Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial

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Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA)
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Información general
Acrónimo INTA
Tipo Organismo autónomo
Fundación 7 de mayo de 1942 (78 años)
País EspañaFlag of Spain.svg España
Sede Torrejón de Ardoz (Madrid)
Coordenadas 40°29′32″N 3°28′37″O / 40.492222222222, -3.4770833333333Coordenadas: 40°29′32″N 3°28′37″O / 40.492222222222, -3.4770833333333
Organización
Dirección José María Salom Piqueres[1](Director general)
Dependiente de SEDEF
Entidad superior Centro de Astrobiología, El Arenosillo, Instituto Tecnológico La Marañosa, Laboratorio de Ingenieros del Ejército «General Marvá», Estación Espacial de Maspalomas y Complejo de Comunicaciones de Espacio Profundo de Madrid
Empleados 1 493 (2020)[2]
Presupuesto anual 154,85 millones de (2021)[3]
Sitio web

El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial «Esteban Terradas» (más conocido como INTA) es un organismo autónomo de España con la consideración de organismo público de investigación, adscrito a la Secretaría de Estado de Defensa del Ministerio de Defensa que intenta suplir la ausencia de una agencia espacial propiamente dicha. Pese a ser un organismo de investigación la publicación de sus investigaciones es muy limitada, con solamente 23 publicaciones científicas en el último año según Nature Index[4]​, ocupando la posición 3987 según SCImago Institutions Rankings, por debajo de la mayoría de universidades españolas, que cuentan con menos recursos.[5]

El INTA está especializado en la investigación y el desarrollo tecnológico, de carácter dual, en los ámbitos de la aeronáutica, espacio, hidrodinámica, seguridad y defensa. Fue fundado el 7 de mayo de 1942 por Esteban Terradas, ingeniero naval, industrial y aeronáutico. Su sede central se encuentra en Torrejón de Ardoz, Madrid. De su partida presupuestaria, casi un 60% se destina a equipamiento científico y tecnológico.

Organización[editar]

El INTA es responsable de ejercer actividades de investigación científica y técnica, así como de prestación de servicios tecnológicos, en los ámbitos aeroespacial, de la aeronáutica, de la hidrodinámica, y de las tecnologías de la defensa y seguridad. Para ello el INTA cuenta con las siguientes unidades:[6][7]

  • Subdirección General de Sistemas Espaciales
    • Departamento de Programas Espaciales, encargado de los programas de satélites científicos
    • Departamento de Observación de la Tierra y Atmósfera
    • Departamento de Cargas Útiles y Ciencias del Espacio
    • Departamento de Ensayos de Equipos y Sistemas
  • Subdirección General de Sistemas Aeronáuticos
    • Departamento de Aeronaves
    • Departamento de Certificación de Aeronaves
    • Departamento de Materiales y Estructuras
    • Departamento de Armamento Aéreo
    • Departamento de Propulsión
  • Subdirección General de Sistemas Terrestres (SDGSISTTER)
  • Subdirección General de Sistemas Navales

Programas[editar]

Insignia del Programa Nanosat

Realiza programas de investigación, tanto en solitario como en combinación con otros organismos estatales, tanto nacionales como internacionales (CSIC, universidades, NASA) y empresas privadas.

Programas de satélites científicos[editar]

El diseño y construcción de satélites con propósitos científicos ha sido una de las principales líneas de trabajo del INTA desde 1968. De esta forma a lo largo del tiempo se han ido sucediendo diversos programas:

  • Programa Intasat (1968-1976), tenía como objetivo capacitar a las empresas y al propio INTA en las tecnologías espaciales[8]
  • Programa de Pequeños Satélites (Minisat) (1990-?)[9]​ tenía como objetivo de que el sector aeroespacial español adquiriera la capacidad de diseñar, desarrollar y fabricar satélites artificiales. Inicialmente estaban previstas al menos 4 misiones, de las cuales solamente se llegó a completar la misión Minisat 01.
  • Programa Nanosat (1995-?), tenía como objetivo disponer para los futuros micro y nanosatélites de un transmisor-receptor de altas prestaciones y bajo coste.[10]
  • Programa Microsat Este programa comenzó en octubre de 2005[11]​ Tenía como objetivo crear un satélites de más de 100 kg de peso, que puede llevar una carga útil de 50 kg en órbita baja.[12]
Misiones:
  • Programa de Picosatélites (1995-?). Tiene como objetivo crear picosatélites de menos de 3 kg de peso para posibilitar a las universidades y los grupos científicos españoles volar cargas útiles a precios para ellos asumibles y con continuidad en el tiempo, con misiones frecuentes (cada tres o cuatro años).[12]​ Como parte de este programa se planificaron los satélites OPTOS, Xatcobeo y BRITE (OPTOS 2G)[14][15][16][17]
  • Programa de Constelaciones de Pequeños Satélites (2018?-Actualidad) Constelaciones de satélites que estarán formadas por nanosatélites que utilizan el estándar cubesat de hasta 3 kg de masa (3U) volando en formación.[18]

Programas de acceso al espacio[editar]

  • Luminiscencia nocturna (1979-1982)
  • Programa Estudio de Emisiones y Absorciones Atmosféricas (EEAA) (1982-1991), como parte de este programa se desarrolló el cohete INTA-300B
  • Programa Capricornio (1990-2000) tenía como objetivo desarrollar un vehículo lanzador español poniendo a disposición de la comunidad científica y de comunicaciones la posibilidad de realizar lanzamientos rápidos y a un precio razonable.[19]​ Como parte de este programa se desarrollaron los cohetes INTA-100, INTA-300B, Argos y Capricornio, y se previó la construcción del Centro de Lanzamiento Espacial de La Isla de El Hierro.
  • Proyecto PILUM (2018?-Actualidad), es un proyecto para el desarrollo de un microlanzador de nanosatélites disparado desde un avión de combate del tipo EF-18 o Eurofighter 2000, que debe ser capaz de alojar nanosatélites de hasta 10 o 20 kg. y colocarlos en órbitas bajas. También se contempla la opción de lanzar cargas mayores con una versión del mismo tipo trimarán[20]​. Permitiría establecer comunicaciones inmediatas y seguras sobre un determinado teatro de operaciones en un área que no disponga de las adecuadas infraestructuras terrestres, como pueden ser aquellas afectadas por catástrofes naturales. En 2019 se encontraba en fase de búsqueda de financiación.[21]​ Tiene previsto realizar su primer lanzamiento en 2021.[20]​ Es gestionado por la Subdirección General de Sistemas Terrestres (SDGSISTTER)[20]​ El microlanzador estaría formado por 3 etapas con una longitud total de 5 metros.

Otros programas y proyectos[editar]

  • Proyecto Artemisa, para crear un sistema contra drones intrusos, inmunes a las contramedidas de tipo electrónico, a través de su interceptación y derribo utilizando un autotracking láser. Una vez concluido su desarrollo se ha transferido a la empresa Equipaer.[21][22]
  • Proyecto César (1997-?), minisatélite de observación de la Tierra que debía construirse al 50% entre España y Argentina, con un presupuesto de 10 000 millones de pesetas [23]
  • Programa Español de Aviones no Tripulados[24][25]
Incluía inicialmente los siguientes proyectos:
  • SIVA: Sistema Integrado de Vigilancia Aérea
  • ALO: Avión Ligero de Observación
  • ALBA: Avión Ligero de Blanco Aéreo
  • Programa INTASAR (1993-), también conocido como programa SAR, comenzó en 1993 para adquirir la experiencia en todos los campos de la tecnología SAR, desde el desarrollo de sistemas radar al desarrollo de procesado de señal y aplicaciones de imagen[26]​ Inicialmente tenía dos fases previstas: primero se desarrollaría un SAR para avión, más sencillo, y luego, uno para una plataforma Minisat.[23]
  • Programa PNOTS (2007-Actualidad) (Programa Nacional Observación de la Tierra por Satélite) del que forman parte los satélites Paz e Ingenio[20]
  • Programa CREPAD (Centro de Recepción, Proceso y Archivo de Datos de Observación de la Tierra) tiene como objetivo la recepción y procesado de imágenes de satélites para dar servicio a usuarios de todo tipo que empleen datos y productos de observación de la Tierra.[9]​ Procesa la información obtenida por satélites de observación de la Tierra a su paso sobre el área de cobertura del Centro Espacial de Maspalomas: NOAA, SeaStar/OrbView-2, IRS-P3, Meris, Aqua, Terra[27]​, ERS, ALOS, SPOT, Landsat,[28]​ y Paz.[29]
  • Antena antiinterferencias SIRMA, desarrollada con EADS

Programas educativos[editar]

  • Programa CESAR (acrónimo en inglés de Cooperación a través de la Educación en Ciencia y Astronomía Espacial) permite el uso de 5 telescopios por parte de estudiantes universitarios, de secundaria y aficionados.[30]​ CESAR cuenta con cinco telescopios en tres observatorios: un radiotelescopio de 15 m (VIL1) y dos telescopios solares en el ESAC, un telescopio óptico de 30 cm en la estación de la NASA en Robledo de Chavela (Madrid), y un telescopio óptico de 50 cm en la estación de espacio profundo de la ESA en Cebreros (Ávila).[31][32][33]

Programas de otras agencias en los que participa[editar]

Vehículos e instrumentos[editar]

Como parte de sus programas el INTA ha construido multitud de vehículos e instrumentos. Desde la base de lanzamiento de cohetes sonda, en su sede de El Arenosillo, ha trabajado con distintos tipos de cohetes suborbitales, como el INTA-300 y el INTA-255.[38]​ Entre 1991 y 1999 trabajó en el desarrollo del cohete lanzador de satélites Capricornio, que fue finalmente abandonado.[39]

Satélites[editar]

Reproducción del Nanosat 01.

Estos satélites son totalmente españoles en fabricación y diseño, y comprenden una plataforma de usos múltiples de bajo costo, con subsistemas de diseño modular e interfaces estándar con el módulo de carga útil. Los marcados con asterisco (*) son operados por el INTA pero no fueron construidos por él.

Cohetes[editar]

  • INTA-255, primer cohete sonda español, lanzado el 20 de diciembre de 1969.
  • INTA-300, lanzado el 18 de febrero de 1981.
  • INTA-300B, cohetes modificados basados en el INTA-300, el primero despegó el 21 de octubre de 1993. Formaba parte del programa Capricornio. [45][46]
  • INTA-600, cohete propuesto, capaz de alcanzar los 500 kilómetros de altitud con carga útil, para probar la etapa Rigel del Capricornio a escala.[47][45]​ Formaba parte del programa Capricornio.
  • Capricornio, vehículo lanzador íntegramente español. Fue cancelado en el año 2000.

Aeronaves[editar]

  • SIVA, UAV en servicio desde 2006.[25]
  • ALBA, es un sistema completo de blanco aéreo teleguiado adecuado para mejora la operatividad de las unidades de artillería antiaérea mediante su entrenamiento en condiciones de fuego real.[25]
  • Diana, UAV-blanco aéreo de alta velocidad en servicio.[25]
  • HADA, proyecto suspendido.
  • ALO, UAV operativo pendiente de búsqueda de socios para su comercialización.[25]
  • Milano, vehículo aéreo no tripulado de altitud media y largo alcance (MALE UAV) con un peso al despegue de 900 kg y una carga útil de 150 kg. Está propulsado por un motor de explosión que le ofrece una autonomía de unas 20 horas y le permite volar por encima de los 20 000 pies. Este proyecto se encuentra en fase de I+D.[21]
  • AVIZOR, versión mejorada del SIVA E[48]​ Comenzó su desarrollo en 1998 con el nombre de SIVA 1B. La principal mejora es la sustitución del sistema de propulsión convencional por un motor eléctrico propulsado con pilas de combustible de tipo PEM (Proton Exhange Membrane).[49][50]​ Es el primer UAV del INTA con pilas de combustible.[51]

Instrumentos[editar]

También colabora en otros proyectos como los misiles IRIS-T y Meteor.

Instalaciones[editar]

Además de la sede central de Torrejón de Ardoz, el INTA cuenta con dos centros de operaciones: el Complejo de Comunicaciones con el Espacio Profundo en Robledo de Chavela, Madrid, y el Centro de Experimentación de El Arenosillo en la provincia de Huelva.[56]

Campus tecnológicos[editar]

  • Campus La Marañosa, sede de la Subdirección General de Sistemas Terrestres
  • Campus El Pardo en El Pardo, sede de la Subdirección General de Sistemas Navales. Está ubicado en las próximidades del Embalse de El Pardo, que también puede utilizar para sus ensayos[69]
    • Canal de Aguas Tranquilas, con una longitud de 320 m, una anchura de 12,5 m y una profundidad de 6,5 m dispone de un carro remolcador capaz de alcanzar hasta una velocidad de 10 m/s con una aceleración de 1 m/s2.[69]
    • Túnel de Cavitación, túnel de agua circulante con capacidad de hacer el vacío dentro del mismo
    • Laboratorio de Dinámica del Buque, inaugurado en 1992

Centros de ensayo[editar]

Estaciones de seguimiento y lanzamiento[editar]

Otros centros[editar]

Antiguos centros[editar]

Presupuesto[editar]

El INTA contó con una partida de 190 millones de euros para el ejercicio 2019.[74]​ Tras una subida del 36% (50 millones) en 2018, la partida del año 2019 experimentó un incremento de un millón de euros.

Año Presupuesto Empleados
PGE
(Millones €)
% de PGE
2021 154,1[75] ?
2020 189,1[76] ?
2019 190 &&&&&&&&&&&&&&00.&402000,0402% 1 976
2018 189[77] &&&&&&&&&&&&&&00.&419000,0419%
2017 137 &&&&&&&&&&&&&&00.&309000,0309% 1 500
2016 137,41 &&&&&&&&&&&&&&00.&315000,0315%
2015 138,2 &&&&&&&&&&&&&&00.&314000,0314%
2014* 100,27 &&&&&&&&&&&&&&00.&237000,0237%
2013 79,04 &&&&&&&&&&&&&&00.&194000,0194%
2012 91,42 &&&&&&&&&&&&&&00.&252000,0252%
2011 103,1 &&&&&&&&&&&&&&00.&284000,0284%
2010 120,35 &&&&&&&&&&&&&&00.&311000,0311%
2009 129,4 &&&&&&&&&&&&&&00.&337000,0337%
2008 133,55 &&&&&&&&&&&&&&00.&382000,0382% 1 200
2007 124,61 &&&&&&&&&&&&&&00.&383000,0383%
2006 111,26 &&&&&&&&&&&&&&00.&369000,0369%
2005 105,9 &&&&&&&&&&&&&&00.&379000,0379%
2004 101,94 &&&&&&&&&&&&&&00.&385000,0385%

Directores del INTA[editar]

Inicio Final Director Carrera
02/02/2018 Actualidad José María Salom Piqueres Militar
29/11/2013 01/02/2018 Ignacio Azqueta Ortiz Militar
08/11/2012 29/11/2013 José Manuel García Sieiro Militar
08/05/2009 08/11/2012 Jaime Denis Zambrana Civil
09/07/2004 08/05/2009 Fernando Gonzalez Garcia Civil
16/06/2000 09/07/2004 Fernando Cascales Moreno Civil
21/03/1997 16/06/2000 Emilio Varela Arroyo Civil
21/10/1995 21/03/1997 Álvaro Giménez Cañete Civil
26/07/1989[79] 14/10/1995 Enrique Trillas Ruiz Civil
20/01/1987[80] 21/07/1989 José Antonio Andrés Jiménez Militar
1984 20/01/1987 Manuel Bautista Aranda Civil
Juan Vigón Suero-Díaz Militar
Rafael Calvo Rodés Militar
14/07/1970[81] Daniel Oliver Osuna
09/11/1962[82] 14/07/1970 Antonio Pérez-Marín Castro Militar
07/05/1942 09/11/1962 Felipe Lafita Babío Civil

Historia[editar]

El INTA nació en 1942 como Instituto Nacional de Técnica Aeronáutica y posteriormente cambió su denominación a Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial «Esteban Terradas»[83]

En 1960 se firma el primer acuerdo de cooperación con la NASA para las Programa Mercury.[83]

En 1986 con la primera Ley de la Ciencia el INTA se convierte en Organismo Público de Investigación (OPI).[83]

Datos[editar]

  • Fecha del primer lanzamiento o satélite: 1966 suborbital y 1974 orbital (Intasat)

Capacidad tecnológica espacial de la agencia:

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. «Noticia del INTA sobre el nombramiento de Salom como director general.» (Web Oficial). 2 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2018. Consultado el 19 de febrero de 2018. 
  2. «Resolución 3D0/38267/2020, de 9 de septiembre, del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas", por la que se publican las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el informe de auditoría.». boe.es. Consultado el 27 de noviembre de 2020. 
  3. «PGE 2021». p. 126557 (600 PDF). 
  4. «National Institute for Aerospace Technology (INTA)». www.natureindex.com. Consultado el 22 de enero de 2021. 
  5. «Instituto Nacional de Tecnica Aeroespacial Esteban Terradas * Ranking». www.scimagoir.com. Consultado el 22 de enero de 2021. 
  6. «INTA». www.tecnologiaeinnovacion.defensa.gob.es. Consultado el 7 de septiembre de 2019. 
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