Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez
| Aeropuerto Internacional de Acapulco | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Localización | |||||||||||
| Elevación | 5 | ||||||||||
| Sirve a | Acapulco | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||
| Operador | Grupo Aeroportuario Centro Norte | ||||||||||
| Estadísticas (2013) | |||||||||||
| Número de Pasajeros | 617 079 | ||||||||||
| Nacionales | 560 945 | ||||||||||
| Internacionales | 56 134 | ||||||||||
| Ranking en México |
19°  3 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Sitio web | |||||||||||
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Fuente: Grupo Aeroportuario Centro Norte | |||||||||||
El Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez o Aeropuerto Internacional de Acapulco (Código IATA: ACA - Código OACI: MMAA - Código DGAC: ACA), es un aeropuerto internacional localizado aproximadamente a 26 kilómetros del centro de la ciudad de Acapulco, en la costa del Pacífico de México. Se localiza en la zona turística de Acapulco Diamante.[1]
Historia
Fue, hasta 1929 cuando se iniciaron los vuelos comerciales en Acapulco, instalándose el campo de aterrizaje frente a la Playa Hornos, en lo que después fue "Hotel Papagayo" y hoy parque público para los niños. Acapulco seguía creciendo y urgía un aeropuerto que no ocasionara tantos riesgos y accidentes mortales. Los técnicos localizaron una amplia superficie entre mar y laguna, en Pie de la Cuesta por lo que se construyó en 1945 el primer aeropuerto y hasta allá llevaban pasaje en sus automóviles Pepe Villalvazo, además del administrador de Aeronaves de México, Ramiro Sosa Meléndez, Francisco María Dávila, Leobardo Cano, Sigifrido Aguirre Piza, Rafael Camacho y otros.[2]
El 23 de abril de 1955 se entregó dicho aeropuerto a la Secretaria de la Defensa Nacional para que lo operara la Fuerza Aérea Mexicana con el nombre de Base Aérea No. 7 León González Pie de la Cuesta.
En 1947, se comenzaron los trabajos para la costrucción de la Costera, siendo inaugurada por el entonces presidente, Miguel Alemán Valdés, a la cual en un principio se le bautizó con el nombre de Nicolás Bravo pero posteriormente se le renombra solo como Miguel Alemán, además a consecuencia del crecimiento de la población, al auge de este destino turístico, y a la creación de varios hoteles (el Papagayo, La Marina, Los Flamingos, El Mirador Del Monte, Las Palmas, Casablanca, Club de Pesca) se proyectó un nuevo aeropuerto en Plan de los Amates donde comenzaron a llegar los jets, pero luego se elevó a rango internacional en el gobierno del presidente Gustavo Díaz Ordaz, que lo inauguró en 1967, con el nombre de Juan Álvarez.
En 2013, la tormenta tropical Manuel causó graves inundaciones a las instalaciones del aeropuerto, resultando en la suspensión de las actividades del aeropuerto, donde una gran cantidad de personas se vieron afectadas con la suspensión de vuelos.
Información
En 2012 Acapulco recibió 546,951 pasajeros, mientras que en 2013 recibió a 617,079 pasajeros según datos publicados por Grupo Aeroportuario Centro Norte.
Como parte de su programa de modernización, se amplió el área de mostradores de aerolíneas chárter que permiten agilizar la documentación de los casi 100,000 pasajeros que visitan esta ciudad en este tipo de vuelos.
A causa de que Acapulco ha sido siempre considerado un importante destino turístico, el Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez ha sido una de las claves del desarrollo turístico en el sur de México. Es el aeropuerto más grande en la zona del Pacífico Sur del país. Hay vuelos diariamente desde la Ciudad de México, así como desde otros destinos, principalmente de Estados Unidos y Canadá. Existen vuelos chárter de temporada, desde Gran Bretaña y Alemania, sobre todo en el embarque y desembarque de cruceros turísticos.
La capacidad de la pista es de 40 operaciones por hora y tiene 448.69 hectáreas de terreno y la terminal cuenta con 19,943 metros cuadrados.
La terminal cuenta con todos los servicios para pasajeros, incluyendo restaurantes y salones VIP.[3]
El aeropuerto fue nombrado por Juan N. Álvarez Hurtado, militar mexicano que fue pieza clave durante la mayoría de los conflictos armados de principio del México independiente, Gobernador de Guerrero y Presidente de México.
Remodelación
Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) anunció el inicio de la primera etapa de la nueva Terminal Aérea de Acapulco, para que sea un elemento de apoyo en la promoción de este destino turístico. Son $350 MDP destinados para la construcción de la Nueva Terminal Aérea de Acapulco, la cual contará con 2 niveles, dicha rehabilitación se desarrollará en 2 fases y tendrá 14 mil metros con capacidad de 1 millón de pasajeros por año (con posibilidad de 2 millones en mediano plazo). La primera fase dará inicio a finales de 2014 y concluirá en marzo de 2015.
Este proyecto forma parte del Plan Maestro de Desarrollo de Acapulco lo que contribuirá con la promoción de este Destino Turístico, además de mejorar la conectividad del destino y atraer nuevos vuelos.[4]
Aerolíneas y Destinos
Destinos directos y estacionales del aeropuerto de Acapulco por aerolíneas.[5]
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Aeromar | Ciudad de México |
| Aeroméxico | Ciudad de México |
| Aeroméxico Connect | Ciudad de México |
| Air Transat | Estacional: Montreal, Toronto-Pearson |
| Interjet | Ciudad de México, Toluca |
| Magnicharters | Estacional: Monterrey |
| Sunwing Airlines | Estacional: Toronto-Pearson |
| TAR | Guadalajara, Querétaro, Ixtapa-Zihuatanejo[6] |
| United Express | Estacional: Houston-Intercontinental |
| Viva Aerobus | Monterrey |
| Volaris | Ciudad de México, Monterrey (inicia el 4 de diciembre de 2014), Tijuana |
Destinos de Carga
Destinos Cancelados desde Acapulco
Air Canada (Toronto)
Alitalia (Milán)- Alitalia (Roma)
American Airlines (Dallas / Chicago)
Líneas Aéreas Azteca (Ciudad de México)- MexicanaClick (Ciudad de México)
- MexicanaLink (Ciudad de México)
- Northwest Airlines (Mineápolis)
- TAESA (Ciudad de México)
- US Airways (Phoenix)
- Continental Airlines (Houston / Newark)
- Alaska Airlines (Oakland / Sacramento)
- Delta Airlines (Atlanta / Detroit / Mineápolis)
Estadísticas de tráfico
Pasajeros
Lista de pasajeros por año del Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez desde el 2000 según informes mensuales del Grupo Aeroportuario Centro Norte de México, y las estadísticas de las rutas aereas nacionales e internacionales más trasnscurridas según informes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes[7][8]
| Año[9] | Pasajeros | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacionales | +/- | Internacionales | +/- | Totales | +/- | |
| 2000 | 550 957 | — | 467 331 | — | 1 018 288 | — |
| 2001 | 569 195 | 3.3%
|
371 002 |  20.6%
|
940 197 | 7.6%
|
| 2002 | 523 172 | 8.0%
|
270 248 | 27.1%
|
793 420 | 15.6%
|
| 2003 | 527 208 | 0.7%
|
247 141 | 8.5%
|
774 349 | 2.4%
|
| 2004 | 542 437 | 2.8%
|
278 864 | 12.8%
|
821 301 | 6.0%
|
| 2005 | 554 988 | 2.3%
|
325 202 | 16.6%
|
880 190 | 7.1%
|
| 2006 | 638 543 | 15.1%
|
355 850 | 9.4%
|
994 393 | 13.0%
|
| 2007 | 740 289 | 15.9%
|
317 043 | 10.9%
|
1 057 332 | 6.3%
|
| 2008 | 818 671 | 10.6%
|
269 303 | 15.1%
|
1 087 974 | 2.9%
|
| 2009 | 636 418 | 22.3%
|
202 630 | 24.8%
|
839 048 | 22.9%
|
| 2010 | 547 420 | 14.0%
|
189 458 | 6.5%
|
736 878 | 12.2%
|
| 2011 | 495 018 | 9.6%
|
101 308 | 46.5%
|
596 326 | 19.1%
|
| 2012 | 486 268 | 1.7%
|
60 683 | 40.1%
|
546 951 | 8.2%
|
| 2013 | 560 945 | 15.4%
|
56 134 | 7.5%
|
617 079 | 12.9%
|
Rutas más Transitadas
| Pos. | Origen (de) | Destino (a) | Pasajeros[11] | Vuelos | Carga | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Acapulco |  Ciudad de México, México
|
187 621 | 3 235 | 184 112 | Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet |
| 2 | Acapulco | Toluca, México
|
53 327 | 633 | 4 211 | Aeroméxico Connect, Interjet |
| 3 | Acapulco | Tijuana, México
|
22 540 | 199 | 356 | Volaris |
| 4 | Acapulco | Monterrey, México
|
15 827 | 146 | 0 | Viva Aerobus |
| 5 | Acapulco |  Houston, Estados Unidos
|
9 364 | 256 | 0 | United Express |
| 6 | Acapulco |  Lima, Perú
|
6 085 | 44 | 17 887 | — |
| 7 | Acapulco |  Montreal, Canadá
|
3 319 | 13 | 0 | Air Transat |
| 8 | Acapulco | Toronto, Canadá
|
2 462 | 24 | 0 | Sunwing Airlines |
| 9 | Acapulco | Huatulco, México
|
192 | 2 | 0 | — |
| 10 | Acapulco | Guadalajara, México
|
157 | 1 | 0 | Transportes Aéreos Regionales |
| 11 | Acapulco | Torreón, México
|
151 | 1 | 0 | — |
| 12 | Acapulco | Veracruz, México
|
131 | 3 | 446 | — |
| 13 | Acapulco | Oaxaca, México
|
114 | 3 | 29 | — |
| 14 | Acapulco | Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero
|
84 | 2 | 0 | Transportes Aéreos Regionales |
| 15 | Acapulco | Minatitlán, México
|
38 | 2 | 60 | — |
| 16 | Acapulco |  San José, Costa Rica
|
32 | 2 | 42966 | — |
| 17 | Acapulco |  Panamá, Panamá
|
0 | 46 | 1 318 966 | — |
| Pos. | Origen (de) | Destino (a) | Pasajeros[11] | Vuelos | Carga | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ciudad de México, México
|
Acapulco | 177 881 | 3 249 | 1 638 182 | Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet |
| 2 | Toluca, México
|
Acapulco | 56 069 | 617 | 650 | Aeroméxico Connect, Interjet |
| 3 | Tijuana, México
|
Acapulco | 21 127 | 199 | 4 128 | Volaris |
| 4 | Monterrey, México
|
Acapulco | 16 420 | 156 | 928 | Viva Aerobus |
| 5 | Houston, Estados Unidos
|
Acapulco | 9 579 | 257 | 0 | United Express |
| 6 | Montreal, Canadá
|
Acapulco | 3 117 | 14 | 0 | Air Transat |
| 7 | Toronto, Canadá
|
Acapulco | 2 861 | 24 | 0 | Sunwing Airlines |
| 8 |  São Paulo, Brasil
|
Acapulco | 723 | 3 | 21 605 | — |
| 9 | Guadalajara, México
|
Acapulco | 608 | 8 | 1 382 | Transportes Aéreos Regionales |
| 10 | Villahermosa, Tabasco
|
Acapulco | 484 | 7 | 870 | — |
| 11 | Cancún, México
|
Acapulco | 452 | 6 | 706 | — |
| 12 | Nueva York, Estados Unidos
|
Acapulco | 411 | 8 | 152 | — |
| 13 | Huatulco, México
|
Acapulco | 290 | 4 | 0 | — |
| 14 | Miami, Estados Unidos
|
Acapulco | 240 | 2 | 12 | — |
| 15 | .svg){kind=small} París, Francia
|
Acapulco | 231 | 1 | 10 144 | — |
| 16 | Oaxaca, México
|
Acapulco | 228 | 4 | 0 | — |
| 17 | Torreón, México
|
Acapulco | 222 | 2 | 8 | — |
| 18 | Tapachula, México
|
Acapulco | 209 | 3 | 1 282 | — |
| 19 | Mazatlán, México
|
Acapulco | 200 | 2 | 2 715 | — |
| 20 |  Bogotá, Colombia
|
Acapulco | 188 | 2 | 801 | — |
| 21 | Tuxtla Gutiérrez, México
|
Acapulco | 178 | 3 | 0 | — |
| 22 |  Santiago de Chile, Chile
|
Acapulco | 177 | 1 | 9 992 | — |
| 23 |  Caracas, Venezuela
|
Acapulco | 173 | 1 | 0 | — |
| 24 |  Buenos Aires, Argentina
|
Acapulco | 167 | 1 | 840 | — |
| 25 | San José, Costa Rica
|
Acapulco | 157 | 1 | 2 314 | — |
| 26 | Lima, Perú
|
Acapulco | 150 | 1 | 1003 | — |
| 27 | Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero
|
Acapulco | 146 | 2 | 0 | Transportes Aéreos Regionales |
| 28= | Puerto Vallarta, México
|
Acapulco | 137 | 2 | 0 | — |
| 28= | Orlando, Estados Unidos
|
Acapulco | 137 | 2 | 0 | — |
| 30 | Ciudad del Carmen, México
|
Acapulco | 129 | 2 | 80 | — |
| 31 |  Guatemala, Guatemala
|
Acapulco | 127 | 2 | 0 | — |
| 32 |  La Habana, Cuba
|
Acapulco | 123 | 1 | 0 | — |
| 33 | Los Ángeles, Estados Unidos
|
Acapulco | 116 | 5 | 85 | — |
| 34 | Las Vegas, Estados Unidos
|
Acapulco | 105 | 1 | 0 | — |
| 35 | Chicago, Estados Unidos
|
Acapulco | 97 | 1 | 288 | — |
| 36 | Mexicali, México
|
Acapulco | 97 | 1 | 0 | — |
| 37 | Atlanta, Estados Unidos
|
Acapulco | 89 | 1 | 0 | — |
| 38 | Washington, Estados Unidos
|
Acapulco | 81 | 1 | 0 | — |
| 39 | Durango, México
|
Acapulco | 79 | 1 | 0 | — |
| 40 | Culiacán, México
|
Acapulco | 77 | 1 | 0 | — |
| 41 |  San Pedro Sula, Honduras
|
Acapulco | 76 | 2 | 0 | — |
| 42 | Dallas, Estados Unidos
|
Acapulco | 76 | 1 | 0 | — |
| 43 | Veracruz, México
|
Acapulco | 67 | 2 | 0 | — |
| 44 | Tampico, México
|
Acapulco | 49 | 1 | 0 | — |
| 45= | Mérida, México
|
Acapulco | 0 | 1 | 0 | — |
| 45= | Puebla, México
|
Acapulco | 0 | 1 | 0 | — |
| 45= | Fresno, Estados Unidos
|
Acapulco | 0 | 1 | 0 | — |
| 45= | Santa Ana, Estados Unidos
|
Acapulco | 0 | 1 | 0 | — |
Instalaciones
- La Costera Miguel Alemán se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.
Hoteles
Restaurantes
- Café Punta del Cielo
- HJ Beans
- Medas
- Medas Beer
- Subway
Transportación Terrestre
- Paraiso
- Taxis del aeropuerto
Estacionamiento
- Tarifa Estacionamiento Aeropuerto:
- $28 pesos/Hora
- Tarifa Máxima por dia $240 pesos
- $28 pesos/Hora
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[1][12]
- Base Aérea No. 7 León González Pie de la Cuesta (31km)
- Aeropuerto Nacional Ta Lo De Soto (148km)
- Aeropuerto Nacional de Chilpancingo (95km)
- Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo (214km)
- Aeropuerto Internacional General Mariano Matamoros (246km)
- Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos (288km)
- Aeropuerto Nacional de Lázaro Cárdenas (294km)
- Aeropuerto Internacional de Puebla (303km)
Aerolíneas que volaban anteriormente al Aeropuerto de Acapulco
| Aerolíneas |
|---|
| Air Canada, Alitalia, American Airlines, Líneas Aéreas Azteca, MexicanaClick, MexicanaLink, Northwest Airlines, TAESA, US Airways, Continental Airlines, Alaska Airlines. |
Véase también
Referencias
- ↑ a b «Aeropuerto Internacional de Acapulco (ACA)». Aeropuertos.net. Octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012.
- ↑ «Población del Viejo Acapulco 1938». flickr. Consultado el 4 de agosto de 2013.
- ↑ «Aeropuerto de Acapulco Juan N. Alvarez». 101 Viajes. Octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012.
- ↑ «Aerolíneas extranjeras no vuelan a Acapulco por miedo». Sipse.com. Agosto de 2014. Consultado el 25 de agosto de 2014.
- ↑ «Aerolíneas y Rutas». Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. Consultado el 4 de agosto de 2013.
- ↑ http://tarmexico.com/top/destinos
- ↑ «Relación con Inversionistas». Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. Octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012.
- ↑ a b «Tráfico de Pasajeros» (XLS). Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. Octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012.
- ↑ «Estadística Operacional de Aeropuertos por año». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Consultado el 4 de agosto de 2013.
- ↑ a b
«Estadística operacional de aerolíneas por rutas aereas». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Enero de 2014. Consultado el 16 de abril de 2014. Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; el nombre «Rutas» está definido varias veces con contenidos diferentes - ↑ a b Pasajeros en vuelos regulares y estacionales.
- ↑ «Aeropuertos cercanos al Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez». buyplanesforsale. Diciembre de 2012. Consultado el 4 de agosto de 2013.
Enlaces externos
- Grupo Aeroportuario Centro Norte de México
- Aeropuerto de Acapulco
- Información del Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Plantilla:WAD
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez en FallingRain.com