Diferencia entre revisiones de «JetSMART»
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Revisión del 15:34 31 mar 2023
| JetSMART | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vuela Smart | |||||
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| |||||
| Fundación | 2016 | ||||
| Inicio | 3 de febrero de 2017 (7 años) | ||||
| Aeropuerto principal |
 Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez(Santiago, Chile) | ||||
| Aeropuerto secundario | |||||
| Sede central |
Santiago de Chile | ||||
| Flota | 23[1][2] | ||||
| Destinos | 48 | ||||
| Filial | |||||
| Compañía |
JetSMART Airlines SpA | ||||
| Director ejecutivo | Estuardo Ortiz | ||||
| Página web | jetsmart.com | ||||
JetSMART es una aerolínea chilena de bajo costo, fundada en 2016. Su base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago. Vuela a 14 destinos en Chile, 11 en Perú, 15 en Argentina y 8 en otros puntos de Sudamérica (Brasil, Colombia, Uruguay y Paraguay). [3][4][5]
Historia
JetSMART solicitó la obtención de su certificado de operador aéreo el 26 de enero de 2017 y recibió tal autorización en junio de 2017, comenzando a operar en Chile.[6] Actualmente están operando con 11 Airbus A320ceo, para luego ir incorporando A320neo. Su principal base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, en la ciudad de Santiago de Chile. Inició sus operaciones en julio de 2017 volando solo rutas de cabotaje. Inició su expansión al mercado sudamericano en diciembre de 2017 operando la ruta Santiago-Lima, Perú.[7]
Su primera aeronave, un Airbus A320-232, recibió la matrícula chilena CC-AWA, y a través de un concurso en redes sociales, la aerolínea llamó a ponerle nombre al avión. El ganador fue Andrés Segall con el nombre "Akori" (halcón peregrino, Falco peregrinus en mapudungún), quien recibió su premio el día 15 de junio de 2017 en el aeropuerto de Santiago, mismo día en que se realizó la presentación oficial de la aeronave a la prensa y spotters chilenos.[8]
El 30 de agosto, recibió su segunda aeronave, registrada CC-AWC, con una Loica en su cola; por un concurso en redes sociales se la llamó Violeta, por Violeta Parra. Y el 4 de septiembre, se hizo de su tercer (y último avión para el 2017): CC-AWB, con un Martín pescador; no se llamó a concurso para bautizar esta aeronave.
El 27 de septiembre, anunció el inicio de dos nuevas rutas domésticas en Chile: Punta Arenas desde el 18 de diciembre, e Iquique a partir del 20 del mismo mes.[9] El 15 de noviembre de 2017, el grupo Indigo Partners, dueño de JetSMART anunció la mayor compra de aeronaves de la historia del fabricante europeo, por la cantidad de 430 aviones de la familia Airbus A320neo, de estos aviones, 70 serán para JetSMART.[10]
El 20 de diciembre lanzó su primera ruta internacional, que une las ciudades de Santiago, Chile y Lima, Perú. En un principio la aerolínea contaba con cuatro frecuencias semanales, con viajes los días lunes, miércoles, viernes y domingo. Actualmente cuenta con 2 vuelos diarios.[11]
El jueves 11 de enero de 2018, JetSMART anuncio una adquisición de 6 aviones extra al plan inicial de 70 aviones, repartidos en 56 Airbus A320Neo y 14 A321Neo, a este pedido original se agregan otros 6 aviones A320Ceo,[12] a los actuales 8 aviones ya existentes.[13]
A mediados del año 2018, JetSMART concretó la compra de la aerolínea argentina Alas del Sur, aerolínea que nunca llegó a operar, pero a la que sí se le otorgaron permisos para realizar vuelos tanto de cabotaje como internacionales en Argentina. El lunes 23 de julio, se le cambió oficialmente el nombre a Alas del Sur, pasándose a llamar legalmente como JetSMART Airlines S.A. De esta manera, JetSMART concreta el primer paso para convertirse en una aerolínea Ultra Low Cost sudamericana.[14]
El miércoles 4 de noviembre de 2019, oficializa la compra de Norwegian Air Argentina (filial de la Norwegian Air Shuttle) reafirmando su compromiso con la Argentina y el desarrollo de viajes aéreos accesibles en la región.[15]
El martes 7 de marzo de 2023 la Aerocivil autorizó rutas dentro de Colombia: incluyendo a Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Montería, Pereira, Pasto, San Andrés y Santa Marta[16]
Destinos
Rutas SMART
Actualmente todas las rutas internacionales se realizan desde y hacia el aeropuerto de Santiago de Chile. Las rutas dentro de Chile, Argentina y Perú fuera de la capital se distribuyen así:
SMART Chile
Son rutas domésticas en Chile que no comienzan ni terminan en Santiago, sino que conectan en forma directa a dos aeropuertos de regiones distintas a la Región Metropolitana; también son conocidas como rutas interregionales. JetSMART actualmente es el mayor operador de este tipo de rutas dentro de Chile.
SMART Argentina
Son rutas domésticas en Argentina que no comienzan ni terminan en Buenos Aires; (la misma temática que en Chile), rutas sin pasar por Buenos Aires, sino que conectan en forma directa entre dos ciudades del interior de Argentina; también son conocidas como rutas interprovinciales.
| Ciudad de origen | Ciudad de destino | Notas |
|---|---|---|
| Bariloche | Córdoba | |
| Mendoza | ||
| Córdoba | Bariloche | |
| Mendoza | ||
| Mendoza | Bariloche | |
| Salta | A Partir de Octubre 2022 | |
| Neuquén | Salta | |
| Salta | Neuquén | |
| Mendoza | A Partir de Octubre 2022 | |
| Total: 10 rutas | ||
SMART Perú
Son rutas domésticas en Perú que no comienzan ni terminan en Lima (la misma temática que en Argentina y Chile), rutas sin pasar por Lima, sino que conectan en forma directa entre dos ciudades del interior del Perú, también son conocidas como rutas interprovinciales
| Ciudad de origen | Ciudad de destino | Notas |
|---|---|---|
| Arequipa | Cusco | |
| Piura | ||
| Tarapoto | A Partir de Agosto 2022 | |
| Trujillo | ||
| Cusco | Arequipa | |
| Piura | Arequipa | |
| Tarapoto | Arequipa | A Partir de Agosto 2022 |
| Trujillo | Arequipa | |
| Total: 8 rutas | ||
Flota
| Aeronaves | Total | Órdenes | Butacas | Rutas | Detalles | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-232 | 11 | – | 186 | Corto y medio alcance |
JetSMART Chile JetSMART Argentina |
Equipados con ROPS+ |
| Airbus A320-271N | 9 | 53[18][19] | 186 | Corto y medio alcance |
JetSMART Chile JetSMART Perú |
Equipados con ROPS+ |
| Airbus A321neo | 4 | 11[20] | TBA | Corto y medio alcance | JetSMART Chile CC-AWS (''Orca'') |
A partir de 2022 Equipados con ROPS+ |
| Airbus A321neo XLR | – | 12[21] | TBA | Corto, medio y largo alcance | A partir de 2025[21] Equipados con ROPS+ | |
| Total | 24 | 76 | Actualizado: marzo de 2023 | |||
Nota: El 05MAY2021 los Boeing 737-8JP (LV-HQH ("Astor Piazzolla"), LV-IQZ ("Santiago Ramón Y Cajal") y LV-ITK ("Benito Pérez Galdós")) que fueron adquiridos en la fusión con Norwegian Air Argentina , fueron devueltos a su casa matriz Norwegian Air Shuttle.[22] Dichas aeronaves fueron desafectadas la flota de Norwegian Air Shuttle, siendo operandos hoy por Transavia France.
Incidentes
El 26 de enero del 2018, mientras se encontraba en un vuelo nacional entre Santiago de Chile hacia Iquique, el vuelo (el número aun no obtenido) tuvo que aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Antofagasta luego que una pasajera sufriera un infarto a medio vuelo, sin antes en el aeropuerto teniendo un problema con el tren de aterrizaje, retrasando el vuelo, la hora de llegada original eran las 8 de la noche, y terminó aterrizando en la ciudad nortina a las 2 de la madrugada del día siguiente.
El 27 de mayo del 2021 el vuelo JA270 operado por un Airbus A320-271N CC-AWL, despegó del aeropuerto Carriel del Sur a las 9:00 horas con dirección a la ciudad de Antofagasta, llevaba 171 pasajeros, cuando sufrió una ingesta de aves en el motor izquierdo. El aeronave aterrizó sin inconvenientes y de forma segura, no hubo personas lesionadas.
El 29 de septiembre de 2021, el vuelo JA650 operado por un Airbus A320-271N matrícula CC-AWO debió aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Diego Aracena, en Iquique, Chile, luego de sufrir una falla en uno de sus motores. El vuelo había despegado desde Santiago de Chile con destino la ciudad de Cali, Colombia, y llevaba 66 pasajeros. El avión pudo aterrizar sin inconvenientes.
El 11 de febrero de 2022, el vuelo JA230 operado por el Airbus A320-232 matrícula CC-AWF con destino a Calama, tuvo que regresar a su aeropuerto de salida, Carriel Sur en Concepción luego de que poco después del despegue presentara una falla en el tren de aterrizaje. El avión tuvo que sobrevolar Concepción dando vueltas en círculos para reducir el peso del combustible, finalmente pudo aterrizar sin mayores problemas.
Referencias
- ↑ «JetSMART sumará seis aviones adicionales en 2018 para ampliar la red y reafirma la importancia de habilitar aeropuertos de "bajo costo"». Aviacion. 15 de enero de 2018. Consultado el 15 de enero de 2018.
- ↑ a b https://m.planespotters.net/airline/JetSMART
- ↑ «New budget airline launched as serial aviation investor targets Latin America | The National» (en inglés estadounidense). Consultado el 18 de junio de 2017.
- ↑ «Indigo Partners LLC: Private Company Information - Bloomberg». www.bloomberg.com. Consultado el 18 de junio de 2017.
- ↑ LUN. «El Mercurio | ECONOMÍA Y NEGOCIOS| Página 5 | miércoles, 28 de diciembre de 2016». Archivado desde el original el 31 de octubre de 2018. Consultado el 18 de junio de 2017.
- ↑ «DGAC otorga autorización a línea aérea JetSMART para iniciar operaciones en Chile - LA TERCERA». La Tercera. Consultado el 24 de junio de 2017.
- ↑ «'Low cost': JetSmart llega al Perú». Consultado el 22 de diciembre de 2017.
- ↑ ModoCharlie (29 de junio de 2017). «Aerolínea JetSmart presentó en sociedad a Akori, su primer avión A320». http://modocharlie.com. Consultado el 29 de junio de 2017.
- ↑ ModoCharlie (29 de junio de 2017). «JetSMART volará a Iquique y Punta Arenas (+ promoción de tarifas) en #diamundialdelturismo». http://modocharlie.com. Consultado el 29 de junio de 2017.
- ↑ «Indigo Partners doubles existing A320neo Family order with commitment for additional 430 aircraft». www.airbus.com. Consultado el 15 de noviembre de 2017.
- ↑ Aerolínea JetSmart pone en marcha 20 diciembre ruta Stgo-Lima con tarifa promocional
- ↑ «JetSMART sumará seis aviones adicionales en 2018 para ampliar la red y reafirma la importancia de habilitar aeropuertos de "bajo costo"». www.desdescl.com. Consultado el 24 de noviembre de 2018.
- ↑ «JetSMART sumará seis aviones adicionales en 2018 para ampliar la red y reafirma la importancia de habilitar aeropuertos de "bajo costo"». www.desdescl.com. Consultado el 15 de enero de 2018.
- ↑ «Adiós a Alas del Sur: fue renombrada oficialmente como JetSMART Airlines S. A.». Aviacionline.com. 23 de julio de 2018. Consultado el 23 de julio de 2018.
- ↑ «JetSMART adquirió Norwegian Argentina». MisionesOnline. 4 de diciembre de 2019. Consultado el 5 de diciembre de 2019.
- ↑ «JetSmart ya tiene el visto bueno de la Aerocivil para operar en el país». MSN. Consultado el 8 de marzo de 2023.
- ↑ «JetSMART volará a Puerto Natales tres veces por semana desde diciembre del 2019». ModoCharlie. 5 de julio de 2019. Consultado el 5 de julio de 2019.
- ↑ «El mayor pedido de aviones en la historia de Airbus (+JetSMART): 430 A320». www.modocharlie.com. Consultado el 15 de noviembre de 2017.
- ↑ «JetSMART cerró acuerdo con SMBC Aviation por cinco aviones Airbus A320neo | ModoCharlie». ModoCharlie. 5 de octubre de 2018. Consultado el 24 de noviembre de 2018.
- ↑ «Comunicado de JetSMART sobre la compra de 70 aeronaves Airbus». ModoCharlie. 15 de noviembre de 2017. Consultado el 23 de junio de 2019.
- ↑ a b Delpiano, Publicado por Ricardo J. «SKY y JetSMART preparan incrementos de capacidad con la incorporación de A321neo y A321XLR, respectivamente». Consultado el 23 de junio de 2019.
- ↑ Ch, Sir (5 de mayo de 2021). «Se fueron los Boeing 737 de Norwegian Argentina». Sir Chandler. Consultado el 10 de mayo de 2021.
