Mercedes-Benz Clase E

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Mercedes-Benz Clase E
Mercedes-Benz Clase E
Fabricante Mercedes-Benz
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento E
Similares Audi A5
Audi A6
BMW Serie 5
Chrysler 300C
Lancia Thema
Maserati Ghibli
Saab 9-5
Volvo S80
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El Mercedes-Benz Clase E es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Las últimas cinco generaciones fueron lanzadas al mercado en los años 1976, 1985, 1996, 2002 y 2009, las que se suelen denominar según su código de fabricación (W123, W124, W210, W211 y W212).

Hasta mediados de 1993, la denominación comercial de los modelos se componía de tres dígitos correspondientes a la cilindrada y letras según el tipo de motor y la carrocería. Las versiones cupé llevaban una C y las familiar una T, mientras que las sedán no tenían ninguna en especial. Los motores gasolina con carburador no tenían ninguna letra adicional, los que llevaban inyección de combustible tenían una E y los diésel una D. De esta forma, un sedán con motor gasolina a carburador de 2.0 litros era denominado "200", un familiar con motor gasolina a inyección de 2.3 litros era un "230TE" y un cupé con motor gasolina de 3.0 litros se llamaba "300CE".

Los motores diésel se distinguen por las letras colocadas después de los dígitos: los atmosféricos tienen una D, los que incorporaban turbocompresor eran llamados Turbodiesel, y los que incorporan inyección directa common rail se denominan actualmente CDI.


W124 (1986-1995)[editar]

W124
Mercedes-Benz Clase E W124
Período 1986-1995
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Cupé dos puertas
Descapotable dos puertas
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El W124 fue puesto a la venta a fines de 1984 con carrocería sedán. Las versiones familiar, cupé y descapotable fueron lanzadas en diciembre de 1985, mayo de 1987 y septiembre de 1991 respectivamente. Los cupé y descapotable, que se dejaron de producir a fines de 1996 y junio de 1997, no fueron reemplazados por ningún modelo: el Clase CL es derivado del Clase S (segmento F), el Clase CLK se basa en la plataforma del Clase C (segmento D), y los Clase SLK y Clase SL tienen dos plazas, mientras que el Clase E tenía cuatro plazas.

El antibloqueo de frenos se agregó como equipamiento estándar en toda la gama en 1987 junto con el airbag frontal en el conductor presente en los modelos producidos para ser comercializados en Estados Unidos. El modelo fue reestilizado en 1989 y a finales de 1993; en el último, todos los modelos pasaron a llamarse "Clase E" y los dígitos pasaron a estar después de la letra (E280, E500).

Los motores gasolina eran un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 149 CV (145 CV con catalizador), un cuatro cilindros en línea de 2.3 litros y 166 CV (162 CV con catalizador), un seis cilindros en línea de 2.6 litros y entre 170 y 190 CV, un seis cilindros en línea de 3.0 litros en versiones de dos válvulas por cilindro y entre 180 y 220  CV y de cuatro válvulas por cilindro y 230 CV, un V8 de 4.2 litros y 280 CV, y un V8 de 5.0 litros y 326 nbsp;CV (320 CV con catalizador). Además, tres preparaciones estaban disponibles sobre la base del 3.0 24 válvulas, ambas con una cilindrada ampliada a 3.6 litros: dos para el cupé, el AMG 3.6 de 285 CV y el Brabus CE 3.6 24; y una para el familiar, el Brabus TE 3.6 24 de 285 CV.

Los diésel son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de 92 CV (luego 95 CV), un cinco cilindros en línea de 2.5 litros atmosférico de 94 CV(Potencia real 69kW) o con turbocompresor y 136 CV, y un seis cilindros en línea de 3.0 litros atmosférico de 119, 137, 147 ó 167 CV (Multivalvula SportLine), y con turbocompresor y entre 173 y 187 CV.


W210 (1995-2003)[editar]

W210
Mercedes-Benz Clase E W210
Período 1995-2003
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Sedán: 4818 / 1799 / 1440 / 2833 mm
Familiar: 4825 / 1799 / 1505 / 2833 mm
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El W210 fue puesto a la venta en 1995 con carrocería sedán, y en 1996 con carrocería familiar. Los faros delanteros circulares dobles fueron luego replicados en otros modelos de la marca. En 1999 se colocaron los intermitentes laterales en los retrovisores exteriores. En 1999 se ofrecía como opción el navegador GPS con pantalla en color de 7 pulgadas integrado en el sistema COMAND 2.0.

Los motores a gasolina contaban con cuatro cilindros en línea de 2.0 litros atmosférico de 136 CV o con compresor de 163 ó 192 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.3 litros de 150 CV, un V6 de 2.4 litros (luego 2.6 litros) de 170 CV, un seis cilindros en línea de 2.8 litros de 193 CV, un V6 de 2.8 litros de 204 CV, un seis cilindros en línea de 3.2 litros de 220 CV, un V6 de 3.2 litros de 224 CV, un V8 de 4.2 litros (luego de 4.3 litros) y 280 CV, un V8 de 5.0 litros de 347 CV, un V8 de 5.4 litros de 354 CV y un V8 de 6.0 litros de 380 CV.

Los diésel cuentan con cuatro cilindros en línea de 2.2 litros y entre 125 y 150 CV, un cinco cilindros en línea de 2.7 litros de 170 CV, un cinco cilindros en línea de 2.9 litros de 129 CV(entre 150 y 165cv según pruebas de la época), un seis cilindros en línea de 3.0 litros y 136 o 177 CV, y un seis cilindros en línea de 3.2 litros y 204 CV. Todos tienen inyección directa common-rail, salvo el 2.2 litros de 95 CV, los 3.0 litros, que tiene inyección indirecta y el 2.9 litros, que tiene inyección directa tradicional. Salvo el 2.2 litros de 125 CV y el 3.0 litros de 136 CV, el resto tiene turbocompresor.

Especificaciones de los modelos W210 1999
E 200 CDI E 220 CDI E 270 CDI E 320 CDI E 200 E 240 E 280 E 280 4Matic E 320 E 320 4Matic E 430 E 430 4Matic E 55 AMG
Potencia máxima CV 116 143 170 197 136 170 204 204 224 224 279 279 354
@ rev/min 4200 4200 4200 4200 5500 5900 5700 5700 5600 5600 5750 5750 5300
Par máximo (Nm) 250 315 370 470 190 225 270 270 315 315 400 400 530
@ rev/min 1400-2600 1800-2600 1600-2800 1800-2600 3700-4500 3000-5000 3000-5000 3000-5000 3000-4800 3000-4800 3000-4400 3000-4400 3000
Velocidad máxima (km/h) 199 213 225 230 209 224 230 223 238 234 250 250 250
Consumo urbano DIN EN 590 (l/100km) 6.5 8.5 9.4 11.1 18.2 15.8 15.8 16.1 15.2 15.9 15.7 17.6 17.8
Consumo carretera DIN EN 590 (l/100km) 4.8 4.8 5.4 5.9 7.0 7.6 7.9 8.4 7.6 8.3 8.0 9.2 8.8
Consumo combinado DIN EN 590 (l/100km) 6.2 6.2 6.9 7.8 9.3 10.8 10.8 11.2 10.3 11.1 10.8 12.3 12.1
Emisiones de CO2 (g/km) 164 164 182 207 222 256 258 268 247 265 259 294 290
Peso en orden de marcha (kg) 1590 1590 1630 1660 1510 1580 1610 1720 1630 1720 1680 1770 1710


W211 (2002-2009)[editar]

W211
Mercedes-Benz Clase E W211
Período 2002-2009
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Sedán: 4855 / 1820 / 1485 / 2855 mm
Familiar: 4890 / 1820 / 1505 / 2855 mm
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El W211 fue lanzado al mercado en marzo de 2002 y 2003 con carrocerías sedán y familiar respectivamente. El Mercedes-Benz Clase CLS es un sedán de cuatro puertas basado en el Clase E con un diseño más agresivo.

Los motores a gasolina tienen cuatro cilindros en línea de 1.8 litros, con turbocompresor y 184 CV (163 CV con kit para gas natural comprimido), un V6 de 2.5 litros y 204 CV, un V6 de 3.0 litros y 230 CV, un V6 de 3.2 litros y 224 CV, un V6 de 3.5 litros y 272 CV, un V8 de 5.0 litros y 306 CV, un V8 de 5.5 litros y 470 CV, y un V8 de 6.2 litros y 514 CV.

Los diésel tienen cuatro cilindros en línea de 2.2 litros y entre 122 y 170 CV, un cinco cilindros en línea de 2.7 litros y 177 CV, un V6 de 3.0 litros y 224 CV, y un V8 de 4.0 litros y entre 260 y 314 CV.


W212 (2009-presente)[editar]

W212
Mercedes-Benz Clase E W212
Período 2009-presente
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Cupé dos puertas
Descapotable dos puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Sedán: 4879 / 1854 / 1474 / 2874
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El W212 se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2009 con carrocería sedán, y se comenzó a vender en marzo de ese año. El familiar se mostrará por primera vez en agosto. El Clase E se volverá a fabricar con carrocerías cupé y descapotable; se pondrán a la venta a fines de 2009.

Según Mercedes-Benz, el Clase E con estas carrocerías reemplazará al Mercedes-Benz Clase CLK, pese a que el nuevo modelo será mucho más largo y costoso. Por su parte, ciertos medios periodísticos creen que el sustituto directo del CLK tomará otro nombre (por ejemplo, Mercedes-Benz Clase C), y el Clase E se posicionará entre éste y el Mercedes-Benz Clase CL. Éste último sería renombrado más tarde a Mercedes-Benz Clase S, y recibiría una variante descapotable.

Los motores de gasolina del W212 son un cuatro cilindros en línea de 1.8 litros y 184 CV ("E 200 CGI BlueEfficiency") ó 204 CV ("E 250 CGI BlueEfficiency"), un 3.5 litros y 272 CV ("E 350") ó 292 CV ("E 350 CGI BlueEfficiency"), y un ocho cilindros en V de 5.5 litros y 388 CV ("E 500"). Las opciones diésel serán un cuatro cilindros en línea de 2.1 litros y 136 CV ("E 200 CDI BlueEfficiency"), 170 CV ("E 220 CDI BlueEfficiency") ó 204 CV ("E 250 CDI BlueEfficiency"), y un seis cilindros en V de 3.0 litros y 211 CV ("E 350 BlueTec") ó 265 CV ("E 350 CDI BlueEfficiency").

En 2013 todos los Mercedes W212 incorporaban de serie el sistema Start-Stop o Función de parada y arranque ECO que desconecta el motor automáticamente siempre que el vehículo esté detenido. Esta función permite ahorrar combustible y reducir las emisiones.

También incorporaban de serie el sistema Attention Assist mediante el cual los sensores analizan el comportamiento del conductor y pueden reconocer cambios en el perfil de accionamiento del volante elaborado previamente. El sistema puede advertir al conductor si detecta un aumento de las distracciones el cansancio.

A partir de 2013 también incorporan de serie los sistemas de protección preventiva de los ocupantes Pre-Safe, el Collision Prevention Assist, el capó activo para protección de peatones y los reposacabezas Neck-Pro.

Especificaciones de los modelos W212 2013
E 200 CDI E 220 CDI E 220 CDI BE E 250 CDI E 250 CDI 4Matic E 300 BlueTEC Hybrid E 300 BlueTEC E 350 E 350 BlueTEC 4Matic E 200 E 250 E 300 E 300 4Matic E 350 E 350 4Matic E 400 E 400 4Matic E 500 E 500 4Matic E 63 AMG E 63 AMG 4Matic E 63 AMG S 4Matic
Potencia máxima CV 136 170 170 204 204 204 231 252 252 184 211 252 252 306 306 333 333 408 408 557 557 585
@ rev/min 2800-4600 3000-4200 3000-4200 3800 3800 4200 3800 3600 3600 5500 5500 6500 6500 6500 6500 5500 5500 5000-5750 5000-5750 5250-5750 5250-5750 5500
Par máximo (Nm) 360 400 400 500 500 500 540 620 620 270 350 340 340 370 370 480 480 600 600 720 720 800
@ rev/min 1600-2600 1400-2800 1400-2800 16001800 1600-1800 1600-1800 1550-2400 1600-2400 1600-2400 1200-4000 1200-4000 3500-4500 3500-4500 3500-5250 3500-5250 1400-4000 1400-4000 1600-4750 1600-4750 1750-5000 1750-5000 2000-4500
Velocidad máxima (km/h) 210 228 228 240 238 242 250 250 245 233 243 250 245 250 250 250 250 250 250 250 250 250
Consumo urbano CE 715/2007 (l/100km) 5.8 5.8 5.5 5.8 6.5 4.1 6.9 6.9 7.3 8.0 7.5 9.5 9.9 9.5 9.9 10.4 11.2 12.6 13.0 13.8 14.4 14.4
Consumo carretera CE 715/2007 (l/100km) 4.2 4.1 4.0 4.2 4.7 4.1 4.7 4.7 5.1 5.0 4.8 5.5 5.9 5.3 5.9 5.8 6.4 6.7 7.2 7.5 7.9 7.9
Consumo combinado CE 715/2007 (l/100km) 4.8 4.7 4.5 4.8 5.5 4.1 5.5 5.5 6.0 6.1 5.8 6.8 7.4 6.8 7.4 7.5 8.1 8.9 9.4 9.8 10.3 10.3
Emisiones de CO2 (g/km) (Euro 5, Euro 6) 125 123 119 126 143 107 144 144 160 142 135 159 174 159 174 175 189 209 219 230 242 242
Peso en vacío (kg) 1735 1735 1735 1765 1845 1845 1885 1885 1955 1615 1680 1735 1825 1735 1825 1785 1845 1925 1985 1845 1920 1940

E63 AMG[editar]

Mercedes-Benz E 63 AMG W212. Septiembre 2011.

El E63 AMG es la versión de altas prestaciones del Clase E (W212). Su motor gasolina es un V8 que desarrolla 557 CV de potencia máxima. Su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,5 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.[1]

No habrá E63 AMG Coupé.[2]

Galería[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]