Pastor Maldonado

Pastor Maldonado
Pastor Maldonado
Datos personales
Nacionalidad	Venezolano
Nacimiento	9 de marzo de 1985 (39 años) Maracay, Venezuela
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas	73
Victorias	1
Poles	1
Mejor posición	1° en GP España 2012
Temporada de debut	2011
Fórmula 1
Equipo actual	Lotus-Renault
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	Formula Renault, Fórmula 3000, Jackass
Años	2002-2010

Pastor Rafael Maldonado Motta (Maracay, 9 de marzo de 1985) piloto venezolano de Fórmula 1. Tiene el récord de mayor número de victorias en la GP2 (10) y de victorias consecutivas en carreras largas (6 consecutivas), superando a pilotos como Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Timo Glock y Nico Hülkenberg.​ Se coronó campeón de la GP2 Series en el Autodromo Nazionale Monza, a falta de dos fechas para finalizar la temporada, después de 4 años en esta categoría (3 completos).​

Desde 2011 corre en la máxima categoría de competencias automovilísticas del mundo, la Fórmula 1; ha ganado una carrera, en el Circuit de Catalunya (Gran Premio de España de 2012).

Inicios

Debutó en el karting en 1993 pero su salto al automovilismo de grandes competiciones fue en Fórmula A en el año 2000 terminando undécimo en el campeonato a nivel mundial. En 2003 ingresa en el campeonato de Fórmula Renault de Italia como piloto del equipo Cram Competition quedando en el séptimo puesto de la tabla final del campeonato. En esa temporada logró hacerse con una pole position y llegar en tres oportunidades al pódium. Para el año 2004 participó en Fómula Renault Italia nuevamente y en Fórmula Renault Europa, en Italia se titularía campeón al conseguir ocho victorias y seis pole position, mientras que en el campeonato europeo era líder del campeonato pero tuvo que dedicarse a tiempo completo en el campeonato italiano con lo que terminaría octavo tras conseguir dos victorias.

F3000 italiana

En 2005 participó en el equipo Sighinolfi Auto Racing de la Fórmula 3000 italiana en donde conseguió en una oportunidad el primer lugar en una carrera terminando noveno al final del campeonato.

Resultados de la F3000 Italiana

El texto en negrita indica Pole position; el texto con * indica Vuelta rápida.

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	WDC	Ptos
2005	Sighinolfi Auto Racing	DNS	DNS	CHE Ret	ITA Ret	ITA 7	ITA 1*	DNS	DNS	9º	14

World Series by Renault

Para 2005, Maldonado ingresa en World Series by Renault con el equipo DAMS, obteniendo resultados regulares. Fue suspendido durante varias carreras por atropellar en los entrenamientos previos a la carrera del circuito de Mónaco a un comisario de pista ignorando las banderas amarillas en pista, aunque él señaló que no las había visto;​ pero para 2006 su actuación en la WSR mejoró tras ser fichado por el equipo Draco Racing​ obteniendo el tercer lugar del campeonato de ese año. En ese último año estuvo marcado por la controversia, ya que Maldonado pudo haberse titulado campeón de la WSR luego que le fueran descontados 16 puntos.​​ (victoria y vuelta rápida) en el cirtcuito de Misano-Italia, ya que el sueco Alx Danielsson terminó la competencia con 105 puntos y Maldonado con 98 puntos.

Resultados en World Series by Renault

El texto en negrita indica pole position; el texto con * indica Vuelta rápida.

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pos.	Ptos
2005	DAMS	BEL 20	BEL Ret	MON DNS	ESP	ESP	FRA	FRA	ESP	ESP	GER	GER	GBR 25	GBR 7	POR 12	POR Ret	ITA Ret	ITA Ret	25°	4
2006	Draco Racing	BEL 8*	BEL 3	MON 1*	TUR 11*	TUR Ret	ITA DNS	ITA Ret	BEL 1*	BEL 2	GER 6	GER 22	GBR 8*	GBR Ret	FRA Ret	FRA 1*	ESP 10	ESP 2	3º	102

GP2 Series

Asciende a la GP2 Series para la temporada 2007 en el equipo italiano Trident Racing​​ participando con el auto nº 12. Obtiene una victoria en Mónaco también fue novato del año esa temporada. Paralelamente, el piloto de Maracay realizó seis pruebas en Fórmula 1 para obtener la Súper Licencia y esperar su confirmación como piloto de la F1. En la temporada 2008, el venezolano firma con Piquet Sports, compartiendo equipo junto a Andreas Zuber.​ Maldonado consiguió acabar en un buen 5º puesto en la clasificación final. En la Temporada 2009, Maldonado participó con el equipo ART Grand Prix siendo compañero de Nico Hülkenberg, quien se alzó con el campeonato. Finalmente, se proclama campeón en 2010 con Rapax Team.​

Resultados en GP2 Series

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Puesto	Puntos
2007	Trident Racing	BRN LAR DNS	BRN COR 16	ESP LAR Ret	ESP COR 17	MON​ 1	FRA LAR 10	FRA COR 8	GBR LAR 7	GBR COR 2	GER LAR 6	GER COR 4	HUN LAR Ret	HUN COR Ret	TUR LAR INJ	TUR COR INJ	ITA LAR INJ	ITA COR INJ	BEL LAR INJ	BEL COR INJ	VAL LAR INJ	VAL COR INJ	11°	25
2008	Piquet Sports	ESP LAR 12	ESP COR Ret	TUR LAR Ret	TUR COR Ret	MON LAR 2	MON COR Ret	FRA LAR 3	FRA COR 7	GBR LAR Ret	GBR COR 15†	GER LAR 6	GER COR 18	HUN LAR 5	HUN COR 18†	EUR LAR 2	EUR COR Ret	BEL LAR 3	BEL COR 1	ITA LAR 2	ITA COR 4		5º	60
2009	ART Grand Prix	ESP LAR 5	ESP COR 6	MON LAR 8	MON COR 1	TUR LAR 6	TUR COR 5	GBR LAR 7	GBR COR 1	GER LAR 5	GER COR 9	HUN LAR 4	HUN COR Ret	EUR LAR Ret	EUR COR 8	BEL LAR 4	BEL COR Ret	ITA LAR Ret	ITA COR 15	POR LAR 13	POR COR 20		6º	36
2010	Rapax Team	ESP LAR 6	ESP COR 3	MON LAR 2	MON COR 11	TUR LAR 1	TUR COR 6	EUR LAR 1	EUR COR 4	GBR LAR 1	GBR COR 4	GER LAR 1	GER COR 20†	HUN LAR 1	HUN COR DSQ	BEL LAR 1	BEL COR Ret	ITA LAR Ret	ITA COR Ret	EAU LAR 17	EAU COR 10		1º	87

• Negrita = Pole position
• Cursiva = Vuelta rápida

† Implica que el piloto se retiró tras completar el 90% de la carrera, por lo que clasifica igual.

Fórmula 1

Pastor tuvo conversaciones con ciertos equipos de la Fórmula 1 tras conseguir el campeonato de la GP2, tardando más que el resto de pilotos que ya se encontraban en la Fórmula 1. El gran apoyo de los patrocinadores (en particular de la empresa petrolera venezolana PDVSA) le dieron una base sólida para dar el salto a la máxima categoría. El 1 de diciembre de 2010, se confirmó su participación con la escudería Williams de Frank Williams para la temporada 2011.​

Williams (2011-2013)

2011

Maldonado al volante de su Williams FW33 durante el GP de España.

Pastor en Monza.

Maldonado reemplazó a Nico Hülkenberg para el 2011 en Williams F1 haciendo dupla con Rubens Barrichello.​ Sin embargo, el coche no fue de la talla de los equipos medios, y Pastor tuvo un mal comienzo al no lograr terminar las 2 primeras carreras de la temporada. Pero en China y en Turquía el monoplaza mejora algo y al menos Maldonado logra acabar la carrera. En España, Pastor logra por primera vez meter el coche en el top-ten al clasificarse 9°; pero en la carrera, perdió posiciones al comienzo y al final tuvo un incidente con Sébastien Buemi, aunque llegó a acabar la carrera 15°. En Mónaco otra vez se mete en el top-ten al clasificarse 9° luego de una sanción a Lewis Hamilton, y en la caótica carrera, hace un gran papel al rodar en los puntos, pero faltando 5 vueltas para el final, Hamilton se le mete por dentro en la primera curva para adelantarlo y finalmente el inglés colisiona con Pastor, haciéndole chocar contra las protecciones y acabando la gran carrera del piloto venezolano. En GP de Canadá, Pastor logró rodar algunas vueltas en los puntos, pero a falta de 9 vueltas, dio un trompo y abandonó. En Valencia, en la Q2, sufre un problema eléctrico que le hace salir para la carrera 15°, y en la carrera, pierde posiciones al comienzo y sólo pudo llegar en el puesto 18°. En Silverstone, consigue su mejor resultado clasificatorio al llegar 7°. Pero en carrera, vuelve a sufrir otro problema al comienzo y en los pits casi choca con Kamui Kobayashi. Finalmente Pastor acabó 14°, hasta ahora consiguiendo su mejor resultado en carrera. En Alemania vuelve a repetir el 14°. En Hungría, acabó 16°. En Bélgica, clasifica 16°, pero un incidente con Lewis Hamilton le lleva a una penalización de 5 puestos, que lo lleva al puesto 21°. Al día siguiente, hace una gran carrera y logra acabar 10°, sumando su primer punto en la Fórmula 1.​ En Italia, se clasifica 14° y en carrera, luego de un incidente en la salida, remonta hasta el puesto 7°, pero luego de su primer repostaje, el coche sufre un bajón extraño, de modo que comienza a perder posiciones y a la final, acabó 11°. En Singapur vuelve otra vez a rozar los puntos (11°). En Suzuka tiene un fin de semana muy difícil y acaba 14°. En Corea y en la India tiene que abandonar debido a problemas mecánicos. En Abu Dabi, clasifica 17°, pero una penalización por usar su noveno motor, lo baja hasta el puesto 23°. En carrera sube posiciones y llegó a rodar 10°, pero una sanción por ignorar las banderas azules hizo que sus opciones por volver a puntuar se desvanecieran. Finalmente acabó la carrera 14°. Y en Brasil, la última carrera del año, Maldonado tuvo un accidente.

Sus posibilidades de destacar se vieron claramente limitadas por la baja competitividad del monoplaza, aunque Pastor dejó algunos destellos de su talento: por ejemplo, entró en la Q3 en tres ocasiones y estuvo metido en la zona de puntos en Montecarlo antes de abandonar.

2012

Pastor en el GP de Malasia.

Tras un debut complicado para Pastor, el 1 de diciembre, Williams confirma que el piloto venezolano seguirá con ellos en 2012 teniendo como compañero de equipo a Bruno Senna.​ El venezolano tuvo un rendimiento destacable en la primera carrera en Australia, pero un accidente en la última vuelta le privó de un 6º puesto. En el Gran Premio de Malasia Maldonado arranca en la undécima posición pero abandona la prueba en el giro 54 debido a fallas de motor.​ Finalmente, Maldonado consigue sus primeros puntos del año tras ser 8º en China. Pastor consiguió su mejor resultado en clasificación con un excepcional segundo puesto en España, que posteriormente se convertiría en su primera pole position tras la exclusión de Lewis Hamilton, logrando así el mejor puesto de partida de un piloto venezolano en la historia.​ El domingo 13 de mayo de 2012 consigue llevarse la victoria en el Gran Premio de España por delante de Fernando Alonso, convirtiéndose en el primer venezolano en ganar una carrera en la máxima categoría del automovilismo y dando una victoria a su equipo más de 7 años después.​​ Sin embargo, no pudo puntuar en las 9 carreras siguientes, donde pese a mostrarse rápido (especialmente a una vuelta, p.ej. clasificándose 3º en Spa y 2º en Singapur) se vio envuelto en varios incidentes y problemas (p.ej., perdió un podio en Valencia al chocar con Lewis Hamilton). Finalmente, rompió su mala racha al terminar 8º en Suzuka,​ y terminó el año puntuando en otras dos ocasiones (Abu Dabi​ y Estados Unidos).​

El 15 de diciembre del 2012, en Canaima, Venezuela, Pastor Maldonado se casó con la modelo y periodista venezolana Gabriela Tarkany, quien fue su novia en los últimos años.

2013

El 28 de noviembre de 2012 se anuncia oficialmente su continuidad con la escudería para el 2013.​ Pese a las buenas sensaciones en pretemporada, el FW35 no fue competitivo tras cambiar el sistema de escapes original y Maldonado tuvo un horrible arranque de temporada, con dos abandonos. Después de luchar con un coche mediocre y obtener dos undécimas posiciones en Bahréin y Silverstone, finalmente consigue su primer (y único) punto del año en Hungría.​

Lotus (2014-)

2014

El 11 de noviembre de 2013, la escudería Williams anunció la marcha del venezolano para el próximo año, siendo reemplazado por Felipe Massa.​ El 29 de noviembre, se confirma su llegada a Lotus como nuevo compañero de Romain Grosjean para 2014.​

El 6 de enero, el piloto venezolano hizo acto de presencia en la misa del deporte realizada en la localidad de la Pastora, Caracas en su presentación hablo de sus próximos eventos y en ella se le vio acompañada de gran cantidad de deportistas venezolanos como Bernardo José Piñango, Julio César León.​

Posteriormente el 02 de noviembre genera sus primeros puntos en la temporada al llegar en la novena posición en el gran premio de austin USA. http://www.formula1.com/results/driver/2014/869.html

Resultados completos en la Fórmula 1

• Las carreras en negrita indican pole position; las carreras en cursiva, vuelta rápida.

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Puesto	Puntos
2011	Williams-Cosworth	AUS Ret	MYS Ret	CHN 18	TUR 17	ESP 15	MON 18≠	CAN Ret	EUR 18	GBR 14	GER 14	HUN 16	BEL 10	ITA 11	SIN 11	JPN 14	RCO Ret	IND Ret	ABU 14	BRA Ret		19º	1
2012	Williams-Renault	AUS 13≠	MYS 19≠	CHN 8	BAH Ret	ESP 1	MON Ret	CAN 13	EUR 12	GBR 16	GER 15	HUN 13	BEL Ret	ITA 11	SIN Ret	JPN 8	RCO 14	IND 16	ABU 5	USA 9	BRA Ret	15º	45
2013	Williams-Renault	AUS Ret	MYS Ret	CHN 14	BAH 11	ESP 14	MON Ret	CAN 16	GBR 11	GER 15	HUN 10	BEL 17	ITA 14	SIN 11	RCO 13	JPN 16	IND 12	ABU 11	USA 17	BRA 16		18º	1
2014*	Lotus-Renault	AUS Ret	MYS Ret	BAH 14	CHN 14	ESP 15	MON DNS	CAN Ret	AUT 12	GBR 17	GER 12	HUN 13	BEL Ret	ITA 14	SIN 12	JPN 16	RUS 18	USA 9	BRA 12	ABU		16°	2

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pastor Maldonado.
• «Web oficial de Pastor Maldonado». 
• Pastor Maldonado en X (antes Twitter)
• «Pastor Maldonado». Driver Database (en inglés). 
• Martínez, Héctor. «Pastor Maldonado». as.com. 
• «Pastor Maldonado». Antena 3. 
• «Pastor Maldonado». F1 al día. 
• «Pastor Maldonado». Sky Sports (en inglés). 
• «Pastor Maldonado». Williams F1 (en inglés). 
• Zapico, José M.; Zoe Marí, Ana (1 de diciembre de 2011). «Williams confirma a Pastor Maldonado para 2012». Car and Driver The F1. 
• Blancafort, Raymond (14 de mayo de 2012). «Un piloto tutelado por Chávez» (PDF). Mundo Deportivo: 46. 
• Puigdemont, Oriol (13 de mayo de 2012). «Venezuela vuela con Maldonado». El País. 
• Primera, Maye (13 de mayo de 2012). «El corredor de la revolución chavista». El País. 
• «Pastor Maldonado está en la Ola Bolivariana». 
• «Noticias de Pastor Maldonado». as.com. 
• Lotus F1 Team (29 de noviembre de 2013). «GROSJEAN AND MALDONADO TO DRIVE FOR LOTUS F1 TEAM IN 2014» (en inglés). 

Predecesor: Nico Hülkenberg

Campeón de la GP2 Series 2010

Sucesor: Romain Grosjean

• Datos: Q82845
• Multimedia: Pastor Maldonado / Q82845