Temporada 1994 de Fórmula 1
Temporada 1994 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1994 | ||||
Edición | 45 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Michael Schumacher y Williams Grand Prix Engineering | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 46 | ||||
Partidos | 16 | ||||
Otras | carreras / temporadas | ||||
Piloto Campeón del Mundo/Equipo: |
Michael Schumacher Mild Seven-Benetton-Ford | ||||
Campeón Mundial de Constructores: | Rothmans-Williams F1 Team-Renault | ||||
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Cronología | |||||
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Resumen de la temporada 1994 de Fórmula 1.
Sumario
Temporada en la cual Michael Schumacher consigue el primer de sus 7 mundiales, en dicha temporada se adjudicaron puntos a los seis primeros lugares (10, 6, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables. Cabe destacar el fallecimiento en plena carrera del GP de San Marino de Ayrton Senna y de Roland Ratzenberger en el mismo GP durante la sesión clasificatoria. A su vez esta fue la última temporada en la que el equipo Team Lotus tomó parte desde su creación en 1958.
Presentación previa
- Defensor del título: Alain Prost
- Constructor defensor: Williams
Escuderías y pilotos
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1994 de F1, ordenados según la clasificación del campeonato de constructores de la temporada anterior.
Notas: Ayrton Senna y Roland Ratzenberger no terminaron la temporada por fallecer durante el Gran Premio de San Marino de 1994.
Resultados
Posiciones finales de Campeonato de constructores de 1994
Pos. | Equipo | Vehículo | Motor | Neumáticos | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | 118 | 7 | 13 | 6 | |||
2 | Benetton-Ford | 103 | 8 | 12 | 6 | |||
3 | Ferrari | 71 | 1 | 11 | 3 | |||
4 | McLaren-Peugeot | 42 | 8 | |||||
5 | Jordan-Hart | 28 | 1 | 1 | ||||
6 | Tyrrell-Yamaha | 13 | 1 | |||||
7 | Ligier-Renault | 13 | 2 | |||||
8 | Sauber-Mercedes | 12 | ||||||
9 | Footwork-Ford | 9 | ||||||
10 | Minardi-Ford | 5 | ||||||
11 | Larrousse-Ford | 2 | ||||||
12 | Pacific-Ilmor | |||||||
13 | Lotus-Mugen-Honda | |||||||
14 | Simtek-Ford |
Pos | Constructor | Car no. |
BRA |
PAC |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
Pts |
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1 | Williams-Renault | 0 | 2 | Ret | 6 | Ret | 1 | 2 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 118 |
2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 6† | 2 | Ret | 4 | 1 | ||||
2 | Benetton-Ford | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DSQ | Ret | 1 | DSQ | 9 | Ret | 1 | 2 | Ret | 103 |
6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | Ferrari | 27 | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 3 | 6 | 71 |
28 | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 12† | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | 2 | |||
4 | McLaren-Peugeot | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 12† | 42 |
8 | Ret | Ret | 8 | 2 | 11† | Ret | Ret | Ret | Ret | 4† | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | |||
5 | Jordan-Hart | 14 | 4 | 3 | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 12 | Ret | 4 | 28 |
15 | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13† | Ret | 7 | 4 | 5 | Ret | |||
6 | Ligier-Renault | 25 | Ret | 10 | 12 | Ret | 8 | 13 | Ret | 13 | 3 | 10 | 10 | 7 | 10 | 8 | Ret | 11 | 13 |
26 | 11 | 9 | 11 | 9 | 7 | 12 | Ret | 12 | 2 | 6 | 7 | 10 | DSQ | 9 | 11 | 5 | |||
7 | Tyrrell-Yamaha | 3 | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 13 |
4 | Ret | Ret | 9 | Ret | 3 | 10† | 10 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | |||
8 | Sauber-Mercedes | 29 | 6 | Ret | 4 | DNS | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | |
30 | Ret | 5 | 7 | DNS | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 | |||
9 | Footwork-Ford | 9 | Ret | 4 | 13† | Ret | Ret | DSQ | 8 | 9 | 4 | 14† | Ret | Ret | 8 | 17 | 8 | 8 | 9 |
10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 9 | 11 | Ret | Ret | |||
10 | Minardi-Ford | 23 | 8 | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | 5 | 10 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 15 | Ret | 9 | 5 |
24 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | |||
11 | Larrousse-Ford | 19 | 9 | 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | 11† | Ret | 6 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 2 |
20 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 14 | 7 | 9 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | |||
— | Lotus-Mugen-Honda | 11 | 10 | 8 | Ret | 11 | 9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 16 | 13 | Ret | 0 |
12 | 7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 18 | 10 | Ret | |||
— | Simtek-Ford | 31 | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 14 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 |
32 | DNQ | 11 | DNS | DNQ | 9 | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 19 | Ret | Ret | |||||
— | Pacific-Ilmor | 33 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 |
34 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||
Pos | Constructor | Car no. |
BRA |
PAC |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
Pts |
Posiciones finales de Campeonato de pilotos de 1994
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Enlaces externos
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