Autovía del Suroeste
| Autovía del Suroeste A-5 E-90 | ||
|---|---|---|
 Comunidad de Madrid,  Castilla-La Mancha, .svg){kind=small} Extremadura,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | N-V | |
| Identificador |
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| ID europeo |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 403 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras del Estado | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
    | |
| Orientación | ||
| Inicio | M-30 Avenida de Portugal Madrid | |
| Fin |
Badajoz con la  A6 (Frontera Portugal) | |
| Cruces | M-40, M-506, M-50, R-5, CM-41, A-40, A-58, EX-A2, A-66, BA-20 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Provincias: Madrid  Toledo  Cáceres  Badajoz Lugares: Madrid Alcorcón Móstoles Navalcarnero Valmojado Santa Cruz del Retamar Quismondo Maqueda Santa Olalla Talavera de la Reina Oropesa Navalmoral de la Mata Almaraz Jaraicejo Trujillo Miajadas Mérida Badajoz | |
La autovía del Suroeste o A-5, antes autovía de Extremadura (aunque sigue utilizándose esa denominación), es una de las seis autovías radiales de España. La nomenclatura dentro de la Red de Carreteras de España es la de A-5, y está incluida en la Red de Carreteras Europeas, formando parte su trazado de la Red Europea (E-90). Es una carretera fundamental puesto que forma parte de la ruta que une Madrid con Lisboa, la capital de Portugal.
Como carretera radial que es, el origen de la A-5 está en el Kilómetro Cero de la Puerta del Sol de Madrid. La autovía propiamente dicha comienza bajo tierra a la altura de la M-30, pero en verdad es a partir del kilómetro 10 cuando empieza oficialmente como autovía. Este primer tramo llamado "Paseo de Extremadura" hasta el kilómetro 10 (cruce con la M-40) es competencia del Ayuntamiento de Madrid y es una vía urbana con un carril bus de escasas dimensiones, enlaces sin carriles de aceleración/desaceleración, sin arcenes y viviendas próximas a la vía, por lo que su velocidad está limitada a 70 km/h dentro de la ciudad de Madrid
Recorrido[editar]
En el kilómetro 10, saliendo de la ciudad de Madrid en su cruce con la autopista M-40, la vía depende ya de la administración estatal y empieza a disponer de características de autovía, sobre todo, a partir del kilómetro 12 y su enlace con Alcorcón. Aun así, existen algunos enlaces que no son propios de una autovía aunque continúan estando en la misma. Estos enlaces se dan a la entrada y salida a la ciudad de Madrid, por ejemplo:
- El acceso a la "Venta de la Rubia" en el kilómetro 10 sentido ascendente, que no dispone de carriles de acceso y se mezcla con uno de las salidas de la M-40 y con una parada de autobús.
- El acceso al Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid en el kilómetro 10 sentido descendente, que no dispone de carriles de acceso y se mezcla con una parada de autobús.
- Accesos a caminos de servicio del río Guadarrama en el kilómetro 25, en Navalcarnero en ambos sentidos, no disponen de carriles de acceso y se mezclan con las salidas a la M-413 y paradas de autobús.
Toma dirección suroeste hasta llegar a Navalmoral de la Mata, en la provincia de Cáceres. A partir de ahí se dirige hacia el sur hasta Mérida, en la Provincia de Badajoz. Desde Mérida hasta la frontera portuguesa en las cercanías de Badajoz toma una dirección oeste.
Lugares y ciudades principales: Madrid, Navalcarnero, Valmojado, Santa Cruz del Retamar, Talavera de la Reina, Navalmoral de la Mata, Almaraz Jaraicejo, Trujillo, Miajadas, Mérida, Montijo y Badajoz, enlazando en la frontera con la portuguesa A-6 dirección Lisboa.
Es una autovía que tiene una longitud de 395 km, y se puede enlazar con la M-30, M-40, M-45, M-50, R-5, N-403, A-40, N-502, N-521 (A-58), N-430, N-630, EX-A1, EX-A2, A-66 (E-803), N-432, y N-V durante su recorrido.
Es una autovía que se construyó entre los años 1960 y años 1990, dentro del plan de conversión en autovías de las antiguas nacionales radiales.
Esta carretera ostentó desde el 5 de mayo de 2010 hasta el 21 de marzo de 2016 el récord de mayor exceso de velocidad jamás registrado por un radar móvil en España. El autor del récord fue un joven de 23 años, que circulaba a 248 km/h en un BMW en las proximidades de Mérida.[1] Este récord fue rebasado el 21 de marzo de 2016, con una velocidad de 297 km/h registrada en la R-4.[2] En enero de 2019 un nuevo radar ha sido puesto en funcionamiento. Se encuentra en el paseo de Extremadura, en sentido salida y está colocado en el punto kilométrico 4 y el 5.750, a la altura de Batán.[3]
Tramos[editar]
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| A-5 | Madrid  M-30 por Avenida de Portugal Tramo original: Cuesta San Vicente - Paseo de Extremadura Remodelación del enlace M-30 con la Cuesta San Vicente Soterramiento calzada sentido Badajoz: M-30 - Paseo de Extremadura Soterramiento calzada sentido Madrid: Paseo de Extremadura - M-30 |
3,6 | 1950 1978[4] 2006[5] 2007[6] |
| A-5 | Avenida de Portugal con Paseo de Extremadura - Cuatro Vientos | 5,9 | 1968[7][8] |
| A-5 | Cuatro Vientos - Alcorcón | 3,2 | 1972 |
| A-5 | Alcorcón - Móstoles | 12 | 1 carril por sentido, variante: 1980[9] 2 carriles por sentido: 1981[10] 3 carriles por sentido: 2018[11] |
| A-5 | Móstoles - Navalcarnero (Este) | 6,6 | 1984 |
| A-5 | Variante de Navalcarnero | 4 | 1 carril por sentido, carretera: 1979[12] 2 carriles por sentido, autovía: 1984 |
| A-5 | Navalcarnero (Oeste) - Valmojado (Este) | 6,9 | 1992[13] |
| A-5 | Variante de Valmojado | 5,6 | 1992[14] |
| A-5 | Valmojado (Oeste) - Santa Olalla (Este) | 32,5 | 1992[13] |
| A-5 | Variante de Santa Olalla | 5,8 | 1990[15] |
| A-5 | Santa Olalla (Oeste) - Talavera de la Reina | 23,4 | 1992[13] |
| A-5 | Talavera de la Reina - Oropesa (Este) | 39 | 1990[16] |
| A-5 | Variante de Oropesa | 11 | 1992[17] |
| A-5 | Oropesa (Oeste) - Navalmoral de la Mata | 23 | 1990[18][19] |
| A-5 | Navalmoral de la Mata - Almaraz | 14,3 | 1993[20] |
| A-5 | Almaraz - Jaraicejo | 37,4 | 1995[21] |
| A-5 | Jaraicejo - Trujillo | 16,5 | 1993[22] |
| A-5 | Trujillo - Miajadas | 45,4 | 1992[23][24] |
| A-5 | Miajadas - Mérida | 38 | 1995[25] |
| A-5 | Mérida - Badajoz (Este) | 60 | 1992[23][24] |
| A-5 | Variante de Badajoz Badajoz (Este) - Badajoz (Norte) N-523 Badajoz (Norte) N-523 - Frontera portuguesa |
7,5 7,5 |
1995[26] 1993[27] |
Salidas[editar]
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Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «Nuevo récord de temeridad». Consultado el 5 de mayo de 2010.
- ↑ «Cazado a 297 km/h, récord por infracción en España». Consultado el 22 de marzo de 2016.
- ↑ «El nuevo radar de tramo de la A-5 comienza su periodo de pruebas». Consultado el 11 de enero de 2019.
- ↑ EL NUEVO ALCALDE INAUGURARA HOY EL ENLACE DEL PUENTE DEL REY
- ↑ Los coches estrenan el primer túnel de la M-30 junto al río, tras año y medio de obras
- ↑ Inaugurado el túnel de entrada a Madrid por la avenida de Portugal
- ↑ [1] EL JEFE DEL ESTADO INAUGURO AYER CINCO NUEVOS ACCESOS A LA CAPITAL Y OTRAS OBRAS COMPLEMENTARIAS
- ↑ [2] NODO 21-10-1968
- ↑ [3] Abierta al tráfico una calzada de la variante Móstoles-Alcorcón
- ↑ [4] Obras de desdoblamiento de calzada entre Móstoles y Navalcarnero
- ↑ Hoy se abre al tráfico el tercer carril de la calzada sentido Madrid en la A-5 en Móstoles
- ↑ [5] La variante de Alcorcón-Mostóles estará abierta al tráfico a finales del año
- ↑ a b c [6] El MOPT inaugura hoy el tramo de autovía entre Navalcarnero y Talavera en la N-V
- ↑ [7] La autovía de Extremadura tiene desde ayer 112 kilómetros más
- ↑ [8] Hoy se abre al tráfico la variante de Santa Olalla
- ↑ «La variante de Talavera, inaugurada ayer, acorta media hora el viaje entre Extremadura y Madrid». Consultado el 30 de enero de 1990.
- ↑ «Hoy se abre la variante de Oropesa en la autovía de Extremadura». Consultado el 8 de octubre de 1992.
- ↑ «La Junta reconoce que es muy difícil que la autovía Madrid-Badajoz concluya antes del 92». Consultado el 28 de junio de 1990.
- ↑ «Inaugurado el tramo de la autovía de Oropesa a Navalmoral». Consultado el 29 de junio de 1990.
- ↑ «La autovía de Extremadura tiene desde ayer 15 kilómetros más en servicio con la variante de Navalmoral». Consultado el 27 de julio de 1993.
- ↑ «El Príncipe de Asturias inauguró el último tramo de la Autovía de Extremadura». Consultado el 26 de noviembre de 1995.
- ↑ «Ayer fue inaugurado el tramo Jaraicejo-Trujillo (16,5 kilómetros) de la Autovía de Extremadura». Consultado el 14 de marzo de 1993.
- ↑ a b «El ministro José Borrell inaugura los primeros 100 kilómetros extremeños de la autovía a Madrid». Consultado el 1 de diciembre de 1992.
- ↑ a b «AUTOVÍA DE EXTREMADURA». Consultado el 1 de diciembre de 1992.
- ↑ «Borrell inauguró el tramo de la Autovía de Extremadura desde Miajadas a Mérida». Consultado el 1 de octubre de 1995.
- ↑ «El trayecto Badajoz-Madrid por autovía estará completo a finales de este año». Consultado el 9 de mayo de 1995.
- ↑ «Hoy se abre un tramo de autovía de la variante de Badajoz, entre la carretera de Cáceres y Caya». Consultado el 15 de mayo de 1993.
Enlaces externos[editar]
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