Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes

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Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes
IATA: SLA
OACI: SASA
Aeropuerto de Salta.jpg
Localización
Coordenadas 24°50′40″S 65°28′43″O / -24.844444444444, -65.478611111111Coordenadas: 24°50′40″S 65°28′43″O / -24.844444444444, -65.478611111111
Ubicación Salta, Argentina y Provincia de Salta, Argentina
País Argentina
Elevación 1243 m / 4075 pies (msnm)
Sirve a Área Metropolitana del Valle de Lerma
Detalles del aeropuerto
Tipo Público / militar
Operador Aeropuertos Argentina 2000[1]
Servicios y conexiones
Hub para Andes Líneas Aéreas
Base para
Estadísticas (2017)
Pasajeros 1 165 767[2]
Operaciones aéreas 14 984[2]
Cargo (TM)

1356[2]

Tendencia del movimiento de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Salta para el período 2004-2014. Datos correspondientes a ACI y ORSNA. Las líneas punteadas son a modo ilustrativo.
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
02/20 3000 9836 Asfalto
06/24 2400 7869 Asfalto
Mapa
SLA / SASA ubicada en Argentina
SLA / SASA
SLA / SASA
SLA / SASA (Argentina)

El Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes (FAA: SLA - IATA: SLA - OACI: SASA), es un aeropuerto que se encuentra ubicado a 7 km hacia el suroeste del centro de la Ciudad de Salta, capital de la provincia homónima, en la República Argentina. Según datos oficiales, en 2017 el volumen de pasajeros aéreos que transitó por Salta ascendió a 1 200 000, lo cual consolida a esta terminal aeroportuaria como la más transitada de la región Noroeste y una de las de mayor importancia del país.

Localización[editar]

El aeropuerto se encuentra junto a la Ruta Nacional 51, kilómetro 5 (A4400) y sus coordenadas son latitud 24° 50' 40" S y longitud 65°28'43"O. El horario de servicio es de 24 horas (H24).

Infraestructura[editar]

El área total del predio es de 208 ha aproximadamente y su categoría OACI es 4D.

  • Pistas: 207 000 m²
  • Calles de Rodaje: 62 100 m²
  • Plataformas: 18 000 m² aprox.
  • Superficie Total Edificada: 1195 m²
  • Terminal de Pasajeros: 2300 m² (organizado en dos niveles)
  • Hangares: 3700 m²
  • Estacionamiento Vehicular: 9730 m² (525 vehículos)

Desde mediados del mes de marzo de 2018, se iniciaron obras de remodelación y ampliación del aeropuerto. El aeropuerto se cerrará entre el 15 de abril de 2018 y el 6 de mayo de 2018. Entre las obras se encuentran repavimentación y ampliación de la pista principal (02/20).

Medios de transporte desde y hacia el aeropuerto[editar]

  • Colectivos: SAETA - Líneas 8A, 6-Quijano y 6 La Silleta
  • Taxis: Municipalidad de la Ciudad de Salta
  • Remises: Municipalidad de la Ciudad de Salta
  • Distancia al centro de la ciudad: 7 km

Historia[editar]

Arribos.

La construcción del Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes (ex Aeropuerto El Aybal) comenzó en 1945 y fue inaugurado en 1949, reemplazando al antiguo aeropuerto de Salta que estaba ubicado donde funciona actualmente el Aero Club Salta.

Fue diseñado, en sus orígenes para operaciones con aeronaves tipo Douglas DC-3, poseía una terminal estilo colonial y un diseño geométrico de dos pistas. Su época de mayor esplendor fue en los años '50, cuando era escala de la compañía Panagra en sus vuelos a Lima, Bogotá, La Paz y otras capitales latinoamericanas. En 1997, se remodeló íntegramente.

Por sus salas han pasado prácticamente todos los presidentes de la Argentina desde 1949 hasta ahora, como así también los reyes de Bélgica, Balduino I y Fabiola (1964) y el Papa Juan Pablo II (1987).

Puede recibir aviones de gran tonelaje. Con motivo de la visita del Papa, un año antes, en 1986, Aerolíneas Argentinas realizó un vuelo especial Salta - Roma, con un Boeing 747, que aterrizó y despegó cómodamente en la pista principal del aeropuerto. Además con motivos de carga de alimentos, también lo hizo un Boeing 767 de carga hacia Estados Unidos.

Aeropuertos Argentina 2000 se hizo cargo de las operaciones del complejo el 8 de junio de 1999. Durante el año 2000, transitaron por la aeroestación 462.175 pasajeros. La crisis económica del 2001 mantendría en declive por prácticamente un lustro al tráfico aéreo, notándose su peor registro en el 2003 con 272 178 pasajeros transportados.[3]​ Para el año 2008, en lo que significaría una recuperación definitiva del aeropuerto, se movilizaron 466 492 pasajeros,[4]​ superando así la marca alcanzada ocho años antes. En esta nueva etapa de crecimiento, el aeropuerto se resalta por ser una de las estaciones con mayor tráfico aéreo del país.[5]

Estadísticas[editar]

Tráfico anual de pasajeros en SLA, 2001 hasta 2017
Año Variación Total Domésticos Internacionales Tránsitos
2018 n/d n/d n/d n/d -
2017 Crecimiento 14,50 % 1 165 767 1 078 485 87 282 14 984
2016 Crecimiento 14,52 % 996 646 947 176 49 468 24 476
2015 Crecimiento 14,27 % 856 484 811 990 31 550 12 944
2014 Crecimiento 5,59 % 749 504 718 498 16 242 14 764
2013 Crecimiento2,75 % 709 765 678 803 11 245 19 717
2012 Crecimiento 3,87 % 690 712 636 948 17 407 36 357
2011 Crecimiento 8,29 % 664 952 600 237 33 580 31 135
2010 Crecimiento 10,15 % 614 012 550 293 28 083 35 636
2009 Crecimiento 19,49 % 557 417 503 579 16 193 37 645
2008 Crecimiento 17,33 % 466 492 437 290 18 924 10 278
2007 Crecimiento 33,26 % 397 578 375 638 12.444 9496
2006 Crecimiento 1,23 % 298 342 285 033 6862 6447
2005 Decrecimiento 8,79 % 294 708 271 496 13 311 9901
2004 Crecimiento 17,93 % 320 992 284 139 11 563 25 290
2003 Decrecimiento 1,52 % 272 178 240 935 9066 22 177
2002 Decrecimiento 19,58 % 276 376 235 657 8067 32 652
2001 N/D 343 645 265 994 20 384 57 267

Aerolíneas y destinos[editar]

Vuelos Nacionales[editar]

Destinos Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Avión Frecuencias Semanales
ArgentinaFlag of Argentina.svg Argentina
Bariloche Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria Bandera de Argentina Andes Líneas Aéreas (Estacional) B737-800 - MD-83 1 Temporada Invernal
Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Argentina Andes Líneas Aéreas / Bandera de Argentina LATAM Argentina A320-200 - B737-800 / B737MAX / MD-83 59
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas[6] B737-800 7
Aeropuerto El Palomar Bandera de Argentina Flybondi B737-800 7
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas[7]​ / Bandera de Argentina Andes Líneas Aéreas B737-800 / MD-83 7
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli Bandera de Argentina Austral Líneas Aéreas E190 3
Puerto Iguazú Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú Bandera de Argentina Austral Líneas Aéreas E190 3
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas Bandera de Argentina Austral Líneas Aéreas[8] E190 3

Vuelos internacionales[editar]

Destinos Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Avión Frecuencias Semanales
Centroamérica
PanamáFlag of Panama.svg Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines (Inicia 13 de diciembre de 2018)[9] B737-800 2
Suramérica
BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru Bandera de Bolivia Boliviana de Aviación B737-300 - CRJ 200 3
BrasilFlag of Brazil.svg Brasil
Foz do Iguaçu Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu Bandera de Argentina Andes Líneas Aéreas (Inicia 8 de julio de 2018) B737-800 1
ChileFlag of Chile.png Chile
Iquique Aeropuerto Internacional Diego Aracena Bandera de Paraguay Paranair[10]​ / Bandera de Chile LATAM Airlines (estacional) CRJ 200 / A320-200 3
5 Temporada de verano
ParaguayFlag of Paraguay.svg Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Bandera de Paraguay Paranair[10] CRJ 200 3
PerúFlag of Peru.svg Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chavez Bandera del Perú LATAM Peru[11] A320-200 4

Destinos Cesados[editar]

Aerolíneas Existentes[editar]

Aerolíneas Extintas[editar]

Referencias[editar]

  1. «Sitio oficial Aeropuertos Argentina 2000». 
  2. a b c Departamento de estadística. «Tablero 2017 SASA Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes». EANA. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2018. 
  3. Gutiérrez Conte, Ernesto (26 de septiembre de 2014). «Salta: la puerta de entrada andina». 
  4. «ACI World Airport Traffic Report 2009». Airports Council International (en inglés). p. 145. 
  5. Departamento de Análisis Económico-Territorial y Estadística, Unidad de Planificación del Sistema Aeroportuario (2013). «Aeropuerto Internacional de Salta. Informe de Impacto Económico-Territorial». ORSNA. 
  6. Gaspar, Antonio (14 de abril de 2016). «Salta tendrá 100 vuelos semanales y una nueva frecuencia a Rosario». El Tribuno. 
  7. «Aerolíneas Argentinas pondrá en marcha un centro distribuidor de vuelos». Télam. 2 de febrero de 2017. 
  8. «El aeropuerto de Rosario sumará vuelos directos a Salta». La Capital. 12 de abril de 2016. 
  9. Gimenez Mazó, Edgardo (5 de julio de 2018). «Copa Airlines volará a Salta desde diciembre». Aviacionline. 
  10. a b Ministerio de Cultura, Turismo y Deportes (6 de abril de 2017). «Desde mayo Salta contará con vuelos regulares a Iquique y Asunción». Gobierno de la provincia de Salta. 
  11. «LAN suma vuelos a Lima desde Salta y Rosario». Turistica Online. 10 de febrero de 2016. 

Enlaces externos[editar]