Autódromo do Estoril

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Autódromo do Estoril
Circuit Estoril.png
Localización Estoril, Bandera de Portugal Portugal
Eventos Fórmula 1; Moto GP
Longitud km 4.360
Longitud Mi 2.71
Curvas 14
Vuelta récord 1:11:494 (Fórmula 1)
Bandera del Reino Unido Damon Hill
Bandera del Reino Unido Williams (1993)

El Autódromo do Estoril es un autódromo de 4,36 km de extensión construido en 1972 en una meseta rocosa cerca de la localidad de Estoril, Portugal. El circuito tiene dos horquillas, varias subidas y bajadas, y una larga recta principal.

En los primeros años de actividad se realizaron muchas competiciones nacionales y españolas, al igual que fechas de la Fórmula 2 Europea desde 1975 hasta 1977 y el Campeonato Mundial de Resistencia en 1977. Sin embargo, la falta de mantenimiento le quitó posibilidades de ser utilizada para la Fórmula 1 hasta 1984, año en que nuevamente estuvo a punto.

Estoril fue sede del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 entre 1984 y 1996, con la Fórmula 3000 Internacional como telonera en 1985 y desde 1994 hasta 1995. Desde la temporada del 2000, es sede del Gran Premio de Portugal de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo.

El trazado lusitano también ha recibido muchas otras categorías internacionales del deporte motor, como el A1 Grand Prix (2005), la World Series by Renault (2004, 2005, 2007 y 2008), la Fórmula 3000 Europea (2004), la Superleague Formula (desde 2008), la Fórmula Master Internacional (2006 y 2008), la Fórmula 3 Euroseries (2004), el Deutsche Tourenwagen Masters (2004), el Campeonato Mundial de Turismos (2008), el Campeonato Mundial de Superbikes (1988 y 1993), el Campeonato FIA GT (desde 2000 hasta 2003), la European Le Mans Series (2001) y el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos (2002 y 2003). La inauguración del Autódromo Internacional do Algarve le ha hecho perder fechas de varios certámenes.

A través de los años, el circuito de Estoril ha adolecido de problemas de seguridad, y varias veces no logró aprobar las inspecciones. Además, los vientos que soplan sobre el autódromo son frecuentemente fuertes.

Cabe destacar que este fue el último circuito de Fórmula 1 en la que no había chicanes.[cita requerida] Sin embargo, como medida de seguridad tras la muerte de Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994, en Imola, se decidió poner una chicane en la curva de "tanque", pasándose a llamar "chicane Gancho".

Historia en la Fórmula 1[editar]

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
1984 Bandera de Francia Alain Prost McLaren-TAG 21 de octubre Resultados
1985 Bandera de Brasil Ayrton Senna Lotus-Renault 21 de abril Resultados
1986 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda 21 de septiembre Resultados
1987 Bandera de Francia Alain Prost McLaren-TAG 20 de septiembre Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost McLaren-Honda 25 de septiembre Resultados
1989 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari 24 de septiembre Resultados
1990 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell Ferrari 23 de septiembre Resultados
1991 Bandera de Italia Riccardo Patrese Williams-Renault 22 de septiembre Resultados
1992 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault 27 de septiembre Resultados
1993 Bandera de Alemania Michael Schumacher Benetton-Ford 26 de septiembre Resultados
1994 Bandera del Reino Unido Damon Hill Williams-Renault 25 de septiembre Resultados
1995 Bandera del Reino Unido David Coulthard Williams-Renault 24 de septiembre Resultados
1996 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault 22 de septiembre Resultados

Mejores tiempos[editar]

Años Longitud Piloto Equipo Vuelta rápida
1984-1993 4.350 km Bandera del Reino Unido Damon Hill Williams-Renault 1:14.859 (1993)
1994-1996 4.360 km Bandera del Reino Unido David Coulthard Williams-Renault 1:22.466 (1994)

Enlaces externos[editar]

Coordenadas: 38°45′00″N 09°23′40″O / 38.75000, -9.39444