Beechcraft T-6 Texan II

T-6 Texan II
T-6 Texan II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Tipo	Avión de entrenamiento
Fabricantes	Raytheon Aircraft Company / Hawker Beechcraft
Estado	En servicio
Usuarios principales	Fuerza Aérea de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos Fuerzas Canadienses Fuerza Aérea Griega
N.º construidos	Más de 435
Desarrollo del	Pilatus PC-9

El Beechcraft T-6 Texan II es una aeronave turbohélice de fabricación estadounidense construida por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como entrenador básico y por la Armada de los Estados Unidos para el entrenamiento primario e intermedio del Oficial de Vuelo Naval (NFO) y del Navegador/ Oficial de Sistemas de Armas (WSO). Este, sustituyó en la Fuerza Aérea al T-37B Tweet y está sustituyendo en la Marina al T-34C Turbo Mentor. El T-6A también se utiliza como un entrenador en las fuerzas canadienses (denominado CT-156 Harvard II), en la Luftwaffe en la Fuerza Aérea Griega, en la Real Fuerza Aérea Marroquí, Fuerza Aérea Israelí, Fuerza Aérea Iraqui y la Fuerza Aérea Mexicana.

Diseño y desarrollo

El Pilatus PC-9 no pudo ganar el concurso Joint Primary Aircraft Training System para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y para la Armada de los Estados Unidos. Sin embargo, Hawker Beechcraft Corporation utilizó el PC-9 como plataforma inicial para determinar qué tipo de avión que se necesitaba para satisfacer los requisitos impuestos por la USAF y la USN. Más de 500 vuelos de demostración y evaluación fueron volados por pilotos de la Marina y de la Fuerza Aérea de EE.UU. para determinar que cambios eran necesarios para afrontar con éxito sus necesidades.

El 9 de enero del 2012, Hawker Beechcraft anunció la venta de 6 aeronaves T-6C+ para la Fuerza Aérea Mexicana, para ser entregados en el 2012 y reemplazar los entrenadores suizos Pilatus PC-7 usados en la FAM.

Variantes

T-6A Texan II

• Es la versión estándar para la USAF, USN, y de la Fuerza Aérea Griega.

NTA T-6A Texan II

• Es la versión armada de la T-6A de la Fuerza Aérea Griega. T-6A NTA puede llevar cohetes, armas, tanques de combustible externos y bombas.

T-6B Texan II

• Es la versión actualizada con una cabina de cristal digital que incluye un Head-Up Display (HUD), pantalla multifunción (MFD) y el sistema conocido como Manos en Mando de Gases y Palanca de Control (HOTAS por sus siglas en inglés: Hands On Throttle-And-Stick).

T-6C Texan II

• Es la version armada y con tecnología super avanzada. Es operado por la USAF y Marruecos.

T-6C + Texan II

• Es la última version mejorada que ha sacado Beechcraft, actualmente ya fue ordenada por México.

AT-6B Texan II

• Es la versión armada del T-6B. Tiene la misma cabina digital, pero actualizada para incluir los enlaces de datos y sensores electro-ópticos, junto con varias configuraciones de armas.

CT-156 Harvard II

• Es el T-6A, pero para las Fuerzas Canadienses, éste tiene el diseño de mandos basado en el del CT-155 Hawk.

Operadores

Cuatro T-6 Texan II de la USAF sobrevolando Columbus, Mississippi.

Alemania

• Luftwaffe

Canadá

• Fuerzas Canadienses

Grecia

• Fuerza Aérea Griega

 Israel

• Fuerza Aérea Israelí

Irak

• Fuerza Aérea Iraquí

Marruecos

• Real Fuerza Aérea Marroquí

México

• Fuerza Aérea Mexicana

Estados Unidos

• Fuerza Aérea de Estados Unidos
• Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Armada de los Estados Unidos

Especificaciones

Referencia datos:

Características generales

• Tripulación: 2 (Alumno e instructor)
• Longitud: 10,2 m (33,5 ft)
• Envergadura: 10,2 m (33,5 ft)
• Altura: 3,3 m (10,8 ft)
• Peso vacío: 2 135 kg (4 705,5 lb)
• Peso cargado: 2 771 kg (6 107,3 lb)
• Peso máximo al despegue: 2 948 kg (6 497,4 lb)
• Planta motriz: 1× Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68.
  • Potencia: 820 kW (1 131 HP; 1 115 CV)
    
• Capacidad de combustible: 670 litros

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 586 km/h (364 MPH; 316 kt)
• Velocidad máxima operativa (V_no): 540 km/h (336 MPH; 292 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 515 km/h (320 MPH; 278 kt)
• Alcance: 1 660 km (896 nmi; 1 031 mi)
• Techo de servicio: 9 450 m (31 004 ft)
• Régimen de ascenso: 22,9 m/s (4 502 ft/min)
  
• Limites de fuerzas G: +7.0G / -3.5G

Véase también

Desarrollos relacionados

• Pilatus PC-9
• Pilatus PC-21

Aeronaves similares

• Aermacchi M-290 RediGO
• FAdeA I.A. 73
• Embraer EMB 314 Super Tucano
• PZL-130 Orlik
• Short Tucano
• Cessna T-37 Tweet

Referencias

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Beechcraft T-6 Texan II. Commons