Diferencia entre revisiones de «Servicio Marítimo de la Guardia Civil»

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== Bases ==
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[[Archivo:Patrulleras Almería.JPG|thumb|350px|Tres patrulleras y una lancha semirrígida cabinada (más una semirrígida no cabinada de un G.E.A.S.) en la base del Servicio Marítimo en el [[puerto de Almería]].]]
El Servicio Marítimo dispone de unidades en todas las provincias costeras de la [[Península Ibérica|Península]], incluidas las del [[País Vasco]] y [[Cataluña]], ya que ni la [[Ertzaintza]] ni los [[Mozos de Escuadra]] tienen competencias en la materia; y en [[Islas Baleares|Baleares]], [[Canarias]] y [[Ceuta]]. Los puertos donde tiene sus bases son los de [[Algeciras]] ([[provincia de Cádiz|Cádiz]]), [[Alicante]], [[Almería]], [[Barcelona]], [[Benalmádena]] ([[Provincia de Málaga|Málaga]]), [[Cádiz]] -Estación Naval de Puntales-, [[Cartagena (Murcia)|Cartagena]] ([[Región de Murcia|Murcia]]), [[Castellón]], [[Ceuta]], [[Corralejo (La Oliva)|Corralejo]] ([[Fuerteventura]], [[Provincia de Las Palmas]]), [[La Coruña]], [[Los Cristianos]] ([[Provincia de Santa Cruz de Tenerife|Tenerife]]), [[La Escala]] ([[provincia de Gerona|Gerona]]), [[Gijón]] ([[Asturias]]), [[Huelva]], [[Lanzarote]] ([[Provincia de Las Palmas|Las Palmas]]), [[Marín (España)|Marín]] ([[Provincia de Pontevedra|Pontevedra]]), [[Motril]] ([[Provincia de Granada|Granada]]), [[Palma de Mallorca]] ([[Baleares]]), [[Las Palmas de Gran Canaria]], [[Pasajes]] ([[Guipúzcoa]]), [[Santander]], [[Santurce]] ([[Vizcaya]]), [[Torredembarra]] ([[provincia de Tarragona|Tarragona]]), [[Valencia]] y [[Vivero|Viveiro]] ([[Provincia de Lugo|Lugo]]).
El Servicio Marítimo dispone de unidades en todas las provincias costeras de la [[Península Ibérica|Península]], incluidas las del [[País Vasco]] y [[Cataluña]], ya que ni la [[Ertzaintza]] ni los [[Mozos de Escuadra]] tienen competencias en la materia; y en [[Islas Baleares|Baleares]], [[Canarias]] y [[Ceuta]]. Los puertos donde tiene sus bases son los de [[Algeciras]] ([[provincia de Cádiz|Cádiz]]), [[Alicante]], [[Almería]], [[Barcelona]], [[Benalmádena]] ([[Provincia de Málaga|Málaga]]), [[Cádiz]] -Estación Naval de Puntales-, [[Cartagena (España)|Cartagena]] ([[Región de Murcia|Murcia]]), [[Castellón]], [[Ceuta]], [[Corralejo (La Oliva)|Corralejo]] ([[Fuerteventura]], [[Provincia de Las Palmas]]), [[La Coruña]], [[Los Cristianos]] ([[Provincia de Santa Cruz de Tenerife|Tenerife]]), [[La Escala]] ([[provincia de Gerona|Gerona]]), [[Gijón]] ([[Asturias]]), [[Huelva]], [[Lanzarote]] ([[Provincia de Las Palmas|Las Palmas]]), [[Marín (España)|Marín]] ([[Provincia de Pontevedra|Pontevedra]]), [[Motril]] ([[Provincia de Granada|Granada]]), [[Palma de Mallorca]] ([[Baleares]]), [[Las Palmas de Gran Canaria]], [[Pasajes]] ([[Guipúzcoa]]), [[Santander]], [[Santurce]] ([[Vizcaya]]), [[Torredembarra]] ([[provincia de Tarragona|Tarragona]]), [[Valencia]] y [[Vivero|Viveiro]] ([[Provincia de Lugo|Lugo]]).


== Medios ==
== Medios ==

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Servicio Marítimo de la Guardia Civil
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Activa 1991 - actualidad.
País EspañaBandera de España España.
Rama/s Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
Tipo Fuerza de seguridad.
Función Vigilancia de las aguas territoriales españolas.
Tamaño 1.130 efectivos.[1]​
Acuartelamiento En todas las provincias costeras de la Península, y en Baleares, Canarias y Ceuta.
Cultura e historia
Colores Verde.
Condecoraciones Medalla al Mérito en el Trabajo en su categoría de oro.[2]​
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El Servicio Marítimo de la Guardia Civil, también conocido extraoficialmente como SEMAR o Guardia Civil del Mar, se constituyó por un Real Decreto de 22 de febrero de 1991. Desde 1997 se integra en él la Unidad de Actividades Subacuáticas (UAS), cuyo origen se remonta a 1981.

Organización

Se organiza en una Jefatura, ubicada en el mismo complejo de edificios que alberga la Dirección General del Cuerpo, en Madrid; y 22 Servicios Marítimos Provinciales, que abarcan todo el litoral español, aparte de 19 Grupos de Actividades Subacuáticas. Al frente se halla el Coronel Jefe del Servicio Marítimo de la Guardia Civil.

Misiones

Las misiones que tiene encomendadas son de seis tipos:

  • Judicial: prevención e investigación de delitos.
  • Gubernativo: custodia de costas y puertos y prevención de la inmigración irregular.
  • Fiscal: Resguardo Fiscal del Estado, prevención y represión del contrabando.
  • Administrativo: protección de la naturaleza y el medio ambiente en el medio marino, control e inspección pesquera y protección del patrimonio arqueológico submarino.
  • Militar: las que le encomienden el Gobierno y el Ministerio de Defensa.
  • Varias: misiones de paz en el extranjero, colaboración con la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) en auxilios y remolques.

Bases

Tres patrulleras y una lancha semirrígida cabinada (más una semirrígida no cabinada de un G.E.A.S.) en la base del Servicio Marítimo en el puerto de Almería.

El Servicio Marítimo dispone de unidades en todas las provincias costeras de la Península, incluidas las del País Vasco y Cataluña, ya que ni la Ertzaintza ni los Mozos de Escuadra tienen competencias en la materia; y en Baleares, Canarias y Ceuta. Los puertos donde tiene sus bases son los de Algeciras (Cádiz), Alicante, Almería, Barcelona, Benalmádena (Málaga), Cádiz -Estación Naval de Puntales-, Cartagena (Murcia), Castellón, Ceuta, Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas), La Coruña, Los Cristianos (Tenerife), La Escala (Gerona), Gijón (Asturias), Huelva, Lanzarote (Las Palmas), Marín (Pontevedra), Motril (Granada), Palma de Mallorca (Baleares), Las Palmas de Gran Canaria, Pasajes (Guipúzcoa), Santander, Santurce (Vizcaya), Torredembarra (Tarragona), Valencia y Viveiro (Lugo).

Medios

Patrulleras ligeras

Patrulleras clase Bazán Saeta-39

Doce unidades adquiridas, de las que quedan en servicio ocho. Las patrulleras de esta clase no tienen nombre asignado. Sus características son de 12,00 metros de eslora, 3,80 de manga y 0,70 de calado. Su desplazamiento es de 14 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 38 nudos. Este modelo se ha exportado a Portugal, Argentina y Uruguay. La L01, ya dada de baja, fue el prototipo de la clase, siendo ligeramente más pequeña que los ejemplares de serie. La L03 fue retirada tras sufrir un accidente frente a las costas catalanas. Dos fueron donadas en 2006 a la Gendarmería Mauritana, junto con otras dos de la clase Rodman-55M en el marco del denominado proyecto Atlantis de lucha contra la inmigración ilegal.[3]​

Patrulleras clase Bazán Saeta-39
Código Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
L01 EB7002 1991 ? Retirada
L02 EB6999 1992 Cádiz
L03 1992 ? Retirada de servicio tras sufrir un accidente frente a la costa catalana
L04 EB7242 1992 Marín (Pontevedra)
L05 EB7262 1992 Alicante
L06 EB7263 1992 La Escala (Gerona)
L07 EB7264 1993 En servicio Ceuta
L08 EB7265 1995 En servicio Benalmádena (Málaga)
L09 EB7266 1995 En servicio Algeciras (Cádiz)
L10 EA3020 1995 En servicio Castellón
L11 EA3019 1995 En servicio Barcelona
L12 EA3021 1995 En servicio Cartagena (Murcia)

Patrulleras medias

Patrulleras clase Rodman-55M

Patrullera clase Rodman-55M M06 saliendo de su base en el puerto de Santander.
Vista por la popa con la lancha neumática en dotación desembarcada.

Catorce unidades adquiridas, de las que restan en servicio diez. Las patrulleras de esta serie no tienen nombre asignado. Sus dimensiones son de 16,50 metros de eslora, 3,80 de manga y 0,70 de calado. Su desplazamiento es de 17,5 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 35 nudos. La M01 se hundió en 2002 en aguas del estrecho de Gibraltar. Dos patrulleras de esta clase fueron donadas en 2006 a la Gendarmería Mauritana, junto con otras dos de la clase Saeta-39 dentro del proyecto Atlantis.[3]​ Una tercera, la M11, fue donada a Senegal en 2007. Cinco ejemplares de este modelo fueron adquiridos por la Armada Paraguaya y otros tantos por la de Surinam,[4]​ mientras que otro presta servicio en la Casa Real con el código de Omega Uno.

La M10 patrullando en aguas del puerto de La Coruña.
Patrulleras clase Rodman-55M
Código Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
M01 EB4628 1991 2002 Hundida en 2002 en el estrecho de Gibraltar
M02 EB4634 1991 Huelva
M03 EB4637 1991 Valencia
M04 EB4663 1991 Corralejo (Fuerteventura, provincia de Las Palmas)
M05 EB4675 1991 Almería
M06 EB5386 1993 Santander
M07 EB6596 1993 Santander
M08 EB6625 1993 Santurce (Vizcaya)
M09 EB7796 1993 Ceuta
M10 EB7867 1993 La Coruña
M11 EB7873 1993 2007 Basada en Motril (Granada) hasta su traspaso a Senegal en enero de 2007
M12 EB7994 1993 Algeciras (Cádiz)
M13 EB2232 1996 Marín (Pontevedra)/Vigo (Pontevedra)
M14 EA2311 1996 Palma de Mallorca (Baleares)

Patrulleras clase Rodman-55HJ Canarias

Dos unidades recibidas. Sus características son de 17,40 metros de eslora, 3,80 de manga y 2,10 de calado. Su desplazamiento es de 20 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 40 nudos.

Patrulleras clase Rodman-55HJ Canarias
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
M15 Tinecheyde EB4712 1999 En servicio Lanzarote/Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas)
M16 Almirante Díaz Pimienta EB4713 1999 En servicio Lanzarote/Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas)

Patrulleras clase Rodman-55HJ Río Arba

Patrullera clase Rodman-55HJ Río Cervera, M24, en su puerto base: Cartagena.
La Río Jiloca, M27, en su base del puerto de Almería.

Hay 16 unidades de estas patrulleras de alta velocidad, las más rápidas entre las de casco rígido de toda la flota del Servicio Marítimo con sus 50 nudos de velocidad punta, y que así mismo han sido adquiridas por el Servicio de Vigilancia Aduanera, en el que son conocidas también como clase Cormorán. Sus dimensiones son de 17,33 metros de eslora, 3,80 de manga y 2,10 de calado, con un desplazamiento de 20 toneladas. La M18 Río Caudal resultó gravemente dañada el 21 de mayo de 2005 al ser embestida por una semirrígida de unos contrabandistas. El choque rompió el puente y la superestructura, aunque no causó heridos. Trasladada a Rodman para evaluar los daños, en un primer momento se pensó que habría que darla de baja, pero finalmente se consiguió repararla y regresó al servicio en julio de 2006.

Patrulleras clase Rodman-55HJ Río Arba
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
M17 Río Arba 2003 En servicio Benalmádena (Málaga)
M18 Río Caudal 2004 En servicio Ceuta Dañada el 21 de mayo de 2005 al ser embestida por una semirrígida de contrabandistas. Reparada y puesta de nuevo en servicio en julio de 2006.
M19 Río Bernesga 2004 En servicio Cádiz
M20 Río Martín 2004 En servicio Torredembarra (Tarragona)
M21 Río Guadalobón 2004 En servicio Huelva
M22 Río Cedeña 2004 En servicio Algeciras (Cádiz)
M23 Río Ladra 2004 En servicio Alicante
M24 Río Cervera 2005 En servicio Cartagena (Murcia)
M25 Río Júcar 2005 En servicio Valencia
M26 Río Gallo 2005 En servicio Los Cristianos (Tenerife)
M27 Río Jiloca 2005 En servicio Almería
M28 Río Aragón 2005 En servicio Motril (Granada) Numeral duplicado con la Río Alfambra
M28 Río Alfambra 2005 En servicio Ibiza (Baleares) Numeral duplicado con la Río Aragón
M29 Río Santa Eulalia 2005 En servicio Barcelona
M30 Río Ulla 2005 En servicio Cádiz Inicialmente destinada en La Escala (Gerona), fue trasladada a Cádiz en enero de 2008 en sustitución de la Río Guadalquivir
M32 Río Mijares 2006 En servicio Castellón

Patrullera clase Rodman-58

La Corvo Mariño regresando a la Base Naval de Marín.
Maniobrando para abarloarse a la Cabaleiro, A19.

Una única patrullera. Basada en Marín (Pontevedra), está asignada al Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia. El Servicio de Guardacostas de Galicia tiene dos embarcaciones de esta clase, la Punta Festiñazo, I.P.600, basada en Muxía (La Coruña), y la Punta Roncadoira, I.P.601, basada en el puerto de Celeiro (Viveiro, Lugo). La Junta de Andalucía tiene otra, la Isla de Tarifa, mientras que otros dos ejemplares fueron vendidos a Yemen, entregados en 2006 y registrados OMS 1801 y OMS 1802.[5]​[6]​


Patrullera clase Rodman-58
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
M31 Corvo Mariño 2006 En servicio Marín (Pontevedra) Asignada al Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia

Patrulleras clase Rodman-66

Patrullera clase Rodman-66 Río Pas, M38, navegando por la bahía de Santander.
Vista por la proa.

Seis ejemplares. Sus dimensiones son de 20,50 metros de eslora, 4,90 de manga y 1,40 de calado. Su desplazamiento es de 36 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 30 nudos y cuentan con una dotación de 16 tripulantes. Están construidas en poliéster reforzado con fibra de vidrio y pueden navegar entre 450 y 550 millas sin tocar puerto, siendo capaces de manejarse en temporales de hasta fuerza 6.[7]​ Van equipadas con medios infrarrojos para visión nocturna, GPS y sistemas de comunicación vía satélite.[8]​ Cuatro unidades de esta clase fueron adquiridas por la Armada Española, que las emplea para instrucción de guardiamarinas en la Escuela Naval Militar de Marín, mientras que Gabón compró otras doce.

Patrulleras clase Rodman-66
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
M38 Río Pas EA2908 2008 En servicio Santander
M39 Río Guadalentín EA4447 2008 En servicio Cartagena (Murcia)
Pico del Teide EA2259 2008 En servicio Los Cristianos (Tenerife) Sustituta de la Río Palma, A05, encallada en 2008.[9]​
Río Guadalquivir EA2260 2008 En servicio Destinada inicialmente en Cádiz, donde fue sustituida en enero de 2008 por la Río Ulla, M30
Canal Bocayna EA2315 2008 En servicio Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas)
Río Tordera EC2303 2008 En servicio Almería

Patrulleras clase Río Aller

Patrullera clase Río Aller Cabo de Gata, M-41 en la base del Servicio Marítimo en el puerto de Almería.

Tres unidades recibidas. Sus características son de 15,65 metros de eslora, 4,48 de manga, 1,10 de puntal y 0,72 de calado. Su dotación es de tres tripulantes -un patrón y dos mecánicos-, alcanzando una velocidad máxima de 36 nudos. Han sido fabricadas por el astillero Auxiliar Naval del Principado, S.A. o AUX NAVAL, S.A., perteneciente al grupo Astilleros Armón, en Puerto de Vega, parroquia del concejo de Navia, Asturias. Su diseño se basa en el de las embarcaciones clase Salvamar (Alusafe 1500 y Alusafe 2000) de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR),[10]​ construidas por la propia Auxiliar Naval del Principado bajo licencia de la compañía Maritime Partner AS, de Ålesund, Noruega. Su casco es de aluminio y la superestructura de fibra. Los motores son dos MAN de 700 CV cada uno, que accionan dos propulsores por chorro (hidrojets) Hamilton 364, con un consumo de 150 litros de combustible a la hora. La autonomía es de 250 millas a una velocidad de crucero de 22 nudos. Su diseño y su bajo francobordo (38 centímetros) facilitan el trasbordo desde y hacia la embarcación, mientras que su también reducido calado, de 72 centímetros, le permite navegar en aguas de escasa profundidad. Están diseñadas para llevar a cabo misiones de vigilancia contra el narcotráfico y la inmigración ilegal además de para la protección del medio ambiente. Aparte de insumergibles son autoadrizables, es decir, en caso de poner la quilla al sol (vuelco), la nave debe dar la vuelta por sí sola. Van dotadas con un sistema de detección con un equipo integrado de radar, GPS y plóter. Su equipo de comunicaciones le permite enlazar con otras embarcaciones, centros terrestres, así como con aeronaves de salvamento. Cuenta con el sistema GMDSS (sigla en inglés de Global Maritime Distress Safety System, Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos). Su coste unitario es de 875.000 €.[11]​[12]​[13]​[14]​


Patrulleras clase Río Aller
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
M-40 Río Aller 2008 En servicio Gijón (Asturias)
M-41 Cabo de Gata 2008 En servicio Almería
M-42 Río Tormes 2008 En servicio Algeciras (Cádiz)

Patrulleras de altura

Patrullera clase Bazán IVP

Una sola unidad recibida. Sus dimensiones son de 22,20 metros de eslora, 5,99 de manga y 1,80 de calado. Su desplazamiento es de 81,8 toneladas, siendo su velocidad de 20 nudos. Ex Seriola Primero y Bazán-312, en 2003 se le alargó el casco para facilitar la operación desde ella de una lancha semirrígida (o RHIB, sigla en inglés de rigid-hulled inflatable boat, embarcación inflable de casco rígido).

Patrullera clase Bazán IVP
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
A01 Salema EA3981 1999 Algeciras (Cádiz)

Patrulleras clase Rodman-82

Patrullera Río Nalón, A04, entrando en su base del puerto del Musel (Gijón).
La Río Guadiaro, A02.

Tres unidades.

Patrulleras clase Rodman-82
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
A02 Río Guadiaro EA5339 2001 En servicio Alicante Ex Seriola, A-01
A03 Río Pisuerga EA5444 2001 En servicio Algeciras (Cádiz) Accidentada en 2009 durante una persecución[15]​
A04 Río Nalón EA5447 2001 En servicio Gijón (Asturias) Ex Río Navia

Patrulleras clase Rodman-101

Quince unidades compradas, de las que quedan en servicio catorce. Su coste unitario es de 4 millones de €. Son usadas también por el Servicio de Vigilancia Aduanera, en el que son conocidas como clase Gerifalte (8 patrulleras), mientras que la Marina Real Marroquí adquirió 10 ejemplares,[16]​ el Gobierno de Filipinas otros tantos, Nicaragua cuatro más, tres Surinam[4]​ y dos Camerún (Jabanne y Akwayafe).[17]​[18]​

La Río Duero, A15, estuvo destacada en Mauritania durante largo tiempo, tras lo cual que pasar 11 meses en Puerto Naos (Arrecife, Lanzarote, Provincia de Las Palmas) para ser reparada de los graves daños estructurales sufridos durante esa misión y luego una revisión de motores en Tenerife, habiendo estado a punto de hundirse cuando regresaba a Fuerteventura a causa de una vía de agua.[19]​

  • Patrullera Río Palma, A05, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife poco después de su accidente.
    Patrullera Río Palma, A05, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife poco después de su accidente.
  • La Río Almanzora, A08, pintada recientemente en un esquema experimental de baja visibilidad de color gris claro.
    La Río Almanzora, A08, pintada recientemente en un esquema experimental de baja visibilidad de color gris claro.
  • Patrullera Río Nervión, A09, en Bilbao (Vizcaya).
    Patrullera Río Nervión, A09, en Bilbao (Vizcaya).
  • La Cabaleiro, A19, en la Base Naval de Marín (Pontevedra).
    La Cabaleiro, A19, en la Base Naval de Marín (Pontevedra).
Patrulleras clase Rodman-101
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
A05 Río Palma ECAD 2002 2008 Los Cristianos (Tenerife) Encallada el 9 de enero de 2008 en las proximidades de la Punta de Rasca (Arona, (Tenerife)). Sustituida por la Pico del Teide.[20]​[9]​
A06 Río Andarax 2003 En servicio La Coruña Cedida por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación[21]​
A07 Río Guadalope 2003 En servicio Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas)
A08 Río Almanzora 2003 En servicio Almería Pintada recientemente en un esquema experimental de baja visibilidad de color gris claro
A09 Río Nervión 2004 En servicio Santurce (Vizcaya)
A10 Río Guadalaviar ECGB 2004 En servicio Benalmádena (Málaga)
A11 Río Cabriel 2004 En servicio Cádiz Destacada en Senegal[22]​
A12 Río Cervantes 2004 En servicio Palma de Mallorca
A13 Río Ara 2004 En servicio Los Cristianos (Tenerife) Inicialmente destinada en Barcelona,[23]​ ha sido destacada a Senegal[22]​
A14 Río Adaja 2005 En servicio Valencia
A15 Río Duero 2005 En servicio Marín (Pontevedra) Estuvo destacada temporalmente en Mauritania
A16 Río Guadiana 2006 En servicio Huelva
A17 Río Francolí 2006 En servicio Torredembarra (Tarragona)
A18 Río Guadalete 2009 Algeciras Cedida por el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (Secretaría General del Mar)[24]​
A19 Cabaleiro 2008 En servicio Marín (Pontevedra) Bautizada en memoria del guardia del Servicio Ramón González Cabaleiro, fallecido durante una operación de rescate.[25]​

Patrulleros oceánicos

Patrullero Río Miño, la embarcación de mayor porte actualmente del Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
Patrulleros oceánicos
Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones
Río Miño 2007 En servicio Destacado en Senegal[22]​
Río Tajo Estuvo destacado en Mauritania antes de ser adquirido por la Guardia Civil, cuando era el buque Britannia 1, con tripulación civil contratada y un destacamento de cuatro miembros del Servicio Marítimo a bordo[22]​
C-452 2010 En construcción por Astilleros Gondán de Castropol (Asturias). Entrega prevista para octubre de 2010.[26]​


Varios

Lancha semirrígida.

Aparte de las mencionadas, el Servicio Marítimo posee también otras embarcaciones, de menor porte, como lanchas semirrígidas, semirrígidas cabinadas, lanchas neumáticas y otras embarcaciones auxiliares.

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Servicio Marítimo de la Guardia Civil» (pdf). Ministerio de Defensa. 2006. Consultado el 7-10-2009. 
  2. ↑ «El Servicio Marítimo de la Guardia Civil recibe la Medalla de Oro al Mérito en el Trabajo». Guardia Civil. 7-2-2006. Consultado el 7-10-2009. 
  3. ↑ a b Dirección General de la Guardia Civil (26 de julio de 2009). «Llegan a Mauritania las cuatro patrulleras donadas por la Guardia Civil». Ministerio del Interior. Consultado el 23 de junio de 2009. 
  4. ↑ a b «Jet Power for Surinam Navy's "Rodman-101" Fast Patrol Craft» (en inglés). HamiltonJet. abril 2000. Consultado el 18 de junio de 2009. 
  5. ↑ «Rodman Polyships - Fast Patrol Boats and Vessels» (en inglés). Naval Technology.com (SPG Media Limited). Consultado el 28 de julio de 2009. 
  6. ↑ «SHIPS INDEX» (en inglés). World Shipping Register. Consultado el 28 de julio de 2009. 
  7. ↑ Nacho González Ucelay (12-6-2008.). «La Guardia Civil echa al mar la 'Río Pas'». El Diario Montañés. Consultado el 26 de junio de 2009. 
  8. ↑ Infodefensa.com (14 de julio de 2009). «La Guardia Civil quiere adquirir tres patrulleras medianas por 6,4 millones de euros». IDS, Información de defensa y seguridad, S.L. Consultado el 15 de julio de 2009. 
  9. ↑ a b EFE (1-2-2008). «La patrullera "Pico del Teide" sustituye a la que encalló en el Sur». El Día Canarias. Consultado el 3-6-2009. 
  10. ↑ «Los pequeños astilleros españoles reactivan su producción de lanchas patrulleras.». Infodefensa.com (IDS, S.L.). 3-4-2008. Consultado el 21 de agosto de 2009. 
  11. ↑ «Entra en servicio la Patrullera de la Guardia Civil “Cabo de Gata”». Teleprensa.es. 6-5-2008. Consultado el 19 de agosto de 2009. 
  12. ↑ Europa Press (9-4-2008). «La Benemérita presenta su nueva patrullera ´Río Aller´». La Nueva España (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 19 de agosto de 2009. 
  13. ↑ J.M.Ceinos (10-4-2009). «La pareja del mar». La Nueva España (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 19 de agosto de 2009. 
  14. ↑ EFE (9-4-2008). «La Guardia Civil refuerza la seguridad en la costa de Asturias con una nueva patrullera». Soitu.es (Micromedios Digitales S.L.). Consultado el 20 de agosto de 2009. 
  15. ↑ «La patrullera siniestrada de la Guardia Civil a punto de hundirse». Campodegibraltar.es. 10-2-2009. Consultado el 4-6-2009. 
  16. ↑ «Morocco (Morocco), THE MARKET - MIDDLE EAST AND AFRICA» (en inglés). Jane's Information Group. 11-3-2008. Consultado el 28 de julio de 2009. 
  17. ↑ L.Piñero (26 de abril de 2007). «Rodman construye 26 patrulleras para Marruecos, Arabia Saudí, Bélgica y Nicaragua por 60 millones». Faro de Vigo (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 28 de julio de 2009. 
  18. ↑ «Referencia de buques». Gonsusa, M. González Suárez, S.A. Consultado el 8-9-2009. 
  19. ↑ «Guardias civiles evitan el naufragio de una patrullera de Salvamento». ABC. 5-2-2009. Consultado el 24 de junio de 2009. 
  20. ↑ EFE (9-1-2008). «Encalla en el sur de Tenerife la patrullera "Río Palma" de la Guardia Civil». AOL noticias. Consultado el 3-6-2009. 
  21. ↑ «Acebes presenta en Meira-Moaña (Pontevedra) dos nuevas patrulleras de la Guardia Civil». Ministerio del Interior. 12-11-2003. Consultado el 23 de junio de 2009. 
  22. ↑ a b c d Ray Escobar (8-12-2007). «Medio centenar de naves y aeronaves controlan la inmigración marítima». 20minutos.es. Consultado el 28 de julio de 2009. 
  23. ↑ «Entrega de una patrullera de altura al Servicio Marítimo de la Guardia Civil de Barcelona». Guardia Civil. 16 de diciembre de 2004. Consultado el 24 de julio de 2009. 
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