Anexo:Gran Premio de Malasia de 2011
Apariencia
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Gran Premio de Malasia de 2011 XIII Petronas Malaysian Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 2 de 19 de la temporada 2011 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Sepang, Sepang Malasia | ||||
Fecha | 10 de abril de 2011 | ||||
Clima | Seco y nublado, con ligera llovizna en la carrera | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,543 | ||||
Distancia total |
56 vueltas 310,408 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:34.870 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||||
Segundo |
Jenson Button McLaren-Mercedes | ||||
Tercero |
Nick Heidfeld Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Mark Webber Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:40.571 en la vuelta 46 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Malasia de 2011 fue la segunda prueba de la temporada 2011 de Fórmula 1 y se disputó los días 8 al 10 de abril en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia.
Sebastian Vettel fue el ganador de la edición anterior, seguido de Mark Webber y Nico Rosberg. Los pilotos en activo que habían logrado ganar en Malasia, además de Vettel, eran Fernando Alonso, Jenson Button y Michael Schumacher.
En este GP ya aparecieron los primeros cambios aerodinámicos en algunos coches, puesto que Ferrari,[1] Renault,[2] Hispania[3] y Williams[4] presentaron nuevas piezas,
Entrenamientos Libres
[editar]Primeros Libres
[editar]Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:37.651 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:39.316 |
3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:39.791 |
4 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:40.377 |
5 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:40.443 |
Segundos libres
[editar]Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:36.876 |
2 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.881 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:37.010 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:37.090 |
5 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:38.088 |
Terceros libres
[editar]Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:36.340 |
2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:36.630 |
3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.762 |
4 | Nick Heidfeld | Renault | 1:37.115 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:37.175 |
Clasificación
[editar]Resultados
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:37.468 | 1:35.934 | 1:34.870 | 1 |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:36.861 | 1:35.852 | 1:34.974 | 2 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:37.924 | 1:36.080 | 1:35.179 | 3 |
4 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:37.033 | 1:35.569 | 1:35.200 | 4 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.897 | 1:36.320 | 1:35.802 | 5 |
6 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:37.224 | 1:36.811 | 1:36.124 | 6 |
7 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36.744 | 1:36.557 | 1:36.251 | 7 |
8 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:37.210 | 1:36.642 | 1:36.324 | 8 |
9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37.316 | 1:36.388 | 1:36.809 | 9 |
10 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:36.994 | 1:36.691 | 1:36.820 | 10 |
11 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:36.904 | 1:37.035 | 11 | |
12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:37.693 | 1:37.160 | 12 | |
13 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:37.677 | 1:37.347 | 13 | |
14 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:38.045 | 1:37.370 | 14 | |
15 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:38.163 | 1:37.496 | 15 | |
16 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:37.759 | 1:37.528 | 16 | |
17 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:37.693 | 1:37.593 | 17 | |
18 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:38.276 | 18 | ||
19 | 21 | Heikki Kovalainen | Team Lotus-Renault | 1:38.645 | 19 | ||
20 | 20 | Jarno Trulli | Team Lotus-Renault | 1:38.791 | 20 | ||
21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:40.648 | 21 | ||
22 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:41.001 | 22 | ||
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania-Cosworth | 1:41.549 | 23 | ||
24 | 22 | Narain Karthikeyan | Hispania-Cosworth | 1:42.574 | 24 |
Notas
[editar]- Las cinco primeras posiciones son ocupadas por los mismos pilotos que lo hicieron en Australia.
- Sebastian Vettel iguala las 17 poles de Jackie Stewart.
- Tras la sesión clasificatoria, la FIA decidió invertir las plazas de la parrilla porque, en vista del estado de la pista, la zona "limpia" era la derecha. En consecuencia, los pilotos con posición impar salieron desde la derecha.
Carrera
[editar]Resultados
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | 1:37:39.832 | 1 | 25 |
2 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +3.261 | 4 | 18 |
3 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 56 | +25.075 | 6 | 15 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +26.384 | 3 | 12 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +36.958 | 7 | 10 |
6 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +57.248* | 5 | 8 |
7 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 56 | +1:06.439 | 10 | 6 |
8 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +1:09.957* | 2 | 4 |
9 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +1:24.896 | 11 | 2 |
10 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | +1:31.563 | 14 | 1 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | +1:41.379 | 17 | |
12 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 55 | +1 vuelta | 9 | |
13 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1 vuelta | 15 | |
14 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1 vuelta | 18 | |
15 | 21 | Heikki Kovalainen | Team Lotus-Renault | 55 | +1 vuelta | 19 | |
16 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 54 | +2 vueltas | 21 | |
17 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 52 | Accidente | 8 | |
Ret | 23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania-Cosworth | 45 | Alerón trasero | 23 | |
Ret | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 41 | Electrico | 22 | |
Ret | 20 | Jarno Trulli | Team Lotus-Renault | 31 | Embrague | 20 | |
Ret | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 23 | eléctricos | 16 | |
Ret | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 22 | Hidráulico | 12 | |
Ret | 22 | Narain Karthikeyan | Hispania-Cosworth | 14 | sobrecalentamiento | 24 | |
Ret | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 8 | mecanicos | 13 |
Notas
[editar]- Nick Heidfeld consigue el podio nº 100 de Renault F1 Team.[5]
- Nick Heidfeld no subía al podio desde el Gran Premio de Malasia de 2009.
- Segunda vez que un piloto gana en Malasia en años consecutivos. El primero había sido Michael Schumacher en 2000 y 2001.
- *Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron sancionados con la adición de 20 segundos a su tiempo final; el español por su choque con el inglés; y este último, por cambiar de dirección más veces de las permitidas mientras se defendía.[6]
- Emanuele Pirro fue el comisario piloto.[7]
- La zona de activación del DRS estuvo instalada en la recta de meta, entre las curvas 15 y 1.
- Último podio de Nick Heidfeld en la Fórmula 1. También fue el último de Renault como equipo individual hasta el Gran Premio de Eiffel de 2020.
Clasificaciones tras la carrera
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Ferrari ha previsto pequeñas modificaciones para Sepang
- ↑ Lotus Renault GP trae mejoras para el Gran Premio de Malasia
- ↑ Hispania Racing recibe el OK para su alerón delantero
- ↑ Williams espera un mayor rendimiento del DRS en Malasia
- ↑ Resumen del GP de Malasia 2011 - Loquendo
- ↑ Alonso y Hamilton penalizados
- ↑ Emanuele Pirro será el comisario piloto en Malasia y China
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Malasia de 2011.