Temporada 1968 de Fórmula 1
| Temporada 1968 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
 | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 1968 | ||||
| Edición | 19 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Graham Hill y Team Lotus | |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 44 | ||||
| Partidos | 12 | ||||
| Otras | carreras / temporadas | ||||
| Piloto Campeón del Mundo/Equipo: |
.svg){kind=small} Graham HillGold Leaf Team Lotus-Ford | ||||
| Campeón Mundial de Constructores: |
Gold Leaf Team Lotus-Ford | ||||
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| Cronología | |||||
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Resumen de la temporada 1968 de Fórmula 1, en la cual Graham Hill obtuvo su segundo título de campeonato.
Presentación previa
- Defensor del título:
Denny Hulme - Constructor defensor:
Brabham
Pilotos
| Piloto | Monoplaza | Neumáticos | Carreras |
|---|---|---|---|
.svg){kind=small} Denis Hulme |
McLaren M7A-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1-12 |
| Bruce McLaren |
McLaren M7A-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1-12 |
| Jack Brabham |
Brabham BT28-Repco 740 3.0 V8 | G | 1-12 |
 Jochen Rindt |
Brabham BT28-Repco 740 3.0 V8 | G | 1-12 |
 Dan Gurney |
Brabham BT28-Repco 740 3.0 V8 Eagle T1G-Weslake 58 3.0 V12 McLaren M7A-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | 1, 3, 5, 7-9, 10-12 |
| Jim Clark |
Lotus 49B-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 |
| Graham Hill |
Lotus 49B-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1-12 |
| Jackie Oliver |
Lotus 49B-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3-12 |
| Mario Andretti |
Lotus 49B-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9, 11 |
 Bill Brack |
Lotus 49B-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 |
 Moisés Solana |
Lotus 49B-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 |
| John Surtees |
Honda RA302-Honda RA302E 3.0 V8 | F | 1-12 |
.svg){kind=small} Jo Schlesser |
Honda RA302-Honda RA302E 3.0 V8 | F | 6 |
| David Hobbs |
Honda RA302-Honda RA302E 3.0 V8 | F | 9 |
| Chris Amon |
Ferrari 312-Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 1-2, 4-12 |
.svg){kind=small} Jacky Ickx |
Ferrari 312-Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 1-2, 4-10, 12 |
 Andrea de Adamich |
Ferrari 312-Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 1 |
| Derek Bell |
Ferrari 312-Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 9, 11 |
| Pedro Rodríguez |
BRM P138-BRM P75 3.0 H16 | G | 1-12 |
| Mike Spence |
BRM P138-BRM P75 3.0 H16 | G | 1 |
| Richard Attwood |
BRM P138-BRM P75 3.0 H16 | G | 3-8 |
| Bobby Unser |
BRM P138-BRM P75 3.0 H16 | G | 9, 11 |
| Brian Redman |
Cooper T86-Maserati 10/F1 3.0 V12 Cooper T86-BRM P142 3.0 V12 |
'F'G | 1-4 |
| Ludovico Scarfiotti |
Cooper T86-Maserati 10/F1 3.0 V12 Cooper T86-BRM P142 3.0 V12 |
'F'G | 1-3 |
| Lucien Bianchi |
Cooper T86-BRM P142 3.0 V12 | 'F'G | 3-5, 8, 10-12 |
| Vic Elford |
Cooper T86-BRM P142 3.0 V12 | 'F'G | 6-12 |
| Johnny Servoz-Gavin |
Cooper T86-BRM P142 3.0 V12 | 'F'G | 6 |
| Robin Widdows |
Cooper T86-BRM P142 3.0 V12 | 'F'G | 7 |
| Jackie Stewart |
Matra MS10-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1, 4-12 |
| Jean-Pierre Beltoise |
Matra MS10-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 |
| Johnny Servoz-Gavin |
Matra MS10-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3, 9-10, 12 |
.svg){kind=small} John Love |
Brabham BT20-Repco 620 3.0 V8 | F | 1 |
| Sam Tingle |
LDS Mk3-Repco 620 3.0 V8 | F | 1 |
 Jo Siffert |
Cooper T81-Maserati 9/F1 3.0 V12 Lotus 49B-Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
F | 1-12 |
 Joakim Bonnier |
Cooper T81-Maserati 9/F1 3.0 V12 McLaren M5A-BRM- P142 3.0 V12 Honda RA301-Honda RA301E 3.0 V12 |
G | 1, 3-5, 7, 9-12 |
| Jean-Pierre Beltoise |
Matra MS7-Ford Cosworth FVA 1.6 L4 Matra MS11-Matra MS9 3.0 V12 |
D | 1, 3-12 |
| Henri Pescarolo |
Matra MS7-Ford Cosworth FVA 1.6 L4 Matra MS11-Matra MS9 3.0 V12 |
D | 10-12 |
 Dave Charlton |
Brabham BT11-Repco 620 3.0 V8 | F | 1 |
| Jackie Pretorius |
Brabham BT11-Climax FPF 2.8 L4 | F | 1 |
| Basil van Rooyen |
Cooper T79-Climax FPF 2.8 L4 | F | 1 |
| Piers Courage |
BRM P126-BRM P142 3.0 V12 | G | 2-12 |
| Silvio Moser |
Brabham BT20-Repco 620 3.0 V8 | G | 3, 5, 7-9 |
 Kurt Ahrens Jr. |
Brabham BT24-Repco 740 3.0 V8 | D | 8 |
| Hubert Hahne |
Lola T100-BMW M12/1 1.6 L4 | D | 8 |
| Frank Gardner |
BRM P261-BRM P142 3.0 V12 | G | 9 |
| Al Pease |
Eagle T1F-Climax FPF 2.8 L4 | G | 10 |
Sumario
Se adjudicaron puntos a los seis primeros lugares (9, 6, 4, 3, 2, 1). Para la cuenta final del campeonato sólo se contaron los cinco mejores resultados de las seis primeras carreras e igualmente los mejores cinco de las seis restantes.
Resultados
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Posiciones finales de Campeonato de pilotos de 1968
Campeonato de constructores
[1]
Estadísticas del campeonato de constructores
| Pos. | Escudería | Chasis | Motor | GP disputados |
Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus
|
Ford
|
62 | ||||||
| 2 | McLaren
|
Ford
|
49 | ||||||
| 3 | Matra
|
Ford
|
45 | ||||||
| 4 | Ferrari
|
Ferrari
|
32 | ||||||
| 5 | BRM
|
BRM
|
28 | ||||||
| 6 |  Honda
|
Honda
|
14 | ||||||
| 7 | Cooper
|
BRM
|
14 | ||||||
| 8 | Brabham
|
Repco
|
10 | ||||||
| 9 | Matra
|
Matra
|
8 | ||||||
| 10 | McLaren
|
BRM
|
3 | ||||||
| 11 | Cooper
|
Maserati
|
0 | ||||||
| 12 | Eagle | Weslake | 0 | ||||||
| 13 | Lola
|
BMW
|
0 | ||||||
| 14 | Brabham
|
Climax
|
0 | ||||||
| 15 | LDS | Repco
|
0 | ||||||
| 16 | Cooper
|
Climax
|
0 |