Aeropuerto Internacional O'Hare
| Aeropuerto Internacional Chicago-O'Hare | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Chicago O'Hare International Airport | ||||||||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||||||||
| Ubicación | Chicago, Estados Unidos | |||||||||||||||||||
| Elevación | 204 | |||||||||||||||||||
| Sirve a |
 Chicago, Illinois | |||||||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||||||
| Propietario | Ciudad de Chicago | |||||||||||||||||||
| Operador | Chicago Airport System | |||||||||||||||||||
| Estadísticas (2013) | ||||||||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 883,287 | |||||||||||||||||||
| Movimiento de pasajeros | 67,087,921 | |||||||||||||||||||
| Movimiento de carga | 1,434,377.1 | |||||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||||||
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| Sitio web | ||||||||||||||||||||
| flychicago.com/Ohare/... | ||||||||||||||||||||
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Fuentes: FAA[1] y en la página web del aeropuerto.[2] | ||||||||||||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare (IATA: ORD, OACI: KORD, FAA LID: ORD), también conocido simplemente como Aeropuerto O'Hare u O'Hare, es uno de los principales aeropuertos ubicado en la esquina noroeste de Chicago, Illinois, Estados Unidos, a 27 kilómetros (17 millas) al noroeste del Centro de Chicago. Es el mayor centro de distribución de United Airlines, cuya sede se encuentra en el centro de Chicago, y el segundo mayor centro de distribución de American Airlines, después del Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth. Es operado por el Departamento de Aviación de la Ciudad de Chicago, asociado con la autoridad regional.
Fue inaugurado en 1943.
En el 2008, el aeropuerto tuvo 881 566 operaciones de aeronaves, un promedio de 2,409 por día (64% comerciales, 33% de taxi aéreo, 3% de aviación general y <1% militares).[3] El Aeropuerto Internacional O'Hare es el segundo aeropuerto en Estados Unidos, por detrás del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson[4] con 69,353,654 pasajeros que pasaron por el aeropuerto en el 2008, una variación a partir de 2007 de -8,96%.[5] El O'Hare también tiene una fuerte presencia internacional, con vuelos a más de 60 destinos en el extranjero. El O'Hare ocupó el cuarto lugar en 2005 de los Estados Unidos en cuanto a aeropuertos internacionales tan sólo detrás del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y el Aeropuerto Internacional de Miami, que atienden a más destinos en el extranjero.
El Aeropuerto Internacional O'Hare fue votado como el "Mejor Aeropuerto en América del Norte" por 10 años, por los lectores de la edición norteamericana de la revista Business Traveler(1998 - 2003) y la revista Global Traveler (2004 - 2007).[6]
Aunque el O'Hare es el principal aeropuerto de Chicago, el Aeropuerto Internacional Midway, el segundo aeropuerto de la ciudad, se encuentra a 10 kilómetros (6 millas) del Centro de Chicago, el principal distrito financiero y de negocios.
Terminales, aerolíneas y destinos
El O'Hare International cuenta con cuatro terminales de pasajeros. Dos o más edificios terminales están previstos. Existe la posibilidad de un gran complejo de terminales para el lado oeste del campo, con acceso desde la I-90 o de la Carretera Elgin-O'Hare, si la reconfiguración de las pistas se ha completado.
United Airlines y United Express es la línea aérea más grande en Chicago-O'Hare transportando al 48.79% de los pasajeros. American Airlines y American Eagle es la segunda más grande al transportar el 39.89% de los pasajeros. [2]
Para obtener información completa sobre los vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago, por favor, consulte el sitio web del aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago ofrece 186 puertas para aviones a lo largo cuatro Terminales (1, 2, 3, 5) y nueve salas (B, C, E, F, G, H, K, L, M).
Terminal 1 (Terminal de United Airlines)
Nota: Las llegadas internacionales son atendidas en la Terminal 5. La Terminal 1 posee 53 puertas en dos salas:
Sala B
La sala B tiene 21 Puertas: B1-B12, B14-B21, B22 y B22A-B22B. La sala B sirve actualmente a 84 aeropuertos hasta el 4 de junio del 2009.
Alberga, en exposición permanente desde enero de 2000, una réplica a tamaño natural del esqueleto de un Brachiosaurus, un gigantesco dinosaurio cedido a United Airlines por el Museo Field de Historia Natural de Chicago.[7]
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
 United Airlines |
Albany, Ámsterdam, Aruba, Atlanta, Baltimore, Boise, Boston, Bozeman [estacional], Búfalo, Cabo San Lucas, Calgary, Cancún, Charlotte, Cincinnati-Northern Kentucky, Ciudad de México, Cleveland, Columbus (OH), Cozumel, Dallas-Fort Worth, Denver, Des Moines, Detroit, Filadelfia, Fort Myers, Frankfurt, Grand Rapids, Greensboro, Harrisburg, Hartford, Hong Kong, Honolulu, Houston-Intercontinental, Jackson Hole, Jacksonville, Kahului, Kansas City, Kona, Las Vegas, Liberia (CR) [estacional], Londres-Heathrow, Los Ángeles, Manchester (NH), Minneápolis-St. Paul, Montego Bay, Múnich, Newark, Nueva Orleans [estacional], Nueva York-LaGuardia, Oklahoma City, Omaha, Orange County, Orlando, Palm Springs [estacional], París-Charles de Gaulle, Pekín-Capital, Phoenix, Pittsburgh, Portland (OR), Providence, Puerto Vallarta, Punta Cana, Raleigh-Durham, Richmond, Rochester (NY), Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Juan (PR), San Jose (CR) , São Paulo-Guarulhos, Seattle-Tacoma, Shanghái-Pudong, Singapur, St. Louis, St. Maarten, St. Thomas, Tampa, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Tulsa, Vancouver, Washington-Dulles, Washington-Reagan |
Sala C
La Sala C cuenta con 32 puertas: C1-C12, C15, C16, C16A, C17, C18, C18A, C19-C32
United Airlines ofrece un servicio de autobús entre la Sala C y las Salas E y F. Los autobuses son accesibles a través de las escaleras, cerca de la puerta C-9 y la puerta E-2A.
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
 All Nippon Airways |
Tokio-Narita |
 Lufthansa |
Düsseldorf, Frankfurt, Múnich |
| United Express operado por GoJet Airlines |
Albany, Burlington (VT), Cincinnati-Northern Kentucky, Detroit, Grand Rapids, Greensboro, Jacksonville (FL) [estacional], Manchester (NH) [estacional], Oklahoma City, Omaha, Portland (ME), San Antonio, St. Louis, Syracuse, Tulsa |
| United Express operado por Mesa Airlines |
Allentown-Bethlehem, Akron-Canton, Atlanta, Appleton, Austin, Birmingham (AL), Boise, Búfalo, Burlington (VT), Cedar Rapids-Iowa City, Charleston (SC), Charlotte, Cleveland, Colorado Springs, Columbia (SC), Des Moines, Detroit, Green Bay, Greensboro, Greenville (SC), Kansas City, Madison, Memphis, Moline-Quad Cities, Nashville, Portland (ME), Raleigh-Durham, Roanoke, Rochester (NY), Savannah, South Bend, Springfield (IL), Syracuse, Traverse City, Tulsa, Wilkes-Barre-Scranton |
| United Express operado por Shuttle America |
Albuquerque, Atlanta, Austin, Búfalo, Cedar Rapids-Iowa City, Columbus (OH), Dallas-Fort Worth, Des Moines, Edmonton, Fort Myers, Grand Rapids, Hartford-Springfield, Halifax, Houston-Intercontinental, Indianápolis, Kansas City, Louisville, Minneápolis-St. Paul, Miami, Montreal-Trudeau, Norfolk, Nueva Orleans, Nueva York-LaGuardia, Ottawa, Pittsburgh, Raleigh-Durham, Rochester (NY), San Antonio, Spokane,
Toronto-Pearson, White Plains |
| United Express operado por SkyWest Airlines |
Akron-Canton, Allentown-Bethlehem, Appleton, Aspen [estacional], Austin, Billings, Birmingham (AL), Bismarck (ND), Boise, Bozeman, Calgary, Casper [estacional], Cedar Rapids-Iowa City, Charleston (WV), Cincinnati-Northern Kentucky, Ciudad de Quebec, Cleveland, Colorado Springs, Columbus (OH), Dallas-Fort Worth, Daytona, Des Moines, Detroit, Fargo, Fayetteville (AR), Fort Wayne, Grand Rapids, Hayden-Steamboat Springs [estacional], Houston-Intercontinental, Indianápolis, Kalispell [estacional], Kansas City, Knoxville, Lansing, Lexington, Lincoln, Louisville, Madison, Memphis, Milwaukee, Missoula, Moline-Quad Cities, Monterrey (Inicia 19 de diciembre de 2012), Nashville, Norfolk, Omaha, Ottawa, Peoria, Pittsburgh, Providence, Rapid City [estacional], Roanoke, Saginaw, Salt Lake City, San Antonio, Saskatoon, Savannah, Sioux Falls, South Bend, Springfield/Branson, Springfield (IL), Syracuse, Thunder Bay, Traverse City, Tulsa, Wausau-Stevens Point, Wichita, Wilkes-Barre-Scranton, Winnipeg |
| United Express operado por Trans States Airlines |
Birmingham (AL), Burlington (VT), Greensboro, Harrisburg, Madison, Milwaukee, Moline-Quad Cities, Omaha, Raleigh-Durham [estacional], Richmond, Roanoke, Rochester (NY), South Bend, St. Louis, Syracuse, White Plains |
La terminal de pasajeros original de 1955 para vuelos internacionales, fue reemplazada con la moderna Terminal 1, diseñada por Helmut Jahn en 1987.
Terminal 2
La Terminal 2 fue construida en una gran expansión del aeropuerto en 1962, junto con la porción original de la Terminal 3. Fue la terminal única de United hasta que la actual Terminal 1 se construyó. En los 1960s/70s/80s sirvió a United, Ozark, Braniff, Eastern, Northwest, Continental y a Piedmont. Adicionalmente a las salas E/F (que continúan hoy en día), hubo también una sala D con 11 puertas, que fue demolida para dar cabida a la nueva Terminal 1.
En noviembre del 2009, Delta Air Lines se trasladará a la Terminal 2 de su actual casa en la Terminal 3 para alinear sus operaciones con Northwest Airlines. Aproximadamente al mismo tiempo, Continental Airlines se trasladará de la terminal 2 a la terminal 1 como parte de su proyecto de pasar de SkyTeam a Star Alliance y contar con códigos compartidos con United Airlines.
La Terminal 2 posee 30 puertas en 2 salas:
Sala E
La Sala E tiene 16 puertas: E1, E1A, E2, E2A, E3, E4, E6-E15
United Airlines opera un servicio de autobús entre la sala E y la sala C. A los autobuses se accede a través de las escaleras, cerca de la Puerta E-2A y la Puerta C-9. Los autobuses pasan cada 5-7 minutos entre las 5:30 am y 10:00 pm.
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
 Air Canada |
Montreal-Trudeau, Toronto-Pearson |
| Air Canada Jazz |
Calgary, Montreal-Trudeau, Toronto-Pearson |
| Delta Air Lines |
Atlanta, Detroit, Memphis, Minneapolis/St. Paul, Salt Lake City [estacional] |
| Delta Connection operado por Atlantic Southeast Airlines |
Atlanta |
| Delta Connection operado por Mesaba Airlines |
Detroit, Memphis, Minneapolis/St. Paul |
| Delta Connection operado por Pinnacle Airlines |
Atlanta |
| Delta Connection operado por SkyWest Airlines |
Atlanta, Salt Lake City |
| Delta Connection operado por Shuttle America |
Nueva York-LaGuardia |
| United Express operado por ExpressJet Airlines |
Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark |
Sala F
La Sala F cuenta con 14 puertas, sin embargo, varias puertas pueden manejar múltiples vuelos al mismo tiempo, de manera efectiva la capacidad de aviones es de 26: F1 (A-D), F2 (B-D), F4 (A, B), F5, F6 (A, B), F7B, F8-F10, F11 (A-E), F12, F12 (A-C), F14.
La puertas con la denominación alfa en paréntesis son los que pueden abordar o desembarcar pasajeros a través un único umbral. Los pasajeros abordan o desembarcan de las aeronaves que utilicen escaleras integradas, caminando a lo largo de las rutas designadas, utilizando escaleras/ascensores para acceder a la zona de puertas. United Airlines se encuentra en el proceso de conversión de estas "operaciones afuera" de puertas utilizadas por United Express hacia operaciones de pasarelas de acceso a aeronaves para aumentar la comodidad de los pasajeros y mejorar la seguridad.
Puertas Adicionales - F5B y F7A - están actualmente en construcción, que aumentará la capacidad a 28 aviones. La construcción de estas puertas se han programado para finalizar antes del verano.
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| United Express |
Ver Sala C |
Terminal 3
La Terminal 3 cuenta con 77 puertas en cuatro salas:
Sala G
La Sala G tiene 26 puertas: G1A, G1B, G2A, G2B, G3–G5, G6A, G6B, G7–G14, G14A, G15–G19, G19A, G20, G21
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| American Eagle |
Atlanta, Baltimore, Bloomington-Normal, Búfalo, Cedar Rapids-Iowa City, Champaign-Urbana, Charlotte, Chattanooga, Cincinnati-Northern Kentucky, Cleveland, Columbus (OH), Des Moines, Detroit, Dubuque, Evansville, Fayetteville (AR), Filadelfia, Flint, Fort Wayne, Grand Rapids, Green Bay, Hartford-Springfield, Houston-Intercontinental, Huntsville, Indianápolis, Kalamazoo, Kansas City, Knoxville, La Crosse, Little Rock, Louisville, Madison, Memphis, Milwaukee, Moline-Quad Cities, Montreal-Trudeau, Nashville, Nueva Orleans, Oklahoma City, Omaha, Ottawa, Peoria, Pittsburgh, Raleigh-Durham, Richmond, Rochester (MN), Rochester (NY), Springfield (IL), Springfield (MO), Syracuse, Toledo, Toronto-Pearson, Traverse City, Tulsa, Washington-Reagan, Wausau-Stevens Point, White Plains, Wichita |
Sala H
La Sala H tiene 21 puertas: H1A, H1B, H2, H3A, H3B, H4–H10, H11A, H11B, H12–H18
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| American Airlines |
Austin, Boston, Bruselas, Cabo San Lucas, Calgary [estacional], Cancún, Cozumel [estacional], Dallas-Fort Worth, Delhi, Denver, Detroit, Dublín, Eagle-Vail [estacional], El Paso, Filadelfia, Fort Lauderdale, Fort Myers, Fráncfort del Meno, Gunnison-Crested Butte, Hayden-Steamboat Springs [estacional], Helsinki-Vantaa [estacional], Houston-Intercontinental, Indianápolis, Jackson Hole [estacional], Kansas City, Las Vegas, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Madrid-Barajas, Mánchester (GB), Miami, Minneápolis-St. Paul, Moscú-Domodedovo, Montrose-Telluride [estacional], Newwark, Nueva Orleans, Nueva York-LaGuardia, Nueva York-JFK, Orange County, Orlando, París-Charles de Gaulle, Pekín-Capital,[8] Phoenix, Puerto Vallarta [estacional], Raleigh-Durham, Reno-Tahoe, Roma-Fiumicino [estacional], St. Louis, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José (California), San Juan (Puerto Rico), Seattle-Tacoma, Shanghái-Pudong, Tampa, Tokio-Narita, Toronto-Pearson [estacional], Tucson, Tulsa, Washington-Reagan, West Palm Beach [estacional] |
| US Airways |
Charlotte, Filadelfia, Phoenix |
| US Airways Express operado por Republic Airlines |
Charlotte |
Sala K
La Sala K tiene 22 puertas: K1–K5, K6A, K6B, K7–K10, K10A, K11–K20
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| American Airlines |
Ver Sala H |
| American Eagle |
Ver Sala G |
 Iberia |
Madrid-Barajas |
| Japan Airlines |
Tokio-Narita |
Sala L
La Sala L tiene 11 puertas: L1, L2A, L2B, L3-L10
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air Choice One |
Burlington (Iowa), Decatur |
| Alaska Airlines |
Anchorage, Seattle-Tacoma |
| American Airlines |
Ver Sala H |
| American Eagle |
Ver Sala G |
| Frontier Airlines |
Atlanta, Cleveland, Denver, Las Vegas [inicia el 20 de diciembre de 2014], Miami [inicia el 21 de diciembre de 2014], Orlando [inicia el 20 de diciembre de 2014], Phoenix [inicia el 26 de octubre de 2014], Salt Lake City [inicia el 26 de octubre de 2014], Tampa [inicia el 20 de diciembre de 2014], Washington-Dulles |
| JetBlue Airways |
Boston, Nueva York-JFK,San Juan[comienza noviembre 20 2013] |
| Spirit Airlines |
Atlantic City [estacional], Bouston-Intercontinental, Dallas-Fort Worth, Denver, Detroit, Fort Lauderdale, Fort Myers, Kansas City, Las Vegas, Los Angeles, Minneapolis/St. Paul, Myrtle Beach [estacional], Nueva York/LaGuardia, Orlando, Phoenix, Tampa [estacional] |
 Qatar Airways |
Doha |
| WestJet |
Calgary, Vancouver [estacional] |
La Terminal 3 también fue construido en el programa capital de 1962. Durante la década de 1960, y antes de la desregulación de líneas aéreas, la sala G servía a TWA, con algunas puertas reservados para Air Canadá. Las salas H y K servían a American y Delta mientras que la sala K también servía a la gran aerolínea "regional" North Central (más tarde conocido como Republic Airlines). La Terminal 3 se amplió considerablemente en 1983, con la construcción de la Sala L para Delta Air Lines, que fue inicialmente conocido como el "Delta Flight Center". La Sala L también manejó algunas salidas internacionales hasta la finalización de la Terminal 5 en 1993. En particular, Delta Air Lines se moverá de la Terminal 3 a la Terminal 2 Sala E a principios de 2009,[9] la casa del socio con el que se fusiona, Northwest Airlines. En este momento si se sabe qué líneas aéreas se harán cargo de las puertas de la Sala L.
Renovaciones en la Terminal 3 fueron terminadas recientemente, las cuales se desarrollaron de enero del 2004 a finales del otoño del 2007.
Terminal 4
La Terminal 4 fue la terminal internacional provisional del O'Hare desde 1984 hasta 1993, situada en la planta baja del estacionamiento principal. Los pasajeros internacionales debían documentarse en la Terminal 4 y ser llevados directamente a su avión en autobús. Desde la apertura de la Terminal 5, la Terminal 4 ha sido cambiada de las instalaciones del aeropuerto por camiones de la CTA autobuses de hoteles y otra transportación terrestre. La designación T4 se utilizará de nuevo en el futuro a medida que se desarrollan las nuevas terminales.
Terminal 5 (Terminal Internacional)
La Terminal 5 cuenta con 21 puertas en una sala. Nota: La Terminal 5 maneja todas las llegadas internacionales del O'Hare (excluyendo a los aeropuertos con predespacho de aduana de Estados Unidos), así como las siguientes salidas de vuelos:
Sala M
del Chicago-O'Hare
La Sala M tiene 21 puertas: M1–M21.
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
 Aer Lingus |
Dublín |
 Aeroméxico |
Cancun, Ciudad de México, Guadalajara |
| Aeroméxico Connect |
Monterrey |
| Aeroméxico Contigo |
Leon-Guanajuato, Morelia |
| Air Berlin |
Berlin-Tegel |
.svg){kind=small} Air France |
París-Charles de Gaulle |
 Air India |
Delhi, Hyderabad, |
 Alitalia |
Roma-Fiumicino |
 Asiana Airlines |
Seúl-Incheon |
 Avianca |
Ciudad de Guatemala, San Salvador |
.svg){kind=small} British Airways |
Londres-Heathrow |
 Cathay Pacific |
Hong Kong |
 Copa Airlines |
Ciudad de Panamá |
| Delta Air Lines |
Paris-Charles de Gaulle |
 Emirates |
Dubai-Internacional [inicia el 5 de agosto] |
| Etihad Airways |
Abu Dabi |
| Frontier Airlines |
Cancún, Cozumel, Huatulco, Ixtapa-Zihuatanejo, Los Cabos, Montego Bay, Puerto Vallarta, Punta Cana |
 Hainan Airlines |
Beijing-Capital |
 KLM |
Ámsterdam |
| Korean Air |
Seúl-Incheon |
 LOT Polish Airlines |
Varsovia |
 Pakistan International Airlines |
Barcelona, Islamabad, Karachi, Lahore [suspendido] |
 Royal Jordanian |
Ammán |
 Scandinavian Airlines System |
Copenhague, Estocolmo-Arlanda |
 Swiss International Air Lines |
Zúrich |
 Turkish Airlines |
Estambul-Atatürk |
| Virgin Atlantic Airways |
Londres-Heathrow [estacional] |
| Volaris |
Ciudad de México |
Aerolíneas de carga
Existen dos grandes zonas de carga que en el O'Hare que cuentan con instalaciones de almacén, carga/descarga y estacionamiento de aeronaves. El Área de carga Suroeste, junto a Irving Park Road, alberga a más del 80% de todos los vuelos de carga del aeropuerto, divididos entre 9 edificios en dos niveles. El área de carga Norte, que es una conversión modesto de la antigua base militar (la zona de la planta de Douglas de 1943), también recibe el carga aérea. Es adyacente a la parte norte de la Calzada Bessie Coleman.
Dos áreas de carga satélite cuentan con almacén e instalaciones de carga/descarga, pero las aeronaves no se estacionan aquí. La carga es movida con camiones de/hacia los aviones en otras rampas. El área de carga Sur está a lo largo del camino Mannheim. El área de carga Este, junto a la Terminal 5, fue la única sección de carga del aeropuert, pero la mayoría se ha convertido en zona de apoyo del aeropuerto.
Aunque todos los vuelos de carga son importantes, una mayor cantidad de vuelos de carga aérea global esperan a los aviones de pasajeros.
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| ABX Air | |
| Aerounion | Ciudad de México, Guadalajara |
| Air France Cargo | Dublín, París-Charles de Gaulle |
| Air New Zealand | Auckland, Frankfurt, Melbourne, Shanghái-Pudong[10] |
| ANA Cargo | |
| Atlas Air | |
| Asiana Airlines | Seoúl-Incheon |
| British Airways World Cargo | |
| Cargolux | Luxemburgo |
| Cathay Pacific | Hong Kong |
| China Airlines | Anchorage, Taipéi-Taiwán Taoyuan |
| China Cargo Airlines | Shanghái-Pudong |
| China Southern Airlines | Cantón |
| DHL | |
| Emirates SkyCargo | |
| EVA Air | Anchorage, Taipéi-Taiwán Taoyuan |
| Evergreen International Airlines | |
| FedEx | |
| Great Wall Airlines | |
| JAL Cargo | Anchorage, Tokio-Narita |
| Korean Air Cargo | Anchorage, Seúl-Incheon |
| Lufthansa Cargo | Anchorage, Frankfurt, Los Ángeles |
| Lufthansa Cargo operado por World Air Cargo | Frankfurt, Los Ángeles |
| Martinair | Ámsterdam |
| NWA Cargo | Anchorage, Tokio-Narita |
| Nippon Cargo Airlines | Tokio-Narita |
| Polar Air | Anchorage, Tokio-Narita |
| Singapore Airlines Cargo | Anchorage, Singapur |
| Southern Air Transport | Anchorage |
| UPS Airlines | Louisville |
Véase también
Referencias
- ↑ Registro principal de la FAA para el ORD (Forma 5010 PDF), efectiva el 15 de marzo del 2007.
- ↑ [1], publicado el 21 de enero del 2009.
- ↑ AirportIQ 5010
- ↑ FAA says Atlanta airport nation's busiest - USATODAY.com
- ↑ http://www.flychicago.com/Statistics/stats/1208SUMMARY. pdf
- ↑ O'Hare gana "Mejor Aeropuerto en América del Norte" — PDF (25.0 KB)
- ↑ «Expect Awe-Struck Travelers» (en inglés). The Field Museum. 26 de noviembre de 1999. Consultado el 15 de febrero de 2010.
- ↑ American Airlines Flights To Chicago Flights To Beijing, / AA.com
- ↑ The Widget: Delta News and Notes
- ↑ [http://web.archive.org/web/http://www.airnz.co.nz/aboutus/cargo/schedules.htm Horarios de carga: Carga Internacional: Acerca de nosotros: Air New Zealand - Nueva Zelanda Sitio
Enlaces externos
Portal:Chicago. Contenido relacionado con Chicago.- Información Completa sobre el Aeropuerto O'Hare de Chicago (en)
- http://www.ohare.com/ohare/home.asp (en inglés) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Información del Aeropuerto Internacional O'Hare en AirNav (en inglés)
- Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional O'Hare en la NOAA/NWS (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional O'Hare en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional O'Hare en Aviation Safety Network (en inglés)