António Félix da Costa

António Félix da Costa
da Costa en 2024.
Datos personales
Nombre	António Maria de Mello Breyner Félix da Costa
Nacionalidad	Portuguesa
Nacimiento	31 de agosto de 1991 (33 años) Lisboa, Portugal
Página web	António Félix da Costa
Carrera deportiva
Fórmula E
Equipos	Team Aguri, Andretti, DS Techeetah, TAG Heuer Porsche
Años	2014-15-
Carreras	113
Victorias	8
Podios	18
Poles	9
Vueltas rápidas	3
Títulos	1 (2019-20)

António Félix da Costa en el Berlín ePrix de 2017.

António Maria de Mello Breyner Félix da Costa, ComM​ (Lisboa, Portugal; 31 de agosto de 1991) es un piloto de automovilismo portugués. Ha disputado la Fórmula E desde 2014, donde obtuvo el campeonato en 2019-20.​ Corre en el equipo TAG Heuer Porsche desde la temporada 2022-23, luego de haber competido con Team Aguri, Andretti y DS Techeetah.

Fue campeón de las 24 Horas de Le Mans 2022 en LMP2 y ha obtenido una victoria de clase en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, resultando tercero en 2019-20, y dos veces vencedor del prestigioso Gran Premio de Macao en 2012 y 2016.

Carrera

Participó en la Copa de Portugal de Karting con nueve años de edad; en el karting ganó varios títulos a nivel nacional. En 2008 participó en Fórmula Renault 2.0 NEC para Motopark Academy; obtuvo una victoria y diez podios para resultar subcampeón. También disputó en Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 para dicho equipo donde quedó 16º en el campeonato. Al año siguiente se consagró campeón de Fórmula Renault 2.0 NEC con 9 victorias y dos segundos puestos. Además, en Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, logró tres victorias y nueve podios para culminar tercero en el campeonato.​

En 2010 ascendió a Fórmula 3 Euroseries. António logró ganar en tres carreras, se llevó el premio como el Mejor Novato de la temporada; aparte quedó sexto en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3 al final de la temporada. En ese año, disputó las dobles fechas de Hungaroring y Spa-Francorchamps de GP3 Series para Carlin, tuvo como mejor resultado un sexto puesto.​

El piloto pasó a GP3 en 2011, para el equipo Status Grand Prix. Consiguió una victoria en la carrera corta de Monza, pero en la temporada obtuvo como otros mejores resultados un cuarto puesto y un quinto para culminar 13º en el campeonato. También disputó 6 carreras de Fórmula 3 Británica para Hitech donde consiguió dos segundos puestos y un tercero.​

En GP3 Series en 2012 volvió para el equipo Carlin, cosechando 3 victorias y 6 podios para terminar tercero en el campeonato. En ese año, fichó por el Red Bull Junior Team y añadió la Fórmula Renault 3.5 Series a su calendario con el equipo Arden Caternham; aunque no disputó toda la temporada obtuvo 4 victorias y dos segundos puestos, para terminar cuarto en el clasificador final. Asimismo, ganó el Gran Premio de Macao de F3.​

Disputando la temporada completa de Fórmula Renault 3.5 en 2013, quedó tercero en la tabla general con 3 victorias y 6 podios.​

António fue contratado por Red Bull Racing como piloto probador en Fórmula 1 en 2014. Aparte, compitió en Deutsche Tourenwagen Masters con un BMW M4 del equipo MTEK. Puntuó en dos carreras y resultó 21º en el campeonato. Siguió con la marca hasta 2016, pero en otra estructura. Ganó la carrera 2 del circuito de Zandvoort de 2015, además de lograr otros pocos podios.​

En julio de 2014 se hizo oficial su fichaje por la escudería Amlin Aguri para participar en la temporada inaugural 2014-15, del nuevo campeonato mundial de Fórmula E. Ganó el Buenos Aires ePrix de 2015 y sumó un la mayoría de las carreras que largó, logrando así culminar 8º el torneo. En una temporada más en el equipo, el portugués acabó en puntos en cuatro oportunidades, y finalizó fuera de los 10 mejores en el campeonato.​

Pasó a Andretti para 2016-17, sumando 30 puntos en dos temporadas. A finales de 2018, Félix da Costa lideró los entrenamientos de pretemporada con el equipo ahora apoyado por BMW i. Marcó el mejor tiempo de clasificación en la carrera inaugural, en Arabia Saudita, y finalmente logró su segunda victoria en Fórmula E.​

Da Costa participó en una carrera de invitados en Stock Car Brasil 2015, en Goiânia junto a Allam Khodair, donde terminó tercero con un Peugeot 408.​

Resultados

GP3 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		Pos.	Puntos	Ref.
2010	Carlin	BAR		EST		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		26.º	3	​
												6	17	Ret	12
2011	Status Grand Prix	EST		BAR		VAL		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ		13.º	16	​
		5	4	12	17	Ret	20†	19	9	28	Ret	11	6	Ret	11	7	1
2012	Carlin	BAR		MON		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		3.º	132	​
		14	7	7	2	Ret	8	1	6	Ret	Ret	1	1	2	2	15	5

Gran Premio de Macao

Año	Escudería	Q	QR	Pos.
2010	Carlin	13	9	6
2011	Hitech Racing	3	R	R
2012	Carlin	2	1	1
2013		5	4	2
2016		3	1	1

Fórmula E

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Puntos
2014-15	Amlin Aguri	BEI	PUT 8	PDE Ret	BUE 1	MIA 6	LBH 7	MON 9	BER 11	MOS 7	LON	LON						8.º	51
2015-16	Team Aguri	BEI Ret	PUT 6	PDE 6	BUE Ret	MEX Ret	LBH Ret	PAR 8	BER	LON 6	LON 11							13.º	28
2016-17	MS Amlin Andretti	HKG 5	MAR Ret	BUE 11	MEX Ret	MON 11	PAR Ret	BER 16	BER 11	NYC 12	NYC 15	MTR 14	MTR 15					20.º	10
2017-18	MS&AD Andretti Formula E	HKG 6	HKG 11	MAR 14	SAN 9	MEX 7	PDE 11	ROM 11	PAR Ret	BER 15	ZUR 8	NYC 11	NYC 15					15.º	20
2018-19	BMW i Andretti Motorsport	ALD 1	MAR Ret	SAN Ret	MEX 2	HKG 10	SNY 3	ROM 9	PAR 8	MON DSQ	BER 4	BRN 12	NYC 3	NYC 9				6.º	99
2019-20	DS Techeetah	DIR 14	DIR 10	SAN 2	MEX 2	MAR 1	BER 1	BER 1	BER 4	BER 2	BER Ret	BER 9						1.º	158
2020-21	DS Techeetah	DIR 11	DIR 3	ROM Ret	ROM 7	VAL DSQ	VAL 22	MON 1	PUE 6	PUE Ret	NYC 12	NYC 3	LON 8	LON Ret	BER 7	BER Ret		6.º	86
2021-22	DS Techeetah	DIR Ret	DIR 12	MEX 4	ROM 6	ROM 13	MON 5	BER 8	BER 6	YAK 4	MAR 2	NYC Ret	NYC 1	LON 7	LON 5	SEÚ 9	SEÚ 10	8.º	122
2022-23	TAG Heuer Porsche Formula E Team	MEX 7	DIR 18	DIR 11	HYD 3	CAB 1	SÃO 4	BER Ret	BER 5	MON 15	YAK 8	YAK 7	PRT 3	ROM Ret	ROM 12	LON 16	LON 16	9.º	93
2023-24	TAG Heuer Porsche Formula E Team	MEX Ret	DIR 16	DIR 14	SÃO 6	TOK 4	MIS DSQ	MIS 17	MON 7	BER 6	BER 1	SHA 18	SHA 1	PRT 1	PRT 1	LON Ret	LON 5	5.º	144
2024-25*	TAG Heuer Porsche Formula E Team	SÃO 2	MEX	YED	YED	MIA	MON	MON	TOK	TOK	SHA	SHA	YAK	BER	BER	LON	LON	2.º	18
Fuente:​

• * Temporada en progreso.

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	Clase	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	Pos.	Puntos	Ref.
2018-19	BMW Team MTEK	LMGTE Pro	BMW M8 GTE	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	10.º	61	​
				5	Ret	Ret	2	10	7	4	6
2019-20	Jota Sport	LMP2	Oreca 07-Gibson	SIL	FUJ	SHA	BHR	COA	SPA	LMS	BHR	3.º	152	​
				5	DSQ	1	2	3	4	2	2

24 Horas de Le Mans

Año	Equipo	Copilotos	Automóvil	Clase	Vueltas	Pos.	Pos. Clase
2018	BMW Team MTEK	Alexander Sims Augusto Farfus	BMW M8 GTE	GTE Pro	223	DNF
2019	BMW Team MTEK	Augusto Farfus Jesse Krohn	BMW M8 GTE	GTE Pro	335	30.º	10.º
2020	Jota	Anthony Davidson Roberto González	Oreca 07-Gibson	LMP2	370	6.º	2.º
2021	Jota	Anthony Davidson Roberto González	Oreca 07-Gibson	LMP2	358	13.º	8.º
2022	Jota	Will Stevens Roberto González	Oreca 07-Gibson	LMP2	369	5.º	1.º
2023	Hertz Team Jota	Will Stevens Ye Yifei	Porsche 963	Hypercar	244	40.º	13.º
Fuente:​

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre António Félix da Costa.
• António Félix da Costa en Driver Database.

• Datos: Q610922
• Multimedia: António Félix da Costa / Q610922