Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez

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Aeropuerto Internacional de Acapulco
Acapulco - Aeropuerto Internacional Juan N. Álvarez.JPG
ACA ubicada en Guerrero
ACA
ACA
Situación del aeropuerto en Guerrero
IATA: ACA - OACI: MMAA
Sumario
Tipo Público
Operador Grupo Aeroportuario Centro Norte
Sirve a Acapulco
Elevación 5 m / 16 pies (msnm)
Coordenadas 16°45′22″N 99°45′06″O / 16.756027777778, -99.751611111111Coordenadas: 16°45′22″N 99°45′06″O / 16.756027777778, -99.751611111111
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 3,302 10,832 Concreto
06/24 1,700 5,577 Concreto
Estadísticas (2015)
Número de Pasajeros 730,382
Ranking en México 20° Crecimiento 2
Fuente: Grupo Aeroportuario Centro Norte
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El Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez o Aeropuerto Internacional de Acapulco (Código IATA: ACA - Código OACI: MMAA - Código DGAC: ACA), es un aeropuerto internacional localizado aproximadamente a 26 kilómetros del centro de la ciudad de Acapulco, en la costa del Pacífico de México. Se localiza en la zona turística de Acapulco Diamante.[1]

Historia[editar]

Fue, hasta 1929 cuando se iniciaron los vuelos comerciales en Acapulco, instalándose el campo de aterrizaje frente a la Playa Hornos, en lo que después fue "Hotel Papagayo" y hoy parque público para los niños. Acapulco seguía creciendo y urgía un aeropuerto que no ocasionara tantos riesgos y accidentes mortales. Los técnicos localizaron una amplia superficie entre mar y laguna, en Pie de la Cuesta por lo que se construyó en 1945 el primer aeropuerto y hasta allá llevaban pasaje en sus automóviles Pepe Villalvazo, además del administrador de Aeronaves de México, Ramiro Sosa Meléndez, Francisco María Dávila, Leobardo Cano, Sigifrido Aguirre Piza, Rafael Camacho y otros.[2]

El 23 de abril de 1955 se entregó dicho aeropuerto a la Secretaria de la Defensa Nacional para que lo operara la Fuerza Aérea Mexicana con el nombre de Base Aérea No. 7 León González Pie de la Cuesta.

En 1947, se comenzaron los trabajos para la costrucción de la Costera, siendo inaugurada por el entonces presidente, Miguel Alemán Valdés, a la cual en un principio se le bautizó con el nombre de Nicolás Bravo pero posteriormente se le renombra solo como Miguel Alemán, además a consecuencia del crecimiento de la población, al auge de este destino turístico, y a la creación de varios hoteles (el Papagayo, La Marina, Los Flamingos, El Mirador Del Monte, Las Palmas, Casablanca, Club de Pesca) se proyectó un nuevo aeropuerto en Plan de los Amates donde comenzaron a llegar los jets, pero luego se elevó a rango internacional en el gobierno del presidente Gustavo Díaz Ordaz, que lo inauguró en 1967, con el nombre de Juan Álvarez.

En 2013, la tormenta tropical Manuel causó graves inundaciones a las instalaciones del aeropuerto, resultando en la suspensión de las actividades del aeropuerto, donde una gran cantidad de personas se vieron afectadas con la suspensión de vuelos.

Información[editar]

Mapa de la Terminal.

En 2014 Acapulco recibió 631,570 pasajeros, mientras que en 2015 recibió a 730,382 pasajeros según datos publicados por Grupo Aeroportuario Centro Norte.

Como parte de su programa de modernización, se amplió el área de mostradores de aerolíneas chárter que permiten agilizar la documentación de los casi 100,000 pasajeros que visitan esta ciudad en este tipo de vuelos.

A causa de que Acapulco ha sido siempre considerado un importante destino turístico, el Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez ha sido una de las claves del desarrollo turístico en el sur de México. Es el aeropuerto más grande en la zona del Pacífico Sur del país. Hay vuelos diariamente desde la Ciudad de México, así como desde otros destinos, principalmente de Estados Unidos y Canadá. Existen vuelos chárter de temporada, desde Gran Bretaña y Alemania, sobre todo en el embarque y desembarque de cruceros turísticos.

La capacidad de la pista es de 40 operaciones por hora y tiene 448.69 hectáreas de terreno y la terminal cuenta con 19,943 metros cuadrados.

La terminal cuenta con todos los servicios para pasajeros, incluyendo restaurantes y salones VIP.[3]

El aeropuerto fue nombrado por Juan N. Álvarez Hurtado, militar mexicano que fue pieza clave durante la mayoría de los conflictos armados de principio del México independiente, Gobernador de Guerrero y Presidente de México.

Remodelación[editar]

Fachada del Aeropuerto.
Vista del Aeropuerto.
Pasillo principal del aeropuerto de Acapulco.
Sala de última espera del aeropuerto de Acapulco.
Sala de última espera del aeropuerto de Acapulco.

Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) anunció el inicio de la primera etapa de la nueva Terminal Aérea de Acapulco, para que sea un elemento de apoyo en la promoción de este destino turístico. Son $350 MDP destinados para la construcción de la Nueva Terminal Aérea de Acapulco, la cual contará con 2 niveles, dicha rehabilitación se desarrollará en 2 fases y tendrá 14 mil metros con capacidad de 1 millón de pasajeros por año (con posibilidad de 2 millones en mediano plazo). La primera fase dará inicio a finales de 2014 y concluirá en marzo de 2015.

Este proyecto forma parte del Plan Maestro de Desarrollo de Acapulco lo que contribuirá con la promoción de este Destino Turístico, además de mejorar la conectividad del destino y atraer nuevos vuelos.[4]

Aerolíneas y Destinos[editar]

Destinos directos y estacionales del aeropuerto de Acapulco por aerolíneas.[5]

Aerolíneas Destinos
Aeromar Ciudad de México
Aeroméxico Ciudad de México
Aeroméxico Connect Ciudad de México
Air Transat Estacional: Montreal
Interjet Ciudad de México, Toluca
Magnicharters Estacional: Monterrey
Sunwing Airlines Estacional: Toronto-Pearson
TAR Guadalajara, Querétaro, Ixtapa-Zihuatanejo
United Express Estacional: Houston-Intercontinental[1]
Viva Aerobus Monterrey
Volaris Ciudad de México, Monterrey, Tijuana

Destinos de Carga[editar]

Estadísticas de tráfico[editar]

Pasajeros[editar]

Lista de pasajeros por año del Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez desde el 2000 según informes mensuales del Grupo Aeroportuario Centro Norte de México, y las estadísticas de las rutas aéreas nacionales e internacionales más trasnscurridas según informes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes[6] [7]

Año Pasajeros totales  % cambio Puesto
en México
2000 1 018 288
2001 940 197 Decrecimiento 7.6%
2002 793 420 Decrecimiento 15.6%
2003 774 349 Decrecimiento 2.4%
2004 821 301 Crecimiento 6.0%
2005 880 190 Crecimiento 7.1%
2006 994 286 Crecimiento 13.0%
2007 1 057 347 Crecimiento 6.3%
2008 1 087 974 Crecimiento 2.9%
2009 839 048 Decrecimiento 22.9%
2010 736 878 Decrecimiento 12.2% 16°
2011 596 326 Decrecimiento 19.1% 19°
2012 546 951 Decrecimiento 8.2% 22°
2013 617 079 Crecimiento 12.9% 19°
2014 631 570 Crecimiento 2.3% 22°
2015 730 382 Crecimiento 15.65% 20°

Rutas más Transitadas[editar]

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Acapulco (2015)
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Bandera de Ciudad de México Ciudad de México 245,046 Sin cambios Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
2 Bandera de México (estado) Toluca, México 38,133 Sin cambios Interjet
3 Bandera de Baja California Tijuana, Baja California 27,357 Sin cambios Interjet, Volaris
4 Bandera de Nuevo León Monterrey, Nuevo León 23,968 Sin cambios Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
5 Bandera de Querétaro Querétaro, Querétaro 3,604 Sin cambios TAR
6 Bandera de Estado de Guerrero Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero 3,134 Sin cambios TAR
7 Bandera de Oaxaca Oaxaca, México 153 Crecimiento 1
8 Bandera de Coahuila de Zaragoza Torreón, Coahuila 144
9 Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Veracruz, Veracruz 120
10 Bandera de Oaxaca Huatulco, Oaxaca 69
Rutas Internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Acapulco (2015)[8]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Bandera de los Estados Unidos Houston, Texas 7,677 Sin cambios United Express
2 Bandera de Canadá Montreal, Quebec 1,885 Crecimiento 1 Air Transat
3 Bandera de Canadá Toronto, Ontario 1,721 Decrecimiento 1 Sunwing Airlines
4 Bandera de los Estados Unidos Los Ángeles, California 48
5 Bandera de los Estados Unidos Newark, Nueva Jersey 33

Instalaciones[editar]

  • La Costera Miguel Alemán se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.

Hoteles[editar]

Restaurantes[editar]

Transporte Terrestre[editar]

Estacionamiento[editar]

  • Tarifa Estacionamiento Aeropuerto:
    • 28 pesos/hora
      • Tarifa máxima por día 240 pesos

Aeropuertos cercanos[editar]

Los aeropuertos más cercanos son:[1] [9]

Aerolíneas que volaban anteriormente al Aeropuerto de Acapulco[editar]

Aerolíneas
Air Canada, Alitalia, American Airlines, Líneas Aéreas Azteca, MexicanaClick, MexicanaLink, Northwest Airlines, TAESA, US Airways, Continental Airlines, Alaska Airlines.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b «Aeropuerto Internacional de Acapulco (ACA)». Aeropuertos.net. octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012. 
  2. «Población del Viejo Acapulco 1938». flickr. Consultado el 4 de agosto de 2013. 
  3. «Aeropuerto de Acapulco Juan N. Alvarez». 101 Viajes. octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012. 
  4. «Aerolíneas extranjeras no vuelan a Acapulco por miedo». Sipse.com. agosto de 2014. Consultado el 25 de agosto de 2014. 
  5. «Aerolíneas y Rutas». Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. Consultado el 4 de agosto de 2013. 
  6. «Relación con Inversionistas». Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. enero de 2015. Consultado el 5 de junio de 2015. 
  7. «Tráfico de Pasajeros» (XLS). Grupo Aeroportuario Centro Norte de México. enero de 2015. Consultado el 5 de junio de 2015. 
  8. «Estadística Aérea Operacional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2016. Consultado el 26 de enero de 2016. 
  9. «Aeropuertos cercanos al Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez». buyplanesforsale. diciembre de 2012. Consultado el 4 de agosto de 2013. 

Enlaces externos[editar]