Autovía del Ebro

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Autovía del Ebro
EspañaFlag of Spain.svg España
Spain A-68map.png
Datos de la ruta
Identificador  A-68Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 70,15 km en servicio,
344,5 proyectados
Administración
Administración
Escudo de España (mazonado).svg Gobierno de España
Ministerio de Fomento
Escudo del gobierno de Navarra.svg Gobierno de Navarra
(Tramo navarro)
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio El Burgo de Ebro (actual)
A-7Spain.png La Jana (proyectado)
Fin Miranda de Ebro
Cruces A-122
Ubicación 41°45′45″N 1°10′41″O / 41.762524, -1.178029Coordenadas: 41°45′45″N 1°10′41″O / 41.762524, -1.178029
Señal de confirmación de la autopista A-68

La autovía del Ebro o A-68 es una autovía española (partes catalogadas como "vía de dos carriles para cada sentido"). Su inicio está en El Burgo de Ebro y su final en Miranda de Ebro. Su trazado coincide con la N-232 entre El Burgo de Ebro y Ollauri, y con el de la N-124 entre Ollauri, en las cercanías de Haro, y Miranda de Ebro. De los 376 km que puede llegar a tener, son pocos los abiertos al tráfico (unos 70 kilómetros). Esta autovía pasa por Castilla y León, La Rioja, Navarra y Aragón.

Recorrido[editar]

El tramo navarro de esta autovía ya está concluido. Se debe a que Navarra tiene transferidas las competencias en carreteras. Con la apertura de los tramos Castejón-Tudela y Buñuel-Cortes, el desdoblamiento en territorio navarro está completado desde el 10 de junio de 2008, antes de la inauguración de la Expo de Zaragoza. En la parte aragonesa, actualmente hay dos tramos en obras [1] [2], que unirán Zaragoza y Tudela en autovía a finales del 2021. En la parte riojana, actualmente hay un tramo en obras[1]​ de la futura Ronda Sur de Logroño, que unirá Arrúbal y Navarrete aprovechando la AP-68.

Tramo aragonés (de oeste a este)[editar]

Después del tramo navarro, la A-68 termina en la localidad navarra de Cortes y desemboca de nuevo en la actual N-232 en Mallén, donde empieza el tramo aragonés de la nacional, un total de 28 kilómetros hasta Figueruelas. El 22 de julio de 2017, el Ministerio de Fomento adjudicó el contrato de obras para el tramo Mallen y Gallur.

El 4 de enero de 2016, el Ministerio de Fomento adjudicó el contrato de obras para el tramo Gallur y Figueruelas.

A continuación, los tramos más cercanos a Zaragoza están en servicio. El primero de ellos es el Zaragoza-Figueruelas (28,3 km) y el segundo es El Burgo de Ebro-Zaragoza (9 km). En noviembre de 2004 se inauguró un tramo de unos 2 km de autovía que se denominó Z-32 y que inicialente servía para unir la A-68 con un tramo liberalizado de la AP-68 cuya finalidad fue la de evitar el paso por la zona industrial al entrar en Zaragoza, posteriormente tanto la Z-32 como la parte de la AP-68 entre Zaragoza y esta conexión pasó a formar parte de la A-68 y el tramo carretero desdoblado de la entrada a la ciudad por la zona industrial se volvió a denominar N-232. El resto de los tramos no son autovía a día de hoy.

Las variantes de El Burgo de Ebro (7,2 km) y Fuentes de Ebro (3,5 km) se han planificado como tramos de carretera convencional, aunque con superestructuras adaptables a autovía. La variante de El Burgo de Ebro se licitó en marzo de 2006, se adjudicó en octubre de es mismo año y se espera que las obras finalicen en abril de 2010. Las obras en la variante de Fuentes de Ebro comenzaron en agosto de 2005 y el tramo se inauguró el 14 de agosto de 2009. El 1 de junio de 2008 el MARM aprobó la DIA para el desdoblamiento de ambas variantes. El 3 de enero de 2020, el Ministerio de Fomento licitó el contrato de obras para el tramo El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro.

En agosto de 2006 se licitó el estudio informativo del tramo El Burgo de Ebro-Valdealgorfa y la redacción del estudio informativo del tramo se adjudicó el 13 de abril. Se cifra en 472,87 millones de euros el coste de los 88 kilómetros de este tramo que contará con 11 enlaces.

Tramo riojano y burgalés[editar]

El delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia, anunció el 17 de diciembre de 2007, el envío, a ayuntamientos, comunidades autónomas y entidades culturales, de distintas propuestas de corredores para duplicar la N-232. En el entorno de Logroño la más valorada es la que supone el aprovechamiento de la AP-68. Ulecia dio a conocer el resultado del estudio informativo para el desdoblamiento de la Nacional-232, en los 140 kilómetros del tramo entre Alfaro (límite provincial La Rioja - Navarra) y Miranda de Ebro. El estudio propuso seis tramos en los que se divide el trazado, aunque tras más de diez años, el único tramo al que se le ha dado luz verde es a la ronda Sur de Logroño, que una vez acabadas las obras (empezadas en noviembre de 2019) aprovechará el corredor de la AP-68, libre de peaje, como ronda de circunvalación de Logroño. Su inauguración se prevé para el año 2022 o 2023.[1]

Salida hacia el Mediterráneo[editar]

El 14 de julio de 2009, el ministro de Fomento José Blanco, en una reunión con el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, hizo público el trazado definitivo de la A-68 desde Valdealgorfa (Teruel) hasta la costa mediterránea, y que transcurrirá por el corredor de la actual N-232 desde Valdealgorfa, pasando por Morella hasta su final en Vinaroz. Cumpliéndose así una histórica reivindicación de las comarcas del norte de la comunidad valenciana y las aragonesas del Bajo Aragón, mejorando sustancialmente su acceso a la costa mediterránea.


Tramos[editar]

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2020)
La JanaValdealgorfa 110 Pendiente nuevo estudio informativo
Valdealgorfa - Torrecilla 16,12 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[2]
(pendiente licitación proyecto)[3]
Torrecilla - El Regallo/Puig Moreno 14,72 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[2]
(pendiente licitación proyecto)[3]
El Regallo/Puig Moreno - Hijar 15,09 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[2]
(pendiente licitación proyecto)[3]
Hijar - Azaila 14,39 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[2]
(pendiente licitación proyecto)[3]
Azaila - Quinto 13,72 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[2]
(pendiente licitación proyecto)[3]
Quinto - Fuentes de Ebro 14,51 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[2]
(pendiente licitación proyecto)[3]
Fuentes de EbroEl Burgo de Ebro 18,7 Obras adjudicadas (pendiente inicio de obras)[4]
 A-68  El Burgo de EbroZaragoza 16,2 2003[5]
 A-68  ZaragozaFigueruelas 28,3 ¿Años 90?[6]
FigueruelasGallur 14,07 En obras (apertura retrasada a abril de 2021)[7]
Gallur - Mallén/Cortes de Navarra 14,37 En obras (apertura retrasada a verano de 2022)[7]
 A-68  Cortes de NavarraBuñuel 6 2008[8]
 A-68  BuñuelFontellas (Tudela) 9,43 2006[9]
 A-68  Variante de Tudela 10,30 2002[10]
 A-68  TudelaCastejón (AP-15) 7,12 2008[11]
Castejón – Límite provincial de La Rioja 1,15 DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto)
Límite provincial de Navarra – Calahorra 25,5 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]
CalahorraEl Villar de Arnedo 12,2 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]
Variante de El Villar de Arnedo 3,8 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[14]
(pendiente licitación proyecto)[13]
El Villar de ArnedoArrúbal 13 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]
ArrúbalNavarrete/Fuenmayor 29 En obras (apertura prevista 2022 o 2023)[15]
Variante de Fuenmayor 9 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]
FuenmayorCenicero 7,2 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]
CeniceroBriones 12,5 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]
Variante de Briones 2,8 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]
BrionesMiranda de Ebro 22,9 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[12]
(pendiente licitación proyecto)[13]

Salidas[editar]

Tramo La Jana - Zaragoza[editar]

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
Spain traffic signal tp18.svg
Tramo Fuentes de Ebro - La Jana en proyecto
 N-232 
Spain traffic signal tp18.svg
Tramo El Burgo de Ebro - Fuentes de Ebro en servicio
como carretera convencional
 N-232 
Spain traffic signal s1a.svg
Inicio de la Autovía del Ebro - Zaragoza - Alcañiz - Castellón
 N-232 
 AB-AS.svg 225   Polígono Industrial  - camino del servicio
 AB-AS.svg 228   Polígono Industrial Empresarium - Prydes  - depuradora - La Cartuja
 AB-AS.svg 230  La Cartuja - Torrecilla de Valmadrid -  Polígono Industrial La Cartuja 
 AB-AS.svg 232   P.I. San Valero  -  P.I. Marqués de Arlanza  -  P.E. Miraflores 
Señalrotondaspain.svg Teruel - Huesca
Madrid - Lérida - Barcelona
Logroño - Pamplona - Soria - Bilbao
E-7europe.svgA-23Spain.pngZ-40Spain.png
E-90europe.svgA-2Spain.pngAP-2Spain.png
E-804europe.svgAP-68Spain.pngA-68Spain.png
Spain traffic signal s2a.svg Continúa hacia Zaragoza por  avda. Cesáreo Alierta 
Z-30Spain.png

Tramo Zaragoza – Miranda de Ebro[editar]

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
Spain traffic signal s1.svg Zaragoza (centro ciudad) - Inicio de la Autopista Vasco-Aragonesa
Spain traffic signal s63.svg  AB-AS.svg 244AB  Madrid - Lérida - Barcelona
Teruel - Huesca
Alcañiz - Castellón
E-7europe.svgA-23Spain.pngA-68Spain.png
E-90europe.svgA-2Spain.pngZ-40Spain.png
Spain traffic signal s63.svg Spain traffic signal s2.svg  AB-AS.svg 246  Logroño - Pamplona - Soria
E-804europe.svgAP-68Spain.png Spain traffic signal r200a.svg
Spain traffic signal s1a.svg Continuación de la Autovía del Ebro - Logroño - Pamplona - Soria
 AB-AS.svg 248  Monzalbarba - Alfocea
 AB-AS.svg 249  (sentido Logroño) Garrapinillos - Utebo
Spain traffic signal s63.svg  AB-AS.svg 250  (sentido Zaragoza)  Ctra. Logroño   Zona Industrial 
 N-232 
 AB-AS.svg 252  Utebo - Casetas - Garrapinillos -  Zona Industrial 
 AB-AS.svg 255  (sentido Zaragoza) Casetas
 N-232 
 AB-AS.svg 256  Sobradiel -  Camino Real  -  Parque Tecnológico 
 AB-AS.svg 257  La Joyosa - Torres de Berrellén -  Los Leones 
 ZV-5216 
 AB-AS.svg 258  Villarrapa - Calzada lateral - SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png
 AB-AS.svg 259  Pinseque
 AB-AS.svg 262  (sentido Logroño) Alagón (este)
 AB-AS.svg 263  Alagón (oeste) - Remolinos - Tauste
 A-126 
 AB-AS.svg 264  Logroño - Pamplona - Zaragoza
E-804europe.svgAP-68Spain.png Spain traffic signal r200a.svg
SurtidorAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio
 AB-AS.svg 265  Épila - La Almunia -  Opel España 
 A-122 
 AB-AS.svg 267  Figueruelas -  Opel España 
 AB-AS.svg 268   Opel España 
Spain traffic signal s2a.svg Continúa hacia Navarra por  N-232 
 N-232 
Spain traffic signal tp18.svg Tramo Figueruelas - Cortes (Navarra) en obras
 N-232 
Spain traffic signal s1a.svg Continuación de la Autovía del Ebro - Tudela - Logroño - Miranda de Ebro
 N-232 
SurtidorAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio
 AB-AS.svg 116  vía de servicio - Cortes
 NA-5222 
 AB-AS.svg 114  vía de servicio -  Polígono Industrial 
SurtidorAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio
 AB-AS.svg 109  Buñuel -  Polígono Industrial 
 NA-5210 
 AB-AS.svg 107  (sentido Logroño) Ribaforada - Ablitas
 NA-5200   NA-3042 
 AB-AS.svg 105  (sentido Zaragoza) SurtidorAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio
 AB-AS.svg 104  (sentido Zaragoza) Ribaforada - Ablitas
 NA-5200   NA-3042 
 AB-AS.svg 100 / 101  El Bocal
 NA-5281 
 AB-AS.svg 98 / 99  Tudela (sur) - Fontellas
 NA-134   NA-5230 
 AB-AS.svg 95 / 96  Spain traffic signal s23.svg Tudela - Tarazona - AP-68Spain.png Spain traffic signal r200a.svg
 N-121-C 
 AB-AS.svg 94  Tudela - Fitero
 Centro de Servicios 
 NA-160 
 
 AB-AS.svg 93  (sentido Logroño)  Polígono municipal 
 AB-AS.svg 92  Tudela (norte) -  P.I. Las Labradas 
 AB-AS.svg 91   P.I. La Serna  -  Ciudad Agroalimentaria 
 AB-AS.svg 89  Cambio de sentido
 AB-AS.svg 86   Montes del Cierzo 
Spain traffic signal s2a.svg Continúa hacia Miranda de Ebro por  N-232 
 N-232 
 AB-AS.svg 84  Pamplona - San Sebastián
AP-15Spain.png Spain traffic signal r200a.svg
Spain traffic signal tp18.svg Tramo Tudela - Logroño - Miranda de Ebro en proyecto
 N-232 

Referencias[editar]

  1. a b «Iniciadas las obras de la Ronda Sur de Logroño, entre Arrúbal y Navarrete». 
  2. a b c d e f «Resolución de 13 de julio de 2018, de la Dirección General de Biodiversidad y Calidad Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Autovía A-68, tramo Fuentes de Ebro (Zaragoza)-Valdealgorfa (Teruel)». Consultado el 20 de agosto de 2018. 
  3. a b c d e f «Fomento aprueba el estudio informativo del tramo Fuentes de Ebro-Valdealgorfa de la autovía A-68». Consultado el 29 de enero de 2019. 
  4. «Mitma adjudica las obras del tramo de la Autovía del Ebro (A-68) entre El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro». Consultado el 2 de septiembre de 2020. 
  5. La autovía que unirá el Cantábrico con el Mediterráneo, en la cuneta de Fomento
  6. La autovía que unirá el Cantábrico con el Mediterráneo, en la cuneta de Fomento
  7. a b «El tramo Figueruelas-Gallur de la N-232 no se inaugurará hasta abril». Consultado el 10 de octubre de 2020. 
  8. El desdoblamiento de la carretera N-232 estará finalizado para la Expo de Zaragoza
  9. Abiertos al tráfico 9,4 kilómetros de autovía entre Fontellas y Buñuel
  10. Obras terminadas 2001-2002
  11. Autovía del Ebro A-68 (Desdoblamiento de la N-232) TRAMO I: CASTEJÓN-INICIO DE LA VARIANTE DE TUDELA (Navarra)
  12. a b c d e f g h «Resolución de 2 de diciembre de 2011, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Estudio informativo autovía A-68, límite provincial de Navarra con La Rioja-límite provincial de La Rioja con Araba/Álava». Consultado el 21 de diciembre de 2011. 
  13. a b c d e f g h i «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja sobre aprobación del expediente de información pública y definitiva del Estudio Informativo "Autovía A-68, tramo IV del límite provincia de Navarra con La Rioja-Límite provincia de La Rioja con Álava" de Clave: EI.1-E-184, dando por finalizado el Estudio Informativo». Consultado el 20 de diciembre de 2012. 
  14. «Resolución de 6 de julio de 2020, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto Variante de El Villar de Arnedo (La Rioja)». Consultado el 16 de julio de 2020. 
  15. «Fomento inicia las obras de la Ronda Sur de Logroño, entre Arrúbal y Navarrete en La Rioja». Consultado el 5 de noviembre de 2019. 

Véase también[editar]