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Aeropuerto de Dublín

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Aeropuerto de Dublín
Aerfort Bhaile Átha Cliath
Dublin Airport
IATA: DUB OACI: EIDW FAA:
Localización
Ubicación Dublín, Irlanda
Elevación 74
Sirve a Dublín
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Gobierno de Irlanda
Operador Dublin Airport Authority
Estadísticas (2017)
Pasajeros 29.582.308 Crecimiento 6.0%
Carga 316.687 t Crecimiento 4.0%
Movimientos de aviones 215.829
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
10/282.637Hormigón
11/291.339Asfalto
16/342.072Asfalto
Mapa
DUB / EIDW ubicada en Irlanda
DUB / EIDW
DUB / EIDW
Situación del aeropuerto en Irlanda
Sitio web
dublinairport.com

El aeropuerto de Dublín (en irlandés: Aerfort Bhaile Átha Cliath) es un aeropuerto internacional que presta servicio a Dublín, la ciudad capital de Irlanda. Es operado por DAA (antes Autoridad del Aeropuerto de Dublín). El aeropuerto está ubicado 5.4 millas náuticas al norte de Dublín en Collinstown, Fingal. En 2017, más de 29,5 millones de pasajeros pasaron por el aeropuerto, por lo que es el año más activo registrado en el aeropuerto. Es el 14 ° aeropuerto más activo de Europa y también el más activo de los Aeropuertos en la República de Irlanda por tráfico total de pasajeros. Tiene los mayores niveles de tráfico en la isla de Irlanda, seguido por Aeropuerto Internacional de Belfast, Condado de Antrim.

El aeropuerto tiene una extensa red de corto y mediano alcance, servida por una variedad de operadores, así como también una importante red de larga distancia centrada en América del Norte, el Medio Oriente y Asia del Este. Sirve como la sede de Irlanda transportista de bandera - Aer Lingus, aerolínea regional Stobart Air y el más grande low cost de Europa Ryanair, y ASL Airlines Ireland, junto con otras dos aerolíneas, CityJet y Norwegian Air International.

Los servicios de preautorización fronteriza de los Estados Unidos están disponibles en el aeropuerto para pasajeros con destino a los Estados Unidos. Shannon Airport es el único otro aeropuerto en Europa que ofrece esta instalación.

Al ser el aeropuerto más importante de la isla de Irlanda, el aeropuerto de Dublín cuenta con conexiones directas con las ciudades de Cork, Belfast y Galway.

Historia

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Aeródromo de Collinstown

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En 1917, durante Primera Guerra Mundial, el townland de Collinstown, Santry se seleccionó como el sitio de una base para Royal Flying Corps británico. En abril de 1918, cuando el Cuerpo Aéreo pasó a llamarse Royal Air Force (Fuerza Aérea Real), el Aeródromo de Collinstown se había completado en más de un 20%. La construcción se completó en 1919 cuando estalló la Guerra de Independencia de Irlanda. El 20 de marzo de 1919, un grupo de 30 voluntarios, incluidos cinco empleados de la RAF, robaron 75 rifles y 5.000 cartuchos de munición de la base. Como "Collinstown Camp", el sitio fue utilizado para internamiento de republicanos irlandeses. Al final de 1922 la tierra y los edificios en Collinstown se transfirieron al Estado libre irlandés. El aeródromo rápidamente cayó en mal estado y la hierba creció en las antiguas pistas.

Los comienzos en los años 1930 y 1940

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La terminal de pasajeros en estilo internacional original, terminada en 1940.

En 1936 el Consejo Ejecutivo del Estado Libre Irlandés estableció una nueva aerolínea civil, Aer Lingus, que comenzó a operar desde aeródromo militar, Aeródromo Casement, en Baldonnel, Irlanda al suroeste de Dublín. Se tomó la decisión de que un aeropuerto civil debería reemplazar a Baldonnel como aeropuerto de Dublín. El antiguo sitio de Collinstown, extendido a las tierras vecinas de Rock y Corballis, fue elegido.

El trabajo en el nuevo aeropuerto comenzó en 1937. A fines de 1939, se instalaron una superficie de aeródromo de césped, caminos internos, aparcamientos y electricidad e iluminación. El vuelo inaugural de Dublín tuvo lugar el 19 de enero de 1940 a Liverpool. En agosto de 1938, comenzaron los trabajos en un nuevo edificio terminal del aeropuerto. El edificio de la terminal fue diseñado por el arquitecto Desmond FitzGerald, hermano del político Garret FitzGerald. FitzGerald, que había diseñado una terminal de aeropuerto como parte de sus estudios universitarios, dirigió un equipo de arquitectos que también incluyó a Kevin Barry, Daithí Hanley, Charles Aliaga Kelly, Dermot O'Toole y Harry Robson. El edificio de la terminal se abrió a principios de 1941, con su diseño fuertemente influenciado por la estructura escalonada de los transatlánticos de lujo de la época. La terminal fue galardonada con la Medalla de Oro Trienal del Royal Hibernian Institute of Architects en 1942 y hoy es un edificio catalogado.

Debido a Segunda Guerra Mundial, que se conocía como The Emergency en el Estado libre irlandés, los servicios fueron severamente restringidos en el aeropuerto de Dublín hasta finales de 1945. La única ruta internacional programada operada durante esta vez fue por Aer Lingus a Liverpool (y por un tiempo al Mánchester en el Aeródromo de Barton. El final de la guerra significó el comienzo de una gran expansión en los servicios en el aeropuerto. Aer Lingus reanudó su servicio en Londres a Croydon en noviembre de 1945. En 1947, KLM inició los primeros vuelos europeos a Dublín con un servicio a Ámsterdam. Tres nuevas pistas de hormigón se completaron en 1948, y en 1950, después de diez años de operación, el aeropuerto había recibido a un total de 920,000 pasajeros.

La expansión en las décadas de 1950, 1960 y 1970

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Dos de los mayores operadores del aeropuerto uno al lado del otro, un Ryanair BAC 1-11 (frontal) y un Aer Lingus Boeing 737 (trasero) en 1993
Un Aer Lingus Boeing 737-200 y un Ryanair BAC-111 en julio de 1992
Un Aer Lingus Boeing 747 en mayo de 1994
Un Aer Lingus Boeing 737-400 y un British Airways ATR 42.

Durante la década de 1950, el aeropuerto de Dublín se expandió con un crecimiento del tráfico prácticamente ininterrumpido. Se llevaron a cabo ampliaciones de pista y mejoras de terminal para hacer frente a la afluencia de tráfico y pasajeros. Las nuevas aerolíneas también comenzaron a prestar servicios en el aeropuerto. Estos incluyen British European Airways, Sabena y Northeast Airlines.

En 1958, Aer Lingus inició un nuevo servicio transatlántico a través del aeropuerto de Shannon. A mediados de la década de 1950, estaba claro que el edificio original de la terminal era demasiado pequeño para hacer frente al creciente número de pasajeros. En junio de 1959 se abrió una nueva Terminal Norte. Originalmente, el plan era que la Terminal Norte manejara todos los vuelos de EE. UU. Y Europa, pero se convirtió en la terminal de llegadas de todos los pasajeros del Aeropuerto de Dublín, mientras que la terminal de pasajeros original se utilizaba para las salidas.

Durante la década de 1960, el número de operadores programados continuó creciendo y aeronave continuó evolucionando con el avance tecnológico. A fines de la década de 1960, un número considerable de Boeing 737 s, BAC One-Eleven s, Boeing 707 y Hawker Siddeley Trident s estaban usando el aeropuerto con regularidad . Para hacer frente a los aviones más grandes a finales de la década de 1960, se agregaron nuevos muelles de la puerta de salida cerca de la antigua terminal para hacer frente a aviones más grandes.[1]​ Estos muelles se conectarían posteriormente a la Terminal 1. Durante 1969, el aeropuerto manejó 1,737,151 pasajeros.

La llegada de aviones de fuselaje ancho planteó oportunidades y desafíos para la aviación. En 1971, Aer Lingus recibió dos nuevos aviones Boeing 747; el primero llegó en marzo y, poco después, realizó un paso elevado sobre la O'Connell Street en Dublín el Día de San Patricio; un tercer Boeing 747 se entregó más tarde esa década. Para hacer frente a esto, se inauguró en junio de 1972 una nueva terminal de pasajeros de £ 10 millones capaz de manejar seis millones de pasajeros por año, que se conoció como la Terminal 1.[1]​ El crecimiento anticipado en el aeropuerto de Dublín (y provisto de fuertes inversiones por el aeropuerto y Aer Lingus) durante la década de 1970 no se materializó de inmediato.

En las décadas de 1980 y 1990

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En 1983 Aer Lingus abrió su división 'Aer Lingus Commuter' que recibió aviones de Shorts, Saab AB y Fokker turbohélice para abrir servicios domésticos diarios regulares a y desde los aeropuertos regionales más pequeños de Irlanda por primera vez, así como a servir rutas existentes a aeropuertos regionales más pequeños en el Reino Unido. En varias etapas de sus operaciones, se operaron vuelos a varios aeropuertos regionales irlandeses para alimentar a los pasajeros de la red internacional de Aer Lingus. Estos destinos nacionales incluyen Aeropuerto de Cork, Aeropuerto de Shannon, Aeropuerto de Kerry, Aeropuerto de Galway, Aeropuerto del oeste irlandés de Knock, Aeropuerto de Waterford, Aeropuerto Sligo y Aeropuerto de la Ciudad de Derry. Desde entonces, Aer Lingus Commuter ha sido reabsorbido en la compañía principal. Las rutas nacionales, con la excepción de Dublín-Shannon, fueron adquiridas por Aer Arann. La mayoría de estas rutas se han interrumpido ya que el desarrollo de la red de autopistas en Irlanda ha dado lugar a reducciones significativas en el tiempo de viaje por carretera. Aer Lingus ha continuado con los vuelos restantes de Dublín-Reino Unido.

Durante la década de 1980, la gran competencia, especialmente en las rutas de Dublín a Londres, dio lugar a un aumento en el número de pasajeros de 5,1 millones en 1989. En el mismo año, una nueva pista de 8650 pies (2636,5 m) y se abrió un centro de control de tráfico aéreo de última generación. El aeropuerto de Dublín continuó expandiéndose rápidamente en la década de 1990. El muelle A, que había sido la primera extensión del antiguo edificio de la terminal, se amplió significativamente. Se construyó un nuevo muelle C, completo con puentes aéreos, y tan pronto como se completó, el trabajo comenzó a ampliarlo para doblar su capacidad. La planta baja del edificio original de la terminal se devolvió al servicio de pasajeros después de muchos años para proporcionar puertas de salida adicionales. El muelle D, que se completó en octubre de 2007, es un área exclusiva para embarque de tarifas bajas y ofrece 14 puestos de estacionamiento rápidos y puertas de embarque; estos no son servidos por puentes aéreos.

El acuerdo bilateral de transporte aéreo

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En 1993, un hito importante para el aeropuerto fue la firma de un nuevo acuerdo bilateral entre Estados Unidos e Irlanda (Acuerdo bilateral bilateral de transporte aéreo) que permitió a las líneas aéreas operar algunos servicios transatlánticos directos por primera vez hacia / desde el aeropuerto de Dublín en lugar de aterrizando en el camino en el aeropuerto de Shannon en la costa oeste de Irlanda. (Shannon había sido una vez una importante parada transatlántica de reabastecimiento de combustible para aviones pre-jet, y este acuerdo fue diseñado para proteger los intereses de la región de Shannon cuando los aviones modernos ya no requieren una parada de reabastecimiento y Shannon vio una caída en el tráfico). todavía tenía que proporcionar una cantidad igual de vuelos a Shannon o a través de Shannon que a Dublín. En noviembre de 2006 entró en vigor una reducción gradual del estado de Shannon llamado "escala" cuando se permitieron vuelos más directos a Dublín. El requisito de escala desapareció por completo en 2008. En ese momento, se permitió a las aerolíneas volar directamente a los Estados Unidos desde Dublín sin tener que unirlas con ninguna de Shannon. Se esperaba que esto daría lugar a un gran aumento de los servicios entre Dublín y los EE. UU. Y Aer Lingus identificó 16 destinos a los que le gustaría prestar servicios directamente desde Dublín.

Historia reciente

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Con el éxito de la economía irlandesa de "Celtic Tiger", el Aeropuerto de Dublín experimentó un crecimiento en los años 1990 y 2000. Esta demanda fue impulsada por una mayor demanda de viajes de negocios hacia y desde el país, junto con un aumento en el turismo interno y un aumento en la demanda de vacaciones en el extranjero y escapadas de la ciudad.

Finalmente, la demanda de los trabajadores migrantes de Irlanda, principalmente los procedentes de Europa del Este, ha dado lugar a un gran número de nuevas rutas que se abren a los destinos en los estados de la Unión Europea. Irlanda fue uno de los tres únicos países de la Unión Europea (además del Reino Unido y Suecia) que abrió sus fronteras libremente a los trabajadores de los diez países candidatos a la adhesión de la Unión Europea que se unió en 2004.

Nivel de salidas de la Terminal 1

Terminales de pasajeros

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Terminal 1

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El actual edificio de la Terminal 1, inaugurado en 1972, fue diseñado para manejar cinco millones de pasajeros por año. El diseño original incluía un segundo muelle que habría sido idéntico al muelle Pier B en forma de decágono actual, pero nunca se construyó. Originalmente, un aparcamiento se encontraba en el piso superior del edificio y las rampas de acceso siguen en su lugar, pero se cerró por razones de seguridad en la década de 1970 y se convirtió en oficinas. La Terminal 1 se ha extendido y mejorado regularmente en las últimas dos décadas. En octubre de 2007, un nuevo muelle diseñado por Larry Oltmanns, mientras que el director de diseño de la oficina de Londres de Skidmore, Owings & Merrill, que también diseñó gráficos para su interior, se abrió al norte de la terminal 1. Este muelle atiende la mayoría de los vuelos de Ryanair. En 2009, se agregó una nueva extensión con nuevos locales de comida y venta al por menor a la Terminal 1. La Terminal 1 es actualmente el hogar de todas las aerolíneas excepto Aer Lingus, American Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Noruega (servicios de larga distancia) y United Airlines. El muelle C fue demolido durante la construcción de la Terminal 2.

A Kiehl's kiosk at Terminal 2 in the Dublin Airport.
Un kiosko de Kiehl en la Terminal 2 en Aeropuerto de Dublín.
Terminal 2

Terminal 2

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La Terminal 2 es una terminal y muelle (Pier E) de 75,000 m (810,000 pies cuadrados) que proporciona estacionamiento para 27 aviones de cuerpo estrecho a través de 19 puertas de embarque que pueden manejar hasta 15 millones de pasajeros anualmente. El proyecto fue diseñado por Pascall y Watson arquitectos y el costo total fue de 600 millones de euros. Aer Lingus es el principal operador que opera en la terminal 2 y desde su apertura ha desarrollado un centro en Dublín principalmente para el tráfico que viaja entre Europa y los Estados Unidos. La Terminal 2 es ahora la puerta de enlace transatlántica para los vuelos a los Estados Unidos, ya que cuenta con una instalación de inmigración previa al despacho de aduana en Estados Unidos que anteriormente se encontraba en la terminal 1. La construcción de la Terminal 2 comenzó el 1 de octubre de 2007, y fue inaugurada oficialmente el 19 de noviembre de 2010 por el entonces Taoiseach Brian Cowen TD. El propósito de la terminal 2 era alojar a todos los transportistas de largo recorrido además de Aer Lingus. el crecimiento significativo en el tráfico de Estados Unidos ha resultado en que la mayoría de los transportistas de larga distancia que vuelan fuera de los Estados Unidos permanezcan en la terminal 1. Durante el diseño de la terminal 2 se tomaron medidas para un control ampliado en la sala y muelle adicional (Pier F). Actualmente Aer Lingus, American Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Norwegian y United Airlines operan desde la terminal 2.

Desarrollos aeroportuarios

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Nuevo complejo de control de tráfico aéreo

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La construcción está actualmente en curso en un nuevo complejo de control de tráfico aéreo y una torre de control que reemplazará la estructura existente. La nueva instalación ha sido diseñada por Scott Tallon Walker arquitectos. Se presentó una solicitud de planificación en agosto de 2009.

Nueva pista

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Delantal principal visto desde el aire del muelle C (centro, ahora reemplazado por la Terminal 2) es claramente visible con la rampa de carga y estaciones de mantenimiento de Ryanair.

Se planea construir una nueva pista de 3110 metros paralela a la pista existente 10/28, que se inauguró en 1989. El permiso de planificación para la pista se concedió en agosto de 2007, con 31 condiciones de planificación adjuntas.

La nueva pista reemplazará la pista 11/29 (que ya no se usa como pista y ahora se usa para estacionamiento de aeronaves) y se construirá 1690 metros al norte de y paralelo a la pista existente 10/28. La nueva pista permitirá que el aeropuerto albergue a 30 millones de pasajeros por año una vez en operación, y será 3110 metros de largo. En marzo de 2009 el DAA anunció en una propuesta de consulta que la nueva pista se puede construir con una longitud de 3660 metros luego de consultar con posibles transportistas de larga distancia. Una pista de esta longitud permitiría vuelos directos desde Dublín al Lejano Oriente.

Se esperaba que la pista costara alrededor de 300 millones de euros. Mientras tanto, la compañía ha invertido mucho en extender delantales y crear rápidas salidas calles de rodaje para obtener la máxima eficiencia de la pista principal existente. La pista 11/29, la pista más corta y una de las más antiguas, está cerrada para permitir el estacionamiento de la aeronave. Esta pista desaparecerá bajo la nueva pista paralela a su debido tiempo.

Tras un retraso de varios años debido a la Crisis financiera de 2007-2010 y las predicciones de una caída de la demanda de los consumidores, se anunció en abril de 2016 que la nueva pista comenzaría la construcción en 2017 y se completará con 2020.

Aerolíneas y destinos

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Un avión Airbus A330-200 de Aer Lingus.
Un Airbus A330-200 de American Airlines preparándose para salir a Filadelfia.
Un Boeing 777-300ER de Emirates llegando de Dubái.
Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales
África
EtiopíaBandera de Etiopía Etiopía
Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole Bandera de Etiopía Ethiopian
Bandera de Marruecos Marruecos
Agadir Aeropuerto de Agadir-Al Massira Bandera de Marruecos Air Arabia Maroc A320-214
Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara Bandera de Irlanda Ryanair B737
Norteamérica
CanadáBandera de Canadá Canadá
Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary Bandera de Canadá WestJet (Estacional) B7x7
Halifax Aeropuerto Internacional de Halifax-Stanfield Bandera de Canadá WestJet (Estacional) B7x7
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de Canadá Air Canada (Estacional)
Bandera de Canadá Air Transat (Estacional)
B787-8


3
San Juan de Terranova Aeropuerto Internacional de San Juan de Terranova Bandera de Canadá WestJet (Estacional) B7x7
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Canadá Air Canada
Bandera de Canadá Air Transat (Estacional)
Bandera de Canadá WestJet (Estacional)
A330ceo
B787-9

B7x7

7


Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver Bandera de Canadá Air Canada B787-8 4
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Airlines (Estacional)
Boston Aeropuerto Internacional Logan Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Estados Unidos Delta Airlines
A330-302
B767-300ER
Charlotte Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas Bandera de Estados Unidos American Airlines (Estacional)
Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Estados Unidos American Airlines (Estacional)
Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional)
A330ceo

B757-224
Cleveland Aeropuerto Internacional de Cleveland-Hopkins Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Dallas Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados Unidos American Airlines
Denver Aeropuerto Internacional de Denver Bandera de Irlanda Aer Lingus A330ceo
Filadelfia Aeropuerto Internacional de Filadelfia Bandera de Estados Unidos American Airlines
Hartford Aeropuerto Internacional Bradley Bandera de Irlanda Aer Lingus operado por Bandera de Irlanda ASL Airlines Ireland
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Bandera de Irlanda Aer Lingus A330ceo
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Mineápolis-Saint Paul Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul Bandera de Irlanda Aer Lingus A330ceo
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Estados Unidos United Airlines
A3xx

Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Estados Unidos American Airlines (Estacional)
Bandera de Estados Unidos Delta Airlines
A330-302

B767-300ER
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando Bandera de Irlanda Aer Lingus A330ceo
San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco Bandera de Irlanda Aer Lingus A330ceo
Seattle Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma Bandera de Irlanda Aer Lingus A330ceo
Washington D. C. Aeropuerto Internacional Washington-Dulles Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Estados Unidos United Airlines
A3xx

Asia
CatarBandera de Catar Catar
Doha Aeropuerto Internacional de Doha Bandera de Catar Qatar Airways B787-9
ChinaBandera de la República Popular China China
Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital Bandera de la República Popular China Hainan Airlines (Directo o Vía EDI)
Shanghái Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong Bandera de la República Popular China Juneyao Airlines (vía HEL) B787-9
Shenzhen Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an Bandera de la República Popular China Hainan Airlines
ChipreBandera de Chipre Chipre
Pafos Aeropuerto Internacional de Pafos Bandera de Irlanda Ryanair B737
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Abu Dhabi Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi Bandera de Emiratos Árabes Unidos Etihad Airways B787
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates
Hong KongBandera de Hong Kong Hong Kong
Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong Bandera de Hong Kong Cathay Pacific
IsraelBandera de Israel Israel
Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurion Bandera de Israel Arkia (Estacional)
TurquíaBandera de Turquía Turquía
Dalaman Aeropuerto de Dalaman Bandera de Irlanda Ryanair B737
Esmirna Aeropuerto de Esmirna-Adnan Menderes Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional)
Bandera de Turquía SunExpress (Chárter Estacional)
B737
B737
Estambul Aeropuerto Internacional de Estambul Bandera de Turquía Turkish Airlines
Europa
Alemania Alemania
Berlín Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Bremen Aeropuerto de Bremen Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Colonia/Bonn Aeropuerto de Colonia/Bonn Bandera de Alemania Eurowings
Bandera de Irlanda Ryanair

B737
Dusseldorf Aeropuerto Internacional de Dusseldorf Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Alemania Eurowings
A3xx

Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Alemania Lufthansa
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx

B737
Hahn Aeropuerto de Fráncfort Hahn Bandera de Irlanda Ryanair B737
Hamburgo Aeropuerto de Hamburgo Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Memmingen Aeropuerto de Memmingen Bandera de Irlanda Ryanair B737
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Alemania Lufthansa
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx

B737
Stuttgart Aeropuerto de Stuttgart Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Bandera de Austria Austria
Innsbruck Aeropuerto de Innsbruck Bandera de Austria Laudamotion A320-200
Salzburgo Aeropuerto de Salzburgo Bandera de Irlanda Aer Lingus (Chárter estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Viena Aeropuerto de Viena Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Austria Laudamotion
A3xx
A320-200
Bandera de Bélgica Bélgica
Bruselas Aeropuerto de Bruselas Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Charleroi Aeropuerto de Bruselas Sur Bandera de Irlanda Ryanair B737
BulgariaBandera de Bulgaria Bulgaria
Burgas Aeropuerto de Burgas Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Sofía Aeropuerto de Sofía Bandera de Irlanda Ryanair B737
Croacia Croacia
Dubrovnik Aeropuerto de Dubrovnik Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Pula Aeropuerto de Pula Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Split Aeropuerto de Split Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Zadar Aeropuerto de Zadar Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Zagreb Aeropuerto de Zagreb-Franjo Tuđman Bandera de Croacia Croatia Airlines (Estacional)
DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de Dinamarca SAS
B737
B737

Odense Aeropuerto de Odense Bandera de Dinamarca Danish Air Transport (Chárter Estacional)
Eslovaquia Eslovaquia
Bratislava Aeropuerto de Bratislava Bandera de Irlanda Ryanair B737
EspañaBandera de España España
Alicante Aeropuerto de Alicante Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Almería Aeropuerto de Almería Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Asturias Aeropuerto de Asturias Bandera de Irlanda Ryanair B737
Barcelona Aeropuerto Internacional de Barcelona Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de España Vueling
A3xx
B737
A3xx
Bilbao Aeropuerto de Bilbao Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Fuerteventura Aeropuerto de Fuerteventura Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Gerona Aeropuerto de Gerona Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Gran Canaria Aeropuerto de Gran Canaria Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional)
A3xx
B737
Ibiza Aeropuerto de Ibiza Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Lanzarote Aeropuerto de Lanzarote Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de República Checa SmartWings (Chárter Estacional)
A3xx
B737
B737
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Etiopía Ethiopian
Bandera de España Iberia Express
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx

A32x
B737
Málaga Aeropuerto de Málaga Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Menorca Aeropuerto de Menorca Bandera de España Air Nostrum (Chárter Estacional)
Murcia Aeropuerto Internacional Región de Murcia Bandera de Irlanda Ryanair B737
Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional)
Bandera de España Air Europa (Chárter Estacional)
Bandera de España AlbaStar (Chárter Estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional)
A3xx
B7x7
B737
B737
Reus Aeropuerto de Reus Bandera de España AlbaStar (Chárter Estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional)
B737
B737
Santander Aeropuerto de Santander Bandera de Irlanda Ryanair B737
Santiago de Compostela Aeropuerto de Santiago de Compostela Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Vigo Aeropuerto de Vigo Bandera de Irlanda Ryanair (pendiente) B737
Sevilla Aeropuerto de Sevilla Bandera de Irlanda Ryanair B737
Tenerife Aeropuerto de Tenerife Sur Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional)
A3xx
B737
Valencia Aeropuerto de Valencia-Manises Bandera de Irlanda Ryanair B737
EstoniaBandera de Estonia Estonia
Tallin Aeropuerto de Tallin Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Finlandia Finlandia
Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa Bandera de Finlandia Finnair operado por Bandera de Finlandia Nordic Regional Airlines
Bandera de la República Popular China Juneyao Airlines
Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle

B787-9
B737
Rovaniemi Aeropuerto de Rovaniemi Bandera de Irlanda Aer Lingus (Chárter estacional) A3xx
Bandera de Francia Francia
Beauvais Aeropuerto de Beauvais-Tillé Bandera de Irlanda Ryanair B737
Biarritz Aeropuerto de Biarritz-Anglet-Bayonne Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Burdeos Aeropuerto de Burdeos-Mérignac Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Carcasona Aeropuerto de Carcasona Bandera de Irlanda Ryanair B737
Grenoble Aeropuerto de Grenoble-Isère Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
La Rochela Aeropuerto Internacional de La Rochelle Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Lyon Aeropuerto de Lyon Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Marsella Aeropuerto de Marsella-Provenza Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Montpellier Aeropuerto de Montpellier-Méditerranée Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Nantes Aeropuerto de Nantes Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Niza Aeropuerto de Niza Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Francia Air France
A3xx

Aeropuerto de París-Orly Bandera de Francia Transavia France
Perpiñán Aeropuerto de Perpiñán-Rivesaltes Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Rennes Aeropuerto de Rennes Saint-Jacques Bandera de Irlanda Aer Lingus Regional operado por Bandera de Irlanda Emerald Airlines (Estacional) ATR 72-600
Toulouse Aeropuerto de Toulouse-Blagnac Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Tours Aeropuerto de Tours Val de Loire Bandera de Irlanda Ryanair B737
Bandera de Grecia Grecia
Atenas Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos Bandera de Grecia Aegean Airlines (Estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional)
A32x
B737
Corfú Aeropuerto Internacional de Corfú-Ioannis Kapodistrias Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
La Canea Aeropuerto Internacional de La Canea Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Rodas Aeropuerto Internacional de Rodas-Diágoras Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Bandera de Hungría Hungría
Budapest Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Bandera de Isla de Man Isla de Man
Isla de Man Aeropuerto de la Isla de Man Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Bandera de Islandia Islandia
Reikiavik Aeropuerto Internacional de Keflavík Bandera de Islandia Icelandair B7x7
Italia Italia
Alghero Aeropuerto de Alghero-Fertilia Bandera de España Air Nostrum (Chárter Estacional)
Bari Aeropuerto de Bari-Palese Bandera de Irlanda Ryanair B737
Bérgamo Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio Bandera de Irlanda Ryanair B737
Bolonia Aeropuerto de Bolonia Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Catania Aeropuerto de Catania-Fontanarossa Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Comiso Aeropuerto de Comiso Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Milán Aeropuerto de Milan-Linate Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Aeropuerto de Milán-Malpensa Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Nápoles Aeropuerto de Nápoles Bandera de Irlanda Aer Lingus (Estacional) A3xx
Palermo Aeropuerto de Palermo-Punta Raisi Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Pisa Aeropuerto de Pisa Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Aeropuerto de Roma-Ciampino Bandera de Irlanda Ryanair B737
Treviso Aeropuerto de Sant'Angelo Treviso Bandera de Irlanda Ryanair B737
Turín Aeropuerto de Turín-Caselle Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Venecia Aeropuerto Internacional Marco Polo Bandera de Irlanda Ryanair B737
Verona Aeropuerto de Verona-Villafranca Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
JerseyBandera de Jersey Jersey
Jersey Aeropuerto de Jersey Bandera de Irlanda Aer Lingus Regional operado por Bandera de Irlanda Emerald Airlines (Estacional) ATR 72-600
Bandera de Lituania Lituania
Kaunas Aeropuerto de Kaunas Bandera de Irlanda Ryanair B737
Vilna Aeropuerto Internacional de Vilna Bandera de Irlanda Ryanair B737
LuxemburgoBandera de Luxemburgo Luxemburgo
Luxemburgo Aeropuerto de Luxemburgo Findel Bandera de Luxemburgo Luxair (Chárter Estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair

B737
MaltaBandera de Malta Malta
Luqa Aeropuerto Internacional de Malta Bandera de Irlanda Ryanair B737
Bandera de Moldavia Moldavia
Chisináu Aeropuerto Internacional de Chisináu Bandera de Moldavia Air Moldova
Bandera de Moldavia Fly One
A3xxceo
A3xxceo
Noruega Noruega
Oslo Aeropuerto de Oslo Gardermoen Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Noruega SAS
B737

Países Bajos Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de los Países Bajos KLM
Bandera de los Países Bajos KLM Cityhopper
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx

E-Jet
B737
Eindhoven Aeropuerto de Eindhoven Bandera de Irlanda Ryanair B737
Bandera de Polonia Polonia
Breslavia Aeropuerto de Breslavia-Copérnico Bandera de Irlanda Ryanair B737
Bydgoszcz Aeropuerto de Bydgoszcz-Ignacy Jan Paderewski Bandera de Irlanda Ryanair B737
Cracovia Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II Bandera de Irlanda Ryanair B737
Gdansk Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa Bandera de Irlanda Ryanair B737
Katowice Aeropuerto Internacional de Katowice Bandera de Irlanda Ryanair B737
Łódź Aeropuerto de Łódź-Władysław Reymont Bandera de Irlanda Ryanair B737
Lublin Aeropuerto de Lublin Bandera de Irlanda Ryanair (Estacional) B737
Poznań Aeropuerto de Poznań Ławica Bandera de Irlanda Ryanair B737
Rzeszów Aeropuerto de Rzeszów Bandera de Irlanda Ryanair B737
Szczecin Aeropuerto de Szczecin-Goleniów Bandera de Irlanda Ryanair B737
Varsovia Aeropuerto de Varsovia Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Bandera de Portugal Portugal
Faro Aeropuerto de Faro Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Luxemburgo Luxair (Chárter Estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx

B737
Lisboa Aeropuerto Internacional de Lisboa Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de Portugal TAP Air Portugal
A3xx
B737
A3xx
Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro Bandera de Irlanda Ryanair B737
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Aberdeen Aeropuerto de Aberdeen Bandera de Irlanda Aer Lingus Regional operado por Bandera de Irlanda Emerald Airlines ATR 72-600
Birmingham Aeropuerto de Birmingham Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Aer Lingus Regional operado por Bandera de Irlanda Emerald Airlines
A3xx
ATR 72-600
Brístol Aeropuerto Internacional de Brístol Bandera de Irlanda Aer Lingus Regional operado por Bandera de Irlanda Emerald Airlines ATR 72-600
Carlisle Aeropuerto de la ciudad de Carlisle Bandera del Reino Unido Loganair
East Midlands Aeropuerto de East Midlands Bandera de Irlanda Ryanair B737
Edimburgo Aeropuerto Internacional de Edimburgo Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de la República Popular China Hainan Airlines
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx

B737
Glasgow Aeropuerto Internacional de Glasgow Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Inverness Aeropuerto de Inverness Bandera del Reino Unido Loganair
Leeds Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Liverpool Aeropuerto de Liverpool John Lennon Bandera de Irlanda Ryanair B737
Londres Aeropuerto de la Ciudad de Londres Bandera del Reino Unido British Airways operado por Bandera del Reino Unido BA CityFlyer E-190
Aeropuerto de Londres-Gatwick Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera del Reino Unido British Airways
A3xx

Aeropuerto de Londres-Luton Bandera de Irlanda Ryanair B737
Aeropuerto de Londres-Southend Bandera de Irlanda Ryanair B737
Aeropuerto de Londres-Stansted Bandera de Irlanda Ryanair B737
Mánchester Aeropuerto de Mánchester Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera del Reino Unido British Airways (Estacional)
A3xx

Newcastle upon Tyne Aeropuerto de Newcastle upon Tyne Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Newquay Aeropuerto de Newquay Bandera de Irlanda Aer Lingus A3xx
Nottingham Aeropuerto de East Midlands Bandera de Irlanda Ryanair B737
Bandera de República Checa República Checa
Praga Aeropuerto de Praga Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A3xx
B737
Bandera de Rumania Rumania
Bacau Aeropuerto de Baucau-Cakung Bandera de Rumania Blue Air B737
Bucarest Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă Bandera de Rumania Blue Air B737
Cluj-Napoca Aeropuerto de Cluj-Napoca Bandera de Rumania Blue Air B737
Rusia Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodédovo Bandera de Rusia S7 Airlines (Estacional)
Suecia Suecia
Estocolmo Aeropuerto de Estocolmo Arlanda Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Suecia SAS
B737

Suiza Suiza
Ginebra Aeropuerto Internacional de Ginebra Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Suiza Swiss
A3xx
A
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich Bandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Suiza Swiss
A3xx
A
Suiza Suiza / Bandera de Francia Francia / Alemania Alemania
Basilea/Mulhouse/Friburgo Aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo Bandera de Irlanda Ryanair B737

Cargo

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Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Chicago Aeropuerto Internacional Chicago O'Hare Bandera de Francia Air France Cargo
Europa
Alemania Alemania
Colonia / Bonn Aeropuerto de Colonia/Bonn Bandera de Dinamarca Star Air
Bélgica Bélgica
Lieja Aeropuerto de Lieja Bandera de Islandia Bluebird Cargo
Bandera de Francia Francia
París Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France Cargo / Bandera de Estados Unidos FedEx Express
Bandera de Irlanda Irlanda
Cork Aeropuerto de Cork Bandera de Bélgica ASL Airlines Belgium
Shannon Aeropuerto de Shannon Bandera de Dinamarca Star Air / Bandera de Estados Unidos UPS
IslandiaBandera de Islandia Islandia
Reykiavik Aeropuerto Internacional de Keflavík Bandera de Islandia Bluebird Cargo
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
East Midlands Aeropuerto de East Midlands Bandera de Estados Unidos DHL Aviation
Londres Aeropuerto de Londres-Stansted Bandera de Estados Unidos FedEx Express

Estadísticas

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Ver fuente y consulta Wikidata.


Rutas más transitadas en el Aeropuerto de Dublín (2019)
Puesto Aeropuerto Pasajeros Variación %
1 Londres–Heathrow 1.856.099 Crecimiento02,6
2 Londres–Gatwick 1.348.128 Decrecimiento00,0
3 Ámsterdam 1.216.258 Crecimiento01,3
4 Mánchester 1.003.532 Crecimiento01,9
5 Birmingham 947.672 Crecimiento02,2
6 Londres–Stansted 907.732 Crecimiento01,1
7 Fráncfort 761.330 Crecimiento026,7
8 París–Charles de Gaulle 759.886 Crecimiento05,2
9 Edimburgo 658.956 Crecimiento04,1
10 Málaga 657.852 Crecimiento016,1
Source: Central Statistics Office[2]

Véase también

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Referencias

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  1. a b «History». www.dublinairport.com. 
  2. «Passenger Movement by Irish Airport, Direction, Foreign Airport and Month». Central Statistics Office. 24 de abril de 2020. Archivado desde el original el 4 de junio de 2020. Consultado el 24 de abril de 2020. 

Enlaces externos

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