Ruta Provincial 11 (Buenos Aires)

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Ruta Provincial 11
Bandera de Provincia de Buenos Aires Buenos AiresFlag of Argentina.svg Argentina
Ruta Provincial 11 (Buenos Aires).svg
Datos de la ruta
Tipo Ruta provincial
Longitud 583 km
Administración
Concesionaria Autovía del Mar (km 142 al 498)
Otros datos
Partidos Ensenada, La Plata, Berisso, Magdalena, Punta Indio, Chascomús, Castelli, Dolores, Tordillo, General Lavalle, La Costa, Pinamar, General Madariaga, Villa Gesell, Mar Chiquita, General Pueyrredón y General Alvarado
Intersecciones RP 13 en Tolosa, RP 215 en La Plata, RP 6 en Villa Elvira, RP 20 en Magdalena, RP 36 en Pipinas, RP 41, RP 63 en Esquina de Crotto, RP 56 en General Conesa, RP 74 en Pinamar, RP 55 frente a la Laguna de Mar Chiquita, RP 77 en Miramar
Orientación
 • norte Punta Lara
 • sur Mar del Sur

La Ruta Provincial 11 es una carretera mayormente pavimentada de 583 km ubicada en el este de la Provincia de Buenos Aires, Argentina, que une las localidades de Punta Lara y Mar del Sur.[1]

Esta ruta bordea primero las costas del Río de la Plata y luego las del mar Argentino del Océano Atlántico, lo que genera gran tránsito en la temporada estival y en Semana Santa.

El tramo entre Magdalena y el enlace con la Ruta Provincial 36 (sin concesionar) está consolidado con conchilla, mientras que entre Esquina de Crotto (enlace con la Ruta Provincial 63, que es una autovía) y General Conesa (enlace con la Ruta Provincial 56 hay una autovía de 30 km. También es una autovía el tramo de 25 km entre los accesos a Pinamar y Villa Gesell.

Este camino permitió el desarrollo de las localidades de la costa bonaerense al norte de Mar del Plata, ya que la única localidad servida por ferrocarril es Pinamar, que estuvo en operaciones entre el 27 de agosto de 1949 y el año 1968, con un posterior levantamiento de vías, y desde el 7 de diciembre de 1996 hasta el 4 de abril de 2011.[2] [3] [4]

Historia[editar]

En rojo, el recorrido actual de la ruta. En verde el trazado anterior a 1979. Los números indican los años en los que se terminó la obra de pavimentación en los diferentes tramos de la ruta.[5]

Las primeras obras de este camino costanero se ejecutaron en la Ciudad de Mar del Plata. El camino entre el centro y el Parque Camet se pavimentó en 1928, mientras que el camino entre el centro y el Faro Punta Mogotes se pavimentó en 1933.[6]

La Ley Provincial 3958 promulgada el 16 de junio de 1928, autorizó al Poder Ejecutivo para realizar los estudios para el camino costanero que debía unir el camino afirmado de Avellaneda a Magdalena pasando por La Plata con la ciudad de Mar del Plata.[7] Este camino se abrió al público en 1932, llevando el nombre de Camino de la Costa.[8] Este nuevo camino provincial de tierra unía Avellaneda, en el límite con la ciudad de Buenos Aires, y Mar del Plata bordeando la costa del Río de la Plata y el del Océano Atlántico, a diferencia de la Ruta Provincial 2 que unía Buenos Aires y Mar del Plata por un camino casi recto.

En 1936 se construyó el camino costanero en Punta Lara. En mayo y julio de ese año los fuertes vientos procedentes del sudeste, conocidos como sudestada, produjeron un aumento en el nivel del río que destruyó gran parte del camino. Debido a esto, se agregó un muro para detener la creciente del río. El embate de las aguas socavó este muro con el paso de los años, hasta que en julio de 1958 se produjo una creciente excepcional del río sobrepasando en 30 cm el nivel del camino, destruyéndolo casi por completo.[9]

Estas crecientes del río impidieron la construcción de un camino pavimentado hasta Quilmes, por lo que sólo se habilitó un camino de tierra entre Quilmes y Punta Lara pavimentándose solamente el tramo costero en la ciudad de Quilmes.

El camino pavimentado entre Mar del Plata y Miramar fue construido entre 1937 y 1938,[10] mientras que el une La Plata con Magdalena se terminó en 1961. Esto incluyó la repavimentación de 19 km de un tramo que se había habilitado el 1 de noviembre de 1938.[11] [6]

Cuando se pavimentó la ruta, al final de la década de 1970, hubo algunos cambios de traza, como se puede apreciar en el mapa adjunto. La traza antigua, marcada en verde, se encontraba más alejada de la costa. Así el acceso a San Clemente del Tuyú tenía 20 km de extensión, a Santa Teresita 11 km, a Mar de Ajó 8 km, a Pinamar 31 km y a Villa Gesell 15 km.[12] La traza antigua sigue sin pavimentar al año 2008.[13]

Casino de Mar del Plata junto a la traza de la Ruta Provincial 11 transferida al municipio de General Pueyrredón en el año 1986.

En 1986 el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires transfirió a la Municipalidad de General Pueyrredón la competencia sobre el tramo de la ruta 11 en el área urbana de Mar del Plata, entre el Arroyo La Tapera y el Faro Punta Mogotes.[14]

El 5 de diciembre de 1987 se inauguró el camino pavimentado de Miramar a Mar del Sur, por una traza más cercana a la costa que el viejo camino de tierra.[15]

El 19 de septiembre de 1990 se firmó el acta de entrega de esta ruta en el tramo entre el enlace con la Ruta Provincial 36 cerca de Pipinas (km 142) y la rotonda de acceso a la ciudad de Santa Clara del Mar (km 498), junto con otras rutas provinciales, a la empresa Caminos del Atlántico por un plazo de 15 años con opción a cinco años más.[16] Esta concesionaria ubicó las cabinas de peaje en el paraje La Huella (km 240) cerca de General Conesa y en Mar Chiquita (km 483).[17]

Durante el año 1996 la concesionaria construyó la autovía entre Pinamar y Villa Gesell que sería financiado con el aumento de la tarifa del peaje al finalizar la obra.[18] El 24 de marzo de 1999 la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires y la empresa concesionaria firmaron un acta por el que se adelantaban las obras de la autovía que une Esquina de Crotto y General Conesa. Los trabajos se realizaron en dos etapas: los 15 km entre Esquina de Crotto y la cabina de peaje se habilitaron el 30 de diciembre de 1999,[19] mientras que el otro tramo de 15 km hasta el empalme con la Ruta Provincial 56 se inauguró en diciembre de 2000.[20]

El 16 de diciembre de 2010 autoridades nacionales y provinciales inauguraron la autovía en un tramo de 10 km entre Santa Clara del Mar y el Parque Camet que tuvo un costo de 43 millones de pesos.[21]

El 14 de septiembre de 2013 la Presidenta de la Nación Argentina mediante una videoconferencia dejó inaugurado un tramo de 15 km entre Santa Clara del Mar y el Balneario Parque Mar Chiquita, ambos en el Partido de Mar Chiquita con un costo de aproximadamente 90 millones de pesos. Además prometió obras para avanzar con la autovía hasta el Partido de Villa Gesell, éste se uniría al tramo que ya está hecho entre Villa Gesell y Pinamar.

Localidades[editar]

Complejo turístico de Chapadmalal junto a la Ruta Provincial 11.

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de norte a sur son:

Intersecciones y puentes[editar]

A continuación, todo el recorrido en forma esquemática.

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km 0 Calle 146, Fin del Camino Costanero Alte. Brown
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km 1,1 Arroyo Miguelín
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km 3,5 Canal Villa Elisa
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km 4,2 RP 15 a Ensenada y Berisso
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km 7,3 Arroyo El Zanjón
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km 8,1 Acceso a Ceamse
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km 8,6 Arroyo Doña Flora
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km 11,2 Autopista Buenos Aires - La Plata a Avellaneda y Capital Federal
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km 12,2 RP 13 a Abasto y Ensenada
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km 13,7 RP 215 a San Miguel del Monte y Ensenada
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km 15,5 RP 10 a Lisandro Olmos y Berisso
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BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 50,0 Arroyo Espinillo
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km 56,7 Arroyo Buñirico
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km 61,3 RP20 a Chascomús y San Miguel del Monte / Acceso a Magdalena
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km 70,8 Arroyo Juan Blanco
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km 78,2 Arroyo Primera Estancia
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km 142 RP36 a Avellaneda y Quilmes
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km 158 Río Samborombón
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km 162 Río Salado
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BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 189 Canal 15
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km 194 Arroyo El Porteño
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km 196 RP41 a San Andrés de Giles y Baradero
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BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 202 Arroyo San José
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BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 215 Canal 9
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km 219 Canal Interno 1
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km 223 Canal A
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km 224 Arroyo El Tordillo
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km 225 Paraje Esquina de Crotto. RP63 a Dolores
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BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 235 Canal Interno 3
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km 240 Estación de peaje La Huella
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km 245 Canal 1
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km 250 RP56 a General Juan Madariaga
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BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 273 Arroyo Guido al Mar
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BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 280 Canal 2
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km 286 Arroyo Ajo
BSicon .svg BSicon .svg TEEl STRq
km 290 Acceso a General Lavalle
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BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 308 Acceso a San Clemente del Tuyú por Av. Talas del Tuyú
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 319 Acceso a Las Toninas por Calle 26
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 324 Acceso Norte a Santa Teresita por Av. 32
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 326 Acceso Sur a Santa Teresita por Av. 41
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 328 Acceso Norte a Mar del Tuyú por Calle 58
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 330 Acceso Sur a Mar del Tuyú por Calle 79
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 333 Acceso a Costa del Este por Av. 4
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 336 Acceso a Aguas Verdes por Av. Fragata Sarmiento
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 339 Acceso a Lucila del Mar por Calle Salta
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 341 Acceso a San Bernardo por Av. San Bernardo
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 345 Acceso a Mar de Ajó por Av. San Martín
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 350 Acceso a Nueva Atlantis por Av. Roldán
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BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 375 Acceso a Pinar del Sol
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 382 Acceso a Costa Esmeralda
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BSicon .svg exSTRq MWNODE exSTRq
km 393 RP 74 a Maipú y Tandil / Acceso a Pinamar por Av. Jorge Bunge
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 396 Acceso a Ostende por Calle Víctor Hugo
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 398 Acceso a Valeria del Mar por Av. Espora
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 400 Acceso a Cariló
BSicon .svg BSicon .svg MWSTR BSicon .svg
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 411 Acceso Norte a Villa Gesell por Av. Buenos Aires
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 416 Acceso Sur a Villa Gesell
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 420 Acceso a Mar de las Pampas
BSicon .svg BSicon .svg ABZgl+l STRq
km 423 Acceso a Mar Azul
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BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 451 Canal 5
BSicon .svg WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 465 Arroyo Grande
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BSicon .svg BSicon .svg GRENZE BSicon .svg
km 483 Estación de peaje Mar Chiquita
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km 483 Acceso a Mar Chiquita por Av. San Martín
BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 484 Arroyo Vivoratá
BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 486 Arroyo El Cangrejo
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 487 Acceso a Mar de Cobo por Av. Manuel Cobo
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 489 Acceso a La Caleta por Av. del Parque
BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 490 Arroyo Los Cueros
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 494 Acceso a Camet Norte por Av. San Martín
BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 495 Arroyo Los Patos
BSicon .svg BSicon .svg MWNODE exSTRq
km 496 Acceso Norte a Santa Clara del Mar por Av. Montecarlo
BSicon .svg exSTRq MWNODE exSTRq
km 500 Acceso a Atlántida por Av. Génova / Acceso Sur a Santa Clara del Mar por Av. Acapulco
BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 500 Arroyo Santa Elena
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BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 514 Arroyo La Tapera
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km 514 Acceso a Mar del Plata por Av. Constitución
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km 516 Acceso a Mar del Plata por Av. Luro
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km 528 Acceso a Peralta Ramos por Av. Mario Bravo
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km 529 Rotonda del Faro
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km 542 Acceso a Chapadmalal
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km 543 Arroyo Chapadmalal
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BSicon .svg exSTRq MWNODE BSicon .svg
km 550 Acceso a San Eduardo del Mar
BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 552 Arroyo Las Brusquitas
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km 555 Acceso a Copacabana
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BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 562 Arroyo El Durazno
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km 562 RP77 a Miramar
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BSicon .svg WASSERq MWBRIDGE WASSERq
km 572 Arroyo de La Totora
BSicon .svg exSTRq MWNODE exSTRq
km 578 Acceso a Mar del Sur

Parques y reservas naturales[editar]

A la vera del camino se encuentran varios parques y reservas naturales.

En Punta Lara, cercano al parque provincial Pereyra Iraola, se encuentran 300 ha de selva marginal, núcleo de la reserva natural integral Punta Lara.

En los partidos de Magdalena y Punta Indio frente al Río de la Plata se encuentra el Parque Costero del Sur declarado reserva mundial de Biosfera por la Unesco.

En la bahía de Samborombón se encuentran 4 áreas protegidas: la reserva natural provincial integral con acceso restringido, la reserva natural provincial integral Rincón de Ajó, el parque nacional Campos del Tuyú —creado por la Fundación Vida Silvestre Argentina y donado al estado nacional— y la estación biológica estación biológica Punta Rasa, creada mediante un convenio entre el Servicio de Hidrografía Naval (Armada Argentina) y la Fundación Vida Silvestre Argentina.

Existen varias reservas de médanos naturales, entre ellas la reserva natural municipal Faro Querandí, ubicada en el extremo sur del partido de Villa Gesell.

Al norte de Mar del Plata se encuentra la laguna de Mar Chiquita, una albufera marina con gran cantidad de especies animales.

En la mencionada ciudad, se encuentran dos áreas de jurisdicción municipal: en el puerto la reserva natural Puerto Mar del Plata y al sur de la urbe se encuentra la reserva turística y forestal Costanera Sur, en la franja costera entre el Faro Punta Mogotes y el arroyo Las Brusquitas, en el límite entre los partidos de General Pueyrredón y General Alvarado. En este último la ruta pasa junto al «Vivero Dunícola Florentino Ameghino», donde se encuentra el «Bosque Energético».

Referencias[editar]

  1. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (2007). «Nuestras Rutas». Consultado el 23 de marzo de 2008.
  2. Estación Divisadero de Pinamar#Servicios
  3. Heráldica Argentina, Partido de Pinamar
  4. María Cristina Coccari de Linares, El fondo de campo que llegó a ser centro turístico
  5. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, Pliego técnico de la concesión de la Ruta Provincial 11
  6. a b Gobierno de la Provincia de Buenos Aires (1940). Cuatro años de gobierno 1936-1940, volumen IV Vialidad. Guillermo Kraft. 
  7. Texto de la Ley Provincial 3958 de la Provincia de Buenos Aires
  8. Historia de Santa Teresita
  9. Tomás Amideo y Miguel Lombardo (1958). «Observaciones sobre el camino costanero de Punta Lara». Revista Vialidad (4). p. 36. http://www.vialidad.gba.gov.ar/documentos/archivs/70-Publicaciones%20y%20Biblioteca/200709251311550.revista%20vialidad%20nro%2004.pdf. 
  10. Municipalidad de General Pueyrredón, Paseo Costanero Sur
  11. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (1962). «Obras terminadas en el segundo semestre de 1961». Revista Vialidad (18). p. 46. http://www.vialidad.gba.gov.ar/documentos/archivs/70-Publicaciones%20y%20Biblioteca/200806021023070.Revista%20Vialidad%20Nº%2018.pdf. 
  12. Automóvil Club Argentino (1969), República Argentina, red caminera principal
  13. Curti, Pablo Alejandro (2007). Atlas de rutas Firestone Argentina, sur de Brasil, Chile, Paraguay, Uruguay. Buenos Aires: Megamapa. ISBN 987-21490-8-9. 
  14. Ordenanza 6488 del partido de General Pueyrredón, publicada el 5 de agosto de 1986.
  15. Heráldica argentina, Partido de General Alvarado
  16. Dirección Provincial de Vialidad, Documentación Ruta 11
  17. Automóvil Club Argentino. «Peajes». Consultado el 25 de noviembre de 2010.
  18. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (1996) Acta acuerdo de adecuación del contrato
  19. Diario La Nación (11/01/2000), Trabajan para que viajar a la costa sea más seguro
  20. Diario Clarín (29/01/2001), Cortaron la ruta 74 por los accidentes
  21. Secretaría de Medios de la Provincia de Buenos Aires (16 de diciembre de 2010). «Inauguración de la autovía que une Mar del Plata y Santa Clara del Mar». Consultado el 23 de diciembre de 2010. 

Enlaces externos[editar]