Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez
| Aeropuerto Internacional de Acapulco | |||||||
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| IATA: ACA - OACI: MMAA | |||||||
| Sumario | |||||||
| Tipo | Público | ||||||
| Operador | Grupo Aeroportuario Centro Norte | ||||||
| Ciudad | Acapulco | ||||||
| Ubicación | Acapulco, Guerrero, |
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| Elevación | 5 m / 16 pies (msnm) | ||||||
| Coordenadas | Coordenadas: | ||||||
| Pistas | |||||||
| Estadísticas (2012) | |||||||
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| Fuente: Grupo Aeroportuario Centro Norte | |||||||
El Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez o Aeropuerto Internacional de Acapulco (código IATA: ACA, código OACI: MMAA), es un aeropuerto internacional localizado aproximadamente a 26 kilómetros del centro de la ciudad de Acapulco, en la costa del Pacífico de México. Se localiza en la zona turística de Acapulco Diamante.[1]
Índice |
Historia [editar]
Fue, hasta 1929 cuando se iniciaron los vuelos comerciales en Acapulco, instalándose el campo de aterrizaje frente a la Playa Hornos, en lo que después fue "Hotel Papagayo" y hoy parque público para los niños. Acapulco seguía creciendo y urgía un aeropuerto que no ocasionara tantos riesgos y accidentes mortales. Los técnicos localizaron una amplia superficie entre mar y laguna, en Pie de la Cuesta por lo que se construyo en 1945 el primer aeropuerto y hasta allá llevaban pasaje en sus automóviles Pepe Villalvazo, además del administrador de Aeronaves de México, Ramiro Sosa Meléndez, Francisco María Dávila, Leobardo Cano, Sigifrido Aguirre Piza, Rafael Camacho y otros.[2]
El 23 de abril de 1955 se entrego dicho aeropuerto a la Secretaria de la Defensa Nacional para que lo operara la Fuerza Aérea Mexicana con el nombre de Base Aérea No. 7 León González Pie de la Cuesta.
En 1947, se comenzaron los trabajos para la costrucción de la Avenida Costera, siendo inaugurada por el entonces presidente, Miguel Alemán Valdés, a la cual en un principio se le bautizó con el nombre de Nicolás Bravo pero posteriormente se le renombra solo como Miguel Alemán, además a consecuencia del crecimiento de la población, al auge de este destino turístico, y a la creación de varios hoteles (el Papagayo, La Marina, Los Flamingos, El Mirador Del Monte, Las Palmas, Casablanca, Club de Pesca) se proyecto un nuevo aeropuerto en Plan de los Amates donde comenzaron a llegar los jets, pero luego se elevo a rango internacional en el gobierno del presidente Gustavo Díaz Ordaz, que lo inauguró en 1967, con el nombre de Juan Alvarez.
Información [editar]
En 2011 Acapulco recibió 596.326 pasajeros, mientras que en 2012 recibió a 546.951 pasajeros según datos publicados por Grupo Aeroportuario Centro Norte.
Como parte de su programa de modernización, se amplió el área de mostradores de aerolíneas chárter que permiten agilizar la documentación de los casi 100,000 pasajeros que visitan esta ciudad en este tipo de vuelos.
A causa de que Acapulco ha sido siempre considerado un importante destino turístico, el Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez ha sido una de las claves del desarrollo turístico en el sur de México. Es el aeropuerto más grande en la zona del Pacífico Sur del país. Hay vuelos diariamente desde la Ciudad de México, así como desde otros destinos, principalmente de Estados Unidos y Canadá. Existen vuelos chárter de temporada, desde Gran Bretaña y Alemania, sobre todo en el embarque y desembarque de cruceros turísticos.
La capacidad de la pista es de 40 operaciones por hora y tiene 448.69 hectáreas de terreno y la terminal cuenta con 19,943 metros cuadrados.
La terminal es uno de los 15 aeropuertos más importantes de México, en términos de pasajeros y operaciones. Cuenta con todos los servicios para pasajeros, incluyendo restaurantes y salones VIP.[3]
El aeropuerto fue nombrado por Juan N. Álvarez Hurtado, militar mexicano que fue pieza clave durante la mayoría de los conflictos armados de principio del México independiente, Gobernador de Guerrero y Presidente de México.
Aerolíneas y Destinos [editar]
Destinos directos y estacionales del aeropuerto de Acapulco por aerolíneas.[4]
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aeromar | Ciudad de México |
| Aeroméxico | Ciudad de México |
| Aeroméxico Connect | Ciudad de México, Toluca |
| Air Transat | Estacional: Montreal |
| Delta Airlines | Estacional: Atlanta |
| Interjet | Ciudad de México, Toluca |
| Magnicharters | Monterrey (Inicia 3 de julio)[5] |
| Sunwing Airlines | Estacional: Toronto |
| Thomas Cook Airlines | Estacional: Londres-Gatwick |
| Canjet Airlines | Estacional: Toronto |
| Thomson Airways | Estacional: Londres |
| United Airlines | Houston |
| Viva Aerobus | Monterrey |
| Volaris | Tijuana |
| TAR | Querétaro (inicia Junio 2013)[6] |
Destinos de Carga [editar]
Destinos Cancelados desde Acapulco [editar]
Air Canada (Toronto)
Alitalia (Milán)
Alitalia (Roma)
American Airlines (Dallas / Fort Worth / Chicago)
Líneas Aéreas Azteca (Ciudad de México)
MexicanaClick (Ciudad de México)
MexicanaLink (Ciudad de México)
Northwest Airlines (Mineápolis / St. Paul)
TAESA (Ciudad de México)
US Airways (Phoenix)
Continental Airlines (Houston) / Newark)
Alaska Airlines (Oakland) / Sacramento)
Delta Airlines (Detroit) / Minneapolis) / St. Paul)
Estadísticas de tráfico [editar]
Pasajeros [editar]
Lista de pasajeros por año del Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez desde el 2000 segun informes mensuales del Grupo Aeroportuario Centro Norte de México, y las estadisticas de las rutas aereas nacionales e internacionales más trasnscurridas segun informes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes[7] [8]
| Año [9] | Pasajeros | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacionales | +/- | Internacionales | +/- | Totales | +/- | |
| 2000 | 550 957 | — | 467 331 | — | 1 018 288 | — |
| 2001 | 569 195 | 371 002 | 940 197 | |||
| 2002 | 523 172 | 270 248 | 793 420 | |||
| 2003 | 527 208 | 247 141 | 774 349 | |||
| 2004 | 542 437 | 278 864 | 821 301 | |||
| 2005 | 554 988 | 325 202 | 880 190 | |||
| 2006 | 638 543 | 355 850 | 994 393 | |||
| 2007 | 740 289 | 317 043 | 1 057 332 | |||
| 2008 | 818 671 | 269 303 | 1 087 974 | |||
| 2009 | 636 418 | 202 630 | 839 048 | |||
| 2010 | 547 420 | 189 458 | 736 878 | |||
| 2011 | 495 018 | 101 308 | 596 326 | |||
| 2012 | 486 268 | 60 683 | 546 951 | |||
Rutas más Transitadas [editar]
| Número | Ciudad | Pasajeros[11] | Ranking | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 154,194 | Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet | ||
| 2 | 45,712 | Interjet, Aeroméxico Connect | ||
| 3 | 22,417 | Volaris | ||
| 4 | 14,478 | Viva Aerobus | ||
| 5 | 211 | - | ||
| 6 | 197 | - | ||
| 7 | 147 | - | ||
| 8 | 18 | Blue Coast Aviation |
| Número | Ciudad | Pasajeros[11] | Ranking | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11,327 | United Express | ||
| 2 | 3,232 | Sunwing Airlines | ||
| 3 | 2,639 | Air Transat | ||
| 4 | 1,059 | Delta Air Lines | ||
| 5 | 298 | - | ||
| 6 | 40 | - | ||
| 7 | 6 | - |
Instalaciones [editar]
- La Costera Miguel Alemán se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.
Hoteles [editar]
Restaurantes [editar]
- Café Punta del Cielo
- HJ Beans
- Medas
- Medas Beer
- Subway
Transportación Terrestre [editar]
- Paraiso
- Taxis Movil Aca Taxis del aeropuerto.
- Transportes Nuevo Milenio Autos y camionetas con destino a la ciudad de Acapulco.
Estacionamiento [editar]
- Tarifa Estacionamiento Aeropuerto:
- $28 pesos/Hora
- Tarifa Máxima por dia $240 pesos
- $28 pesos/Hora
Aeropuertos cercanos [editar]
Los aeropuertos más cercanos son:[1] [12]
- Base Aérea No. 7 León González Pie de la Cuesta (31km)
- Aeropuerto Nacional Ta Lo De Soto (148km)
- Aeropuerto Nacional de Chilpancingo (95km)
- Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo (214km)
- Aeropuerto Internacional General Mariano Matamoros (246km)
- Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos (288km)
- Aeropuerto Nacional de Lázaro Cárdenas (294km)
- Aeropuerto Internacional de Puebla (303km)
Aerolíneas que volaban anteriormente al Aeropuerto de Acapulco [editar]
| Aerolíneas |
|---|
| Air Canada, Alitalia, American Airlines, Líneas Aéreas Azteca, MexicanaClick, MexicanaLink, Northwest Airlines, TAESA, US Airways, Continental Airlines, Alaska Airlines. |
Véase también [editar]
Referencias [editar]
- ↑ a b «Aeropuerto Internacional de Acapulco (ACA)». Aeropuertos.net (Octubre de 2012). Consultado el 2-10-2012.
- ↑ http://www.flickr.com/photos/vazquez100/4632682860/
- ↑ «Aeropuerto de Acapulco Juan N. Alvarez». 101 Viajes (Octubre de 2012). Consultado el 2-10-2012.
- ↑ http://www.oma.aero/es/aeropuertos/acapulco/pasajeros/operadores-de-rutas.htm
- ↑ http://www.radioformula.com.mx/notas.asp?Idn=321266
- ↑ http://eleconomista.com.mx/estados/2013/01/30/junio-inicia-vuelo-aerolinea-tar
- ↑ «Relación con Inversionistas». Grupo Aeroportuario Centro Norte de México (Octubre de 2012). Consultado el 2-10-2012.
- ↑ a b «Tráfico de Pasajeros» (XLS). Grupo Aeroportuario Centro Norte de México (Octubre de 2012). Consultado el 2-10-2012.
- ↑ http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/aeronautica-civil/estadisticas/estadistica-operacional-de-aerolineas-air-carrier-operational-statistics/estadistica-historica-1992-2011-historical-statistics-1992-2011/estadistica-mensual-operativa-monthly-operating-statistics/
- ↑ a b «Estadística Aérea Operacional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes (Enero de 2013). Consultado el 09-02-2013.
- ↑ a b Pasajeros en vuelos regulares y estacionales.
- ↑ «Los 10 aeropuertos cercanos al Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez». Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez (Diciembre de 2012). Consultado el 19-12-2012.