V8 Supercars

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Largada de los V8 Supercars en Queensland 2011.
Largada de los V8 Supercars en Shanghai 2005.

V8 Supercars (hasta 1998: Campeonato Australiano de Turismos) es un certamen de automovilismo de velocidad disputado principalmente en Australia y Nueva Zelanda con automóviles de turismo desde el año 1960. La clase principal, para motores de 5.0 litros de cilindrada, ha dado lugar durante décadas a la batalla entre las marcas Ford y Holden, ambas con alto nivel de ventas y una tradicional rivalidad en Australia.

En 2000, los equipos privados pasaron a tener carreras (e incluso fechas) en forma independiente, de forma que la división principal y la secundaria (Level One y Level Two) tomaron respectivamente los nombres V8 Supercar Championship Series y V8 Supercar Development Series (la segunda división fue auspiciada por Konica hasta 2004, por Fujitsu desde 2005 hasta 2011, y por Dunlop desde 2012).

Historia[editar]

Históricamente, el Campeonato Australiano de Turismos englobaba varias divisiones. En la década de 1960 se forjó la rivalidad entre las marcas de automóviles Ford, Holden y Chrysler, que ponían en pista equipos oficiales para promocionar las versiones de altas prestaciones de sus modelos de calle Ford Falcon, Holden Monaro, Holden Torana, Chrysler Pacer y Chrysler Charger.

En 1973, se adoptó el reglamento Grupo C CAMS, que permitió la modificación de automóviles, lo que evitó la necesidad de vender al público dichos modelos. En dicho período aparecieron en la clase principal los Holden Commodore, así como los BMW Serie 6, Mazda RX-7 y Chevrolet Camaro entre otros modelos importados, que no lograron derrotar a los australianos. En 1985 se adoptó el reglamento Grupo A de la FIA, lo que permitía a los australianos importar automóviles extranjeros como los Ford Sierra y Nissan Skyline, que se enfrentarían a los Holden Commodore nacionales.

En 1993, el Campeonato Australiano de Turismo adoptó un reglamento nuevo exclusivo para Ford Falcon y Holden Commodore con motores V8 como clase principal, y la homologación Superturismo como clase secundaria. Ésta pasó a disputar el Campeonato Australiano de Superturismos de manera independiente en 1994. El Campeonato Australiano de Superturismos tuvo sus propios 1000 km de Bathurst en 1997 y 1998, por lo que la carrera del Campeonato Australiano de Turismos tuvo la denominación Australian 1000 Classic.

El torneo pasó a denominarse V8 Supercars en 1999, y los 1000 km de Bathurst pasó a otorgar puntos para el campeonato. Anteriormente, varias ediciones de los 1000 km de Bathurst habían sido puntuables para el Campeonato Australiano de Marcas, pero nunca para el Campeonato Australiano de Turismos. Desde entonces, las demás carreras de resistencia también son fechas puntuables, como había ocurrido en la década de 1970.

Desde 1995 hasta 2012, los dos únicos modelos permitidos en la categoría fueron el Ford Falcon y el Holden Commodore. Ambas marcas tienen un paquete aerodinámico estándar, y las cajas de cambios, diferenciales y sistemas de frenos son idénticos para todos. Los motores son gasolina V8 atmosféricos de 5.0 litros de cilindrada, con disposición delantera longitudinal, inyección electrónica de combustible y régimen de giro limitado a 7500 rpm, que desarrollan entre 630 y 660 CV de potencia máxima. El peso mínimo es de 1355 kg sin piloto, y existe un único proveedor de neumáticos. Su potencia los hace más cercanos en prestaciones a los automóviles del Deutsche Tourenwagen Masters y la NASCAR Cup Series que a un Super 2000.

La categoría adoptará automóviles nuevos en 2013, con chasis estándar y llantas de 18 pulgadas de diámetro. Asimismo, ingresarán las marcas Nissan y Mercedes-Benz con sus modelos Nissan Altima y Mercedes-Benz Clase E.

Calendario[editar]

Originalmente, cada fecha del calendario se disputaba a una sola carrera, salvo contadas excepciones. En 1992 se adoptó un formato de dos carreras por fecha, y en 1996 se pasó a tres carreras por fecha.

En 1999 se incorporaron al calendario tres carreras especiales: los 1000 km de Bathurst, los 500 km de Adelaida y los 500 km de Queensland. Luego, otras fechas han adoptado formatos propios. Por su parte, los 500 km de Queensland se sustituyó en 2003 por los 500 km de Sandown, una carrera de resistencia que se remonta a 1964, aunque entre 2008 y 2011 se reemplazó por los 500 km de Phillip Island.

En 2005, la categoría probó una carrera en el Circuito Internacional de Shanghai que no tuvo éxito y nunca se volvió a celebrar. Luego visitó el Circuito Internacional de Bahréin en 2006, 2007, 2008 y 2010. La categoría visitó el Circuito de Yas Marina de Emiratos Árabes Unidos ente 2010 y 2012, y el Circuito de las Américas en Estados Unidos en 2013. El certamen obtuvo estatus internacional de la FIA en 2010.

El campeonato ha visitado una alta cantidad de circuitos callejeros: el ya mencionado de Adelaida, Canberra, Hamilton, Albert Park, Surfers Paradise, Homebush y Townsville. La carrera de Albert Park, llamada V8 Supercar Showdown, V8 Supercars GP 100 o V8 Supercars Manufacturers Challenge según la edición, se disputó como telonera del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 y jamás fue puntuable para el campeonato. La carrera en Surfers Paradise es puntuable desde 2002, y solía acompañar a la Champ Car World Series. En 2008 se disputó junto a la IndyCar Series, y el V8 Supercars es el evento estelar a partir de 2009.

V8 Supercar Championship Series

Campeones[editar]

Campeonato Australiano de Turismos / V8 Supercars[editar]

Año Piloto Automóvil Equipo
Campeonato Australiano de Turismos
1960 David McKay Jaguar Mark 1 David McKay
1961 Bill Pitt Jaguar Mark 1
1962 Bob Jane Jaguar Mark 2
1963 Bob Jane Jaguar Mark 2 R. Jane
1964 Ian Geoghegan Ford Cortina Total
1965 Norm Beechey Ford Mustang Neptune
1966 Ian Geoghegan Ford Mustang Total
1967 Ian Geoghegan Ford Mustang Mustang
1968 Ian Geoghegan Ford Mustang Mustang
1969 Ian Geoghegan Ford Mustang Mustang
1970 Norm Beechey Holden Monaro HT Shell
1971 Bob Jane Chevrolet Camaro Bob Jane
1972 Bob Jane Chevrolet Camaro Bob Jane
1973 Allan Moffat Ford Falcon XY Ford
1974 Peter Brock Holden Torana LJ
Holden Torana LH
Holden Dealer
1975 Colin Bond Holden Torana LH Holden Dealer
1976 Allan Moffat Ford Falcon XB Moffat
1977 Allan Moffat Ford Falcon XB
Ford Falcon XC
Moffat Ford Dealers
1978 Peter Brock Holden Torana LX Holden Dealer
1979 Bob Morris Holden Torana LX Ron Hodgson
1980 Peter Brock Holden Commodore VB Holden Dealer
1981 Dick Johnson Ford Falcon XD Dick Johnson
1982 Dick Johnson Ford Falcon XD Dick Johnson
1983 Allan Moffat Mazda RX-7 Moffat
1984 Dick Johnson Ford Falcon XE Dick Johnson
1985 Jim Richards BMW Serie 6 BMW
1986 Robbie Francevic Volvo 240 Volvo Dealer
1987 Jim Richards BMW M3 BMW
1988 Dick Johnson Ford Sierra Dick Johnson
1989 Dick Johnson Ford Sierra Dick Johnson
1990 Jim Richards Nissan Skyline Gibson
1991 Jim Richards Nissan Skyline Gibson
1992 Mark Skaife Nissan Skyline Nissan
1993 Glenn Seton Ford Falcon EB Glenn Seton
1994 Mark Skaife Holden Commodore VP Gibson
1995 John Bowe Ford Falcon EF Dick Johnson
1996 Craig Lowndes Holden Commodore VR Holden
1997 Glenn Seton Ford Falcon EL Glenn Seton
1998 Craig Lowndes Holden Commodore VS
Holden Commodore VT
Holden
V8 Supercar Championship
1999 Bandera de Australia Craig Lowndes Holden Commodore VT Holden
2000 Bandera de Australia Mark Skaife Holden Commodore VT Holden
2001 Bandera de Australia Mark Skaife Holden Commodore VX Holden
2002 Bandera de Australia Mark Skaife Holden Commodore VX Holden
2003 Bandera de Australia Marcos Ambrose Ford Falcon BA Stone Brothers
2004 Bandera de Australia Marcos Ambrose Ford Falcon BA Stone Brothers
2005 Bandera de Australia Russell Ingall Ford Falcon BA Stone Brothers
2006 Bandera de Australia Rick Kelly Holden Commodore VZ HSV Dealer Team
2007 Bandera de Australia Garth Tander Holden Commodore VE HSV Dealer Team
2008 Bandera de Australia Jamie Whincup Ford Falcon BF Triple Eight
2009 Bandera de Australia Jamie Whincup Ford Falcon FG Triple Eight
2010 Bandera de Australia James Courtney Ford Falcon FG Dick Johnson
2011 Bandera de Australia Jamie Whincup Holden Commodore VE Triple Eight
2012 Bandera de Australia Jamie Whincup Holden Commodore VE Triple Eight
2013 Bandera de Australia Jamie Whincup Holden Commodore VF Triple Eight
2014 Bandera de Australia Jamie Whincup Holden Commodore VF Triple Eight

V8 Supercars Development Series[editar]

Año Piloto
2000 Bandera de Australia Dean Canto
2001 Bandera de Nueva Zelanda Simon Wills
2002 Bandera de Australia Paul Dumbrell
2003 Bandera de Australia Mark Winterbottom
2004 Bandera de Australia Andrew Jones
2005 Bandera de Australia Adam Macrow
2007 Bandera de Australia Tony D'Alberto
2008 Bandera de Australia Steve Owen
2009 Bandera de Australia Jonathon Webb
2010 Bandera de Australia Steve Owen
2011 Bandera de Australia Andrew Thompson
2012 Bandera de Nueva Zelanda Scott McLaughlin
2013 Bandera de Australia Dale Wood
2014 Bandera de Australia Paul Dumbrell

Pilotos destacados[editar]

Piloto Títulos Victorias1
Craig Lowndes 3 44
Mark Skaife 5 42
Jamie Whincup 5 39
Peter Brock 3 37
Allan Moffat 4 32
Dick Johnson 5 22
Jim Richards 4 22
Garth Tander 1 19
Glenn Seton 2 17
John Bowe 1 15
Marcos Ambrose 2 15
Mark Winterbottom 0 13
Russell Ingall 1 12
Greg Murphy 0 11
Bob Jane 4 10
Colin Bond 1 10
Allan Grice 0 10
Jason Bright 0 10
Ian Geoghegan 5 9
Bob Morris 1 9
Todd Kelly 0 9
George Fury 0 8
Will Davison 0 8
  • 1: V8 Supercars determina un ganador en cada fecha, combinando los resultados de todas las carreras.

Enlaces externos[editar]