Anexo:Gran Premio de Austria de 2002

Resultados del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de 2002, disputado en A1-Ring el 12 de mayo de 2002.

Resultados

Pos	Nº	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	71	1:33:51.562	3	10
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	71	+0.182s	1	6
3	6	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	71	+17.730s	4	4
4	5	Ralf Schumacher	Williams-BMW	71	+18.448s	2	3
5	9	Giancarlo Fisichella	Jordan-Honda	71	+49.965s	15	2
6	3	David Coulthard	McLaren-Mercedes	71	+50.672s	8	1
7	15	Jenson Button	Renault	71	+51.229s	13
8	24	Mika Salo	Toyota	71	+1:09.425s	10
9	25	Allan McNish	Toyota	71	+1:09.719s	14
10	11	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	70	Motor	17
11	20	Heinz-Harald Frentzen	Arrows-Cosworth	69	+2 Vueltas	11
12	23	Mark Webber	Minardi-Asiatech	69	+2 Vueltas	21
Ret	14	Jarno Trulli	Renault	44	Presión combustible	16
Ret	22	Alex Yoong	Minardi-Asiatech	42	Motor	22
Ret	16	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	38	Hidráulicos	20
Ret	7	Nick Heidfeld	Sauber-Petronas	27	Colisión	5
Ret	10	Takuma Satō	Jordan-Honda	26	Colisión	18
Ret	12	Olivier Panis	BAR-Honda	22	Motor	9
Ret	8	Felipe Massa	Sauber-Petronas	7	Suspensión	7
Ret	4	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	5	Motor	6
Ret	21	Enrique Bernoldi	Arrows-Cosworth	2	Colisión	12
Ret	17	Pedro de la Rosa	Jaguar-Cosworth	0	Acelerador	19

Notas

• Pole position: Rubens Barrichello 1'08.082
• Vuelta rápida: Michael Schumacher 1'09.298
• Esta es la carrera en la cual Jean Todt ordenó a Rubens Barrichello que dejase pasar a su compañero de equipo Michael Schumacher, cediéndole así la victoria. En la ceremonia del podio, Schumacher subió a Barrichello al primer escalón y le entregó el trofeo de ganador entre los silbidos del público. Esta polémica dio origen a una multa de un millón de dólares y la prohibición de las órdenes de equipo con intención de manipular el resultado de una carrera.
• En la vuelta 27, Nick Heidfeld perdió el control de su coche en la curva 3. Tras trompear y saltarse la curva 3, golpeó por atrás a Takuma Sato. El accidente provocó la salida del coche de seguridad y del coche médico (Sato tuvo que ser llevado en camilla). Afortunadamente, los dos pilotos salieron ilesos.

Enlaces externos

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