Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Aeropuerto Internacional
Miguel Hidalgo y Costilla
Fachada del Aeropuerto de Guadalajara.jpg
Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla
Aeropuerto Internacional
Miguel Hidalgo y Costilla
Situación del aeropuerto en Jalisco
IATA: GDL - OACI: MMGL
Sumario
Tipo Público
Operador Grupo Aeroportuario del Pacífico
Ciudad Guadalajara
Elevación 1,529 m / 5,016 pies (msnm)
Coordenadas 20°31′38″N 103°18′05″O / 20.52722, -103.30139Coordenadas: 20°31′38″N 103°18′05″O / 20.52722, -103.30139
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 4,000 13,123 Asfalto
02/20 1,818 5,964 Asfalto
Estadísticas (2012)
Total pasajeros 7,436,400
Operaciones Aereas 133,323
Fuente: Grupo Aeroportuario del Pacífico[1]

El Aeropuerto Internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y Costilla (código IATA: GDLcódigo OACI: MMGL), fue construido en 1966 y se localiza a 16 kilómetros del centro de la ciudad de Guadalajara, Jalisco. En el 2012 recibió a 7,436,400 pasajeros, lo cual representa un incremento del 3.2% con respecto al 2011. Es el tercer aeropuerto más ocupado de México, solo después del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y del Aeropuerto Internacional de Cancún y el segundo más ocupado en términos de carga aérea.

El aeropuerto está compuesto de dos pistas de aterrizaje y dos terminales. Es un aeropuerto principal para conexiones, siendo un hub de Aeroméxico Connect, Volaris, una entrada hacia los Estados Unidos, un hub secundario de Aeroméxico, y foco para Viva Aerobus e Interjet. Cuenta con vuelos a diversos lugares de México, América Central y Estados Unidos.

El aeropuerto ha sido renovado y ampliado bajo el proyecto que le permitió duplicar su capacidad operativa en el 2007. Esta renovación incluyó una nueva sala en la Terminal 1 y cuatro calles de rodaje adicionales. La nueva Terminal 2 fue recientemente inaugurada. Esta instalación es exclusivamente para vuelos nacionales o cortos, siendo su propósito el descongestionamiento de la Terminal 1, que aun así, no satisface las necesidades del aeropuerto. A la fecha, el aeropuerto necesita una nueva terminal, ya que durante las horas pico, todas las posiciones de contacto en la Terminal 1 se llenan, y tienen que ser utilizadas las posiciones remotas. De hecho, sólo hay un 30% de probabilidad de que un avión reciba una posición de estacionamiento de contacto al aterrizar en Guadalajara.

Fue nombrado Miguel Hidalgo, en honor al prócer de la Independencia de México.

Índice

Información[editar]

Se encuentra 16 kilómetros al sur de la ciudad de Guadalajara, Jalisco, por la autopista No. 23 Guadalajara-Chapala, o Avenida de la Solidaridad Iberoamericana, y a 15 kilómetros al norte de la localidad de Chapala, Jalisco, población que le da origen y nombre al lago más grande de México. Al oriente se encuentra uno de los corredores industriales más importantes de Jalisco, el Corredor Industrial del Salto.

El aeropuerto forma parte del grupo operador Grupo Aeroportuario del Pacífico, que también opera los aeropuertos de Tijuana, Hermosillo, León, Puerto Vallarta, Los Cabos, La Paz, Los Mochis, Morelia, Mexicali, Aguascalientes y Manzanillo.

El Aeropuerto cuenta con la exclusiva sala de Aeroméxico, el Salón Premier, así como el Centurion Club de American Express.

"Salón Premier" en el Aeropuerto de Guadalajara.
Mapa de la Terminal 1.
Mapa de la Terminal 2.

Terminales[editar]

  • Terminal 1

Esta terminal recibe los vuelos tantos nacionales como internacionales. Cuenta con 8 pasarelas de acceso a aeronaves Cuenta con 10 posiciones remotas.

  • Terminal 2

Esta terminal recibe únicamente vuelos nacionales y es usada por las aerolíneas Aeroméxico Connect y Viva Aerobus. Cuenta con 14 posiciones remotas.

  • Terminal de carga

Esta terminal de carga recientemente fue ampliada y cuenta con una capacidad para almacenar aproximadamente 350,000 toneladas de mercancía anualmente en sus 27,000 metros cuadrados. Cuenta con 6 posiciones que prácticamente recibe cualquier tipo de aeronave de gran envergadura.

Terminales, aerolíneas y destinos[editar]

Sistema de Auto Check-In, disponible únicamente para algunas aerolíneas.
Sala A.
Zona Aire del aeropuerto.
E-190 de Aeroméxico Connect.
Terminal 2.
Entrada de la terminal 2.
Aerolíneas Destinos Terminal/
Sala
Aeroméxico Chicago-O'Hare, Fresno, Las Vegas, Los Ángeles, Ontario, Sacramento, San Francisco 1 A
Aeroméxico Ciudad de México, Mexicali, Tijuana 1 C
Aeroméxico Connect Chihuahua, Ciudad de México, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Culiacán, Hermosillo, La Paz, Los Mochis, Mazatlán, Monterrey, Puerto Vallarta, Tijuana, Toluca, Torreón/Gómez Palacio, Veracruz 2
Alaska Airlines Los Ángeles, San José (CA), Seattle 1 A
American Airlines Dallas/Fort Worth 1 A
American Eagle Dallas/Fort Worth 1 A
Copa Airlines Ciudad de Panamá 1 A
Delta Air Lines Atlanta, Los Ángeles
Estacional: Salt Lake City
1 A
Delta Connection operado por Pinnacle Airlines Atlanta 1 A
Interjet Orange County 1 A
Interjet Ciudad de México, Monterrey, San José del Cabo, Tijuana 1 C
Magnicharters Cancún 1 C
United Airlines Houston-Intercontinental, Los Ángeles, San Francisco 1 A
United Express operado por ExpressJet Airlines Houston-Intercontinental 1 A
US Airways Phoenix 1 A
US Airways Express operado por Mesa Airlines Phoenix 1 A
Viva Aerobus Cancún, Ciudad de México, Ciudad Juárez, Hermosillo, La Paz, Mérida, Monterrey, San José del Cabo, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa,Reynosa 2
Volaris Chicago-Midway, Fresno, Las Vegas, Los Ángeles, Oakland, Sacramento, San José (CA)
Estacional: San Diego
1 A
Volaris Cancún, Chihuahua, Ciudad de México, Ciudad Juárez (inicia el 1 de junio de 2013)[2] , Culiacán, Hermosillo, La Paz, Los Mochis, Mexicali, Monterrey, Puebla, San José del Cabo, Tijuana, Toluca 1 C

Rutas nacionales[editar]

Se brinda servicio a 22 ciudades dentro del país a cargo de 5 aerolíneas. Todos los destinos de Aeroméxico son operados por Aeroméxico Connect con excepción de Ciudad de México, Mexicali y Tijuana donde ésta también opera.

Destinos Aeroméxico Volaris Viva Aerobus Interjet Magnicharters #
Cancún 3
Chihuahua 2
Ciudad de México 4
Ciudad Juárez 2
Ciudad Obregón 1
Culiacán 2
Hermosillo 3
La Paz 3
Los Cabos 3
Los Mochis 2
Mazatlán 1
Mérida 1
Mexicali 2
Monterrey 4
Puebla 1
Puerto Vallarta 1
Reynosa 1
Tijuana 3
Toluca 2
Torreón/Gómez Palacio 1
Tuxtla Gutiérrez 1
Veracruz 2
Villahermosa 1
Total 16 14 11 4 1 22

Aerolíneas de carga[editar]

Aerolíneas Destinos
ABX Air Ciudad de México, Los Ángeles
AeroUnion Ciudad de México, Los Ángeles
Air France Cargo Ciudad de México, Paris-Charles de Gaulle
Capital Cargo International Airlines Los Ángeles, Toledo, San Diego
Cargolux Ciudad de México, Luxemburgo
DHL Aviation
FedEx ExpressCiudad de México Los Ángeles, Memphis
Lufthansa Cargo Dallas/Fort Worth, Frankfurt
MasAir Bogotá, Ciudad de México, Los Ángeles
UPS Airlines Los Ángeles, Ontario, San Antonio

Rutas más transitadas[editar]

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Guadalajara (2012)
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Bandera de Distrito Federal (México) Ciudad de México, D.F. 1,014,581 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus, Volaris
2 Bandera de Baja California Tijuana, Baja California 466,927 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
3 Bandera de Nuevo León Monterrey, Nuevo León 226,477 Sin cambios Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus, Volaris
4 Bandera de Quintana Roo Cancún, Quintana Roo 170,624 Sin cambios Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
5 Bandera de Sonora Hermosillo, Sonora 86,862 Crecimiento 2 Aeroméxico Connect, Viva Aerobus, Volaris
6 Bandera de Baja California Mexicali, Baja California 86,400 Sin cambios Aeroméxico, Volaris
7 Bandera de Baja California Sur Los Cabos, Baja California Sur 84,860 Crecimiento 1 Interjet, Viva Aerobus, Volaris
8 Bandera de Sinaloa Culiacán, Sinaloa 67,936 Crecimiento 1 Aeroméxico Connect, Volaris
9 Bandera de Chihuahua Ciudad Juárez, Chihuahua 64,063 Crecimiento 1 Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
10 Bandera de México (estado) Toluca, Estado de México 49,131 Decrecimiento 5 Volaris
Rutas Internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Guadalajara (2012)[3]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Bandera de los Estados Unidos Los Ángeles, California 338,419 Sin cambios Aeroméxico, Alaska Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Volaris
2 Bandera de los Estados Unidos Houston, Texas 113,028 Sin cambios United Airlines, United Express
3 Bandera de los Estados Unidos Phoenix, Arizona 94,585 Sin cambios US Airways, US Airways Express
4 Bandera de los Estados Unidos San José, California 81,053 Crecimiento 1 Alaska Airlines, Volaris
5 Bandera de los Estados Unidos Dallas, Texas 70,876 Crecimiento 2 American Airlines, American Eagle
6 Bandera de los Estados Unidos Las Vegas, Nevada 61,042 Crecimiento 4 Aeroméxico, Volaris
7 Bandera de los Estados Unidos Oakland, California 59,102 Decrecimiento 3 Volaris
8 Bandera de los Estados Unidos Chicago, Illinois (aeropuertos Midway y O'Hare)[Nota 1] 56,782 Decrecimiento 2 Aeroméxico, Volaris
9 Bandera de los Estados Unidos Fresno, California 56,319 Sin cambios Aeroméxico, Volaris
10 Bandera de los Estados Unidos Atlanta, Georgia 52,914 Decrecimiento 2 Delta Air Lines, Delta Connection
Notas
  1. Las estadísticas oficiales incluyen los aeropuertos Midway y O'Hare.

Proyectos de ampliación[editar]

Nombre del Proyecto: "CIUDAD AEROPORTUARIA DE GUADALAJARA"

Este Proyecto contempla la ampliación de la T-2 (Recién re-inaugurada en agosto de 2007), la inistalación de un área especial para aviación privada, una central de autobuses, gasolinera y otro Hotel adicional al existente. En este año se prevé comiencen las obras de la segunda ampliación de la Terminal 2. Para el edificio exclusivo de aviación privada (FBO - "FIXED BASE OPERATOR"-), la licitación ya esta realizada (marzo de 2008), y la construcción de esta terminal se denomina también "VIP". Se tiene contemplado la construcción de Plataforma, el edificio y hangares, y se prevé una superficie de 20 mil metros cuadrados, salvo alguna modificación, a un costado de la base de mantenimiento de Mexicana de Aviación.

Las adecuaciones para los estacionamientos, tanto para la T-1 como para la T-2 van también en proceso de construcción.

Se pretende comprar terrenos de la zona de tlajomulco de Zuñiga, a un costo muy bajo. Pero las personas que viven en esa zona no están de acuerdo.

Instalaciones[editar]

  • La Avenida de la Solidaridad Iberoamericana se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.

Hoteles[editar]

Restaurantes[editar]

Zona de alimentos de la Terminal 1 del Aeropuerto.

Transportación terrestre[editar]

Terminal terrestre.

Un autobus se encarga de transportar pasajeros gratuitamente entre las terminales 1, 2 y la terminal terrestre donde salen y llegan autobúses a Guadalajara provenientes de ciudades cercanas: Tepic Nayarit, Colima, Manzanillo, y a poblaciones cercanas en el interior del estado como lo son Chapala, El Salto, El Zapote, Ciudad Guzmán entre otros.

Estacionamiento[editar]

Ubicado 400 metros del Aeropuerto Incluye transportación gratuita

  • Estacionamiento de la Terminal 1 (T-1):
    • 1 hora: $32
      • Tarifa Máxima por primer día $380 pesos
      • Tarifa Máxima por siguientes días $216 pesos

Cajones de estacionamiento: 2,820

  • Estacionamiento de la Terminal 2 (T-2):
    • 1 hora: $32
      • Tarifa Máxima por primer día $380 pesos
      • Tarifa Máxima por siguientes días $216 pesos

Cajones de estacionamiento: 180

Accidentes e incidentes[editar]

  • El 28 de abril del 2009 el vuelo 585 de Magnicharters (un Boeing 737-200 con 149 pasajeros procedente de Cancún, Quintana Roo) aterrizó de emergencia en la pista sin el tren de aterrizaje. Autoridades aseguraron que la turbina izquierda del avión se incendió tras el desperfecto en el tren de aterrizaje que dejó la base de la nave prácticamente en el piso. No se reportaron lesionados de gravedad en el momento del incidente.
  • El 24 de septiembre del 2009 una avioneta Cessna perteneciente a una escuela de aviacion se accidenta al tratar de aterrizar en la pista principal dejando como saldo sus dos tripulantes lesionados de consideración y el retraso de llegadas y salidas por más de una hora.

Aeropuertos cercanos[4] [editar]

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. Grupo Aeroportuario del Pacífico (Enero de 2013). «Estadísticas 2012». Consultado el 21-02-2013.
  2. «Tendrá aeropuerto de Juárez dos nuevos vuelos». El Diario de Juárez (Marzo de 2013). Consultado el 09-03-2013.
  3. «Estadística Aérea Operacional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes (Enero de 2013). Consultado el 22-02-2013.
  4. «Aeropuerto Internacional de Guadalajara (GDL)». Aeropuertos.net (Febrero de 2013). Consultado el 23-02-2013.