Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez

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Aeropuerto Internacional de Acapulco
Acapulco - Aeropuerto Internacional Juan N. Álvarez.JPG
ACA ubicada en Guerrero
ACA
ACA
Situación del aeropuerto en Guerrero
IATA: ACA - OACI: MMAA
Sumario
Tipo Público
Operador Grupo Aeroportuario Centro Norte
Sirve a Acapulco
Elevación 5 m / 16 pies (msnm)
Coordenadas 16°45′22″N 99°45′06″O / 16.756027777778, -99.751611111111Coordenadas: 16°45′22″N 99°45′06″O / 16.756027777778, -99.751611111111
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 3,302 10,832 Concreto
06/24 1,700 5,577 Concreto
Estadísticas (2014)
Número de Pasajeros 631 570
Ranking en México 22° Decrecimiento 3
Fuente: Grupo Aeroportuario Centro Norte
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El Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez o Aeropuerto Internacional de Acapulco (Código IATA: ACA - Código OACI: MMAA - Código DGAC: ACA), es un aeropuerto internacional localizado aproximadamente a 26 kilómetros del centro de la ciudad de Acapulco, en la costa del Pacífico de México. Se localiza en la zona turística de Acapulco Diamante.[1]

Historia[editar]

Fue, hasta 1929 cuando se iniciaron los vuelos comerciales en Acapulco, instalándose el campo de aterrizaje frente a la Playa Hornos, en lo que después fue "Hotel Papagayo" y hoy parque público para los niños. Acapulco seguía creciendo y urgía un aeropuerto que no ocasionara tantos riesgos y accidentes mortales. Los técnicos localizaron una amplia superficie entre mar y laguna, en Pie de la Cuesta por lo que se construyó en 1945 el primer aeropuerto y hasta allá llevaban pasaje en sus automóviles Pepe Villalvazo, además del administrador de Aeronaves de México, Ramiro Sosa Meléndez, Francisco María Dávila, Leobardo Cano, Sigifrido Aguirre Piza, Rafael Camacho y otros.[2]

El 23 de abril de 1955 se entregó dicho aeropuerto a la Secretaria de la Defensa Nacional para que lo operara la Fuerza Aérea Mexicana con el nombre de Base Aérea No. 7 León González Pie de la Cuesta.

En 1947, se comenzaron los trabajos para la costrucción de la Costera, siendo inaugurada por el entonces presidente, Miguel Alemán Valdés, a la cual en un principio se le bautizó con el nombre de Nicolás Bravo pero posteriormente se le renombra solo como Miguel Alemán, además a consecuencia del crecimiento de la población, al auge de este destino turístico, y a la creación de varios hoteles (el Papagayo, La Marina, Los Flamingos, El Mirador Del Monte, Las Palmas, Casablanca, Club de Pesca) se proyectó un nuevo aeropuerto en Plan de los Amates donde comenzaron a llegar los jets, pero luego se elevó a rango internacional en el gobierno del presidente Gustavo Díaz Ordaz, que lo inauguró en 1967, con el nombre de Juan Álvarez.

En 2013, la tormenta tropical Manuel causó graves inundaciones a las instalaciones del aeropuerto, resultando en la suspensión de las actividades del aeropuerto, donde una gran cantidad de personas se vieron afectadas con la suspensión de vuelos.

Información[editar]

Mapa de la Terminal.

En 2013 Acapulco recibió 617,079 pasajeros, mientras que en 2014 recibió a 631,570 pasajeros según datos publicados por Grupo Aeroportuario Centro Norte.

Como parte de su programa de modernización, se amplió el área de mostradores de aerolíneas chárter que permiten agilizar la documentación de los casi 100,000 pasajeros que visitan esta ciudad en este tipo de vuelos.

A causa de que Acapulco ha sido siempre considerado un importante destino turístico, el Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez ha sido una de las claves del desarrollo turístico en el sur de México. Es el aeropuerto más grande en la zona del Pacífico Sur del país. Hay vuelos diariamente desde la Ciudad de México, así como desde otros destinos, principalmente de Estados Unidos y Canadá. Existen vuelos chárter de temporada, desde Gran Bretaña y Alemania, sobre todo en el embarque y desembarque de cruceros turísticos.

La capacidad de la pista es de 40 operaciones por hora y tiene 448.69 hectáreas de terreno y la terminal cuenta con 19,943 metros cuadrados.

La terminal cuenta con todos los servicios para pasajeros, incluyendo restaurantes y salones VIP.[3]

El aeropuerto fue nombrado por Juan N. Álvarez Hurtado, militar mexicano que fue pieza clave durante la mayoría de los conflictos armados de principio del México independiente, Gobernador de Guerrero y Presidente de México.

Remodelación[editar]

Fachada del Aeropuerto.
Vista del Aeropuerto.
Pasillo principal del aeropuerto de Acapulco.
Sala de última espera del aeropuerto de Acapulco.
Sala de última espera del aeropuerto de Acapulco.

Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) anunció el inicio de la primera etapa de la nueva Terminal Aérea de Acapulco, para que sea un elemento de apoyo en la promoción de este destino turístico. Son $350 MDP destinados para la construcción de la Nueva Terminal Aérea de Acapulco, la cual contará con 2 niveles, dicha rehabilitación se desarrollará en 2 fases y tendrá 14 mil metros con capacidad de 1 millón de pasajeros por año (con posibilidad de 2 millones en mediano plazo). La primera fase dará inicio a finales de 2014 y concluirá en marzo de 2015.

Este proyecto forma parte del Plan Maestro de Desarrollo de Acapulco lo que contribuirá con la promoción de este Destino Turístico, además de mejorar la conectividad del destino y atraer nuevos vuelos.[4]

Aerolíneas y Destinos[editar]

Destinos directos y estacionales del aeropuerto de Acapulco por aerolíneas.[5]

Aerolíneas Destinos
Aeromar Ciudad de México
Aeroméxico Ciudad de México
Aeroméxico Connect Ciudad de México
Air Transat Estacional: Montreal
Interjet Ciudad de México, Tijuana, Toluca
Magnicharters Estacional: Monterrey
Sunwing Airlines Estacional: Toronto-Pearson
TAR Guadalajara, Querétaro, Ixtapa-Zihuatanejo[6]
United Express Houston-Intercontinental
Viva Aerobus Monterrey
Volaris Ciudad de México, Monterrey, Tijuana, Toluca (finaliza el 26 de agosto de 2015)[7]

Destinos de Carga[editar]

Destinos Cancelados desde Acapulco[editar]

Estadísticas de tráfico[editar]

Pasajeros[editar]

Lista de pasajeros por año del Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez desde el 2000 según informes mensuales del Grupo Aeroportuario Centro Norte de México, y las estadísticas de las rutas aereas nacionales e internacionales más trasnscurridas según informes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes[8] [9]

Año[10] Pasajeros
Nacionales +/- Internacionales +/- Totales +/-
2000 550 957 467 331 1 018 288
2001 569 195 Crecimiento 3.3% 371 002 Decrecimiento 20.6% 940 197 Decrecimiento 7.6%
2002 523 172 Decrecimiento 8.0% 270 248 Decrecimiento 27.1% 793 420 Decrecimiento 15.6%
2003 527 208 Crecimiento 0.7% 247 141 Decrecimiento 8.5% 774 349 Decrecimiento 2.4%
2004 542 437 Crecimiento 2.8% 278 864 Crecimiento 12.8% 821 301 Crecimiento 6.0%
2005 554 988 Crecimiento 2.3% 325 202 Crecimiento 16.6% 880 190 Crecimiento 7.1%
2006 638 543 Crecimiento 15.1% 355 850 Crecimiento 9.4% 994 393 Crecimiento 13.0%
2007 740 289 Crecimiento 15.9% 317 043 Decrecimiento 10.9% 1 057 332 Crecimiento 6.3%
2008 818 671 Crecimiento 10.6% 269 303 Decrecimiento 15.1% 1 087 974 Crecimiento 2.9%
2009 636 418 Decrecimiento 22.3% 202 630 Decrecimiento 24.8% 839 048 Decrecimiento 22.9%
2010 547 420 Decrecimiento 14.0% 189 458 Decrecimiento 6.5% 736 878 Decrecimiento 12.2%
2011 495 018 Decrecimiento 9.6% 101 308 Decrecimiento 46.5% 596 326 Decrecimiento 19.1%
2012 486 268 Decrecimiento 1.7% 60 683 Decrecimiento 40.1% 546 951 Decrecimiento 8.2%
2013 560 945 Crecimiento 15.4% 56 134 Decrecimiento 7.5% 617 079 Crecimiento 12.9%
2014 576 042 Crecimiento 2.7% 55 528 Decrecimiento 1.1% 631 570 Crecimiento 2.3%

Rutas más Transitadas[editar]

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Acapulco (2014)[11]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Bandera de Distrito Federal (México) Ciudad de México, D. F. 208,587 Sin cambios Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
2 Bandera de México (estado) Toluca, México 39,765 Sin cambios Interjet
3 Bandera de Baja California Tijuana, Baja California 18,118 Sin cambios Interjet, Volaris
4 Bandera de Nuevo León Monterrey, Nuevo León 17,332 Sin cambios Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
5 Bandera de Querétaro Querétaro, Querétaro 2,764 TAR
6 Bandera de Estado de Guerrero Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero 2,234 Crecimiento 4 TAR
7 Flag of Jalisco.svg Guadalajara, Jalisco 311 Decrecimiento 1 TAR
8 Bandera de Oaxaca Oaxaca, México 191 Crecimiento 1
9 Bandera de Campeche Ciudad del Carmen, Campeche 148
10 Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Poza Rica, Veracruz 42

Instalaciones[editar]

  • La Costera Miguel Alemán se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.

Hoteles[editar]

Restaurantes[editar]

Transporte Terrestre[editar]

Estacionamiento[editar]

  • Tarifa Estacionamiento Aeropuerto:
    • 28 pesos/hora
      • Tarifa máxima por dia 240 pesos

Aeropuertos cercanos[editar]

Los aeropuertos más cercanos son:[1] [12]

Aerolíneas que volaban anteriormente al Aeropuerto de Acapulco[editar]

Aerolíneas
Air Canada, Alitalia, American Airlines, Líneas Aéreas Azteca, MexicanaClick, MexicanaLink, Northwest Airlines, TAESA, US Airways, Continental Airlines, Alaska Airlines.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b «Aeropuerto Internacional de Acapulco (ACA)». Aeropuertos.net. Octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012. 
  2. «Población del Viejo Acapulco 1938». flickr. Consultado el 4 de agosto de 2013. 
  3. «Aeropuerto de Acapulco Juan N. Alvarez». 101 Viajes. Octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012. 
  4. «Aerolíneas extranjeras no vuelan a Acapulco por miedo». Sipse.com. Agosto de 2014. Consultado el 25 de agosto de 2014. 
  5. «Aerolíneas y Rutas». Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. Consultado el 4 de agosto de 2013. 
  6. http://tarmexico.com/top/destinos
  7. «Volaris abre ruta entre Toluca y Acapulco por temporada de verano». El Financiero. junio de 2015. Consultado el 21 de junio de 2015. 
  8. «Relación con Inversionistas». Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. enero de 2015. Consultado el 5 de junio de 2015. 
  9. a b «Tráfico de Pasajeros» (XLS). Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. enero de 2015. Consultado el 5 de junio de 2015. 
  10. «Estadística Operacional de Aeropuertos por año». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Consultado el 5 de junio de 2015. 
  11. «Estadística Aérea Operacional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2015. Consultado el 27 de mayo de 2015. 
  12. «Aeropuertos cercanos al Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez». buyplanesforsale. Diciembre de 2012. Consultado el 4 de agosto de 2013. 

Enlaces externos[editar]