Aeropuerto Internacional de Punta Cana

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Aeropuerto Internacional de Punta Cana
IATA: PUJ
OACI: MDPC
Punta Cana (PUJ - MDPC) AN1562239.jpg
Localización
Coordenadas 18°34′00″N 68°21′07″O / 18.566666666667, -68.351944444444Coordenadas: 18°34′00″N 68°21′07″O / 18.566666666667, -68.351944444444
Ubicación Punta Cana, República Dominicana
País República Dominicana
Elevación 12.2 m / 40 pies (msnm)
Sirve a Punta Cana
Detalles del aeropuerto
Operador Punta Cana Resort and Club/Grupo Punta Cana
Estadísticas (2017)
Movimiento de pasajeros 7 331 415
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
09/27 3100 10,171 Asfalto/Concreto
08/26 3100 10 171 Asfalto/Concreto
Mapa
PUJ ubicada en República Dominicana
PUJ
PUJ
PUJ (República Dominicana)

Fuente: Banco Central República Dominicana

El Aeropuerto Internacional de Punta Cana (código IATA: PUJcódigo OACI: MDPC) es un aeropuerto comercial de propiedad privada en Punta Cana, al este de República Dominicana. El aeropuerto está construido en un estilo tradicional dominicano con terminales al aire libre con sus techos cubiertos de hojas de palmeras. Grupo PuntaCana[1]​ construyó el aeropuerto, que fue diseñado por el arquitecto Óscar Imbert, y lo inauguró en diciembre de 1983. Se convirtió en el primer aeropuerto internacional de propiedad privada en el mundo.[2]

Varias líneas aéreas regulares y chárter vuelan a Punta Cana; más de 7,3 millones de pasajeros (llegadas y salidas combinadas) pasan por las terminales, movidas por casi 60.000 operaciones de aviones comerciales.[3]​ Los operadores del aeropuerto, Corporación Aeroportuaria del Este, SA (una corporación privada dirigida por Puntacana Resort and Club),[2]​ ampliaron la instalación en noviembre de 2011 con una nueva pista y torre de control de tráfico aéreo diseñada para apoyar el crecimiento robusto de los viajes a la región. En 2014, el aeropuerto representó el 60% de todas las llegadas aéreas en la República Dominicana.[4]

Aeropuerto Internacional de Punta Cana a nivel Mundial[editar]

El Aeropuerto Internacional de Punta Cana fue señalado como el de mayor crecimiento El Aeropuerto Internacional de Punta Cana, es reconocido como uno de los diez principales aeropuertos internacionales de Latinoamérica y el Caribe. La selección fue realizada entre los 50 principales por parte de la acreditada revista Latin Business Chronicle, basada en la información estadística subministrada por el Consejo Internacional de Aeropuertos

Expansión[editar]

Los operadores del aeropuerto han puesto en marcha un ambicioso plan de expansión del aeropuerto llamado PUJ Gateway desde el 2010. Entre las obras realizadas están la nueva pista 08/26, abierta en 2011 con un sistema de iluminación central de avanzada única en el Caribe, capaz de recibir el A380. La pista nueva aunque de similares dimensiones que la actual, tiene márgenes de seguridad más amplios con salidas de alta velocidad hacia las calles de rodajes (taxiways), en un futuro se le pretende instalar el sistema de ILS. Nuevas calles de rodajes, una nueva torre de control con una altura de 32 metros y centro de aproximación, también nuevas frecuencias de apoyo, TRACON, AWOS y otros servicios. en el año 2013 se expandió la terminal A y las rampas, para inicio del 2014 se ha dado apertura a una nueva terminal de aviación general con su rampa independiente.

Recientemente se inauguró el moderno terminal B, que incluye por primera vez la instalación de mangas de abordajes en 7 nuevas posiciones, se construyó un nuevo espigón en la Terminal B con capacidad de aparcar el A380, se planifica igualmente la construcción de otro espigón al oeste agregando 7 mangas de abordajes extras para el 2016.

Otros proyectos en carpeta son la reconstrucción de la pista 09/27, la construcción de una terminal de cargas, y una nueva tercera terminal.

Tráfico y crecimiento[editar]

El Aeropuerto Internacional de Punta Cana, principal aeropuerto de República Dominicana por movimiento de pasajeros. Espera alcanzar para el 2020 la cifra de 10 millones de viajeros de mantenerse las proyecciones actuales.

El PUJ es el que posee el mayor número de vuelos directos a la semana entre América y Rusia, con 12 frecuencias actualmente.

El Grupo Punta Cana (propietario del aeropuerto) estuvo discutiendo la apertura de rutas directas a los Emiratos Árabes Unidos y China para el futuro cercano, lo cual lo convertiría en el único aeropuerto en el Caribe con vuelos directos a Asia.

Actualmente el aeropuerto es el más importante de las islas del Caribe. construido tomando elementos del medio ambiente para minimizar los efectos a la ecología.

Aerolíneas y destinos[editar]

Plataforma de la Terminal B del aeropuerto.

Pasajeros[editar]

El PUJ como ya se le está conociendo, sobre la base de su código IATA, es uno de los mejores conectados de América Latina con el mundo, desde Punta Cana se puede llegar a casi cualquiera de las capitales de América y Europa, con un buen número de aerolíneas tocándole diariamente.

Los terminales 1 y 2 fueron fusionados y se creó el Terminal A, allí operan algunas aerolíneas con baja frecuencias de vuelos en el aeropuerto, aerolíneas de bajo costo, así como las chárters y estacionales, también operan algunas aerolíneas de España y Sudamérica. En 2014 se dio apertura de la nueva Terminal B con mangas de abordaje, allí están instaladas las aerolíneas con alto nivel de frecuencias y que están ligadas a alianzas aéreas. La terminal posee 3 rampas, con 11 posiciones al sur, 5 posiciones en el norte, 2 posiciones auxiliares en el antiguo taxiway C y 12 posiciones en la rampa de la terminal B, para un total de 30.

Vista aérea del aeropuerto
Aviones en la terminal
Área de documentación del aeropuerto
Torre de control del aeropuerto
Interior del aeropuerto
Aerolíneas Destinos
Aerolíneas Argentinas Buenos Aires–Ezeiza
Estacional: Córdoba
Aeroméxico Connect Estacional: Ciudad de México
Air Antilles Estacional: Pointe-à-Pitre
Air Canada Estacional: Halifax, Ottawa
Air Canada Rouge Montreal–Trudeau, Toronto–Pearson
Air Caraïbes París–Orly
Estacional: San Salvador
Air Europa Madrid
Air France París–Charles de Gaulle
Air Transat Montreal–Trudeau, Quebec, Toronto–Pearson
Estacional: Halifax, Hamilton (ON), London (ON), Moncton, Ottawa, Windsor, Winnipeg
American Airlines Charlotte, Filadelfia, Miami
Estacional: Boston, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Nueva York–JFK
Apple Vacations Chárter: Cincinnati, Cleveland
Chárter estacional: Boston, Detroit, Lansing, Milwaukee, Pittsburgh, San Luis
Avianca Bogotá
Avianca Ecuador Chárter: Quito
Avianca Perú Lima
Azur Air Chárter estacional: Moscú–Domodedovo, San Petersburgo
British Airways Londres–Gatwick
Condor Fráncfort, Múnich
Estacional: Düsseldorf
Copa Airlines Ciudad de Panamá
Copa Airlines Colombia Ciudad de Panamá
Delta Air Lines Atlanta, Nueva York–JFK
Estacional: Boston, Detroit, Minneapolis/St. Paul
Edelweiss Air Zúrich
Eurowings Düsseldorf
Estacional: Múnich
Evelop Airlines Madrid
French Bee París–Orly
Frontier Airlines Chicago–O'Hare, Filadelfia, Raleigh/Durham (inicia el 16 de noviembre de 2018)
Estacional: Cincinnati (inicia el 11 de enero de 2019), Cleveland (inicia el 6 de enero de 2019), San Luis (inicia el 5 de enero de 2019)
Gol Transportes Aéreos São Paulo–Guarulhos
I-Fly Chárter estacional: Moscú-Vnúkovo
JetBlue Airways Boston, Fort Lauderdale, Nueva York–JFK, San Juan
LATAM Brasil Brasilia
LATAM Chile Miami, Santiago de Chile
LATAM Perú Lima
LOT Polish Airlines Chárter estacional: Varsovia–Chopin
Magnicharters Chárter estacional: Monterrey
Miami Air International Chárter: Miami
Nordwind Airlines Chárter estacional: Moscú-Sheremétievo
Orbest Estacional: Lisboa
Rutaca Airlines Caracas
Rossiya Airlines Chárter estacional: Moscú-Vnúkovo
Servicios Aéreos Profesionales Chárter: Antigua, Aruba, Barbados, Curazao, Holguóin, Pointe-à-Pitre, Puerto España, Santo Domingo–Las Américas, Sint Maarten, Varadero
Southwest Airlines Atlanta, Baltimore, Chicago–Midway, San Luis (inicia el 9 de marzo de 2019), Fort Lauderdale
Spirit Airlines Fort Lauderdale
Sun Country Airlines Estacional: Dallas/Fort Worth, Minneapolis/St. Paul
Sunwing Airlines Montreal–Trudeau, Quebec, Toronto–Pearson
Estacional: Calgary, Edmonton, Halifax, Hamilton (ON), Kitchener/Waterloo, Mont-Joli, Ottawa, Sept-Îles (inicia el 12 de diciembre de 2018)[5]​, Thunder Bay (inicia el 19 de diciembre de 2018)[6]​, Vancouver, Winnipeg
TAME Chárter: Quito
Thomas Cook Airlines Mánchester (UK)
Thomas Cook Airlines Scandinavia Chárter: Copenhague, Estocolmo–Arlanda
Travel Service Polska Chárter estacional: Varsovia–Chopin
TUI Airlines Nederland Ámsterdam, Katowice
TUI Airways Mánchester (UK)
Estacional: Birmingham, Brístol, Londres–Gatwick
TUI fly Belgium Bruselas
United Airlines Houston–Intercontinental, Newark
Estacional: Chicago–O'Hare, Washington–Dulles
Vacation Express Chárter: Cincinnati
Chárter estacional: Atlanta, Austin, Baltimore, Búfalo, Charlotte, Chicago–O'Hare, Cleveland, Columbus–Glenn, Dallas/Fort Worth, Detroit, Houston–Intercontinental, Indianápolis, Kansas City, Nashville, Newark, Nueva Orleans, Pittsburgh, Tampa
Wamos Air Madrid
WestJet Toronto–Pearson
Wingo Bogota
World Atlantic Airlines Chárter: Miami
XL Airways France París–Charles de Gaulle
Estacional: Burdeos, Lyon, Nantes, Toulouse

Estadísticas[editar]

Año Pasajeros Var. % Operaciones
aéreas
%
1997 908,717
1998 1,031,934 123,217 Crecimiento 13.55% Crecimiento
1999 1,301,406 269,472 Crecimiento 26.11% Crecimiento
2000 1,728,906 427,500 Crecimiento 32.84% Crecimiento
2001 1,837,422 108,516 Crecimiento 6.27% Crecimiento
2002 1,906,844 69,422 Crecimiento 3.77% Crecimiento
2003 2,582,573 675,729 Crecimiento 35.43% Crecimiento
2004 2,689,906 107,333 Crecimiento 4.15% Crecimiento
2005 2,947,106 257,200 Crecimiento 9.56% Crecimiento 20,569
2006 3,448,534 501,428 Crecimiento 17.01% Crecimiento 22,765 10.68% Crecimiento
2007 3,566,938 118,404 Crecimiento 3.43% Crecimiento 22,486 1.23% Decrecimiento
2008 3,702,826 135,888 Crecimiento 3.80% Crecimiento 23,118 2.81% Crecimiento
2009 3,811,946 109,120 Crecimiento 2.94% Crecimiento 24,160 4.51% Crecimiento
2010 4,033,391 221,445 Crecimiento 5.80% Crecimiento 26,348 9.06% Crecimiento
2011 4,460,583 427,192 Crecimiento 10.59% Crecimiento 28,525 8.26% Crecimiento
2012 4,817,774 357,191 Crecimiento 8.00% Crecimiento 31,436 10.19% Crecimiento
2013 5,178,979 361,205 Crecimiento 7.49% Crecimiento 32,391 3.02% Crecimiento
2014 5,826,081 647,102 Crecimiento 12.49% Crecimiento 37,305 15.18% Crecimiento
2015 6,366,552 540,475 Crecimiento 9.27% Crecimiento 42,939 15.10% Crecimiento
2016 6,894,892 528,340 Crecimiento 8.30% Crecimiento 44,085 2.26% Crecimiento
2017 7,331,415 436,523 Crecimiento 6.33% Crecimiento 43,556 1.20% Decrecimiento

Fuentes: Banco Central de la República Dominicana[7]​ y Junta de Aviación Civil[8]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Grupo PuntaCana». GrupoPuntaCana.com.do. Consultado el 4 de junio de 2017. 
  2. a b http://www.puntacanainternationalairport.com/assets/punta-cana-tech-data-fact-sheet_2015.pdf
  3. «– Airport Information». Puntacanainternationalairport.com. 
  4. Major, Brian (enero de 2015). «North Americans Drove Dominican Republic’s Record 2014 Tourism Growth». travAlliancemedia. Consultado el 23 de enero de 2015. 
  5. «Sunwing returns to Sept-Îles for 10th season and increases flight services for this coming winter». Sunwing Vacations Inc. julio de 2018. Consultado el 16 de agosto de 2018. 
  6. «Sunwing expands services from Thunder Bay; adds direct flights to Punta Cana for the first time». Sunwing Vacations Inc. julio de 2018. Consultado el 16 de agosto de 2018. 
  7. «Estadísticas del Sector Turismo». Banco Central de la República Dominicana. Consultado el 11 de junio de 2018. 
  8. «Informe Estadístico sobre el transporte aéreo en República Dominicana». Junta de Aviación Civil. Consultado el 11 de junio de 2018. 

Enlaces externos[editar]