Emanuele Pirro

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Emanuele Pirro, fotografiado en 2012.

Emanuele Pirro (nacido el 12 de enero de 1962 en Roma, Italia) es un ex piloto de automovilismo de velocidad italiano, que compitió en la Fórmula 1, turismos y sport prototipos. Ganó cinco veces las 24 Horas de Le Mans de 2000, 2001, 2002, 2006 y 2007, las 12 Horas de Sebring de 2000 y 2007, y Petit Le Mans 2001, 2005 y 2008. Además, fue campeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series de 2001 y 2005, el Campeonato Italiano de Superturismos de 1994 y 1995, y el Campeonato Alemán de Superturismos de 1996.

Monoplazas y BMW[editar]

Comenzó su carrera deportiva a la edad de 11 años, en una competición de karts. Tres años después, en 1976, se proclama campeón de Italia de Karting y en 1977 subcampeón mundial de dicha categoría.

A los 18 años, corrió con el Fórmula Fiat Abarth, para pasar luego a la Fórmula 3 Europea (1981-1983), Fórmula 2 Europea (1984) y la Fórmula 3000 (1985-1986). Fue subcampeón de la Formula 3 Europea en 1982, tercero en la Fórmula 3000 en 1985, y tercero en 1986.

En 1987 formó parte de la temporada inaugural del Campeonato Mundial de Turismos compitiendo con un BMW M3 oficial de Schnitzer, donde terminó tercero en el campeonato de equipos. Desde 1986 hasta 1988 también disputó el Campeonato Europeo de Turismos con dicho equipo, con compañeros de butaca como Roberto Ravaglia y Dieter Quester.

Aparte, realizó algunas pruebas en Fórmula 1 con Benetton y en 1988 fue el piloto probador de McLaren. En 1989 debutó en la Fórmula 1 al disputar diez Grandes Premios con Benetton, logrando un quinto puesto en el Gran Premio de Australia. En paralelo, logró dos victorias en el Fuji Grand Champion de 1989. En 1990 y 1991, el italiano participó en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con el equipo Dallara. En 1990 no puntuó en ninguna carrera, y en 1991 arribó sexto en el Gran Premio de Mónaco. Sumó solamente 3 puntos en 37 carreras disputadas en la máxima categoría.

Pese a su mala etapa en la Fórmula 1, Pirro siguió destacándose en las carreras de turismos. Al volante de un BMW M3, ganó las 24 Horas de Spa de 1990 y el Gran Premio de Macao de 1991 y 1992. En el Campeonato Italiano de Superturismos fue subcampeón en 1990, tercero en 1991 y sexto en 1992. También en 1992, corrió en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft de 1992 con BMW.

Audi[editar]

Pirro siguió corriendo en turismos en 1994 pero como piloto oficial de la marca Audi. Ganó el Campeonato Italiano de Superturismos de 1994 y 1995. En el Campeonato Alemán de Superturismos fue tercero en 1994, logró el titulo en 1996, acabó sexto en 1997 y 16º en 1998. Por otra parte, disputó las 24 Horas de Le Mans de 1998 con un McLaren F1-BMW oficial, donde abandonó.

En 1999, Pirro dejó de competir en turismos y se unió al programa de Audi en sport prototipos. Ganó las 24 Horas de Le Mans en 5 ocasiones: 2000, 2001, 2002, 2006 y 2007, las 12 Horas de Sebring de 2000 y 2007, y Petit Le Mans 2001, 2005 y 2008.

En 2000, el italiano disputó la American Le Mans Series con un Audi de la clase LMP. Acompañado de Frank Biela, logró tres victorias, siete podios y el tercer puesto en el campeonato de pilotos. En 2001 se coronó campeón con tres victorias y seis segundos puestos en diez carreras. El piloto logró tres victorias y seis podios en 2002, por lo que se colocó cuarto en el campeonato.

El italiano volvió a los turismos en 2004, al pilotar un Audi A4 del equipo Joest en el Deutsche Tourenwagen Masters. Obtuvo un quinto puesto, un sexto y dos séptimos, quedando así 11º en el campeonato de pilotos.

El piloto volvió a ser piloto titular de Audi en la American Le Mans Series en 2005. Ganó cuatro carreras y subió al podio en las diez, por lo que obtuvo nuevamente el título de pilotos de la clase LMP1. En 2006 corrió las seis fechas finales junto a Biela con el nuevo Audi R10 TDI, logrando dos victorias y dos segundos puestos.

El piloto ganó en Sebring en 2007 y consiguió cinco podios absolutos, en este caso acompañado de Marco Werner. Así, quedó cuarto en el campeonato de pilotos de la clase LMP1. En 2008 fue subcampeón al ganar en Petit Le Mans y llegar segundo en cinco carreras, alternando como compañeros de butaca a Biela, Rinaldo Capello y Allan McNish.

Semi retiro[editar]

Pirro se retiró de la competición al finalizar dicha temporada, aunque siguió compitiendo esporádicamente. En 2009 llegó 12º en las 24 Horas de Nürburgring con un Audi R8 de Phoenix, acompañado de Biela, Marcel Fässler y Hans-Joachim Stuck. En 2010 fue tercer piloto del equipo Drayson Racing en la American Le Mans Series. Llegó retrasado en Sebring y Le Mans, y acabó segundo absoluto en Miller.

En 2011 participó con un Ford en dos carreras de V8 Supercars, compartiendo la conducción con Shane Van Gisbergen; terminó 16º en ambas carreras. En 2012 disputó las 24 Horas de Daytona con un Audi R8 del equipo APR.

Resultados[editar]

Resultados completos en Fórmula 1[editar]

  • En negrita indica pole position; en cursiva indica vuelta rápida
Año Escuderia Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puesto Puntos
1989 Benetton Formula Ltd Benetton B188 Cosworth V8 BRA
SMR
MON
MEX
USA
CAN
FRA
9
GBR
11
23º 2
Benetton B189 GER
Ret
HUN
8
BEL
10
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
5
1990 Scuderia Italia BMS Dallara 190 Cosworth V8 USA BRA
SMR
Ret
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
Ret
FRA
Ret
GBR
11
GER
Ret
HUN
10
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
15
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
NC 0
1991 Scuderia Italia BMS Dallara 191 Judd V10 USA
Ret
BRA
11
SMR
DNPQ
MON
6
CAN
9
MEX
DNPQ
FRA
DNPQ
GBR
10
GER
10
HUN
Ret
BEL
8
ITA
10
POR
Ret
ESP
15
JPN
Ret
AUS
7
18º 1

24 horas de Le Mans[editar]

Año Equipos Co-pilotos Auto Clase Vueltas
completadas
Pos. Pos.
Clase
1981 Bandera de Italia Martini Racing Bandera de Italia Beppe Gabbiani Lancia Beta Monte Carlo Gr.5 47 DNF DNF
1998 Bandera del Reino Unido Gulf Team Davidoff
Bandera del Reino Unido GTC Competition
Bandera de Alemania Thomas Bscher
Bandera de Italia Rinaldo Capello
McLaren F1 GTR-BMW GT1 228 DNF DNF
1999 Bandera de Alemania Audi Sport Team Joest Bandera de Alemania Frank Biela
Flag of Belgium (civil).svg Didier Theys
Audi R8R LMP 360
2000 Bandera de Alemania Audi Sport Team Joest Bandera de Dinamarca Tom Kristensen
Bandera de Alemania Frank Biela
Audi R8 LMP900 368
2001 Bandera de Alemania Audi Sport Team Joest Bandera de Dinamarca Tom Kristensen
Bandera de Alemania Frank Biela
Audi R8 LMP900 321
2002 Bandera de Alemania Audi Sport Team Joest Bandera de Dinamarca Tom Kristensen
Bandera de Alemania Frank Biela
Audi R8 LMP900 375
2003 Bandera de los Estados Unidos Champion Racing Bandera de Suecia Stefan Johansson
Bandera de Finlandia JJ Lehto
Audi R8 LMP900 372
2004 Bandera de los Estados Unidos Champion Racing Bandera de Finlandia JJ Lehto
Bandera de Alemania Marco Werner
Audi R8 LMP1 368
2005 Bandera de los Estados UnidosChampion Racing Bandera de Alemania Frank Biela
Bandera del Reino Unido Allan McNish
Audi R8 LMP1 364
2006 Bandera de Alemania Audi Sport Team Joest Bandera de Alemania Frank Biela
Bandera de Alemania Marco Werner
Audi R10 TDI LMP1 380
2007 Bandera de Alemania Audi Sport Team Joest Bandera de Alemania Frank Biela
Bandera de Alemania Marco Werner
Audi R10 TDI LMP1 369
2008 Bandera de Alemania Audi Sport North America Bandera de Alemania Frank Biela
Bandera de Alemania Marco Werner
Audi R10 TDI LMP1 367
2010 Bandera del Reino Unido Drayson Racing Bandera del Reino Unido Paul Drayson
Bandera del Reino Unido Jonny Cocker
Lola B09/60-Judd LMP1 254 NC NC


Predecesor:
Pierluigi Martini
Yannick Dalmas
Joachim Winkelhock
Ganador de las 24 Horas de Le Mans
2000 con:
Frank Biela
Tom Kristensen
Sucesor:
Frank Biela
Tom Kristensen
Emanuele Pirro


Predecesor:
Frank Biela
Tom Kristensen
Emanuele Pirro
Ganador de las 24 Horas de Le Mans
2001 con:
Frank Biela
Tom Kristensen
Sucesor:
Frank Biela
Tom Kristensen
Emanuele Pirro


Predecesor:
Allan McNish
Campeón de la American Le Mans Series LMP900
2001
Sucesor:
Tom Kristensen


Predecesor:
Frank Biela
Tom Kristensen
Emanuele Pirro
Ganador de las 24 Horas de Le Mans
2002 con:
Frank Biela
Tom Kristensen
Sucesor:
Tom Kristensen
Rinaldo Capello
Guy Smith


Predecesor:
Marco Werner
J.J. Lehto
Campeón de la American Le Mans Series LMP1
2005
con Frank Biela
Sucesor:
Allan McNish
Rinaldo Capello


Predecesor:
J.J. Lehto
Marco Werner
Tom Kristensen
Ganador de las 24 Horas de Le Mans
2006 con:
Frank Biela
Marco Werner
Sucesor:
Frank Biela
Emanuele Pirro
Marco Werner


Predecesor:
Frank Biela
Emanuele Pirro
Marco Werner
Ganador de las 24 Horas de Le Mans
2007 con:
Frank Biela
Marco Werner
Sucesor:
Allan McNish
Rinaldo Capello
Tom Kristensen

Enlaces externos[editar]