Autopista de Navarra

Autopista de Navarra ; AP-15
	Nafarroako autobidea (en euskera)
	Navarra, España
	; AP-15 en el paso por Marcilla
	; Autopista de Navarra ; (Abajo: Tramo Tudela-Noáin) ; (Arriba: Tramo Berrioplano-Irurzun)
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Autopista de peaje
Longitud	Total: 99,1 km ; Tramo Tudela-Noáin: 83,5 km ; Tramo Berrioplano-Irurzun: 15,6 km
Administración
	Gobierno de Navarra ; Dto. Cohesión Territorial ;
Concesionaria	Audenasa
Red	Red de Carreteras de Navarra
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Otras; restricciones	; (Tramo: Tudela-Noáin) ; (Tramo: Berriozar-Irurzun)
Orientación
Inicio	AP-68 Tudela
Fin	A-15 A-10 Irurzun
Cruces	AP-68 (Tudela) ; A-68 N-232 N-113 (Castejón) ; NA-128 (Marcilla) ; N-121 (Tafalla) ; N-121 (Tiebas-Muruarte de Reta) ; N-121 A-21 (Noáin) PA-34 (Berrioplano) ; N-240-A (Gulina) ; A-15 A-10 (Irurzun)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: ; Navarra Principales lugares y ciudades ; (Tramo Tudela-Noáin): ; Tudela ; Castejón ; Cadreita ; Marcilla ; Olite ; Tafalla ; Pueyo ; Garínoain ; Tiebas-Muruarte de Reta ; Imárcoain ; Noáin Principales lugares y ciudades ; (Tramo Berrioplano-Irurzun): ; Berriozar ; Larragueta ; Sarasa ; Sarasate ; Izurdiaga ; Irurzun
Siguientes rutas
	[editar datos en Wikidata]

Véase también: A-15

La autopista de Navarra o AP-15^[2] es una autopista del norte de España, que tiene una longitud de 112,15 km, empieza en el enlace 17 de la autopista AP-68 y finaliza en el punto kilométrico 112,15 en Irurzun; a partir de esa localidad se denomina Autovía de Leitzaran con dirección a San Sebastián y Francia. De la AP-15 nace la autovía de la Barranca (A-10) en Irurzun con dirección a Vitoria.

La autopista está dividida en dos tramos (Tudela-Noáin y Berriozar-Irurzun) ambos unidos por un tramo de autopista libre de peaje, la ronda de Pamplona Oeste (A-15).

Dispone de tres áreas de servicio: Valtierra, Imárcoain y Zuasti. Tiene 28 enlaces, de los cuales 7 son parciales y 21 son totales. Fue construida entre 1974 y 1980. El tramo comprendido entre los puntos kilométricos 83 y 96 no tiene peaje, conforma la ronda de Pamplona Oeste y conserva la denominación antigua: A-15.

La Sociedad Concesionaria del Gobierno de Navarra es la empresa Autopistas de Navarra, S.A., más conocida por su acrónimo «Audenasa» cuyo 50 % pertenece al grupo Itínere y el otro 50 % restante al Gobierno de Navarra.^[3]

Es la vía rápida que vertebra Navarra de norte a sur. El tema de la supresión o reducción de los peajes es un tema político recurrente y controvertido en la Comunidad Foral.

Historia[editar]

Julio de 1973:^[4] constitución de la sociedad.
Enero de 1976: inauguración el primer tramo de Noáin-Tafalla.
Julio de 1977: inauguración el segundo tramo de Tafalla-Castejón.
Septiembre de 1978: inauguración el enlace de la AP-68 con Castejón.
Marzo de 1980: inauguración autopista completa, el último tramo Berriozar-Irurzun.
Mayo de 1984:^[5] compra de acciones entre el Gobierno de España y la Diputación Foral de Navarra.
Diciembre de 1993: fin del periodo de saneamiento.
Octubre de 2003:^[6] el Estado vende su participación en la sociedad, mantenida a través de ENA (Empresa Nacional de Autopistas), al grupo liderado por Sacyr, S.A.
Junio de 2029:^[7] fecha de reversión al Gobierno de Navarra.

Ramal AP-15 desde N-113[editar]

El denominado Ramal AP-15 desde N-113 o AP-15-R es un vía accesoria de 13,07 km que comienza en la N-113 en Corella y finaliza en la AP-15 en Castejón. El catálogo oficial de Carreteras de Navarra lo clasifica como autopista. Hace las funciones de enlace entre la AP-15 y la N-113, completando así la ruta Pamplona - Madrid.

Tramos[editar]

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
AP-15	Enlace con la AP-68 - Castejón Sur A-68	5	1978^[8]
AP-15	Castejón Sur A-68 - Castejón Norte	8	1978^[9]^[10]
AP-15	Castejón Norte - Tafalla	45	1977^[11]
AP-15	Tafalla - Noáin PA-30	35	1976^[12]^[13]
A-15	Ronda de Pamplona Oeste Tramo: Noáin PA-30 - Berriozar PA-34	13,9	1991^[14]^[15]
AP-15	Berriozar - Irurzun Tramo original: Berriozar PA-34 - Irurzun A-10 Tramo ampliado: Gulina - Nudo de Irurzun A-10	17,3 3,2	2 carriles por sentido: 1980^[16] 3 carriles por sentido: 1992^[17]^[18]

Salidas[editar]

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
1	Zaragoza - Logroño - Bilbao	AP-68 E-804
6	Tudela - Zaragoza	A-68 N-232
13	Soria - Madrid	N-113
	Peaje de Marcilla
29	Peralta - Marcilla	NA-128
49	Olite	N-121
50	Tafalla (sur) - Olite - Zaragoza - Madrid	N-121
56	Tafalla (norte) - Pueyo - Pamplona	N-121
69	Puente la Reina	NA-601 A-12
	Peaje de Imárcoain
78	Área de Servicio Imárcoain - Ciudad del Transporte
79	Noáin - Beriáin - Zaragoza - Madrid	N-121
80a	Jaca - Huesca	A-21
80b	Noáin - Beriáin	N-121
81	Tudela - Zaragoza - Madrid	N-121
82	Noáin Sangüesa - Jaca	A-21
83a	Noáin - Huarte - aeropuerto	PA-30
83b	Pamplona	PA-31
83	Huarte Noáin - Noáin	PA-30 PA-31
85	Pamplona - Esquíroz	NA-6001
88	Pamplona - Zizur Mayor - Estella - Logroño	A-12
89	Landaben - Ronda Norte	NA-30
92	Orcoyen - Arazuri	PA-30
97	Pamplona - Berriozar Berriozar - Pamplona - Vitoria - San Sebastián - Francia	PA-34 N-240-A
102	Área de Servicio Zuasti
	Peaje de Zuasti
109	Aizcorbe - Pamplona	N-240-A
112	Alsasua - Vitoria	A-10
	San Sebastián continúa por A-15	A-15