Autovía del Camino

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Autovía del Camino
Flag of Spain.svg España
Carreteras de España - A-12.svg
Datos de la ruta
Identificador  A-12Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 219,4 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio Pamplona
Fin Burgos

La Autovía del Camino o A-12 es una autovía española que comienza en Pamplona (Navarra), y finalizará en Burgos, ya que el tramo de Burgos a León ya está construido con la denominación A-231. Tiene una longitud de 219,4 km y empezó a construirse en 2002, y terminaría en el año 2018 o 2020.

La parte que discurre por la Comunidad Foral de Navarra pertenece al Gobierno de Navarra y la parte que discurre por La Rioja y Castilla y León a la Red de Carreteras del Estado dependiente del Ministerio de Fomento.

Historia[editar]

A finales de los años 90, el Gobierno de Navarra plantea la construcción de esta autovía, con el fin de mejorar la comunicación entre Pamplona y Logroño, que hasta entonces se realizaba por la N-111. En La Rioja también surgió una idea similar, para tratar de descongestionar la N-120 desde Logroño a Burgos.

Referente al enlace de la autovía entre Navarra y La Rioja, se dio autorización el 12 de diciembre de 2008, por parte del Consejo de Ministros, a la firma de un convenio entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno navarro para conectar la autovía A-12 con la futura A-68 (LO-20), así como la A-68 con la autopista AP-68, por un importe de 82,9 millones de euros. Los enlaces estarán acabados para el otoño de 2011.[1]

La finalización completa de esta infraestructura está prevista para más allá de 2012.

Peaje en sombra en el tramo navarro[editar]

El tramo navarro de la A-12 se explota bajo la modalidad de peaje en sombra. Este método de financiación consiste en que la sociedad concesionaria corre con los gastos e inversión para la construcción, financiación, conservación y explotación de esta vía a cambio de unos ingresos que paga el gobierno navarro durante la explotación en función de la intensidad del tráfico.

El contrato para este tramo, que en 2010 tuvo una intensidad circulatoria de 12.034 vehículos diarios, tiene una duración de 30 años, en operación desde 2004 aunque fue en septiembre de 2006 cuando se finalizó su construcción. El contrato de concesión de la Autovía Pamplona-Logroño es el mayor contrato de concesión de una infraestructura adjudicado en la historia de la Comunidad Foral de Navarra.

La sociedad concesionaria se denomina Autovía del Camino, S.A. Inicialmente los accionistas eran la Corporación Caja Navarra, FCC Construcción y Navarra de Empresas de Construcción, que aportaban su experiencia en la construcción y gestión de este proyecto. El día 29 de mayo del 2009 se produjo un traspaso de acciones de la empresa FCC Construcción S.A. a Globalvía Infraestructuras S.A., grupo concesional participado igualmente por FCC Construcción S.A. y Bankia.

El día 9 de Septiembre del 2010 se formalizó la transmisión de acciones representativas del 80% del capital social de Autovía del Camino S.A. a favor de un fondo gestionado por Deutsche Bank a través de la sociedad domiciliada en Holanda Infraestructure Panther 1 B.V., quedando la composición del accionariado de la sociedad como se indica a continuación:[2] [3]

Infraestructure Panther, B.V. (80 %), Grupo Corporación Empresarial de la Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Navarra (10,91 %), Globalvía Infraestructuras S.A. (9,09 %)

La A-12 en Burgos[editar]

El Ministerio de Fomento aprobó el estudio informativo de la Autovía entre Santo Domingo de la Calzada y Burgos.

El presupuesto base de licitación estimado será de 288,3 millones de euros para construir un trazado de 63,327 kilómetros dividido en cuatro tramos diferentes.

El proyecto prevé 10 enlaces y una sección general del tronco de la autovía con dos calzadas de 7,00 metros, salvo desde las proximidades de Ibeas de Juarros hasta el final en Burgos en donde se han proyectado tres carriles por sentido.

Elementos singulares[editar]

Destacan los túneles de 1.050 metros de longitud que permiten salvar la sierra del Perdón, el puente de Santiago sobre el río Arga a su paso por Puente la Reina y la solución aplicada al comienzo en Zizur Mayor. Asimismo, destaca el viaducto del Najerilla, de 975 metros de longitud, en Nájera.

Tramos[editar]

Denominación Tramo Estado (2014) kilómetros
 A-12  Zizur Mayor (A-15) - Puente la Reina En servicio (2005) 11,7
 A-12  Variante de Puente la Reina En servicio (2004) 6,9
 A-12  Puente la Reina - Estella En servicio (2005) 12,3
 A-12  Estella - Los Arcos En servicio (2006) 14
 A-12  Los Arcos - Viana En servicio (2006) 14
Viana - LO-20 En obras (apertura Abril de 2015)[1] 6,5
 LO-20  Circunvalación de Logroño En servicio (2002) 8
 A-12  Variante de Navarrete En servicio 5,5
 A-12  Navarrete - Nájera En servicio (2007) 9,5
 A-12  Nájera - Hormilla En servicio (2008) 3,71
 A-12  Hormilla - Hervías En servicio (2014)[2] 11,1
 A-12  Hervías - Santo Domingo de la Calzada/Grañón En servicio (2012) 10,6
Santo Domingo de la Calzada/GrañónVillamayor del Río En redacción de proyecto (proyecto adjudicado, el 07/12/2010) 16
Villamayor del RíoVillafranca Montes de Oca Proyecto terminado (pendiente licitación de obras)[3] 16,6
Villafranca Montes de OcaIbeas de Juarros En redacción de proyecto (proyecto adjudicado, el 01/10/2011) 23,5
Ibeas de JuarrosBurgos (BU-30) En redacción de proyecto (proyecto adjudicado, el 07/12/2010) 7

Salidas[editar]

Tramo: Pamplona-Viana[editar]

Número de salida Nombre de salida Carretera que enlaza
Spain traffic signal s1a.svg Pamplona
AB-AS-blau.svg 0 San Sebastián-Zaragoza-Madrid  A-15 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 5 Zizur Mayor
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 9 Astráin  NA-1110 
Spain traffic signal s5.png Túneles de El Perdón
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 14 Uterga-Legarda  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 18 Puente la Reina-Obanos  NA-601 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 21 Puente la Reina  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 23-24 Puente la Reina  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 25 Mañeru  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 27 Cirauqui  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 31 Alloz  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 34 Lorca-Lácar  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 36 Villatuerta  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 39 Estella-Tafalla  NA-132 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 41 Estella-Calahorra  NA-122 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 44 Estella-Irache  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 45S Azqueta
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 48 Villamayor de Monjardín-Luquin  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 51 Luquin-Los Arcos  NA-1110 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 58 Los Arcos-Sesma-Lodosa  NA-129 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 67 Lazagurría-Armañanzas
Spain traffic signal s2a.svg Continúa hasta Logroño por  NA-134   NA-134 

Tramo Logroño-Grañon[editar]

Número de salida Nombre de salida Carretera que enlaza
Spain traffic signal s2a.svg Continúa hasta Viana por  LR-131   LR-131 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3S Logroño- Avenida de la Paz
Aeropuerto - Agoncillo
 N-232 
 A-68 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 4N Logroño- Calle Piqueras
Aeropuerto - Agoncillo

 A-68 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 5 Logroño-Avenida Madrid
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 6 Logroño-Calle de Chile-Calle de Portillejo
Soria - Zaragoza
 N-111 
 AP-68   E-804 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 7 Logroño-Calle del Prado Viejo
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 8 Logroño-Avenida de Burgos
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 9SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.png Área de Servicio - Cambio de Sentido
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.png Area de Servicio
AB-AS-blau.svg Spain traffic signal s63.svg Fuenmayor - Miranda de Ebro
Navarrete (este)
 A-68 
 N-120 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 10 Navarrete (norte)
Miranda de Ebro - Bilbao
 LR-131 
 AP-68   E-804 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 12 Navarrete (oeste)  N-120 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 16 Ventosa
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 21 Nájera (este)
Alesón - Huércanos
 LR-136 
 LR-427 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 24 Nájera (norte) - Uruñuela  LR-113 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 27 Nájera (oeste) - Hormilla  N-120 
 LR-313 
Spain traffic signal s2a.svg Continúa hasta Burgos por  N-120   N-120 

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Diario de Navarra (ed.): «La conexión de la A-12 con Logroño entrará en servicio en otoño de 2011» (17/01/2010). Consultado el 1 de febrero de 2010.
  2. «Autovía del Camino accionistas». Autovía del Camino accionistas
  3. «Venta de acciones a fondo de Deutsche Bank». Expansión

Enlaces externos[editar]