Lockheed EC-130

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EC-130
EC-130H Compass Call 060617.jpg
Un EC-130H en vuelo.
Tipo Avión de operaciones psicológicas y de información
Fabricantes Bandera de los Estados Unidos Lockheed / Lockheed Martin
Introducido 1986
Estado En servicio
Usuario Bandera de los Estados Unidos Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos (USANG)
N.º construidos 6
Coste unitario 90 millones de US$
Desarrollo del Lockheed C-130 Hercules
Lockheed Martin C-130J Super Hercules
Variantes EC-130H Compass Call

El Lockheed EC-130 es una modificación del C-130 Hercules usada para llevar a cabo operaciones psicológicas (PSYOP) y misiones de difusión civil en las bandas estándar AM, FM, HF, TV y bandas de comunicación militares. Las misiones son realizadas a la máxima altitud posible para garantizar las pautas de propagación óptima. El EC-130 vuela tanto de noche como de día con igual éxito, y tiene capacidad para ser reabastecido en vuelo. Los objetivos pueden ser tanto personal civil como militar. El Commando Solo es usado exclusivamente por la 193d Special Operations Wing, con base en el Aeropuerto Internacional Harrisburg en Middletown, Pennsylvania.

Otras variantes del EC-130 son el ABCCC y el Compass Call. El ABCCC es un «centro de control y mando en el campo de batalla aerotransportado» usado como un puesto de mando aerotransportado. Por último, pero no menos importante, el Compass Call es una plataforma de interferencia de comunicaciones aerotransportada. Fue usado extensivamente en la Guerra del Golfo para quebrantar las comunicaciones iraquíes tanto a nivel estratégico como táctico.

Variantes[editar]

EC-130E Commando Solo
El EC-130E Commando Solo entró en servicio en 1978 como EC-130E Coronet Solo, en 1983 fue redesignado Volant Solo, y después Commando Solo.
EC-130E Commando Solo II
Actualización del Commando Solo en los años 1990. Sustituido por el EC-130J Commando Solo III a partir de 2003, él último ejemplar fue retirado de servicio en 2006.
EC-130H Compass Call
EC-130J Commando Solo III
Modificación del C-130J Super Hercules que reemplazó al EC-130E Commando Solo II a partir de 2003. La tripulación mínima de 6 personas y la normal de 10.

Especificaciones (EC-30J Commando Solo III)[editar]

Referencia datos: [1]

Características generales

  • Tripulación: 6 - 10 (piloto, copiloto, oficial de sistemas de vuelo, oficial de sistemas de misión; jefe de carga, hasta 5 operadores de sistemas de comunicaciones electrónicas)
  • Longitud: 29,7 m
  • Envergadura: 29,7 m
  • Altura: 11,8 m
  • Peso máximo al despegue: 69.750 kg
  • Planta motriz:turbohélice Rolls-Royce AE 2100-D3.
  • Hélices: 1× de 5 palas por motor.

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Referencias[editar]

  1. Fuerza Aérea de los Estados Unidos (Octubre de 2007). «EC-130J COMMANDO SOLO factsheet» (en inglés). af.mil. Consultado el 17-1-2010.

Enlaces externos[editar]

En inglés