Honda Legend

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Honda Legend
Fabricante Honda Motor Co., Ltd.
Período 1985-2007
Segmento Segmento E
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Primera generación
Honda Legend Cambridge 1988.jpg
Período 1985-1989
Largo / ancho
/ alto / batalla
Cupé: 4775 / 1745 / 1370 / 2705 mm
Sedán: 4810-4840 / 1735-1750 / 1390 / 2760 mm
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Segunda generación
Acura Legend 1.jpg
Período 1990-1996
Largo / ancho
/ alto / batalla
Cupé: 4890 / 1810 / 1360-1365 / 2830 mm
Sedán: 4950 / 1810 / 1400 / 2910 mm
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Tercera generación
Legend-Teito.jpg
Período 1996-2004
Largo / ancho
/ alto / batalla
4955-4995 / 1810-1820 / 1385 / 2910 mm
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Cuarta generación
05-07 Acura RL 1.jpg
Período 2004-2007
Largo / ancho
/ alto / batalla
4915-4975 / 1545 / 1450 / 2800 mm
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El Honda Legend es un automóvil de turismo del segmento E realizado por el fabricante japonés Honda Motor Co., Ltd. desde el año 1985. Es el primer modelo de la marca de lujo Acura en Estados Unidos.

En América del Norte, la primera y la segunda generación del Legend se conocen como el Acura Legend, y las dos siguientes como el Acura RL. La segunda generación del Legend también la fabricó GM Daewoo en Corea del Sur de 1993 a 2000 bajo el nombre de Daewoo Arcadia, principalmente para el mercado local. En México se comercializa desde 2005 como Acura RL.

Primera generación (1985-1989)[editar]

La primera generación del Legend se fabricó desde 1985 hasta 1989, inicialmente con carrocería sedán de cuatro puertas y luego también como cupé de dos puertas. Es un proyecto desarrollado en conjunto con el Grupo Austin Rover, por lo que un modelo muy similar se vendió como Rover 800. Los dos motores son gasolina de seis cilindros en V: un 2.5 litros de 155 CV, y un 2.7 litros de 177 CV.

Segunda generación (1990-1996)[editar]

La segunda generación se puso a la venta en 1990, de nuevo con carrocería cupé de dos puertas. La gama de motores se redujo a un V6 de 3.2 litros y 205 CV, luego potenciado a 234 CV para la línea 1993.

Tercera generación (1996-2004)[editar]

La tercera generación del Legend (KA9) se estrenó en 1996. De nuevo, se ofrecía un único motor: un V6 de 3.5 litros que desarrollaba 210 ó 225 CV. La variante cupé no se ofreció en esta generación. Este Legend recibió una reestilización profunda para la línea 1999.

Cuarta generación (2004-2006)[editar]

La cuarta generación del Legend (KB1) se lanzó el 7 de octubre de 2004, y se fue nombrada en el Automóvil del Año en Japón en 2004-2005. Su motor era un gasolina V6 de 3.5 litros y 300 CV (296 hp/221 kW) y un sistema de visión nocturna para detectar peatones. Por primera vez, se agregó un sistema de tracción a las cuatro ruedas como opcional.Se dejó de comercializar en 2007 en Europa y en resto del mundo entre Marzo de 2008 y Junio de 2009.