Rolls-Royce AE 2100

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AE 2100
ILA 2008 PD 029.JPG
Motor AE 2100D3 equipado en un C-130J estadounidense.
Tipo Motor aeronáutico turbohélice
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Rolls-Royce North America
Principales aplicaciones Lockheed Martin C-130J Super Hercules
Alenia C-27J Spartan
ShinMaywa US-2
N.º construidos 850
Desarrollo del Rolls-Royce AE 1107C

El Rolls-Royce AE 2100 es un motor aeronáutico turbohélice, fabricado por la compañía Rolls-Royce North America. Se trata de un desarrollo del AE 1107 equipado en los V-22 Osprey.

El motor es de eje doble, con un compresor de alta presión de 14 etapas. El compresor de baja presión es de dos etapas. El diseño es altamente modular, compartiendo elementos con el turboeje AE 1107 y el turbosoplante AE 3007. Si bien los desarrollos del AE 2100 están siendo aplicados a aparatos militares, en su primera versión, cuando todavía era fabricado por Allison Engine Company, previamente a su absorción por Rolls-Royce en 1995, el AE 2100A fue equipado en el avión de pasajeros Saab 2000. Las tres versiones disponibles, D2, D3 y J tienen pequeñas diferencias entre sí, como una menor longitud en el D2 y un mayor peso en el D3. El J es el menos potente de los tres, pero también el más ligero.

Aplicaciones[editar]

Especificaciones (AE 2100D3)[editar]

Referencia datos: Datos oficiales de Rolls-Royce
  • Tipo: Turbohélice
  • Diámetro: 73 cm
  • Longitud: 3,15 m
  • Peso: 873 kg
  • Índice de compresión: 16,6
  • Potencia: 4637 shp (3458 kW)

Referencias[editar]