Batalla de Galípoli
| Batalla de Galípoli | |||
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| Primera Guerra Mundial | |||
Batalla de Galípoli, 18 junio de 1915. |
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| Fecha | 19 de febrero de 1915 – 9 de enero de 1916 | ||
| Lugar | Península de Galípoli, Turquía | ||
| Resultado | Victoria otomana, impidiendo el enlace por los estrechos entre los aliados occidentales y Rusia. | ||
| Beligerantes | |||
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| Fuerzas en combate | |||
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La Batalla de Galípoli o Batalla de los Dardanelos tuvo lugar en la península turca de Galípoli en 1915 durante la Primera Guerra Mundial. La campaña se conoce en Turquía con el nombre de Çanakkale Savaşlari. En el Reino Unido se le llama «Campaña de los Dardanelos», mientras que en Australia y Nueva Zelanda se conoce como la «batalla de Galípoli».
La batalla se inició en febrero de 1915 con un bombardeo masivo desde los buques de guerra ingleses y franceses contra los fuertes otomanos que defendían el estrecho, y que fracasó principalmente debido a las minas. Este fracaso promovió entre mandos y gobiernos la necesidad de una operación combinada, en forma de desembarco, entre británicos y franceses con el fin de conquistar la capital otomana de Constantinopla (la actual Estambul). El control de los estrechos permitiría a Francia y Gran Bretaña revitalizar a Rusia y encerrar a los Imperios Centrales. El Imperio ruso necesitaba urgentemente armamento para enfrentarse a los Imperios Centrales que le hacían frontera (Imperio alemán, Imperio austrohúngaro e Imperio otomano). Esta idea, defendida netamente por Winston Churchill, se iniciará con el desembarco cerca de Galípoli, pero los Aliados no consiguen penetrar por sorpresa en el Imperio otomano y fracasan en las sucesivas ofensivas, resultando un cuarto de millón de bajas por cada uno de los dos bandos.
Índice |
Desembarco [editar]
El 18 de marzo de 1915 las Fuerzas Aliadas iniciaron su primer intento de desembarcar en la penísula de Gallipoli, pero el ataque fue un fracaso para las Fuerzas Aliadas ya que tres barcos de las tropas navales fueron hundidos por lo que más tarde descubrieron que eran minas. El Admiral Roebuck dió orden de retirada. El siguiente ataque se efectuó en el 18 de abril del mismo año con una nueva estrategia; en lugar de concentrar todas las fuerzas en el mismo ataque, se produjeron varios ataques a la vez en diferentes bahías de la península. Éste ataque también fue un fracaso para los Aliados pues las Fuezas Turkas habían tenido un mes para prepararse para el esperado ataque. No consiguieron desembarcar. Finalmente unos 20'000 hombres consiguieron desembarcar en la bahía de Suvla dirigidos por el comandante Frederick Stopford. El comandante fue encommendado la misión de cambiar la situacion del punto muerto en la zona y dirgió el ataque que comenzó el 6 de agosto de 1915. Sin embargo después de que sus tropas hubieran desembarcado en la bahía con un inicial éxito, el ataque llegó a un punto muerto otra vez debido al hecho de que el comandante continuó dirigiendo el ataque desde su navío.
Desarrollo [editar]
En la expedición terrestre contra Galípoli del 25 de abril de 1915, 75.000 soldados aliados desembarcaron, pero el efecto sorpresa se perdió debido a la indecisión e inexperiencia de los mandos superiores aliados, al no hacer avanzar a las tropas hasta las alturas que controlaban las playas, y dejando tiempo a las defensas otomanas para fortalecerse. Los primeros logros aliados se perdieron y las fuerzas británicas, francesas, australianas y neozelandesas se vieron atrapadas en el cabo Helles, entre el mar y las colinas en poder de los otomanos. Las defensas otomanas bajo el mando del general Otto Liman von Sanders fueron hábilmente explotadas.
Desde esa fecha de abril hasta el fin de la evacuación de las tropas en enero de 1916, las tropas aliadas se ven copadas en las playas entre el calor, la masificación, la necesidad de recibir por las playas hasta el agua misma, las ofensivas frustradas y los francotiradores turcos.
Los supervivientes fueron evacuados de manera exitosa utilizando el engaño a partir de diciembre de 1915.
Consecuencias [editar]
Los británicos tuvieron aproximadamente un cuarto de millón de bajas (más de 50.000 muertos) incluyendo australianos y neozelandeses de las tropas ANZAC. Los franceses sufrieron cerca de 50.000 bajas (5.000 muertos). Por su parte el Imperio otomano soportó 250.000 bajas (60.000 muertos).[1]
Las pérdidas en buques y el fracaso de la operación se llevaron por delante en forma de dimisión a su principal promotor, Winston Churchill, por entonces Ministro de Marina británico (Primer Lord del Almirantazgo), regresando al servicio activo en el ejército.
Hasta el desembarco de Normandía en 1944, debido al enorme número de bajas, se generó entre los mandos del ejército británico una enorme reticencia a desembarcar en playas controladas por el enemigo, a veces conocida como "Síndrome Galípoli".
Inicio del mito de Atatürk [editar]
El general del ejército otomano Mustafa Kemal (conocido posteriormente como Atatürk y que a la postre sería el primer presidente de la República de Turquía) desempeñó un papel primordial en esta batalla. El Imperio otomano entró en la Primera Guerra Mundial del lado de Alemania. Kemal es destinado a Rodosto (hoy Tekirdağ) a orillas del mar de Mármara. La zona a su mando incluía Galípoli. Allí, al frente de la 19.ª División tuvo una destacada actuación en las batallas de marzo y agosto de 1915 (esta última, en Sari Bair) defendiendo la zona contra el desembarco aliado de tropas inglesas, francesas y de ANZAC (Australian and New Zealand Army Corps). En esas batallas labró su fama como brillante jefe militar y se convirtió en héroe nacional, otorgándosele el título de Paşa (comandante).
Mapas [editar]
Véase también [editar]
- Galípoli (ciudad)
- Gallipoli, película de 1981
Referencias [editar]
- ↑ «Batalla de Gallípoli: marzo 1915-enero 1916». historiasiglo20. Consultado el 27 de marzo de 2009.
Enlaces externos [editar]
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- Batallas de la Primera Guerra Mundial
- Batallas de Francia en la Primera Guerra Mundial
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- Imperio otomano en la Primera Guerra Mundial
- 1915
- 1916