Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander

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Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander
IATA: SDR
OACI: LEXJ
Aena Santander.svg
Santander.Airport.jpg
Localización
Coordenadas 43°25′37″N 3°49′12″O / 43.426944, -3.82
Ubicación Camargo, Cantabria, España
País España
Elevación 5 m / 16 pies (msnm)
Sirve a Cantabria
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Aena
Estadísticas (2022)
Pasajeros Crecimiento 1.102.439
Diferencia 18-19 Crecimiento +119,0
Operaciones Crecimiento 12.192
Carga 286
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
11/29 2.420x45 7.612x197 Asfalto
Mapa
SDR / LEXJ ubicada en Cantabria
SDR / LEXJ
SDR / LEXJ
SDR / LEXJ (Cantabria)
Sitio web

Fuente: Aena[1]

El Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander (IATA: SDROACI: LEXJ), también llamado popularmente Aeropuerto de Parayas, es un aeropuerto internacional español propiedad de Aena situado a cinco kilómetros de Santander (Cantabria), en el municipio de Camargo. Es el único aeropuerto de esta comunidad autónoma.

Fue inaugurado el 31 de agosto de 1953 y experimentó importantes renovaciones en 1977 y 2010.

Desde el 16 de abril de 2015, el aeródromo se denomina oficialmente «Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander», en honor al golfista Severiano Ballesteros, que es considerado el deportista cántabro más internacional.

Es un aeropuerto muy peculiar en España, debido a que la pista 29 termina justo al lado de la bahía de Santander (a unos 20 metros) y que la pista 11 termina a unos 150 metros de una autovía S-10 (que suele estar muy concurrida) y un centro comercial. Dispone de una pista de 2.420m / 7.612ft, En la cabecera de la pista 29 se ha instalado un sistema de iluminación de aproximación de precisión categoría I que está operativo desde principios del año 2021.[actualizar][cita requerida]

Historia[editar]

Entrada a la terminal de pasajeros.

Cantabria celebró su primer festival aéreo en 1910. El terreno empleado como campo de aviación, situado al oeste de la zona de La Albericia, dio origen poco a poco al primer aeródromo de la ciudad, y ya en 1912, se instalaron dos hangares y se apisonó el campo de vuelo.[2]

Mostradores de facturación del Aeropuerto de Santander.
Torre de control y parque de bomberos del aeropuerto.

El aeródromo de La Albericia compartió su actividad, entre 1936 y 1937, con un nuevo aeródromo creado al este de la bahía de Santander llamado Pontejos o Rubayo, debido a la cercanía de las localidades homónimas cercanas. Tras la guerra civil, La Albericia comparte el escaso tráfico civil con la base militar allí instalada. En 1948 se abrió oficialmente al tráfico aéreo civil nacional e internacional de turismo y escalas técnicas comerciales. En julio de 1950, la compañía Iberia inauguró la línea aérea con Madrid.[2]

Sin embargo, debido a las limitaciones de La Albericia, desde 1945 se venía pensando en construir un nuevo aeropuerto. Tras diversos estudios, se eligió como ubicación unos terrenos en Parayas, en el término municipal de Camargo, a cuatro kilómetros al sur de la ciudad.[2]​ El nuevo aeropuerto de Santander se inauguró el 31 de agosto de 1953, coincidiendo con el cierre oficial del tráfico del Aeropuerto de La Albericia. El 20 de junio de 1954 llegaron al puerto de Santander los primeros aviones a reacción que utilizaron el aeropuerto de Parayas: tres reactores Lockheed T-33 que, tras su puesta a punto, despegaron con destino a la base Aérea de Talavera la Real (aeropuerto militar del ejército del aire español situada en Badajoz).[2]​ En 1965 Parayas pasó a denominarse oficialmente Aeropuerto de Santander.

Sin embargo, el aeropuerto volvió a quedarse pequeño y en 1973 se decidió llevar a cabo una importante remodelación. Tras un cierre de tres años (desde abril de 1974 hasta el 8 de agosto de 1977) en el que el aeropuerto sufrió una profunda renovación que hizo ampliar significativamente sus instalaciones y que tuvo un coste de más de 1.100 millones de pesetas, fue reabierto con una nueva pista de vuelo de 2400 m de longitud que posibilitaba tanto el vuelo visual como instrumental. El primer vuelo correspondió al DC-9 "Ciudad de Santander" de Iberia que cubría la ruta Barcelona-Cantabria-Santiago de Compostela.[2]

Hasta el año 2003 las instalaciones se consideraban infrautilizadas debido a los escasos vuelos y a sus elevadas tarifas, lo que hacía que los potenciales pasajeros se desplazasen hasta el aeropuerto de Bilbao, a 100 km de distancia. A partir de esta fecha, y a raíz de un acuerdo firmado entre el Gobierno de Cantabria y la aerolínea de bajo coste Ryanair, el incremento en el número vuelos que operan hoy en día y el abaratamiento de los billetes ha aumentado considerablemente el tránsito de pasajeros tanto nacionales como internacionales.[3]​ En el año 2005 el aeropuerto alcanzó los 644.662 pasajeros, creciendo un 88% con respecto al año anterior y teniendo un equilibrio de usuarios entre vuelos nacionales e internacionales. Este incremento fue el mayor proporcionalmente de todos los aeropuertos de España.

En diciembre de 2010 se inauguró la modernización de las instalaciones en las que se invirtieron 37,8 millones de euros, preparando al aeropuerto para mover un tráfico anual superior a los dos millones de pasajeros. Las obras consistieron en la remodelación del edificio terminal de 10.200 m², con la ampliación de las nuevas zonas de salidas y llegadas y la instalación de dos pasarelas o fingers para el acceso directo a los aviones, así como la construcción de una pista de rodaje, que permite alcanzar los 22 movimientos a la hora, y la ampliación de la plataforma de estacionamiento para aeronaves comerciales.[4][5]

El Gobierno de Cantabria mantuvo conversaciones con Ryanair con el fin de conseguir un acuerdo para que el aeropuerto de Parayas funcione como base de la compañía en el norte de España en los años 2006 y 2008. Sin embargo la opción quedó descartada a corto-medio plazo, primando la ampliación del número de conexiones antes que la base.[6][7]

En abril de 2014, el Parlamento de Cantabria, tras una iniciativa popular, propuso el cambio de nombre del aeropuerto, para pasar a denominarse «Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander», en honor a Severiano Ballesteros, conocido golfista y el deportista cántabro más reconocido internacionalmente. El cambio de nombre fue publicado en el Boletín Oficial del Estado el día 16 de abril de 2015.

Ampliación del aeropuerto[editar]

En los años 2008 y 2009 se comenzaron a llevar a cabo unas importantes mejoras que duplicaron la capacidad operativa del aeropuerto, pudiendo dar servicio a 2,5 millones de pasajeros al año. Su ampliación supuse la construcción de una pista de rodaje por la que los aviones circulan hacia la cabecera de la pista para despegar sin necesidad de interferir en las funciones de despegue y aterrizaje, lo cual permitió aumentar a 20 el número de operaciones posibles a la hora. Asimismo, se amplió la capacidad de estacionamiento de aeronaves, construyendo una nueva plataforma de estacionamiento que, unida a la ya existente, prácticamente doblan la capacidad del aeropuerto, capaz de dar servicio sin problemas a varias aeronaves de tipo Boeing 737-800 o Airbus A320 y a un avión de tipo Boeing 767 o Airbus A330 entre otros a la vez. En 2013 se instaló un nuevo sistema de aproximación para agilizar las llegadas de aviones.[cita requerida]

Los trabajos de ampliación de las instalaciones han afectaron también a la terminal con un aumento de 3000 metros cuadrados, utilizando el espacio de la antigua terminal internacional, cerrada por falta de uso hasta la llegada de los vuelos de Ryanair. Se redistribuyeron los espacios para evitar la coincidencia en la sala de embarque de pasajeros de distintos vuelos. La nueva zona de llegadas, que hasta entonces solo disponía de una sencilla sala con dos cintas de recogida de equipaje, pasó a tener tres cintas y cinco oficinas de alquiler de coches.

La zona de preembarque también fue ampliada, añadiendo a las tres puertas de salida a pista que antes había otras dos más, además de nuevos servicios sanitarios, cafetería y zona comercial. En la zona común se duplica el área comercial, inagurándose en mayo de 2013 la primera tienda Duty Free del aeropuerto gestionada por World Duty Free Group (antigua Aldeasa), sitúa en la zona internacional de embarque.

Horario[editar]

El aeropuerto abre sus puertas al pasajero a las 6:30 y cierra a las 23:30. El horario de operaciones aéreas está comprendido entre las 7:30 y las 23:00.[8]

Ubicación y servicios[editar]

Accesos[editar]

Transporte Privado[editar]

  • Acceso desde el Este: Desde Santander, Gijón, Oviedo, Torrelavega o zona occidental, se llega al aeropuerto mediante la autovía de acceso a Santander S-10 y luego desviándose en la salida 3 para coger la carretera N-636 hasta llegar a las instalaciones aeroportuarias.
  • Acceso desde el Oeste: Desde Bilbao, Castro Urdiales, Laredo, San Sebastián o zona oriental, se llega por la autovía S-10 y luego tomando la salida 3A continuando por la N-636 hasta llegar a las instalaciones aeroportuarias.

Transporte Público[editar]

  • Parada de taxi.
  • Parada de autobús operada por ALSA que conecta el aeropuerto con la Estación de Autobuses de Santander cada 30 minutos. Así mismo, la empresa ALSA enlaza por autobús, previa reserva, el aeropuerto de Santander con diferentes localidades de la Cornisa Cantábrica como Bilbao, Gijón, Oviedo o Laredo.
  • Operadores de alquiler de coches (Rent-a-Car): Alamo, Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Goldcar, Hertz, National, Thrifty y Sixt.

Servicios[editar]

Conectividad[editar]

La terminal del aeropuerto está dotada de una red de conexión WiFi gratuita (los primeros 15 minutos), existiendo una opción premium de pago para extender ese tiempo a conveniencia del usuario.[9]

Restauración[editar]

  • Cafetería-Bocadillería premium "La Galería" situada en la zona exclusiva para pasajeros.
  • Cafetería Coffee & Backery en la zona de acceso para público en general.

Compras/Shopping[editar]

  • En la zona exclusiva para salidas con acceso sólo a pasajeros está la tienda "Santander Duty Free"

Aeronaves utilizadas habitualmente por cada aerolínea[editar]

Bandera de España Air Nostrum: Mitsubishi CRJ1000
Bandera de España Binter Canarias: Embraer E195-E2
Bandera de España Iberia: Airbus A319, Airbus 320, Airbus A320neo, Airbus A321 y Airbus A321neo
Bandera de Irlanda Ryanair: Boeing 737 Next Generation y Boeing 737 MAX 8-200
Bandera de España Vueling: Airbus A320, Airbus A320neo y Airbus A321
Bandera de España Volotea: Airbus A319 y Airbus A320
Bandera de Hungría Wizzair: Airbus A320, Airbus A320neo, Airbus A321 y Airbus A321neo

Aerolíneas y destinos[editar]

Novedades en destinos, operadores, operaciones especiales y frecuencias[editar]

Ciudad de Destino Modelo Avión Aerolínea/Operador Fecha Inicio / Fin Observaciones
Bandera de Italia Venecia Boeing 737 Bandera de Irlanda Ryanair 23-03-2023 Finaliza ruta
Bandera de España Alicante Boeing 737 Bandera de Irlanda Ryanair 26-03-2023 Nueva ruta
Bandera de Italia Treviso Boeing 737 Bandera de Irlanda Ryanair 26-03-2023 Nueva ruta
Localización de los destinos nacionales

Leyenda: El punto rojo corresponde al Aeropuerto de Seve Ballesteros-Santander, los verdes a los destinos regulares, los azules a los destinos estacionales y los violetas a nuevos destinos

Destinos nacionales[editar]

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Frecuencias
Flag of the Valencian Community (2x3).svg Alicante Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández Bandera de Irlanda Ryanair (estacional) L M X J V S D
Bandera de Cataluña Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Bandera de Irlanda Ryanair (estacional)
Bandera de España Vueling
L M X J V S D
L M X J V S D
Bandera de Canarias Gran Canaria Aeropuerto de Gran Canaria Bandera de España Binter Canarias L M X J V S D
Bandera de Andalucía Granada Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén Bandera de España Air Nostrum (estacional) L M X J V S D
Bandera de las Islas Baleares Ibiza Aeropuerto de Ibiza Bandera de España Volotea (estacional) L M X J V S D
Bandera de Andalucía Jerez de la Frontera Aeropuerto de Jérez Bandera de España Air Nostrum (estacional) L M X J V S D
Bandera de la Ciudad de Madrid Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Bandera de España Iberia
Bandera de España Air Nostrum
L M X J V S D
Bandera de Andalucía Málaga Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Bandera de las Islas Baleares Menorca Aeropuerto de Menorca Bandera de España Volotea (estacional) L M X J V S D
Flag of Murcia.svg Murcia Aeropuerto Internacional Región de Murcia Bandera de España Volotea (estacional) L M X J V S D
Bandera de las Islas Baleares Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca Bandera de España Vueling (estacional) L M X J V S D
Bandera de Andalucía Sevilla Aeropuerto de Sevilla Bandera de Irlanda Ryanair (estacional)
Bandera de España Volotea
L M X J V S D
L M X J V S D
Bandera de Canarias Tenerife Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna Bandera de España Binter Canarias L M X J V S D
Flag of the Valencian Community (2x3).svg Valencia Aeropuerto de Valencia Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V SD
Bandera de Galicia Vigo Aeropuerto de Vigo Bandera de España Air Nostrum (estacional) L M X J V S D

Destinos estacionales operativos durante la temporada de verano 2023 (S23)

Destinos internacionales[editar]

Localización de los destinos internacionales

Leyenda: El punto rojo corresponde al Aeropuerto de Santander, los verdes a los destinos regulares, los azules a destinos estacionales y los violetas a nuevos destinos.

Países • Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Frecuencias
África
MarruecosBandera de Marruecos Marruecos
Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Europa
Bandera de Austria Austria
Viena Aeropuerto Internacional de Viena Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
BélgicaFlag of Belgium (civil).svg Bélgica
Bruselas Aeropuerto de Charleroi-Bruselas Sur Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Bandera de Francia Francia
París Aeropuerto de París-Beauvais Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Aeropuerto de París-Orly Bandera de España Vueling (estacional) L M X J V S D
Bandera de Irlanda Irlanda
Dublín Aeropuerto de Dublín Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
ItaliaFlag of Italy.svg Italia
Bérgamo Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Bandera de Irlanda Ryanair LM X J V S D
Treviso Aeropuerto de Sant'Angelo-Treviso Bandera de Irlanda Ryanair (estacional) L M X J V S D
Venecia Aeropuerto de Venecia-Marco Polo Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Birmingham Aeropuerto de Birmingham-West Midlands Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Edimburgo Aeropuerto de Edimburgo Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Londres Aeropuerto de Londres-Stansted Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V SD
Mánchester Aeropuerto de Mánchester Bandera de Irlanda Ryanair L M X J V S D
Bandera de Rumania Rumanía
Bucarest Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă Bandera de Hungría Wizz Air L M X J V S D

Destinos estacionales operativos durante la temporada de verano 2023 (S23)

Estadísticas[editar]

A continuación se muestra una tabla con los datos desde el año 2000 hasta 2021 indicando el volumen de pasajeros, la variación respecto al año anterior y el puesto del aeropuerto en número de pasajeros en el conjunto de los aeropuertos españoles.

Tráfico por año[10]

2000 2001 2002 2003 2004 2005
260.767 (+16,1%) 29º 272.383 (+4,5%) 8º 262.070 (-3,8%) 29º 253.756 (-3,2%) 29º 342.559 (+35,0%) 28º 644.662 (+88,1%) 27º
2006 2007 2008 2009 2010 2011
649.447 (+0,7%) 27º 761.780 (+17,3%) 27º 856.606 (+12,4%) 27º 958.157 (+11,9%) 26º 918.470 (-4,1%) 26.º 1.116.398 (+21,4%) 21.º
2012 2013 2014 2015 2016 2017
1.117.617 (+0,1%) 20.º 974.043 (-12,8%) 20.º 815.636 (-16,3%) 23.º 875.920 (+7,4%) 22.º 778.318 (-11,1%) 26.º 937.641 (+20,5%) 26.º
2018 2019 2020 2021 2022 2023
1.103.353 (+17,7%) 25.º 1.174.896 (+6,5%) 22.º 335.280 (-71,5%) 21.º 503.470 (+50,2%) 21.º 1.102.439 (+119,0%) 20.º

Datos mensuales de 2022 (Pasajeros y Operaciones)[editar]

Mes Pasajeros Dif. s/2021 Dif. s/2019 # Oper. Dif. s/2021 Dif. s/2019
Enero
39.784
Crecimiento 394,3%
Decrecimiento 47,0%
735
Crecimiento 164,4%
Crecimiento 4,6%
Febrero
54.270
Crecimiento 941,3%
Decrecimiento 26,8%
709
Crecimiento 170,6%
Decrecimiento 11,3%
Marzo
63.533
Crecimiento 859,9%
Decrecimiento 29,2%
761
Crecimiento 92,2%
Decrecimiento 14,2%
Abril
92.538
Crecimiento 1.247,2%
Decrecimiento 8,2%
941
Crecimiento 165,1%
Crecimiento 7,8%
Mayo
100.320
Crecimiento 591,7%
Crecimiento 1,4%
1.186
Crecimiento 166,5%
Crecimiento 25,9%
Junio
110.744
Crecimiento 195,8%
Crecimiento 3,7%
1.139
Crecimiento 80,2%
Crecimiento 9,7%
Julio
127.193
Crecimiento 92,1%
Crecimiento 3,4%
1.403
Crecimiento 36,9%
Crecimiento 14,1%
Agosto
135.626
Crecimiento 53,8%
Crecimiento 12,1%
1.439
Crecimiento 21,2%
Crecimiento 21,5%
Septiembre
115.493
Crecimiento 52,9%
Crecimiento 7,8%
1.264
Crecimiento 26,4%
Crecimiento 21,0%
Octubre
106.809
Crecimiento 44,6%
Crecimiento 4,4%
1.081
Crecimiento 5,8%
Crecimiento 14,5%
Noviembre
78.424
Crecimiento 22,9%
Decrecimiento 11,4%
816
Crecimiento 21,1%
Crecimiento 11,8%
Diciembre
77.705
Crecimiento 35,8%
Decrecimiento 11,4%
718
Decrecimiento 5,0%
Decrecimiento 16,8%
Totales
1.102.439
Crecimiento 119,0%
Decrecimiento 6,2%
12.192
Crecimiento51,8%
Crecimiento8,5%
Fuente: AENA[11]

Última actualización: 10/01/23

Pasajeros por rutas 2022 (Top 15)[editar]

Pos. Ciudad Aeropuerto Pax. 2.022 % Dif. 2021 % Dif. 2019
1 Bandera de la Ciudad de Madrid Madrid Adolfo Suárez Madrid-Barajas 191.812 Crecimiento 99,12 Decrecimiento 29,43
2 Bandera de Cataluña Barcelona Josep Tarradellas Barcelona-El Prat 147.246 Crecimiento 118,29 Decrecimiento 25,63
3 Bandera del Reino Unido Londres Londres-Stansted 73.159 Crecimiento 160,64 Decrecimiento 15,28
4 Bandera de Bélgica Bruselas Bruselas-Charleroi 62.451 Crecimiento 96,11 Decrecimiento 12,03
5 Flag of the Valencian Community (2x3).svg Valencia Valencia-Manises 61.948 Crecimiento 106,53 Crecimiento 20,01
6 Bandera de Italia Roma Roma-Fiumicino 59.543 Crecimiento 254,91 Decrecimiento 17,13
7 Bandera de las Islas Baleares Palma de Mallorca Palma de Mallorca-Son San Joan 47.537 Crecimiento 90,04 Crecimiento 182,27
8 Bandera de Andalucía Málaga Málaga-Costa del Sol 41.322 Crecimiento 35,36 Decrecimiento 14,28
9 Bandera del Reino Unido Mánchester Manchester Internacional 33.022 Crecimiento 283,75 ——
10 Bandera de Irlanda Dublín Dublín 32.706 Crecimiento 108,00 Decrecimiento 16,81
11 Bandera de Italia Milán Milán-Bérgamo 32.021 Crecimiento 108,46 Crecimiento 17,23
12 Bandera de Andalucía Sevilla Sevilla-San Pablo 31.751 Crecimiento 65,51 Crecimiento 35,23
13 Bandera de Austria Viena Viena-Schwechat 30.284 Crecimiento 184,20 ——
14 Bandera de Escocia Edimburgo Edimburgo-Turnhouse 30.267 Crecimiento 257,55 Decrecimiento 11,96
15 Bandera de Francia París París Beauvais-Tille 29.691 Crecimiento 596,32 ——

Véase también[editar]

Notas y referencias[editar]

  1. Presentación del aeropuerto Seve Ballesteros-Santander
  2. a b c d e VV.AA.: Gran Enciclopedia de Cantabria. Santander: Cantabria, 1985 (8 tomos) y 2002 (tomos 9, 10 y 11). ISBN 84-86420-00-8
  3. La aerolínea Ryanair denomina a este aeropuerto como Cantabria (SDR). Los vuelos desde y hacia aeropuertos secundarios, debido a los menores precios de los slots provocado por la menor demanda, es una de las características de este tipo de aerolíneas de bajo coste.
  4. El Diario Montañés (17 de diciembre de 2010). «El aeropuerto de Parayas estrena instalaciones». Consultado el 6 de abril de 2011. 
  5. Europa Press (2007). Eleconomista.es, ed. «AENA licita obras en el aeropuerto de Santander por más de 20 millones de euros». Consultado el 9 de enero de 2015. 
  6. Últimas noticias desde Dublín aseguran que se abrirá la base de Santander a partir de marzo de 2009Europa Press (22 de septiembre de 2007). «Ryanair estudia convertir Parayas en su base norte en España, para lo cual el aeropuerto tiene "buenas perspectivas"». Consultado el 14 de octubre de 2007. 
  7. El Correo Gallego (26 de octubre de 2008). «La compañía irlandesa analiza las opciones de Santiago y Santander para acoger a dos de sus aeronaves // Se baraja la posibilidad de que cada terminal reciba uno de los aparatos // El cierre anunciado de Valencia ha disparado las posibilidades de la capital gallega». Consultado el 26 de octubre de 2008. 
  8. Aena (2012). «Aeropuerto de Santander - Horario.». Consultado el 24 de marzo de 2012. 
  9. Internet, Unidad Editorial. «Aena ofrecerá 15 minutos gratis de Internet en 28 aeropuertos». www.elmundo.es. Consultado el 31 de marzo de 2022. 
  10. Aena (13 de diciembre de 2021). «Estadísticas - Aeropuertos». Consultado el 13 de diciembre de 2021. 
  11. «Estadísticas - Aeropuertos Españoles - aena.es». www.aena.es. Consultado el 10 de enero de 2023. 

Enlaces externos[editar]