Estación de Atocha-Cercanías
| Madrid-Atocha Cercanías | ||
|---|---|---|
_02.jpg) Templete de acceso a Atocha-Cercanías | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°24′21″N 3°41′20″O / 40.40596, -3.68876 | |
| Distrito | Arganzuela / Retiro | |
| Municipio | Madrid | |
| Zona | A | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 18000 | |
| Inauguración | 27 de julio de 1988 | |
| Servicios |
      | |
| N.º de vías | 10 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Larga distancia | Intercity | |
| Media distancia |
Regional MD Regional Exprés | |
| Cercanías | Cercanías Madrid | |
Madrid-Atocha Cercanías es una estación de ferrocarril localizada en el complejo de la estación de Atocha, en la ciudad española de Madrid. Dentro del complejo, es la que recibe los trenes de Cercanías, Media Distancia y los de larga distancia que continúan hacia Chamartín. Los trenes de alta velocidad y larga distancia que finalizan en Atocha lo hacen en la estación de Puerta de Atocha. Atocha Cercanías consituyen un importante nudo ferroviario en el que confluyen numerosas líneas.
Situación ferroviaria
La estación, que se encuentra a 618,18 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:
- Línea férrea de ancho ibérico Madrid-Valencia, punto kilométrico 0,0.[1]
- Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Chamartín, punto kilométrico 0,0.[1]
- Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Pinar de las Rozas, punto kilométrico 7,5.[1]
- Línea férrea de ancho ibérico Móstoles-Parla, punto kilométrico 0,0.[1]
- Línea férrea de ancho ibérico Atocha-San Fernando de Henares, punto kilométrico 0,0.[1]
- Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Entrevías, punto kilométrico 0,0.[1]
- Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Santa Catalina, punto kilométrico 0,0.[1]
Historia
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La estación de Atocha-Cercanías surgió de la remodelación completa de la estación de Atocha, realizada entre 1985 y 1992.
En la operación, la estación original de Madrid-Atocha fue sustituida en sus funciones por dos nuevas estaciones: Madrid-Puerta de Atocha, destinada a recibir las líneas de alta velocidad y los trenes que finalizan en la estación; y Atocha-Cercanías, destinada a los trenes pasantes que se encaminan hacia los Túneles de la Risa. Esta estación viene a sustituir al primitivo apeadero semienterrado que se situaba junto a la vieja estación y que servía de extremo sur del túnel. En dicha reforma también se aprovechó para reordenar todo el diseño de la red ferroviaria en torno a Madrid, así como se mejora la red de Cercanías.
En todo este conjunto de acciones hay que incluir diversas actuaciones más o menos coetáneas en el tiempo como son el Pasillo Verde Ferroviario que permitirá unir Príncipe Pío con Atocha-Cercanías así como el nuevo túnel ferroviario desde Aluche hasta Atocha-Cercanías por Embajadores para integrar el servicio de Cercanías a Alcorcón y Móstoles con el resto del núcleo. De esta forma Atocha-Cercanías se convierte en el nodo principal del núcleo de Cercanías Madrid, siendo estación de paso de todas las líneas de la red (salvo la C-9).
En un futuro se trabajará en la ampliación de la estación, con la inclusión de dos nuevas vías y un andén.
Desde el 31 de diciembre de 2004 el organismo Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Disposición de la estación
La estación es el final de dos túneles que la comunican con Chamartín. Igualmente hacia el sureste se localiza la playa de vías de la estación con las líneas que parten hacia el Corredor del Henares por Vallecas (línea Madrid-Zaragoza), Aranjuez (y desde ahí hacia el Levante y Andalucía), Cáceres por Talavera de la Reina y el enlace con el Pasillo Verde Ferroviario hacia Príncipe Pío por Méndez Álvaro y Delicias.
El acceso a los andenes de Atocha Cercanías se realiza bajo el gran vestíbulo que se sitúa en el edificio circular de Rafael Moneo y que se comunica con la antigua marquesina, con la superficie a través de dicho edificio y con la contigua estación de metro.
El nivel de las 10 vías pasantes es sensiblemente inferior al de Puerta de Atocha al continuar las vías bajo el centro de la ciudad, lo cual también obliga a una particular configuración de la playa de vías de todo el complejo como un continuo de vías a diferentes niveles y saltos de carnero, complicados además por la presencia de los dos tipos de anchos de vías y las dos electrificaciones.
| Vía | Líneas/Destinos | Observaciones |
|---|---|---|
| 1 |   Aeropuerto T4 |
Estos trenes se dirigen hacia el túnel de Recoletos. |
| 2 |  Chamartín  Cercedilla Príncipe Pío R2 Segovia |
Estos trenes se dirigen hacia el túnel de Recoletos. |
| 3 | Guadalajara Alcalá de Henares |
Estos trenes proceden del túnel de Recoletos y se dirigen hacia el Corredor del Henares. |
| 4 | Príncipe Pío Príncipe Pío-Villalba R6 Cuenca / Valencia-Norte R10 Talavera de la Reina / Plasencia / Mérida / Badajoz |
Estos trenes proceden del túnel de Recoletos y se dirigen hacia el Pasillo Verde Ferroviario. |
| 5 | R7 R8 Altaria y Talgo Madrid-Chamartín |
No admiten viajeros. Servicios con dirección Madrid-Chamartín. Utilizan, indistintamente, el túnel de Sol o el de Recoletos |
| 6 |  Chamartín El Escorial/Santa María de la Alameda Alcobendas-San Sebastián de los Reyes / Colmenar Viejo R7 Alcázar de San Juan / Albacete-Los Llanos R8 JaénAltaria / Murcia del Carmen / Cartagena Talgo / Lorca-Sutullena / Águilas Talgo Almería R-598 Badajoz Talgo Badajoz |
Estos trenes se dirigen a Chamartín por el túnel de Sol Si un tren de Media o Larga distancia está situado en via 6 los trenes de cercanías de las líneas C3 y C4 con dirección Chamartín / Colmenar Viejo / Alcobendas-San Sebastián de los Reyes pasan a circular por via 5. |
| 7 | Aranjuez Parla |
Estos trenes proceden del túnel de Sol. |
| 8 |  Móstoles-El Soto |
|
| 9 | Fuenlabrada - Humanes |
|
| 10 | Esta vía se utiliza normalmente como apartadero. No suele prestar servicio. |
Intercambiador
La estación forma parte de un intercambiador formado por la conjunción de Atocha Cercanías con la estación de Metro de Atocha Renfe.
Servicios ferroviarios
A pesar de su denominación, la estación acoge un gran número de circulaciones de Media Distancia y larga distancia, que generalmente a través de los Túneles de la Risa tienen parada tanto en Atocha-Cercanías como en Madrid-Chamartín.
Larga distancia
Utilizan la estación los trenes hacia el sur que parten de Madrid en ancho ibérico. Tienen su origen o destino en Madrid-Chamartín, realizando parada en Atocha Cercanías.
| Tren | Origen | Paradas intermedias | Destino | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| AVE | Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | Cuenca-Fernando Zóbel • Albacete-Los Llanos • Elche AV • Orihuela-Miguel Hernández | Murcia del Carmen | 2 trenes diarios por sentido. Enlace con Intercity destinos Balsicas-Mar menor, Torre-Pacheco y Cartagena. |
| Alvia | Madrid-Puerta de Atocha | Albacete-Los Llanos • Hellín • Cieza • Archena-Fortuna • Murcia del Carmen • Balsicas-Mar Menor • Torre-Pacheco | Cartagena | Temporalmente suspendido |
| Intercity | Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | Madrid-Atocha Cercanías • Alcázar de San Juan • Linares-Baeza • Jódar-Úbeda • Cabra del Santo Cristo-Alicún • Moreda • Guadix • Fiñana • Gádor • Huércal-Viator | Almería | Los trenes terminan en Huércal-Viator temporalmente por obras de soterramiento en Almería |
Media Distancia
Utilizan la estación aquellos trenes de Media Distancia que parten en ancho ibérico hacia el sur. La cabecera de algunos trenes ha sido trasladada temporalmente a la estación de Villaverde Bajo debido a la falta de capacidad de la estación.
- R-1: Madrid-Atocha - Ávila
- Línea 53 (R-2): Madrid-Atocha - Segovia
- Línea 48 (R-6): Atocha Cercanías/Aranjuez - Valencia-Estación del Norte
- Línea 57 (R-7): Madrid-Chamartín - Alcázar de San Juan - Albacete-Los Llanos
- Línea 58 (R-8): Madrid-Chamartín - Alcázar de San Juan - Jaén
- Línea 52 (R-10): Atocha Cercanías - Talavera de la Reina - Plasencia - Cáceres - Mérida - Badajoz
Cercanías
En la estación se cruzan todas las líneas de Cercanías Madrid, a excepción de la línea C-9.
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto T4 | Recoletos |  |
Méndez Álvaro | Príncipe Pío |
| Chamartín |  |
Asamblea de Madrid-Entrevías | Guadalajara | |
| Sol |  |
Villaverde Bajo | Aranjuez | |
| St.ª M.ª de la Alameda / El Escorial | 
| |||
| Alcobendas-San Sebastián de los Reyes |  |
Parla | ||
| Colmenar Viejo | ||||
| Móstoles-El Soto | Embajadores |  |
Méndez Álvaro | Fuenlabrada / Humanes |
| Príncipe Pío | Recoletos |  |
Asamblea de Madrid-Entrevías | Alcalá de Henares |
| Cercedilla |  |
Guadalajara | ||
| Aeropuerto T4 |  |
Méndez Álvaro | Villalba |
Estación de Atocha Renfe (Metro de Madrid)
  Atocha Renfe | ||
|---|---|---|
 Vestíbulo de la estación de Metro | ||
| Ubicación | ||
| Dirección | Paseo Infanta Isabel con Avenida Ciudad de Barcelona | |
| Distrito | Arganzuela / Retiro | |
| Municipio | Madrid | |
| Zona |
 | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 18000 | |
| Accesibilidad | Sí | |
| Inauguración |
 : 24 de julio de 1988 | |
| Servicios |
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| N.º de vías | 10 | |
| Propietario | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | |
| Operador | Renfe Operadora | |
| Servicios detallados | ||
| Cercanías |
| |
| Transportes |
Metro:  Autobuses urbanos: Diurnos: 10 14 19 24 26 32 37 47 54 55 57 59 85 86 102 141 247 C1 C2 Exprés Aeropuerto 001 Nocturnos: N9 N10 N11 N13 N25 Autobuses interurbanos: Diurnos: 351 352 353 N802 N803 N804 | |
| Otros transportes |
 | |
Atocha Renfe es una estación de la línea 1 de la Red de Metro de Madrid, que se ubica bajo la Avda. Ciudad de Barcelona y el Paseo Infanta Isabel, entre los barrios de Jerónimos (distrito Retiro) y Atocha (distrito Arganzuela), en el intercambiador, al lado de la Estación de Atocha de ferrocarril, con la cual está interconectada.
Se inauguró el 24 de julio de 1988, intercalándose entre las estaciones de Estación del Arte (por aquel entonces, Atocha) y Menéndez Pelayo, para hacer posible la conexión directa con la estación ferroviaria.
Del 3 de julio al 20 de octubre de 2016, la estación permaneció cerrada por las obras de mejora de las instalaciones de la línea 1 entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe.[2] La línea se reinauguró el 13 de noviembre de 2016.[2]
Accesos
La estación de Metro posee dos vestíbulos con cuatro accesos, uno en ascensor:[3]
Vestíbulo Alfonso XII
- Alfonso XII Pº Infanta Isabel, 11 (esquina C/ Alfonso XII, 68)
- Pº Infanta Isabel Pº Infanta Isabel, 15
- RENFE Abierto de 6:00 a 0:30 Acceso subterráneo al Cercanías Renfe
Ascensor Pº Infanta Isabel, 11
Vestíbulo Renfe Abierto de 6:00 a 0:30
Ciudad de Barcelona Avda. Ciudad de Barcelona, s/n- Glorieta Emperador Carlos V - Paseo del Prado
- Paseo del Prado - Ministerio de Agricultura
- Méndez Álvaro
- Puerta de Atocha Acceso subterráneo a la estación de Puerta de Atocha
Su zona tarifaria es la A según el Consorcio Regional de Transportes.[1]
Líneas y conexiones
Metro
| << Cabecera | < Estación | Línea | Estación > | Cabecera >> |
|---|---|---|---|---|
| Pinar de Chamartín | Estación del Arte |  |
Menéndez Pelayo | Valdecarros |
Autobuses
| Diurnos | ||
| Autobuses con cabecera en Atocha Renfe | ||
| Línea | Destino | Parada |
|---|---|---|
| 24 | El Pozo | 5706 ATOCHA RENFE (dársenas) |
| 54 | Congosto | 5705 ATOCHA RENFE (dársenas) |
| 57 | Alto del Arenal | |
| 59 | San Cristóbal | 50011 ATOCHA RENFE (junto a Estación FFCC) |
| 85 | Butarque | 5708 ATOCHA RENFE (dársenas) |
| 86 | Villaverde Alto | 5707 ATOCHA RENFE (dársenas) |
| 102 | Pozo del Tío Raimundo | 5708 ATOCHA RENFE (junto a Estación FFCC) |
| 141 | Buenos Aires | 5717 ATOCHA RENFE (dársenas) |
| Exprés Aeropuerto | Aeropuerto T4 | 5709 ATOCHA RENFE (dársenas) |
| 001 | Moncloa | 5710 ATOCHA RENFE (dársenas) |
| Autobuses pasantes en Atocha Renfe | ||
| Línea | Destino | Parada |
| 10 | Palomeras Sureste | 1401 INTERCAMBIADOR ATOCHA (Pº Infanta Isabel, nº 6) |
| 14 | Conde de Casal | |
| 26 | Diego de León | |
| 32 | Pavones | |
| 37 | Puente de Vallecas | |
| C2 | Cuatro Caminos | |
| 10 | Cibeles | 2045 INTERCAMBIADOR DE ATOCHA |
| 14 | Pío XII | |
| 26 | Tirso de Molina | |
| 32 | Jacinto Benavente | |
| C1 | Embajadores | |
| 19 | Legazpi | 5700 INTERCAMBIADOR DE ATOCHA |
| 19 | Plaza de Cataluña | 1166 INTERCAMBIADOR DE ATOCHA (junto a Estación FFCC) |
| 47 | Carabanchel Alto | 2420 ATOCHA (Cabecera) |
| 55 | Batán | |
| 247 | Colonia San José Obrero | |
| C1 | Embajadores | 2178 MUSEO DE ANTROPOLOGÍA |
| Nocturnos | ||
| Línea | Destino | Parada |
| N9 | Ensanche de Vallecas | 1401 INTERCAMBIADOR DE ATOCHA (Pº Infanta Isabel, nº 6) |
| N10 | Palomeras | |
| N11 | Madrid Sur | |
| N25 | Villa de Vallecas | |
| N9 | Plaza de Cibeles | 2178 MUSEO DE ANTROPOLOGÍA |
| N10 | ||
| N25 | ||
| N11 | Plaza de Cibeles | 5222 MÉNDEZ ALVARO-ESTACIÓN DE ATOCHA |
| N13 | ||
| Diurnos | |||
| Autobuses pasantes en Atocha Renfe | |||
| Línea | Destino | Parada | Operador |
|---|---|---|---|
| 351 | Estremera - Barajas de Melo | 2178 MUSEO DE ANTROPOLOGÍA | Ruiz, S.A. |
| 352 | Fuentidueña de Tajo - Tarancón | ||
| 353 | Villamanrique - Santa Cruz de la Zarza | ||
| Nocturnos | |||
| Autobuses con cabecera en Atocha | |||
| Línea | Destino | Parada | Operador |
| N802 | Leganés (Vereda de los Estudiantes) | 50010 AV.CIUDAD DE BARCELONA-EST. ATOCHA | Martín, S. A. |
| N804 | Fuenlabrada | ||
| N803 | Fuenlabrada (Barrio Naranjo) | 50011 AV.CIUDAD DE BARCELONA-EST. ATOCHA | |
Véase también
Referencias
- ↑ a b c d e f g «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 8 de diciembre de 2019.
- ↑ a b Consorcio Regional de Transportes de Madrid. «Información sobre el corte de la línea 1 de Metro de Madrid y las alternativas de transporte público.». Consultado el 3 de julio de 2016.
- ↑ «Estación de Metro de Atocha Renfe». Metro de Madrid. Consultado el 28 de octubre de 2012.
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q2842655
Multimedia: Atocha railway station (extension by Rafael Moneo) / Q2842655