Maserati Ghibli (2013)

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Maserati Ghibli (2013)

Datos generales
Otros nombres Proyecto M157
Empresa matriz Fiat S.p.A. (2013-2019)
Stellantis (2020-presente)
Fabricante Maserati
Diseñador Centro Stile Maserati
Fábricas Italia Italia: Turín (Officine Maserati Grugliasco)
Período 2013-presente
Configuración
Tipo Automóvil de lujo (E)
Carrocerías Sedán de 4 puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera o total
Dimensiones
Longitud 4971 milímetros
Anchura 1945 milímetros
Planta motriz
Motor V6 a 60° de 3.0 L
Potencia 275 a 410 CV (271 a 404 HP) (202 a 302 kW)
Par motor 500 a 600 N·m (369 a 443 lb·pie)
Mecánica
Transmisión Automática de 8 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima 285 km/h (177 mph) (Q4)
Aceleración 0-100 km/h (0-62 mph): 4.8 s
Otros modelos
Similares
Ver lista
Audi A6
BMW Serie 5
Infiniti M
Jaguar XF
Lexus GS
Mercedes-Benz Clase E
Predecesor Maserati Quattroporte (2004)
Maserati Ghibli (1992)
Sitio web Página oficial (España)
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El Maserati Ghibli (Proyecto M157)[1]​ es un automóvil de lujo y grandes prestaciones, en carrocería sedán de cuatro puertas,[2]​ perteneciente al segmento E[3]​ producido el por fabricante italiano Maserati a partir de 2013. Entre sus rivales se encuentran el Audi A6, el BMW Serie 5, el Cadillac CTS, el Jaguar XF, el Lexus GS, el Mercedes-Benz Clase E y el Volvo S90.[3]​

Historia[editar]

En Alemania el 27 de abril de 2014

Según se cuenta, durante la Segunda Guerra Mundial los italianos usaban "Ghibli" para referirse a los aviones de exploración del Sahara. Así que, decidieron usar ese nombre usado en Libia para denominar al viento siroco que significa «"viento cálido soplando a través del Sáhara"».

Es el primer modelo de la firma en el segmento E y en cierta medida pretende suceder al Quattroporte fabricado desde 2004. Inicialmente denominado por los medios de comunicación con el diminutivo "Maseratina",[4]​ la marca dio a conocer su nombre definitivo oficialmente durante el Salón del Automóvil de Paris en 2012.[5]​ La marca ya había utilizado la denominación Ghibli en un mítico deportivo presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1966.[6]​ Previsiblemente el modelo se presentará en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2013.[7]​ Su puesta en producción estaba inicialmente prevista para 2014,[8]​ aunque posteriormente se confirmó para 2013, adelantándose un año. Junto con el Levante y el nuevo Quattroporte de 2013,[9]​ forma parte de una nueva generación de automóviles Maserati[10]​ con los que la marca pretende alcanzar en 2015 unas ventas globales de más de 50 000 unidades anuales según indicó Harald Wester,[11]​ consejero delegado de Maserati. El objetivo mundial de ventas para el modelo es de 20 000 unidades al año[3]​ y su precio se estima entre 70 000 y 80 000 €.[12]​

Diseño[editar]

El diseño del Ghibli nada tiene que ver con el los modelos homónimos, presentando líneas suaves y redondeadas como las vistas en el Quattroporte.[13]​

Plataforma[editar]

La plataforma está basada en la diseñada para el Quattroporte de 2013, habiendo esta sido recortada para el Ghibli,[14]​ consiguiendo una carrocería de menor tamaño que la de los modelos Quattroporte de 2004 y 2013.[2]​

Motorizaciones[editar]

Se especulaba que el modelo podría, por primera vez en la historia de Maserati,[15]​ ofrecer un motor diésel que sería de grandes prestaciones.[4]​

Tabla resumen de mecánicas[editar]

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Datos técnicos:
Alimentación y aspiración Combustible Cilindrada Potencia máxima Par máximo Velocidad máxima Aceleración 0-100 km/h (0-62 mph) Consumo medio Emisiones de CO2 Tracción
Inyección directa biturbo con intercooler Gasolina 2979 cm³ (3 L; 181,8 plg³) 330 CV (325 HP; 243 kW) @ 5000 rpm 500 N·m (369 lb·pie) @ 1750-4500 rpm 263 km/h (163 mph) 5.6 segundos 9,6 L/100 km (10,4 km/L; 24,5 mpgAm) 223 g (7,9 onzas)/km Trasera
410 CV (404 HP; 302 kW) @ 5500 rpm 550 N·m (406 lb·pie) @ 1750-5000 rpm 285 km/h (177 mph) 5 segundos 10,4 L/100 km (9,6 km/L; 22,6 mpgAm) 242 g (8,5 onzas)/km
284 km/h (176 mph) 4.8 segundos 10,5 L/100 km (9,5 km/L; 22,4 mpgAm) 246 g (8,7 onzas)/km Total (Q4)
Inyección directa common-rail turbodiésel Diésel 2987 cm³ (3 L; 182,3 plg³) 275 CV (271 HP; 202 kW) @ 4000 rpm 600 N·m (443 lb·pie) 2000-2600 @ rpm 250 km/h (155 mph) 6.3 segundos 6 L/100 km (16,7 km/L; 39,2 mpgAm) 158 g (5,6 onzas)/km Trasera

Fábricas[editar]

En abril de 2012 se indicó que la sexta generación del modelo Quattroporte de 2013 y el nuevo Ghibli se fabricarían en la planta de Turín denominada Officine Maserati Grugliasco.[16]​[17]​

Referencias[editar]

  1. ↑ Rendell, Julian. «Maser's two new luxury saloons» (en inglés). Reino Unido: Autocar. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  2. ↑ a b Meiners, Jens (10/2012). «2014 Maserati Ghibli Sedan Rendered, Detailed» (en inglés). Reino Unido: Car and Driver. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  3. ↑ a b c Desire, Nicola (4 de julio de 2010). «Wester: “Maserati con il Diesel”» (en italiano). Italia: Omniauto. Consultado el 11 de noviembre de 2012. 
  4. ↑ a b «Kleiner Diesel-Quattroporte» (en alemán). Alemania: Auto Bild. 6 de febrero de 2012. Consultado el 11 de noviembre de 2012. 
  5. ↑ Salmoral, Emilio (1 de octubre de 2012). «Maserati Ghibli y Levante, los nuevos modelos de la firma italiana». España: Auto Bild. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  6. ↑ Corgnati, Alessandro (14 de diciembre de 2012). «Maserati Ghibli: storia della rivale di Miura e Daytona» (en italiano). Italia: Alla Guida. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013. Consultado el 15 de diciembre de 2012. 
  7. ↑ Pollard, Tim (10 de abril de 2012). «Maserati Quattroporte (2013) the new spy photos» (en inglés). Reino Unido: Car Magazine. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  8. ↑ Mancini, Giuseppe (23 de marzo de 2011). «Maserati Quattroporte nuova generazione» (en italiano). Italia: Alla Guida. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  9. ↑ «Quattroporte, il primo del trio delle meraviglie Maserati» (en italiano). Italia: La Stampa. 6 de noviembre de 2012. Consultado el 7 de noviembre de 2012. 
  10. ↑ «Maserati Quattroporte 2013: Una ´superberlina´ con motores de Maranello». España: Auto fácil. 6 de noviembre de 2012. Consultado el 7 de noviembre de 2012. 
  11. ↑ «Maserati presentará el nuevo Quattroporte en Detroit». España: Europa Press. 6 de noviembre de 2012. Consultado el 7 de noviembre de 2012. 
  12. ↑ Bianco, Piero (11 de noviembre de 2012). «Il gioiello del Tridente» (en italiano). Italia: La Stampa. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2012. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  13. ↑ Palomo, alejandro (9 de octubre de 2012). «El futuro Maserati Ghibli, cazado en Módena». España: Auto Bild. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  14. ↑ Webster, Tom (6 de noviembre de 2012). «Maserati reveals new Quattroporte» (en inglés). Reino Unido: WhatCar?. Consultado el 9 de noviembre de 2012. 
  15. ↑ «Fiat añadirá un turno de producción en la factoría de Maserati». España: Europa Press. 18 de abril de 2013. Consultado el 26 de abril de 2013. 
  16. ↑ Castonguay, Guilles (12 de abril de 2012). «Fiat to Expand Maserati Output» (en inglés). Estados Unidos: The Wall Street Journal. Consultado el 15 de abril de 2012. «the new Quattroporte and E-Segment car at its smaller plant near Turin». 
  17. ↑ Tisshaw, Mark (8 de agosto de 2012). «Maserati plans small four-door model» (en inglés). Reino Unido: Autocar. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
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