Anexo:Temporada 2008 de GP2 Series
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La Temporada 2008 de GP2 Series comenzó en el Circuito de Cataluña, España, el 26 de abril y terminó en el Autodromo Nazionale Monza de Monza (Italia) el 14 de septiembre, habiendo un total de 10 fechas y 20 carreras (10 largas y 10 cortas).
Contenido |
[editar] Pilotos y equipos
† Tanto en Mónaco como en Italia tan solo presentó un coche.
[editar] Calendario
† En el Gran Premio de Alemania, se le añadieron 25 segundos al crono de Romain Grosjean por adelantar a Marko Asmer bajo banderas amarillas a falta de 3 vueltas para el final. Por este motivo, Grosjean quedó segundo y se proclamó ganador a Giorgio Pantano.
[editar] Resultados
[editar] Campeonato de pilotos
Actualizado al 6 de Julio de 2008.
| Pos | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | 50 | |
| 2 | 39 | |
| 3 | 25 | |
| 4 | 24 | |
| 5 | 23 | |
| 6 | 20 | |
| 7 | 19 | |
| 8 | 19 | |
| 9 | 19 | |
| 10 | 18 | |
| 11 | 15 | |
| 12 | 9 | |
| 13 | 7 | |
| 14 | 6 | |
| 15 | 5 | |
| 16 | 5 | |
| 17 | 5 | |
| 18 | 3 | |
| 19 | 3 | |
| 20 | 3 | |
| 21 | 1 | |
| 22 | 1 | |
| 23 | 1 | |
| 24 | 0 | |
| 25 | 0 | |
| 26 | 0 | |
| 27 | 0 | |
| 28 | 0 | |
| 29 | 0 | |
| 30 | 0 | |
| 31 | 0 | |
| 32 | 0 | |
| 33 | 0 |
|
Plantilla:F1 driver results legend Bold - Pole |
[editar] Campeonato de constructores
- Actualizado al 23 de Mayo de 2008
| Pos | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | 33 | |
| 2 | 27 | |
| 3 | 25 | |
| 4 | 19 | |
| 5 | 16 | |
| 6 | 15 | |
| 7 | 13 | |
| 8 | 8 | |
| 9 | 5 | |
| 10 | 5 | |
| 11 | 4 | |
| 12 | 2 | |
| 13 | 0 |
| Pos | Equipo | Coche Nº. |
ESP LAR |
ESP COR |
TUR LAR |
TUR COR |
MON LAR |
MON COR |
FRA LAR |
FRA COR |
GBR LAR |
GBR COR |
GER LAR |
GER COR |
HUN LAR |
HUN COR |
EUR LAR |
EUR COR |
BEL LAR |
BEL COR |
ITA LAR |
ITA COR |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 9 | Ret | 4 | 12 | 3 | 33 | ||||||||||||||||
| 2 | 2 | 4 | 15 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||
| 2 | 11 | 14 | 6 | 7 | 15 | 14 | 27 | ||||||||||||||||
| 12 | 4 | 3 | 1 | 4 | Ret | ||||||||||||||||||
| 3 | 22 | 3 | Ret | 3 | Ret | 11 | 25 | ||||||||||||||||
| 23 | 12 | Ret | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||
| 4 | 3 | 11 | Ret | 16 | 14 | Ret | 19 | ||||||||||||||||
| 4 | 5 | 13 | 2 | 1 | Ret | ||||||||||||||||||
| 5 | 7 | Ret | 19 | Ret | 10 | 15 | |||||||||||||||||
| 8 | 1 | 7 | Ret | 8 | 5 | ||||||||||||||||||
| 6 | 14 | 7 | 2 | 6 | 3 | Ret | 14 | ||||||||||||||||
| 15 | Ret | 10 | 14 | Ret | 12 | ||||||||||||||||||
| 7 | 5 | 6 | Ret | 5 | 2 | Ret | 13 | ||||||||||||||||
| 6 | Ret | 9 | 17 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||
| 8 | 9 | Ret | 15 | Ret | Ret | 9 | 8 | ||||||||||||||||
| 10 | 8 | 1 | Ret | 9 | Ret | ||||||||||||||||||
| 9 | 26 | 17 | Ret | 10 | Ret | 4 | 5 | ||||||||||||||||
| 27 | 12 | Ret | 16 | ||||||||||||||||||||
| 10 | 20 | Ret | 8 | 9 | 5 | 8 | 5 | ||||||||||||||||
| 21 | Ret | 14 | 11 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||
| 11 | 18 | Ret | Ret | 12 | 13 | 6 | 4 | ||||||||||||||||
| 19 | 18 | 11 | 8 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
| 12 | 16 | 10 | 5 | 17 | 2 | ||||||||||||||||||
| 17 | 13 | Ret | 18 | 7 | Ret | ||||||||||||||||||
| 13 | 24 | 16 | Ret | Ret | 11 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
| 25 | 15 | 16 | 13 | 10 | 15 | ||||||||||||||||||
| Pos | Equipo | Coche Nº. |
ESP LAR |
ESP COR |
TUR LAR |
TUR COR |
MON LAR |
MON COR |
FRA LAR |
FRA COR |
GBR LAR |
GBR COR |
ALE LAR |
ALE COR |
HUN LAR |
HUN COR |
EUR LAR |
EUR COR |
BEL LAR |
BEL COR |
ITA LAR |
ITA COR |
Puntos |
| Color | Resultado |
| Oro | Ganador |
| Plata | 2º plaza |
| Bronce | 3º plaza |
| Verde | Finalizó, con puntos |
| Azul | Finalizó, sin puntos |
| Violeta | No acabó (Ret) |
| Negro | Descalificado (DSQ) |
| Blanco | No participó (DNS) |
- Nota: El piloto que consigue la pole para la carrera del sábado (viernes en Mónaco) y por tanto, suma dos puntos, aparece en negrita. El piloto que aparece en cursiva consiguió el punto por la vuelta rápida.
[editar] Reglamento
[editar] Puntuaciones de los Grandes Premios
- Puntos para el piloto que consigue la pole position para la carrera del sábado (LAR): 2pts
- Puntos en la carrera larga (la carrera del sábado) (LAR): Ganador - 10pts , Segundo - 8pts , Tercero - 6pts , Cuarto - 5pts , Quinto - 4pts , Sexto - 3pts , Séptimo - 2pts , Octavo - 1pt.
- Puntos en la carrera corta (la carrera del domingo) (COR): Ganador - 6pts , Segundo - 5pts , Tercero - 4pts , Cuarto - 3pts , Quinto - 2pts , Sexto - 1pt.
- El orden de salida de la carrera corta (COR) se decide según los resultados de la larga (LAR), así pues, el piloto que gana la carrera del sábado saldrá octavo, y el que el sábado finalizó octavo, saldrá en la pole position.
- 1 punto adicional por vuelta rápida en ambas carreras (siempre y cuando quien la consiga haya completado el 90% del GP). Para ganarse ese punto en la carrera del sábado (LAR) se debe entrar por lo menos una vez a boxes y cambiar por lo menos dos ruedas. En la carrera del domingo (COR) dan igual estos factores.
[editar] Especificaciones del monoplaza GP2 Series 2008
[editar] Chasis
El coche de GP2 de 2008 ha sido diseñado por Dallara Automobili. El monoplaza desarrolla un alerón biplano, dejando el triplano que se usaba en la temporada 2005 para la carrera de Mónaco. Las espoletas superior e inferior han sido reforzadas, así como las suspensiones delanteras y traseras.
[editar] Motor
Renault Sport es el suministrador único de motor en la GP2 Series desde sus inicios en 2005 hasta esta temporada 2008. El motor V8 de 4 litros desarrolla mejoras internas, cartográficas y de software diseñadas para mejorar el rendimiento y el consumo de combustible.
[editar] Caja de cambios
La caja de cambios de 2008 ha sido creada por GearTek, e implementa un barril de 8 posiciones, con trinquete y mejoras de software, además de un nuevo sistema de mangos de agarre transversales diseñado para facilitar el cambio de marchas.
[editar] Neumáticos
Los neumáticos proporcionados por Bridgestone al igual que los de la temporada 2006 y la de 2007, para esta temporada 2008 serán slicks. Sin incluir los surcos vistos en la temporada 2005. Bridgestone aportará compuestos blandos, medios y duros, eligiendo el tipo Bridgestone y el prior de GP2 series para cada evento. Los neumáticos para lluvia siguen siendo los mismos que en 2005, 2006 y 2007.
[editar] Otras partes
Brembo se encarga de suministrar las nuevas tecnologías para los frenos, que son exclusivos de la GP2.
El coche desarrolla mejoras internas de refrigeración, un nuevo radiador de agua, conductos de radiador, cambiadores térmicos de agua/aceite, nuevos tubos de agua y aceite y soportes para los cambiadores térmicos.
[editar] Véase también
- Temporada 2005 de GP2 Series
- Temporada 2006 de GP2 Series
- Temporada 2007 de GP2 Series
- Temporada 2008 de GP2 Asia Series
- Temporada 2008-09 de GP2 Asia Series
- Temporada 2009 de GP2 Series
[editar] Enlaces externos
- Web oficial de GP2 Series
- ForoCompeticion (FCOM) Información sobre la temporada 2008 de la GP2.

