Línea Llobregat-Anoia

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Línea Llobregat-Anoia
Metro del Bajo Llobregat
Carrilet
Recorrido BCN - Pl. España- Igualada/Manresa
Coordenades
Inicio  41°22′28″N 2°08′55″E / 41.374508, 2.148494 (Estación de Plaza España (FGC))
Final  41°34′41″N 1°37′48″E / 41.578001, 1.629981 (Estación de Igualada)
41°43′53″N 1°49′40″E / 41.731414, 1.827897 (Estación de Manresa-Baixador)
Primer servicio 1892
1912
1924
Operador FGC
Territorio cubierto Barcelonés, Bajo Llobregat,
Alto Penedés, Anoia y Bages
Líneas 1 de metro, 3 suburbanas
i 4 cercanías
Estaciones 41
Longitud 140 km
Vehículos Serie 211 i 213
Ancho ferroviario 1000 mm mm
Cocheras y talleres Martorell
Líneas FGC
Metro de Barcelona
L6 barcelona.svg Línea 6 L7 barcelona.svg Línea 7
L8 barcelona.svg Línea 8
Barcelona-Vallés
S1 barcelona.svg Tarrasa S2 barcelona.svg Sabadell
S5 barcelona.svg Rubí S55 barcelona.svg UAB
Llobregat-Anoia
S33 barcelona.svg Can Ros S4 barcelona.svg Olesa de Montserrat
S8 barcelona.svg Martorell R5 barcelona.svg Manresa
R6 barcelona.svg Igualada R50 barcelona.svg Manresa
R60 barcelona.svg Igualada
otros
Ca7.jpg Lérida - la Puebla de Segur
Mapa Línea Llobregat-Anoia
BSicon .svg BSicon .svg KBHFa
Manresa-Baixador Fin R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg
KBHFa BSicon .svg STR
Igualada Fin R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg
STR BSicon .svg HST
Manresa-Alta
HST BSicon .svg STR
Vilanova del Camí
BSicon .svg STR BSicon .svg ABZgl+l CONTl
Ramal mercaderías de Potasa (Súria/Sallent)
HST BSicon .svg STR
La Pobla de Claramunt
STR BSicon .svg HST
Manresa-Viladordis
HST BSicon .svg STR
Capellades
STR BSicon .svg INT
San Vicente-Castellgalí Rodalies de Catalunya.svg R4 barcelona.svg R12 Rodalies de Catalunya.svg
HST BSicon .svg STR
Vallbona d'Anoia
STR BSicon .svg HST
Castellbell i el Vilar
HST BSicon .svg STR
Piera
STR BSicon .svg INT
Monistrol de Montserrat Tren cremallera de Montserrat
HST BSicon .svg STR
Masquefa
BSicon .svg STR BSicon .svg INT AETRAM
Aeri de Montserrat Teleférico de Montserrat
HST BSicon .svg STR
Can Parellada
BSicon .svg STR BSicon .svg INT AETRAM
Olesa de Montserrat Teleférico Olesa-Esparraguera Fin S4 barcelona.svg
HST BSicon .svg STR
La Beguda
STR BSicon .svg HST
Abrera
HST BSicon .svg STR
Sant Esteve Sesrovires
ABZrg CONTl STR
ramal mercancías acceso Seat
eHST BSicon .svg STR
Martorell Can Cases (nueva estación)
eABZgl+l exHSTq eABZrf
Martorell Polígono | SEAT (nueva estación)
STRlf ABZ+lr STRrf
BSicon .svg ABZrg KDSTr
cocheras
BSicon .svg HST BSicon .svg
Martorell Enlace Fin S8 barcelona.svg
CONTg STR BSicon .svg
Rodalies de Catalunya.svg R4 barcelona.svg dirección Villafranca del Panadés
HST + HUB84
BSicon HST.svg
HST + HUB82
BSicon HST.svg
BSicon .svg
Martorell-Central Rodalies de Catalunya.svg R4 barcelona.svg R8 barcelona.svg
CONTf STR BSicon .svg
Rodalies de Catalunya.svg R4 barcelona.svg R8 barcelona.svg dirección BCN Sants / Granollers
BSicon .svg HST BSicon .svg
Martorell Vila | Castellbisbal
BSicon .svg HST BSicon .svg
El Palau
BSicon .svg TUNNELa BSicon .svg
BSicon .svg tHST BSicon .svg
Sant Andreu de la Barca
BSicon .svg TUNNELe BSicon .svg
BSicon .svg TUNNELa BSicon .svg
BSicon .svg tHST BSicon .svg
Pallejà
BSicon .svg TUNNELe BSicon .svg
BSicon .svg HST BSicon .svg
Quatre Camins
BSicon .svg HST BSicon .svg
Can Ros Fin S33 barcelona.svg
BSicon .svg HST BSicon .svg
Sant Vicenç dels Horts
BSicon .svg HST BSicon .svg
Santa Coloma de Cervelló
BSicon .svg HST BSicon .svg
Colònia Güell
BSicon .svg
STR + uKHSTa
BSicon STR.svg
BSicon .svg
Molí Nou | Ciutat Cooperativa Fin L8 barcelona.svg
uKDSTl uABZlg BSicon .svg
Vías apartador
BSicon .svg uHST BSicon .svg
San Baudilio
CONTr
STRrf + uSTR
BSicon STRrf.svg
BSicon .svg
Ramal mercancías dirección al puerto
BSicon .svg uTUNNELa BSicon .svg
BSicon .svg utHST BSicon .svg
Cornellà-Riera
BSicon .svg utHST BSicon .svg
Almeda
BSicon .svg utINT BSicon .svg
L'Hospitalet-Av. Carrilet Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg
BSicon .svg utHST BSicon .svg
Sant Josep
STRrg umtKRZ CONTl
Rodalies de Catalunya.svg R2 barcelona.svg dirección Barcelona-Sants
HST + HUB84
BSicon HST.svg
utHST + HUB82
BSicon utHST.svg
BSicon .svg
Gornal Rodalies de Catalunya.svg R2 barcelona.svg
CONTr STRrf utSTR BSicon .svg BSicon .svg
Rodalies de Catalunya.svg R2 barcelona.svg dirección San Vicente de Calders
BSicon .svg utHST BSicon .svg
Europa | Fira Barcelona Metro Logo.svg L9gris.svg
BSicon .svg utHST BSicon .svg
Ildefons Cerdà Barcelona Metro Logo.svg L10gris.svg
BSicon .svg utHST BSicon .svg
Magòria - la Campana
BSicon .svg
uextSTR + utINTe
BSicon uextSTR.svg
BSicon .svg
Barcelona-Plaza España Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg L3 barcelona.svg Fin FGC.svg
BSicon .svg uextINT BSicon .svg
Entença Barcelona Metro Logo.svg L5 barcelona.svg
TRAM uextINT BSicon .svg
Francesc Macià Tramvia metropolita.svg T1.svg T2.svg T3.svg
BSicon .svg uextINT BSicon .svg
Gràcia L6 barcelona.svg L7 barcelona.svg FGC.svg
BSicon .svg uextINT BSicon .svg
Joanic Barcelona Metro Logo.svg L4 barcelona.svg
BSicon .svg uextINT BSicon .svg
Sagrada Família Barcelona Metro Logo.svg L2 barcelona.svg L5 barcelona.svg
TRAM uextINT BSicon .svg
Glòries Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg Tramvia metropolita.svg T4.svg T5.svg
TRAM uextINT BSicon .svg
Pere IV o Parc Central Tramvia metropolita.svg T4.svg
BSicon .svg uextHST BSicon .svg
Cristòfol de Moura
BSicon .svg BSicon .svg uextABZlf extSTRq extSTRlg
BSicon .svg BSicon .svg uextHST BSicon .svg extHST
Besòs Mar Barcelona Metro Logo.svg L4 barcelona.svg
BSicon .svg BSicon .svg uextSTR BSicon .svg extINT
Bac de Roda Barcelona Metro Logo.svg L2 barcelona.svg
BSicon .svg TRAM uextKBHFe BSicon .svg extSTR
Besòs Parc Tramvia metropolita.svg T5.svg prolongación L8gris.svg *
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg extINT
La Sagrera Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg L5 barcelona.svg L9 barcelona.svg L10 barcelona.svg L4gris.svg Rodalies de Catalunya.svg
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Maragall Barcelona Metro Logo.svg L4 barcelona.svg L5 barcelona.svg
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg extSTR
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg extINT
Mundet Barcelona Metro Logo.svg L3 barcelona.svg
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg extSTR
túnel de Horta
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg extSTR
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg extHST
Centre Direccional
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg extINT
Cerdanyola Universitat Rodalies de Catalunya.svg
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg xABZrg
Línea Barcelona-Vallès
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg INT
UAB S2 barcelona.svg S55 barcelona.svg Prolongación FGC.svg *
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg CONTf
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(*) PDI 2009-2018
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FGC.svg Todas las líneas paran en todas las estaciones

La Línea Llobregat-Anoia es una línea de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña que conecta Barcelona, el Bajo Llobregat, Anoia y el Bages. Por esta línea discurren 8 servicios: uno de metro, tres de suburbanos y cuatro de cercanías.

Bajo el nombre de metro del Bajo Llobregat se engloban los servicios L8, S33, S4 y S8, es decir todos los que transcurren entre Barcelona-Plaza España y Olesa de Montserrat.

Esta línea tiene un ancho de vía métrico (1 m), lo que les valió el apodo de carrilet (en catalán), y un sistema de alimentación por catenaria. Habitualmente los convoyes están formados por tres coches de viajeros, con el central provisto de una zona de suelo bajo y puertas accesibles para personas con movilidad reducida.

La mejora de frecuencia de paso y la apertura de nuevas estaciones en Barcelona (Ildefons Cerdà y Europa | Fira) y en Hospitalet de Llobregat (Sant Josep), junto al soterramiento total de la línea hasta el cruce del río Llobregat (pasada la estación de Cornellà-Riera), ha permitido considerarla como metro en el tramo Barcelona-Molí Nou | Ciutat Cooperativa, con servicios cada 3-5 minutos en hora punta al juntar los servicios de las diferentes líneas metropolitanas, suburbanas y de cercanías.

Historia[editar]

La línea del Bajo Llobregat, tiene el origen en una línea construida para el transporte de mercancías, especialmente de los productos mineros de la cuenca salina de Súria-Cardona, y los productos textiles de la cuenca del Llobregat y del Anoia.

En 1883 la línea de mercancías en cuestión enlazaba Igualada y Martorell, y en 1912 se inauguró el tramo entre Magoria y Martorell todo él en superficie con las siguientes estaciones:

Magoria · Hospitalet · Cornellá-Riera · San Baudilio de Llobregat · San Vicente dels Horts · Pallejá · San Andrés de la Barca · Martorell-Vila · Martorell Central · Martorell Enlace

Esto permitió la explotación de la línea para transporte de viajeros desde Barcelona a Martorell e Igualada y a todas las poblaciones que ya servían los tramos inaugurados en el siglo XIX y el nuevo tramo entonces inaugurado.

En 1922 se abrió al tráfico de viajeros parte del ramal Martorell-Manresa, con las nuevas estaciones de: Abrera, Olesa de Montserrat y Monistrol de Montserrat.

Dos años después, en 1924, se abrió al tráfico de viajeros el ramal hasta Manresa con tres nuevas estaciones: Castellbell i el Vilar, San Vicente-Castellgalí, Manresa-Alta y otra estación que fue sustituida al soterrar el ferrocarril en este municipio.

En 1926 se abrió la actual estación subterránea de Barcelona-Plaza España que acercó este ferrocarril al centro de Barcelona.

En 1930 se abrió la estación de Montserrat-Aeri al construirse el teleférico conocido como Aeri de Montserrat.

En 1969 se inauguró la Manresa-Baixador, soterrada y en el centro de Manresa.

En los años 1970 se añadió a la línea la estación de Can Ros, que daba servicio a la localidad homónima perteneciente al término municipal de San Vicente dels Horts.

Esta línea discurría en superficie y con vía única de ancho métrico (1 m), que con el paso del tiempo se electrificó al llegar dicha tecnología, y al aumentar la frecuencia del servicio se comprobó la necesidad de duplicar la vía para que aumentasen las frecuencias, y al mismo tiempo el crecimiento de Hospitalet de Llobregat y los municipios del Bajo Llobregat más cercanos a Barcelona propiciaron las obras de soterramiento de la línea.

Este hecho, y que el 5 de septiembre del 1979 la línea pasara a manos de la Generalidad, creándose la nueva empresa de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña, hizo que arrancara el proceso de modernización y sucesivo soterramiento de la línea creando nuevas estaciones. Además se modificaron los nombres de líneas y estaciones.

1985: Se soterró el primer tramo entre Sant Josep (Hospitalet de Llobregat) y San Baudilio de Llobregat, en el cual no se añadieron nuevas estaciones, tan sólo se reubicaron las ya existentes en el túnel de nueva construcción de vía doble. Se renombró la estación que quedaba en el centro de Hospitalet de Llobregat como L'Hospitalet-Av. Carrilet por el nombre de la avenida que se construyó en superficie. También se inauguró en el ya existente ramal de Manresa la estación de Manresa-Viladordis.

1987: Apertura del nuevo túnel del Gornal, con el que se crearon dos nuevas estaciones: Ildefons Cerdà y Gornal, sirviendo la segunda como punto de enlace con Rodalies de Catalunya.

1997: tras el cierre de la estación de Magoria unos años antes, se abrió el último tramo soterrado que daría lugar tres años más tarde a la creación de una línea urbana entre Barcelona y San Baudilio, ubicándose en este túnel de doble vía la estación de Magòria-La Campana, que sustituía a la antigua de Magoria.

2000: Se creó la línea urbana S3 entre Plaza España y la nueva estación de Molí Nou | Ciutat Cooperativa, resultante de la apertura de una variante en vía doble desde San Baudilio de Llobregat a Santa Coloma de Cervelló, que implicó la apertura de dos nuevas estaciones en la línea Llobregat-Anoia además de la ya mencionada: Colonia Güell y Santa Coloma de Cervelló.

24 de abril del 2002: se inaugura la estación de El Palau, en San Andrés de la Barca, entre la estación central de dicho municipio y Martorell-Vila.

2003: Se cambió la nomenclatura de S3 por L8 al estar la línea dentro de la zona 1 y se abrió la estación de Quatre Camins, situada en el término municipal de San Vicente dels Horts, junto a la N-340, en un punto estratégico equidistante de Cervelló, Vallirana y Corbera de Llobregat.

El 13 de mayo del 2007, coincidiendo con la apertura del salón Construmat se inauguró la estación de Europa | Fira, situada entre Ildefons Cerdà y Gornal.

En octubre y noviembre de 2007 se abrieron los nuevos tramos soterrados y duplicados de la línea en Pallejá y San Andrés de la Barca, reubicándose las estaciones en el túnel y desapareciendo la estación que estaba en superficie.

Entre el mes de octubre de 2007 al 2 de febrero del 2008, a causa de un socavón en las obras de la línea de alta velocidad en Hospitalet de Llobregat, el tramo entre Hospitalet-Av. Carrilet y Plaza España estuvo sin servicio, siendo cubierto por la línea 1 de metro entre ambas estaciones y por un autobús entre L'Hospitalet-Av. Carrilet y Europa | Fira.

El 9 de febrero del 2008 se aumentaron las frecuencias de trenes en toda la línea, llegando a un intervalo de paso de 5 minutos en hora punta entre Barcelona-Plaza España y Martorell Enlace, y hasta un tren cada 20 minutos en hora punta en los ramales de Manresa e Igualada, cuando antes solo había un tren cada hora. Este refuerzo consiste en la reimplantación de los Metros Comarcales anteriormente existidos R50 y R60, con un nuevo cambio de R50 a R5 y de R60 a R6, trenes que recorren el trayecto entre Martorell-Central y Manresa Baixador R5 o entre Martorell-Central e Igualada R6 usando cada uno de los ramales.

El 2 de julio del 2012 anularon los servicios de los trenes lanzaderas de Martorell-Central - Manresa Baixador R5 y los de Martorell-Central e Igualada R6 por substitución de un paso de cada 30 minutos entre Barcelona-Plaza España - Manresa Baixador R5 y lo mismo para Barcelona-Plaza España - Igualada R6 con el renacimiento de las antiguas lineas R50 y R60 con tres trenes en hora punta de la mañana dirección: Barcelona-Plaza España R50 - R60 y otros tres trenes en hora punta de la tarde dirección: Manresa Baixador R50 e Igualada R60.

Líneas[editar]

Red Línea Recorrido Frecuencia de paso (horas valle)*
Metro L8 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Molí Nou | Ciutat Cooperativa un tren cada 4 minutos y medio
Suburbanas S33 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Can Ros un tren cada 7 minutos y medio
S4 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Olesa de Montserrat 60 minutos (entre Barcelona-Plaza España - Olesa de Montserrat Servicios en festivos o en laborales en hora punta y a las 20:56h - 21:51h dirección: Olesa de Montserrat y a las 23:06 dirección: Barcelona-Plaza España en Laborales)
S8 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Martorell Enlace un tren cada 9 minutos
Cercanías R5 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Martorell Enlace - Manresa-Baixador 30 minutos (entre Barcelona-Plaza España y Manresa-Baixador)
R50 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Martorell-Central - Manresa-Baixador 3 trenes a las 6:19h - 7:19h - 8:19h dirección: Barcelona-Plaza España y otros 3 trenes a las 17:41h - 18:41h - 19:41 dirección: Manresa-Baixador
R6 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Martorell Enlace - Igualada 30 minutos (entre Barcelona-Plaza España e Igualada)
R60 barcelona.svg Barcelona-Plaza España - Martorell-Central - Igualada 3 trenes a las 6:13h - 7:13h - 8:13h dirección: Barcelona-Plaza España y otros 3 trenes a las 17:26h - 18:26h - 19:26 dirección: Igualada

Nota: Las frecuencias de paso indicadas en la tabla corresponden a las horas valle (de 9 de la mañana a 10 de la noche). En hora punta (de 6 a 9 de la mañana), se amplían los servicios de todas las líneas y los trenes de la línea L8 barcelona.svg llegan hasta Can Ros. Durante éstas horas, las frecuencias de paso son las siguientes:


Además de estas líneas, FGC gestiona el Tren Cremallera de Montserrat y el Teleférico Olesa-Esparraguera, que tienen correspondencia con estaciones de las líneas del bloque Llobregat-Anoia. El Tren Cremallera acerca a lugares de interés turístico de la Montaña de Montserrat, y el Teleférico acerca el ferrocarril a los habitantes de Esparraguera y es el único teleférico no turístico de Cataluña.

Estaciones de la red[editar]

El Tramo común Barcelona-Martorell, está servido en su totalidad por la líneas S4 y S8, siguiendo la primera por parte de uno de los ramales. En él están incluidas la L8 y la línea de refuerzo S33. Las líneas R5 y R6 no efectúan parada en 3 de las estaciones de este tramo y la R50 y R60 fueron líneas suprimidas que han vuelto de nuevo para tener menor tiempo de recorrido al tener que parar menos estaciones que las R5 y R6, pero las líneas R50 y R60 tan solo son un refuerzo de un tren a la hora durante 3h dirección Barcelona por la mañana y por la tarde lo mismo pero dirección Manresa e Igualada. El Ramal de Manresa, está servido en su totalidad por las líneas R5 y R50, y la S4 llega hasta Olesa de Montserrat. El Ramal de Igualada, está servido en su totalidad por las líneas R6 y R60.

Estación Líneas que efectúan parada Enlaces Municipio Zona
Tramo común Barcelona - Martorell
Barcelona-Plaza España L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg L3 barcelona.svg Barcelona (Sants-Montjuïc) 1
Magòria-La Campana L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R6 barcelona.svg Barcelona (Sants-Montjuïc) 1
Ildefons Cerdà L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Barcelona Metro Logo.svg obras L10gris.svg Hospitalet de Llobregat 1
Europa | Fira L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Barcelona Metro Logo.svg obras L9gris.svg Hospitalet de Llobregat 1
Gornal L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Rodalies de Catalunya.svg R2 barcelona.svg R2 Nord Rodalies.png R2 Sud Rodalies.png R15 Rodalies de Catalunya.svg Hospitalet de Llobregat 1
Sant Josep L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Hospitalet de Llobregat 1
L'Hospitalet-Av. Carrilet L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg Hospitalet de Llobregat 1
Almeda L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Cornellá de Llobregat 1
Cornellà-Riera L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Cornellá de Llobregat 1
San Baudilio L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg San Baudilio de Llobregat 1
Molí Nou | Ciutat Cooperativa L8 barcelona.svg S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R6 barcelona.svg San Baudilio de Llobregat 1
Colonia Güell S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg Santa Coloma de Cervelló 2B
Santa Coloma de Cervelló S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Santa Coloma de Cervelló 2B
Sant Vicenç dels Horts S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg San Vicente dels Horts 2B
Can Ros S33 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R6 barcelona.svg San Vicente dels Horts 2B
Quatre Camins S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R6 barcelona.svg San Vicente dels Horts 2B
Pallejà S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg Pallejá 2B
Sant Andreu de la Barca S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg San Andrés de la Barca 2B
El Palau S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R6 barcelona.svg San Andrés de la Barca 2B
Martorell Vila | Castellbibal S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg Castellbisbal 2B
Martorell-Central S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Rodalies de Catalunya.svg R4 barcelona.svg R8 barcelona.svg Martorell 3B
Martorell Enlace S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg R5 barcelona.svg R6 barcelona.svg Martorell 3B
Bifurcación de la línea
Ramal Manresa
Abrera S4 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg Abrera 3B
Olesa de Montserrat S4 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg Teleférico Olesa-Esparraguera Olesa de Montserrat 3B
Aeri de Montserrat R5 barcelona.svg Aeri de Montserrat Monistrol de Montserrat 4Z
Monistrol de Montserrat R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg Tren cremallera de Montserrat Monistrol de Montserrat 4Z
Castellbell i el Vilar R5 barcelona.svg Castellbell y Vilar 5E
San Vicente-Castellgalí R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg Rodalies de Catalunya.svg R4 barcelona.svg R12 Rodalies de Catalunya.svg San Vicente de Castellet 5E
Manresa-Viladordis R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg Manresa 6C
Manresa-Alta R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg Manresa 6C
Manresa-Baixador R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg Manresa 6C
Ramal Igualada
San Esteban de Sasroviras R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg San Esteban de Sasroviras 3B
La Beguda R6 barcelona.svg Masquefa 4C
Can Parellada R6 barcelona.svg Masquefa 4C
Masquefa R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Masquefa 4C
Piera R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Piera 4C
Vallbona R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Vallbona 5C
Capellades R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Capellades 5C
La Pobla de Claramunt R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg La Pobla de Claramunt 5C
Vilanova del Camí R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Vilanova del Camí 6B
Igualada R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Igualada 6B

Enlaces externos[editar]