Estación de Acacias / Embajadores

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Coordenadas: 40°24′14″N 3°42′24″O / 40.403850, -3.706559

Embajadores cercanias&metro.svg
Acacias metro.svg
Línea 3 Metro Madrid (45).jpg
Andén de la línea 3 (estación de Embajadores)
Ubicación
Dirección Embajadores: Glorieta de Embajadores
Acacias: Paseo de las Acacias con Paseo de la Esperanza
Sector Arganzuela / Centro
Municipio Madrid
Zona Madrid-MetroZonaA.svg
Datos de la estación
Accesibilidad Sí (Embajadores – Línea Madrid-MetroLinea3.svg de Metro)
No (Acacias)
Inauguración Madrid-MetroLinea3.svg 9 de agosto de 1936
Madrid-MetroLinea5.svg 5 de junio de 1968
C-5 yellow.svg 28 de mayo de 1989 (como línea C-6)
Servicios Ascensor
(Línea Madrid-MetroLinea3.svg de Metro)
Bibliometro
(Estación de Metro de Embajadores)
Servicios detallados
Cercanías Cercanias Logo.svg Embajadores : C-5 yellow.svg
Transportes Metro:
Madrid-MetroLinea3.svg Embajadores
Madrid-MetroLinea5.svg Acacias
Autobuses urbanos:
Diurnos:
- Acacias: 34 36 62 116 118 119
- Embajadores: 27 34 36 41 60 78 116 118 119 148 C1 C2 E1 M1
Nocturnos:
- Embajadores: N12 N15 N17

El conjunto formado por las estaciones de Acacias y Embajadores es un intercambiador de transportes entre las líneas 3 y 5 de Metro de Madrid y la línea C-5 de Cercanías. La gran parte de este intercambiador subterráneo se ubica bajo la Glorieta de Embajadores, y una parte bajo el Paseo de las Acacias (estación de línea 5). La estación de Metro de Embajadores dispone del servicio de Bibliometro.

Se complementa con varias líneas de autobús urbanas en la superficie.

Historia[editar]

La estación fue inaugurada el 9 de agosto de 1936 se abrió el primer tramo de la línea 3 entre Sol y Embajadores, de forma que la parte más antigua del intercambiador subterráneo tiene más de 70 años.

El 5 de junio de 1968 se abrió el primer tramo de la línea 5 entre Carabanchel y Callao, incluyendo la estación de Acacias que se unió a Embajadores mediante un pasillo para permitir un transbordo entre líneas.[1] [2] [3]

El 28 de mayo de 1989 se abrió el subtramo Laguna-Embajadores, dentro del tramo Aluche-Atocha, con el que se unieron las líneas C-5 y la antigua C-6.[4] La estación fue inaugurada tras una serie de problemas de adaptación de las salidas de emergencia, señalización,[5] problemas técnicos del material móvil[6] y de suministro eléctrico[7] que provocaron el retraso de dicha inauguración durante varios meses. En octubre de 1991, se inauguró el subtramo Embajadores-Atocha, finalizando la conexión Aluche-Atocha, con lo que la hasta entonces línea C-6 desapareció integrando su recorrido en la línea C-5,[8] lo que dejó el intercambiador terminado en cuanto a líneas se refiere.

De 2003 a 2006 se llevó a cabo una reforma integral de la línea 3, lo que afectó a la estación de Embajadores, que ha visto ampliados sus andenes 30 m hacia el sur, con una reforma importante del vestíbulo común de acceso a Metro y Cercanías situado bajo la Glorieta de Embajadores y la instalación de ascensores.[9] También se creó un nuevo acceso en la glorieta.

Yacimiento arqueológico y paleontológico[editar]

Durante las excavaciones para la reforma del vestíbulo, se produjo el hallazgo de dos conjuntos de piedras localizados en planta, que probablemente formaron parte de alguna estructura hidráulica, o de la canalización del barranco de Embajadores. La calidad de alguna de las piedras de granito podrían indicar su antigua pertenencia al Portillo de Embajadores.

También aparecieron 4 niveles a distintas cotas con restos fósiles del Mioceno, con presencia de Hispanotherium matritense, Cheirogaster bolivari, Amphicyon sp. y otros vertebrados.

Accesos[editar]

Un pasillo une ambas estaciones, pero las bocas sólo indican el nombre de una de las estaciones.

Embajadores

Vestíbulo Acacias

  • Embajadores Gta. Embajadores, 7
  • Ascensor Ascensor Gta. Embajadores, 7

Vestíbulo Ronda de Valencia Vestíbulo cerrado

  • Ronda de Valencia Gta. Embajadores, 3

Vestíbulo RENFE

  • Cercanias Logo.svg Miguel Servet Gta. Embajadores, 1 (esquina C/Miguel Servet)

Acacias

  • Paseo de la Esperanza Pº de la Esperanza, 2 (esquina Pº Acacias)

Líneas y conexiones[editar]

Metro[editar]

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Embajadores
<< cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Moncloa Lavapiés Madrid-MetroLinea3.svg Palos de la Frontera Villaverde Alto
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Acacias
<< cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Alameda de Osuna Puerta de Toledo Madrid-MetroLinea5.svg Pirámides Casa de Campo

Cercanías[editar]

Líneas de Cercanías que prestan servicio en la estación de Cercanias Logo.svg Embajadores
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Humanes
FuenlabradaH
Atocha C-5 yellow.svg Laguna Móstoles-El Soto
H La mitad de los trenes llegan hasta Fuenlabrada e inician su recorrido en dicha estación

Autobuses[editar]

Recorridos de las líneas de autobús en el entorno de la estación de Metro de Acacias.
MadridMetro-EMT.svg MadridBusBuho.svg Autobuses urbanos
Diurnos
Autobuses que prestan servicio a la estación de Embajadores
Autobuses con cabecera en la Glorieta de Embajadores
Línea Destino Parada
27 Plaza de Castilla 86 GTA. EMBAJADORES (dársena norte)
C1 Circular 1 (> Cuatro Caminos por Príncipe Pío/Moncloa) 2355 RONDA DE TOLEDO-GTA. EMBAJADORES
78 Barrio de San Fermín 3126 GTA. EMBAJADORES (nº5)
116 Villaverde Cruce
118 Avenida de la Peseta
M1 Sol-Sevilla 4057 GTA. EMBAJADORES-EMBAJADORES (nº1)
C2 Circular 2 (> Cuatro Caminos por Atocha/Avda. de América) 5104 GTA. DE EMBAJADORES (nº3)
Autobuses pasantes en la Glorieta de Embajadores
Línea Destino Parada
34 Las Águilas 320 RONDA DE VALENCIA (nº12)
36 Campamento
41 Colonia del Manzanares
119 Barrio de Goya
34 Plaza de Cibeles 321 RONDA DE VALENCIA (nº9)
36 Atocha
41
119
60 Orcasitas 2591 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº74)
148 Puente de Vallecas
E1 Plaza Elíptica
60 Plaza de la Cebada 2592 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº61)
148 Plaza del Callao
Autobuses que prestan servicio a la estación de Acacias
Autobuses pasantes en el Paseo de las Acacias
Línea Destino Parada
34 Las Águilas 324 Pº ACACIAS-RIBERA DE CURTIDORES (nº20)
36 Campamento
62 Príncipe Pío
116 Villaverde Cruce
118 Avenida de la Peseta
119 Barrio de Goya
34 Plaza de Cibeles 325 Pº ACACIAS-Pº ESPERANZA (nº25)
36 Atocha
62 Los Puertos
116 Glorieta de Embajadores
118
119 Atocha
Nocturnos
Autobuses que prestan servicio a la estación de Embajadores
Autobuses pasantes en la Glorieta de Embajadores
Línea Destino Parada
N12 Barrio de Los Rosales 320 RONDA DE VALENCIA (nº12)
N15 Orcasur
N12 Plaza de Cibeles 321 RONDA DE VALENCIA (nº9)
N15
N17 Carabanchel Alto 2591 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº74)
Plaza de Cibeles 2592 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº61)

Referencias[editar]

  1. «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 85)» (en castellano). ABC (6 de junio de 1968). Consultado el 7 de mayo de 2014.
  2. «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 86)» (en castellano). ABC (6 de junio de 1968). Consultado el 7 de mayo de 2014.
  3. «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 87)» (en castellano). ABC (6 de junio de 1968). Consultado el 7 de mayo de 2014.
  4. Carlos Fresneda (26 de mayo de 1989). «Renfe pone en servicio el túnel Laguna-Embajadores nueve meses después de estar acabadas las obras» (en castellano). El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
  5. Juan Antonio Carbajo (11 de enero de 1989). «El tramo de cercanías Laguna-Embajadores no se abrirá hasta dentro de un mes» (en castellano). El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
  6. Carlos Fresneda (16 de marzo de 1989). «CC OO afirma que los trenes no podrán subir las pendientes del túnel Laguna-Embajadores» (en castellano). El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
  7. Carlos Fresneda (14 de marzo de 1989). «El túnel Laguna-Embajadores, que costó 2.660 millones, no entra en servicio por falta de suministro eléctrico» (en castellano). El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
  8. Juan Carlos Sanz (15 de septiembre de 1991). «De Móstoles a Atocha en cinco años» (en castellano). El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
  9. El País (1 de octubre de 2006). «La renovada línea 3 de metro abre sus puertas a 260.000 usuarios» (en castellano). El País. Consultado el 8 de marzo de 2014.

Bibliografía[editar]

  • ARTRA, S.L., PALEOCONSULT S.L., IPHES (2006). «Las actuaciones arqueopaleontológicas en los proyectos de Ampliación de andenes y mejoras de la Línea 3 de Metro de Madrid». El Patrimonio Arqueológico y Paleontológico en las obras de ampliación de Metro de Madrid. 2003-2007. Madrid: MINTRA. ISBN 84-451-2887-6. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]