Diferencia entre revisiones de «Fuerza Aérea de los Estados Unidos»

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F de ''fighter'', "caza". El avión caza de las fuerzas aéreas es pequeño, rápido y muy ágil lo que le capacita especialmente para el combate aire-aire. Muchos de estos cazas también tienen la capacidad de atacar objetivos en tierra, y a veces tienen el doble papel de caza-bombardero. El término caza es también usado coloquialmente para designar aviones dedicados solo a objetivos en tierra. Otras misiones que realizan son la interceptación de bombarderos y otros cazas, reconocimiento y patrulla. Existen más de 5.778 (por ejemplo) aviones en servicio, 2.402 son cazas y 1,245 de estos son variantes del [[F-16]].
F de ''fighter'', "caza". El avión caza de las fuerzas aéreas es pequeño, rápido y muy ágil lo que le capacita especialmente para el combate aire-aire. Muchos de estos cazas también tienen la capacidad de atacar objetivos en tierra, y a veces tienen el doble papel de caza-bombardero. El término caza es también usado coloquialmente para designar aviones dedicados solo a objetivos en tierra. Otras misiones que realizan son la interceptación de bombarderos y otros cazas, reconocimiento y patrulla. Existen más de 5.778 aviones en servicio, 2.402 son cazas y 1,245 de estos son variantes del [[F-16]].


* [[F-15 Eagle|F-15A/B/C/D Eagle]]
* [[F-15 Eagle|F-15A/B/C/D Eagle]]

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Fuerza Aérea de los Estados Unidos
United States Air Force (USAF)

Sello de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Activa 18 de septiembre de 1947 - presente
País Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Fidelidad Estados Unidos
Rama/s Fuerza aérea
Tipo fuerza aérea
Función "To provide sovereign options for the defense of the United States and its global interests. To fly and fight in Air, Space, and Cyberspace"[1]​
Tamaño 328.600 efectivos
11.778 aeronaves (2.902 en construcción)
950 misiles balísticos intercontinetales
Parte de Fuerzas Armadas de los Estados Unidos
agencia federal de Estados Unidos
Acuartelamiento El Pentágono
Alto mando
Comandante Gen Norton A. Schwartz
Comandante 2.º Gen Duncan McNabb
Comandante 3.º CMSAF Rodney J. McKinley
Insignias
Símbolo
Escarapela
Cultura e historia
Lema "Above All" ("Por encima de todo")
Colores Azul y plata         
Marcha The U.S. Air Force
Condecoraciones Silver Anvil Award, Silver Anvil Award y Silver Anvil Award
Guerras y batallas
Primera Guerra Mundial
Segunda Guerra Mundial
Guerra de Corea
Guerra de Vietnam
Guerra del Golfo
Guerra de Kosovo
Guerra en Afganistán de 2001
Invasión de Iraq en 2003
http://www.airforce.com/https://www.airforce.com/https://www.af.mil/
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La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en inglés United States Air Force (USAF), es la rama de aviación de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos de América. A fecha de septiembre de 2006, está compuesta por 334.200 soldados de aviación, 120.369 de la guardia nacional del aire y 107.000 como reserva nacional del aire.

Misión

1. De acuerdo al Acta de Seguridad Nacional de 1947, en inglés (61 Stat. 502) que creaba la "Fuerza Aérea":

En general la Fuerza Aérea de Estados Unidos incluirá fuerzas de aviación tanto de combate como de servicio sin asignación específica. Se organizará, entrenará, y equipará primariamente para operaciones aéreas ofensivas y defensivas prontas y sustantivas. La Fuerza Aérea será responsable de la preparación de las fuerzas aéreas necesarias para la prosecución efectiva de guerra, excepto cuando haya otras asignaciones y, de acuerdo con los planes integrados de movilización, con la expansión de los componentes en tiempo de paz de la Fuerza Aérea para alcanzar las necesidades de la guerra.

Cronología

Organización

  • Cuartel General de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, El Pentágono, Arlington Virginia
  • Mando de Combate Aéreo (ACC) (Air Combat Command en inglés), Cuartel General Base Aérea Langley, Virginia.
    • Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAFWC), Cuartel General Base Aérea de Nellis AFB, Nevada.
    • 1ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de Tyndall AFB, Florida.
    • 9ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de Shaw AFB, Carolina del Sur.
    • 12ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Davis-Monthan AFB, Arizona.
  • Mando de Formación y Educación Aérea (AETC) (Air Education and Training Command en inglés), Cuartel General Base Aérea Randolph, Texas.
    • 2ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Keesler AFB, Mississippi.
    • 19ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de Randolph, Texas.
    • Servicio de Reclutamiento de la Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de Randolph, Texas.
    • Universidad del Aire, Cuartel General Base Aérea de Maxwell-Gunter, Alabama.
    • Centro Médico Wilford Hall, Cuartel General Base Aérea de Lackland, Texas.
  • Mando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC) (Air Force Global Strike Command en inglés), Cuartel General Base Aérea Barkslade, Louisiana.
    • 8ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de Barksdale, Louisiana.
    • 20ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de F.E. Warren AFB, Wyoming.
  • Mando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) (Air Force Materiel Command en inglés), Cuartel General Base Aérea Wright-Patterson, Ohio.
    • Archivo:ASC.jpg Centro de Sistemas Aeronáuticos, Cuartel General Base Aérea Wright-Patterson AFB, Ohio.
    • Centro de Prueba en Vuelo de la Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Edwards AFB, California.
    • Centro de Soporte Global y Logística de la Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Wright-Patterson AFB, Ohio.
    • Centro de Armas Nucleares de la Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Kirtland AFB, Nuevo México.
    • Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Wright-Patterson AFB, Ohio.
    • Centro de Asistencia de Seguridad de la Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Wright-Patterson AFB, Ohio.
    • Centro de Armamento Aéreo, Cuartel General Base Aérea Eglin AFB, Florida.
    • Centro Arnold de Desarrollo e Ingeniería, Cuartel General Base Aérea de Arnold AFB, Tennessee.
    • Centro de Sistemas Electrónicos, Cuartel General Base Aérea Hanscom AFB, Massachusetts.
  • Mando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) (Air Force Reserve Command en inglés), Cuartel General Base Aérea Robins AFB, Georgia.
    • 4ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de Reserva de March, California.
    • 10ª Fuerza Aérea, Cuartel General Estación Aérea/Base Aérea de Reserva de Fort Worth, Texas.
    • 22ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea de Reserva Dobbins, Georgia.
    • Centro de Personal de la Reserva Aérea, Cuartel General en Denver, Colorado.
  • Mando Espacial de la Fuerza Aérea (AFSPC) (Air Force Space Command en inglés), Cuartel General Base Aérea Peterson, Colorado.
    • 14ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Vandenberg, en California.
    • 24ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Lackland, Texas.
    • Centro Espacial de Sistemas y Misiles, Cuartel General Base Aérea de Los Ángeles, California.
    • Centro de Innovación y Desarrollo Espacial, Cuartel General Base Aérea Schriever AFB, en Colorado.
  • Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC) (Air Force Special Operations Command en inglés), Cuartel General Base Aérea Hulburt, Florida.
    • 23ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Hurlburt, Florida.
    • Centro de Entrenamiento de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Cuartel General Base Aérea Hulburt, Florida.
  • Mando de Movilidad Aérea (AMC) (Air Mobility Command en inglés), Cuatel General Base Aérea Scott, Illinois.
    • 18ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Scott, Illinois.
    • Centro Expedicionario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Cuartel General Fuerte Dix, Nueva Jersey.
  • Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa (USAFE) (United States Air Forces in Europe en inglés), Cuartel General Base Aérea Ramstein, Alemania.
    • 3ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Ramstein, Alemania.
    • 17ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Ramstein, Alemania.
  • Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF) (Pacific Air Forces en inglés), Cuartel General Base Aérea Hickam, Hawái.
    • 5ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Yokota, Japón.
    • 7ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Osan, Corea del Sur.
    • 11ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Elmendorf, Alaska.
    • 13ª Fuerza Aérea, Cuartel General Base Aérea Base Aérea Hickam, Hawái.

Aeronaves

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La Fuerza Aérea de los Estados Unidos posee más de 5.778 aeronaves en servicio a fecha de 2004. Hasta 1962, el ejército y la fuerza aérea, mantenían un único sistema de nombramiento de aviones, mientras que la marina de EEUU, tenia un sistema propio. En 1962, estos se unificaron en un solo sistema que enfatizaba lo mejor de los métodos originales individuales. Para mayor información en estos sistemas , referirse a United States Department of Defense aerospace vehicle designation. Las distintas aeronaves de la Fuerza Aérea incluyen:

A - Ataque a tierra

Avión de ataque a tierra A-10 Thunderbolt II.

A de attack, "ataque". Los aviones de ataque a tierra de la USAF están diseñados para atacar objetivos terrestres y a menudo son usados como apoyo aéreo cercano de las tropas terrestres. La proximidad a las fuerzas amigas requiere los ataques precisos de estos aviones, lo que no es posible con los bombarderos listados a continuación. Su misión es táctica y no estratégica, operando en el frente de batalla en vez de atacar contra objetivos en la retaguardia enemiga.

B - Bombarderos

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Bombardero estratégico furtivo B-2 Spirit.
Bombardero estratégico supersónico B-1 Lancer.

B de bomber, "bombardero". En la Fuerza Aérea de los EE.UU., la distinción entre bombarderos, bombarderos de combate y aviones de ataque se ha vuelto borrosa. Muchos aviones de ataque, incluso aquellos que se parecen a los combatientes, están optimizados para soltar bombas, con muy poca capacidad para participar en combate aéreo. Muchos aviones de combate, tales como el F-16, se utilizan a menudo como "bomba de camiones," a pesar de estar diseñada para combate aéreo. Tal vez una significativa distinción en la actualidad es la cuestión de rango: una general, es un bombardero de largo alcance capaces de alcanzar las aeronaves objetivos profundo dentro de territorio enemigo, mientras que los bombarderos de combate y aviones de ataque se limitan a "teatro" y misiones en todo el área inmediata de lucha contra el campo de batalla. Incluso esa distincinción se ve empañada por la disponibilidad de reabastecimiento aéreo, lo que aumenta enormemente el potencial de la radio de las operaciones de combate. Los EE.UU. es el único país, además de Rusia, que opera bombarderos estratégicos.

La mayoría de la USAF dedicado bombarderos se envejece rápidamente. El fuselaje del B-52 Stratofortress tiene más de 50 años, y están programados para permanecer en servicio por otros 30 años, que la célula mantenga en servicio por más de 90 años es un tiempo de servicio sin precedentes para cualquier aeronave. Planes de sucesores de la actual fuerza de bombarderos estratégicos de papel siguen siendo sólo proyectos, y políticas y presiones de financiación indican que es probable que sigan siendo papel en el futuro previsible.

C - Transporte de carga

Avión de transporte pesado C-17 Globemaster III.
Avión de transporte estratégico C-5 Galaxy.
Convertiplano V-22 Osprey.

C de cargo, "carga". La Fuerza Aérea puede proporcionar con rapidez la movilidad mundial, que se encuentra en el corazón de la estrategia de EE.UU. en este entorno - sin la capacidad de proyectar fuerzas, no hay disuasión convencional. Como las fuerzas de EE.UU. estacionadas en el exterior continúan disminuyendo, siguen siendo los intereses globales, con lo que la única capacidad de movilidad de la USAF aún la demanda más. Movilidad aérea es un activo nacional de creciente importancia para responder a las emergencias y la protección de los intereses estadounidenses en todo el mundo.

Aviones de transporte de carga se usan típicamente para proporcionar tropas, armas y demás equipo militar por una variedad de métodos para cualquier área de las operaciones militares en todo el mundo, por lo general fuera de las rutas comerciales de vuelo en espacio aéreo no controlado. La de carga de la USAF Comando Aéreo de movilidad son los C-130 Hércules, C-17 Globemaster III, y C-5 Galaxy. Estos aviones son en gran parte definidos en términos de capacidad de su gama como el transporte aéreo estratégico (C-5), estratégicos y tácticos (C-17), y la táctica (C-130) de transporte aéreo a fin de reflejar las necesidades de las fuerzas terrestres que la mayoría de las veces el apoyo . La CV-22 es utilizado por la Fuerza Aérea de los EE.UU. para el Comando de Operaciones Especiales (USSOCOM). Se lleva a cabo a largo plazo, las misiones de operaciones especiales, y está equipado con tanques de combustible adicionales y de seguimiento de radar de terreno.

E - Misiones electrónicas especiales

E-3 Sentry airborne warning and control system.

E de electronic, "electrónico". El propósito de la guerra electrónica es denegar al enemigo ventaja en el EMS y asegurar el acceso aliado al espectro EM de entorno informativo. La aviación de guerra electrónica es usada para mantener el aire libre de enemigos y enviar información crítica a a cualquiera que la necesite. A menudo son llamados "El Ojo en el Cielo"

F - Cazas

Caza de superioridad aérea furtivo F-22 Raptor.
Cazabombardero F-15E Strike Eagle.

F de fighter, "caza". El avión caza de las fuerzas aéreas es pequeño, rápido y muy ágil lo que le capacita especialmente para el combate aire-aire. Muchos de estos cazas también tienen la capacidad de atacar objetivos en tierra, y a veces tienen el doble papel de caza-bombardero. El término caza es también usado coloquialmente para designar aviones dedicados solo a objetivos en tierra. Otras misiones que realizan son la interceptación de bombarderos y otros cazas, reconocimiento y patrulla. Existen más de 5.778 aviones en servicio, 2.402 son cazas y 1,245 de estos son variantes del F-16.

H - Búsqueda y rescate, evacuación médica

H de help, "ayuda". Estos aparatos son usados para búsqueda y rescate sobre tierra.

K - Cisterna

Archivo:McDonnell Douglas KC-10 Extender.jpg
KC-10 Extender tri-jet air-to-air tanker.

K de kerosene, "queroseno". Los aviones de repostaje aéreo de la USAF derivan de los jet civiles. Normalmente, los aviones para el repostaje están especialmente diseñados para la tarea, aunque los pods de repostaje pueden unirse a aviones existentes si el sistema "probe and drogue" va a ser utilizado. No hay repostaje civil en vuelo (conocido). En las operaciones a gran escala (e incluso en las operaciones cotidianas) el repostaje aire-aire es ampliamente utilizado; cazas, bombarderos y aviones de carga dependen en gran medida de los pocos conocidos aviones "tanque". Ello hace a este tipo de aviones una parte esencial de la movilidad de la Fuerza Aérea y de la proyección internacional de los EEUU.


L - Equipados con láser

Boeing YAL-1 Airborne Laser.

L de laser, "láser". Airborne Laser (ABL) weapons system with a megawatt-class chemical oxygen iodine laser (COIL) mounted inside a modified Boeing 747-400F. It is primarily designed as a missile defense system to destroy tactical ballistic missiles (TBMs) in boost phase.

M - Multi-misión

M de multi-mission, "multi-misión". Los aviones especializados multi-misión dan soporte a misiones de operaciones especiales en todo el mundo. Estos aviones realizan misiones de infiltración, exfiltración, aprovisionamiento y repostaje para equipos SOF y para huidas cortas o improvisadas.

UAVs multimisión

Vehículo aéreo no tripulado MQ-9.

Las primeras generaciones de los UAVs fueron primariamente naves de vigilancia, pero algunas fueron equipadas con armamento (como el MQ-1 Predator, usa misiles tierra-aire AGM-114 Hellfire) un UAV armado es conocido como vehículo de aéreo de combate o UCAV (por sus siglas en inglés de Unmanned Combat Air Vehicle

O - Observación

O de observation, "observación". Estos aviones han sido modificados para observar (por medios visuales u otros) y dar información táctica sobre la composición y disposición de fuerzas enemigas.

R - Reconocimiento

Archivo:Globalhawk.750pix.jpg
RQ-4 Global Hawk unmanned aerial vehicle reconnaissance aircraft.
Lockheed U-2 spy plane.

R ( de reconnaissance / reconocimiento ). Las Aeronaves de reconocimiento a tierra o en el aire de la USAF son usadas para vigilar la actividad enemiga en tierra o en el aire, originalmente no portan armamento. Grandes cantidades de UAV´s ( Unmanned remotely-controlled reconnaissance A ircrafts, por su sigla en inglés); han sido desarrolladas y desplegadas recientemente. Los UAVs han sido abaratados en costes de mantenimiento y operación, y han demostrado ser más capaces de volar por más tiempo y con poco esfuerzo humano en operación y mantenimiento; disminuyendo los accidentes aéreos, y elevando la capacidad operativa de la fuerza.

Nota: Véase que el U-2 está designado como una aeronave de tipo utility / utilitario , y ésta es usada como una platforma de reconocimiento.

T - Entrenamiento

T (de trainer/entrenador), . Las aeronaves de entrenamiento de la US Air Force suelen ser puestas al servicio de tripulaciones en etapa de instrucción para que se familiaricen con sus labores en el aire, así como en equipos acrobáticos reducidos.

U - Utilitarios

U (de utility/utilitario-a), estas aeronaves son básicamente usadas en algunas ocasiones donde se precisa de necesidades de transporte específicas. Por ejemplo, un UH-50 Huey podría ser usado para transportar personal alrededor de una unidad o base de grandes dimensiones; o a un sitio de lanzamiento de misiles y/o cohetes, así como se pueden usar para servicios de evacuación. Estas aeronaves suelen ser de todos los tipos en uso; pero son por lo general de segunda mano.

V - Transporte VIP

VC-25A (Air Force One).

Esta clase es la usada para el transporte de las personalidades más sobresalientes del gabinete presidencial, como el presidente y el vice-presidente de la unión (Very Important Persons, por su acrónimo en inglés); así como los secretarios, subsecretarios de los gabinetes ministeriales del gobierno federal de EEUU, y oficiales gubernamentales (ej., senadores y sus representantes), los mandos del Staff Conjunto de Defensa, y de otras personalidades destacadas.

W - Reconocimiento meteorológico

W de Weather, "tiempo". Estas aeronaves son usadas para estudiar eventos meteorológicos como huracanes y tifones.

Aeronaves Extranjeras sin designación oficial usadas por Escudrones de Operaciones Especiales

  • An-26 Curl operado por el 6ª EOE en el aeródromo de Hurlburt (6to. Escuadrón de Operaciones Especiales)
  • CN-235-100[2]​ operado por el 427vo.Escuadrón de Operaciones de Combate Nocturnas.
  • Mi-8 operado por el 6ª EOE (6to. Escuadrón de Operaciones Especiales).

Véase también

Referencias

  1. ↑ Department of the Air Force - Transformation Priorities
  2. ↑ Photos: Airtech CN-235 Aircraft Pictures | Airliners.net

Enlaces externos

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