Beechcraft T-6 Texan II

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T-6 Texan II
T-6 Texan II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Tipo	Avión de entrenamiento
Fabricantes	Raytheon Aircraft Company / Hawker Beechcraft
Estado	En servicio
Usuarios principales	Fuerza Aérea de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos Fuerzas Canadienses Fuerza Aérea Griega
N.º construidos	Más de 435^[1]
Desarrollo del	Pilatus PC-9

El Beechcraft T-6 Texan II es una aeronave turbohélice de fabricación estadounidense construida por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como entrenador básico y por la Armada de los Estados Unidos para el entrenamiento primario e intermedio del Oficial de Vuelo Naval (NFO) y del Navegador/ Oficial de Sistemas de Armas (WSO). Este, sustituyó en la Fuerza Aérea al T-37B Tweet y está sustituyendo en la Marina al T-34C Turbo Mentor. El T-6A también se utiliza como un entrenador en las fuerzas canadienses (denominado CT-156 Harvard II), en la Luftwaffe en la Fuerza Aérea Griega, en la Real Fuerza Aérea Marroquí, Fuerza Aérea Israelí, Fuerza Aérea Iraqui y la Fuerza Aérea Mexicana.

[editar] Diseño y desarrollo

El Pilatus PC-9 no pudo ganar el concurso Joint Primary Aircraft Training System para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y para la Armada de los Estados Unidos. Sin embargo, Hawker Beechcraft Corporation utilizó el PC-9 como plataforma inicial para determinar qué tipo de avión que se necesitaba para satisfacer los requisitos impuestos por la USAF y la USN. Más de 500 vuelos de demostración y evaluación fueron volados por pilotos de la Marina y de la Fuerza Aérea de EE.UU. para determinar que cambios eran necesarios para afrontar con éxito sus necesidades.^[2]

[editar] Variantes

T-6A Texan II

Es la versión estándar para la USAF, USN, y de la Fuerza Aérea Griega.

NTA T-6A Texan II

Es la versión armada de la T-6A de la Fuerza Aérea Griega. T-6A NTA puede llevar cohetes, armas, tanques de combustible externos y bombas.

T-6B Texan II

Es la versión actualizada con una cabina de cristal digital que incluye un Head-Up Display (HUD), pantalla multifunción (MFD) y el sistema conocido como Manos en Mando de Gases y Palanca de Control (HOTAS por sus siglas en inglés: Hands On Throttle-And-Stick).^[3]

T-6C Texan II

Es la version armada y con tecnología super avanzada. Es operado por la USAF y Marruecos.

T-6C + Texan II

Es la última version mejorada que ha sacado Beechcraft, actualmente ya fue ordenada por México.

AT-6B Texan II

Es la versión armada del T-6B. Tiene la misma cabina digital, pero actualizada para incluir los enlaces de datos y sensores electro-ópticos, junto con varias configuraciones de armas.^[4]