Aeromar
| Aeromar | ||||
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| Fundación | 1987 | |||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | |||
| Sede central | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | |||
| Flota | 16 | |||
| Destinos | 18 | |||
| Compañía | Grupo Aeromar | |||
| Página web | http://www.aeromar.com.mx | |||
Aeromar es una aerolínea mexicana con sede en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en Venustiano Carranza, Ciudad de México.[1] [2] Opera principalmente rutas nacionales, y su aeropuerto base es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, su Director General es Fernando Flores y Pérez.
Índice |
Historia [editar]
El primer avión de Aeromar llegó el 28 de octubre de 1987,Este fue el ATR-42-320 matriculado como “ XA-PEP” bautizado con el nombre de “Presidente Alemán”. Los Capitanes Carlos Gómez Muñiz y Raymond Charcoset efectuaron el primer cruce atlántico para Aeromar, procedente de Toulouse, Francia, y comenzó a operar con el vuelo inaugural del 5 de noviembre del mismo año, enlazando a la Ciudad de Toluca y el Puerto de Acapulco con tres vuelos diarios, convirtiendo a Aeromar en la primera aerolínea mexicana en utilizar aviones con tecnología llamada “Cabina de cristal”. En 1988, Aeromar traslada su base operacional al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Debido a la inexistencia de un esquema tarifario para la aviación regional en el país, Aeromar, en colaboración con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, inició una serie de estudios que llevó a establecer dicho esquema, en agosto de 1989. Esto permitió hacer importantes ajustes en la aplicación de tarifas.
Para abril de 1991, la Empresa se propuso obtener el Certificado de Estación de Reparación de la FAA (“Federal Aviation Administration”), para dar servicio de mantenimiento a aeronaves con matrícula estadounidense. Este certificado (TVRY761Y) fue concedido en Agosto de ese mismo año y, hasta la fecha (noviembre de 2009)se mantiene vigente.
En 1992, Aeromar firma convenio de código compartido con Aeroméxico; en 1993, con Mexicana de Aviación, y en 1994 con United Airlines.
Para el 2003, Aeromar cuenta con 16 aviones. Con el objetivo de tener mayor distribución en el mercado y ofrecer mejor servicio, se implementa como “host” a SABRE, tomando en cuenta que el 67% de las agencias de viaje en México utilizan éste Sistema de Distribución (GDS)
Destinos [editar]
Aeromar es la única aerolínea mexicana en contar con un salón VIP ("Salón Diamante") en la terminal 2 del AICM para todos sus pasajeros y también en los aeropuertos de Aguascalientes, Ciudad Victoria, Colima, Durango, Tepic, Manzanillo, Saltillo, Piedras Negras y Jalapa en México y McAllen en los Estados Unidos y la única en México que permite documentar 45 minutos antes de la salida de los vuelos domesticos con operaciones para los siguientes destinos:
Flota [editar]
La flota de Aeromar consiste en las siguientes aeronaves (a 24 de junio de 2012):[3]
- 10 ATR 42-500
- 4 ATR 42-320
- 2 CRJ200
- 2 pedidos de ATR 72
La edad media de la flota a 24 de junio de 2011 es de 14,9 años.[4]
Notas [editar]
- ↑ "Directory: World Airlines." Flight International. 16-22 de marzo de 2004. 50. "Hangar 7, Zona "D", Terminal de Aviacion General, Col Federal, Mexico DF, 15620, Mexico"
- ↑ "DIRECTORIO DE OFICINAS DE VENTAS." Aeromar. 16 de agosto de 2007. 3/7. "CORPORATIVO MEXICO Hangar No. 1 Zona "D" Col. Federal 15620 México, D. F."
- ↑ «Aeromar Fleet» (en inglés). Consultado el 24 de junio de 2012.
- ↑ «Fleet Age Aeromar» (en inglés). Consultado el 24 de junio de 2011.
