Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2009

Gran Premio de Bélgica de 2009; LXV ING Belgian Grand Prix
	Fórmula 1
	; Prueba 12 de 17 de la ; temporada 2009 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Spa-Francorchamps; Bélgica
Fecha	30 de agosto de 2009
Clima	Seco
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 7,004
Distancia total	44 vueltas ; 308,176
Resultados
Pole position
Piloto	Giancarlo Fisichella; Force India-Mercedes
Tiempo	1:46.308
Podio
Primero	Kimi Räikkönen ; Ferrari
Segundo	Giancarlo Fisichella ; Force India-Mercedes
Tercero	Sebastian Vettel ; Red Bull-Renault
Vuelta rápida
Piloto	Sebastian Vettel; Red Bull-Renault
Tiempo	1:47.263 en la vuelta 38
Líderes por vuelta
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Bélgica de 2009 fue la decimosegunda carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1 y tuvo lugar del 28 al 30 de agosto en el Circuito de Spa-Francorchamps (Spa, Bélgica).

Felipe Massa fue el ganador de la polémica y caótica edición anterior, seguido de Nick Heidfeld y de Lewis Hamilton. De los pilotos en activo (exceptuando al ausente Felipe Massa), sólo Räikkönen ha ganado alguna vez el Gran Premio de Bélgica.

Luca Badoer fue confirmado por Ferrari para esta carrera^[1] a pesar de su decepcionante rendimiento en la carrera anterior, en la que sustituyó al lesionado Felipe Massa. No obstante, fue reemplazado para el Gran Premio de Italia.^[2] Por otro lado, su compañero Kimi Räikkönen llegó a las 150 carreras en la Fórmula 1. La Scuderia Toro Rosso trajo aquí las mejoras que estrenó Red Bull en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña (básicamente, nuevos alerones trasero y delantero y un fondo plano).

Previo

Las condiciones meteorológicas del fin de semana se preveían variadas. Si bien durante los entrenamientos del viernes cayeron ligeras lloviznas, para el resto del fin de semana se esperan cielos cubiertos pero sin precipitaciones. Las temperaturas rondarán los 17°C.^[3]

Por otro lado, la única proveedora de neumáticos a la Fórmula 1, Bridgestone, anunció el lunes previo a la carrera la elección de compuestos para el resto de eventos. Para este Gran Premio de Bélgica, y el siguiente en Italia, los compuestos escogidos entre la gama de 4 posibilidades fueron los blandos y los intermedios.^[4]

Con respecto al accidentado Felipe Massa, se anunció que el piloto brasileño viajaría a Miami para someterse a diferentes pruebas médicas bajo las órdenes del doctor Steve Olvey, director médico de la serie CART. Al mismo tiempo, se confirmó que Luca Badoer seguiría ocupando su puesto, al menos, en esta carrera.^[5]

Novedades técnicas

Scuderia Ferrari diseñó un nuevo alerón trasero para sus F60, pensado para reducir la fuerza descendente favoreciendo así la velocidad máxima del vehículo. En este nuevo alerón, el perfil principal ahora es más corto y tiene la parte central más elevada. Los soportes laterales también son de nueva concepción, pues no presentan aperturas para mejorar la aerodinámica.^[6]

Los ingenieros de Brawn GP evolucionaron un alerón delantero para su BGP 001, adaptado al carácter veloz de este circuito. Ahora, los soportes laterales tienen un perfil curvo para desviar el aire a su paso por la zona de los neumáticos delanteros. También han probado nuevos alerones traseros y una cubierta del motor de estilo Red Bull, pero ninguna de estas dos mejoras fueron adoptadas por los pilotos para la carrera.^[7]

Clasificación

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Peso^[8]	Parrilla
1	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:45.102	1:44.667	1:46.308	648 kg	1
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1:45.140	1:44.503	1:46.395	656,5 kg	2
3	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:45.566	1:44.709	1:46.500	655 kg	3
4	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:45.237	1:44.834	1:46.513	644,5 kg	4
5	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:45.655	1:44.557	1:46.586	649 kg	5
6	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:45.579	1:44.953	1:46.633	655 kg	6
7	10	Timo Glock	Toyota	1:45.450	1:44.877	1:46.677	648,5 kg	7
8	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:45.372	1:44.592	1:46.761	662,5 kg	8
9	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:45.350	1:44.924	1:46.788	658 kg	9
10	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:45.486	1:45.047	1:47.362	670 kg	10
11	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:45.239	1:45.119		678,5 kg	11
12	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:45.767	1:45.122		693,5 kg	12
13	7	Fernando Alonso	Renault	1:45.707	1:45.136		684,4 kg	13
14	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:45.761	1:45.251		694,2 kg	14
15	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:45.705	1:45.209		697 kg	15
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:45.951			685 kg	16
17	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:46.032			704,5 kg	17
18	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:46.307			706,1 kg	18
19	8	Romain Grosjean	Renault	1:46.359			704,7 kg	19
20	3	Luca Badoer	Ferrari	1:46.957			691,5 kg	20

Clasificación final para la carrera.

Notas

Primera y única pole position para Force India en F1.
Última pole position de Giancarlo Fisichella y de un italiano en F1.

Carrera

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	44	1:23:50.995	6	10
2	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	44	+0.939	1	8
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	44	+3.875	8	6
4	5	Robert Kubica	BMW Sauber	44	+9.966	5	5
5	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	44	+11.276	3	4
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	44	+32.763	15	3
7	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	44	+35.461	4	2
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	44	+36.208	10	1
9	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+36.959	9
10	10	Timo Glock	Toyota	44	+41.490	7
11	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	44	+42.636	11
12	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	44	+46.106	16
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	44	+54.241	18
14	3	Luca Badoer	Ferrari	44	+1:42:177	20
Ret	7	Fernando Alonso	Renault	26	Rueda	13
Ret	9	Jarno Trulli	Toyota	21	Frenos	2
Ret	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	0	Accidente	14
Ret	8	Romain Grosjean	Renault	0	Accidente	19
Ret	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	0	Accidente	12
Ret	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	0	Accidente	17

Resultados de la carrera del GP de Bélgica de 2009.

Notas

Primer podio y puntos para Force India en F1.
Última carrera para Luca Badoer en F1.

Clasificaciones tras la carrera

Campeonato de Pilotos

Posición	Piloto	Puntos
1	Jenson Button	72
2	Rubens Barrichello	56
3	Sebastian Vettel	53
4	Mark Webber	51,5
5	Kimi Räikkönen	34

Campeonato de Constructores

Posición	Constructor	Puntos
1	Brawn-Mercedes	128
2	Red Bull-Renault	104,5
3	Ferrari	56
4	McLaren-Mercedes	44
5	Toyota	38,5

Véase también

Anexo:Ronda de Spa-Francorchamps de GP2 Series 2009

Referencias

↑ «Ferrari confirma a Badoer para Bélgica». Yahoo! Eurosport. 23/08/09.
↑ Raúl Romojaro (25 de agosto de 2009). «Italia es un clamor por el ridículo de Badoer». as.com.
↑ «Sunday weather update - partial cloud, but no rain» (en inglés). Consultado el 29/8.
↑ «Bridgestone announce tyre compounds for remaining races» (en inglés). Consultado el 29/8.
↑ «The Official Formula 1 website» (en inglés). Consultado el 29/8.
↑ «Ferrari F60 - revised rear wing» (en inglés). Consultado el 29/8.
↑ «Brawn BGP001 - revised front wing endplates» (en inglés). Consultado el 29/8.
↑ «Barrichello, el más descargado, y Nakajima, el que llevará más combustible». as.com. 29 de agosto de 2009.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Bélgica de 2009.

[1] «Ferrari confirma a Badoer para Bélgica». Yahoo! Eurosport. 23/08/09.

[2] Raúl Romojaro (25 de agosto de 2009). «Italia es un clamor por el ridículo de Badoer». as.com.

[3] «Sunday weather update - partial cloud, but no rain» (en inglés). Consultado el 29/8.

[4] «Bridgestone announce tyre compounds for remaining races» (en inglés). Consultado el 29/8.

[5] «The Official Formula 1 website» (en inglés). Consultado el 29/8.

[6] «Ferrari F60 - revised rear wing» (en inglés). Consultado el 29/8.

[7] «Brawn BGP001 - revised front wing endplates» (en inglés). Consultado el 29/8.

[8] «Barrichello, el más descargado, y Nakajima, el que llevará más combustible». as.com. 29 de agosto de 2009.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]