N-232

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Vinaròs a Santander
Vinaroz-Puerto del Escudo, España
Carreteraesp n232.png
Datos de la ruta
Nombre coloquial Santander - Vinaroz
Senda de los Elefantes
Identificador  N-232 
Tipo Carretera
Longitud 561,500 km
Administración
Administración Escudo de España (mazonado).svg Gobierno de España Ministerio de Fomento
Escudo de Navarra (Institucinal).svg Gobierno de Navarra(tramo navarro)
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-100.svg
Orientación
[editar datos en Wikidata]
Vía N-232 cerca de La Jana con la Serra de Vallivana y la Serra del Turmell de fondo.

La Carretera de Vinaròs a Santander (N-232)[1] es una vía terrestre española que cruza transversalmente la península, desde Vinaroz, en la provincia de Castellón hasta Cabañas de Virtus, en la provincia de Burgos

Trazado[editar]

La carretera N-232 comienza en la  N-340 , en un cruce de semáforo a las afueras de Vinaroz, y se dirige al noroeste pasando por Alcañiz ( N-211 ), Zaragoza ( N-II ,  N-330 ), Tudela, Alfaro ( N-113 ), Calahorra, Logroño ( N-111 ), Casalarreina, Pancorbo ( N-I ) y Cabaña de Virtus  N-623 . Desde Zaragoza hasta Ollauri obtiene la denominación europea  E-804 .

En los mapas topográficos antiguos, los tramos de la N-232 comprendidos en la actual Comunidad Foral de Navarra, la numeración kilométrica comienza en Vitoria y la carretera se denomina Vitoria-Vinaroz.

Localidades próximas[editar]

Municipios que atraviesa en la provincia de Castellón:

Municipios que atraviesa en la provincia de Teruel:

Municipios que atraviesa en la provincia de Zaragoza:

Municipios que atraviesa en Navarra:

  • Tudela
    • Dentra de esta comunidad autónoma su titular es la Comunidad Foral de Navarra. En este territorio el kilometraje cuenta con la peculiaridad de que está medido desde Pamplona, y no desde Vinaroz, como el resto de su trayecto.


Municipios que atraviesa en La Rioja:

Municipios que atraviesa en la provincia de Burgos:

Y finaliza en la N-623, en sentido Santander.

Autovía de la N-232[editar]

En el transcurso de la N-232, existen algunos tramos donde ha sido desdoblada y convertida en autovía tomando el nombre de A-68 entre Zaragoza y Haro:

Asimismo, se han iniciado los trabajos de desdoblamiento en el tramo Figueruelas - Gallur y están próximos a hacerlo en el tramo Gallur - Mallén. De este modo, el tramo continuo reconvertido en A-68 abarcaría desde Zaragoza hasta Castejón.

Restricciones en el tramo entre Mallén y Figueruelas[editar]

La Comisión Autonómica de Seguridad Vial de Aragón acordó el 15 de diciembre de 2008 unas medidas drásticas para disminuir la siniestralidad del tramo sin desdoblar de la carretera N-232 entre Mallén y Figueruelas.

Así, en los 27,7 kilómetros que unen ambas localidades ningún vehículo puede adelantar ni sobrepasar los 80 kilómetros por hora. Además, los tractores no pueden circular por esta carretera y tienen que tomar como alternativa la vía provincial que une Gallur y Cabañas de Ebro, y tampoco los vehículos especiales, que deben circular ahora por la autopista AP-68.

También la señalización tanto vertical como horizontal ha cambiado. Una línea continua en todo el tramo impide los adelantamientos y hay nuevas señales que resaltan los cambios de rasante, avisan de posibles retenciones e indican los cambios de sentido a distinto nivel más próximos, además del recordatorio de prohibir la circulación a más de 80 kilómetros por hora.[2]

En julio de 2010, Alfredo Zaldívar y Antonio Asín, alcalde de Mallén y coordinador de la Plataforma para el desdoblamiento de la N-232, respectivamente, confirmaron el descenso de la siniestralidad en esta vía gracias a la prohibición de adelantar y, también, a la gratuidad de los peajes de Alagón y Gallur de la AP-68 en los casos en los que el viaje de vuelta se efectúa en las 24 horas siguientes al de ida.[3]

La intensidad circulatoria de camiones es muy elevada en este tramo: de los más de 6.000 vehículos diarios que transitan por la N-232 entre Mallén y Figueruelas, el 52 por ciento son vehículos pesados.[4]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Jefatura del Estado (29 de septiembre de 2015). «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Boletín Oficial del Estado núm. 234, de 30 de septiembre de 2015 (Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado). ISSN 0212-033X. 
  2. «Red Aragón».  Línea continua y velocidad limitada en la N-232
  3. «El Periódico de Aragón».  El tramo con línea continua de la N-232 se cobra dos víctimas más
  4. «El Periódico de Aragón».  CHA reclaman el desdoblamiento de la N-232