Luca Badoer

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Luca Badoer
Luca Badoer 2007 Desafio Internacional das Estrelas.jpg
Badoer en 2007.
Datos personales
Nombre Luca Badoer
Nacionalidad Bandera de Italia Italiano
Nacimiento 25 de enero de 1971 (48 años)
Bandera de Italia Montebelluna, Italia
Carrera deportiva
F1
Equipos Italia, Minardi, Forti y Ferrari
Años 1993, 1995-1996, 1999, 2009
Grandes Premios 58 (50)
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Luca Badoer (Montebelluna, Italia; 25 de enero de 1971) es un expiloto de automovilismo italiano. Tras ser campeón en Fórmula 3000 Internacional, corrió en Fórmula 1 en los años 1993, 1995, 1996, 1999 y 2009, en Scuderia Italia, Minardi, Forti y Ferrari.

Carrera[editar]

Antes de llegar a la Fórmula 1 corrió en el karting, donde fue campeón en Italia. Derrotó a Alex Zanardi en el campeonato de 1990 de Fórmula 3. En 1991 pudo ganar 4 carreras consecutivas, pero fue descalificado. En 1992 debutó en Fórmula 3000 Internacional, donde se coronó campeón.

Sus comienzos en Fórmula 1 fueron en el equipo BMS Scuderia Italia en 1993.[1]​ Iba a ser fichado por la escudería Bravo F1, pero dicha escudería desapareció.

Con la Scuderia Italia, con chasis y motor Lola-Ferrari, superó de manera consistente a su compañero, Michele Alboreto; aunque cuando Minardi compró el equipo, Alboreto fue el elegido para ocupar la segunda plaza. Badoer se convirtió en piloto de pruebas, y volvió a competir en 1995, cuando Alboreto se retiró. Sus mejores resultados en Minardi fueron dos octavos lugares en Canadá y Hungría, y un noveno puesto en Japón. En 1996 corrió en Forti Corse, equipo que desapareció tras la carrera 10. Regresó a Minardi en 1999 luego de estar fuera de la competición durante dos años.[2]​ Durante ese tiempo fue el piloto de pruebas oficial para la Scuderia Ferrari. En su vuelta poco piloto oficial, logró un octavo puesto en Imola como mejor resultado. Estuvo a punto de puntuar en Nürburging, pero su caja de cambios sufrió una avería cuando iba 4.º. Badoer lloró junto a su Minardi M01 roto tras lo sucedido.

En la temporada 2000, sin posibilidades de conseguir un asiento, volvió a Ferrari como piloto probador.[3]​ A pesar de no disputar ninguna carrera en entre 1999 y 2009, contribuyó con su trabajo como probador a 7 títulos de Constructores para la Scuderia Ferrari: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 y 2008.

Badoer conduciendo el Ferrari F60 en el GP de Bélgica 2009.

2009 era su décima temporada seguida sin participar en el campeonato mundial, hasta que, ante el fuerte accidente de Felipe Massa en el Gran Premio de Hungría y la imposibilidad de ser sustituido por Michael Schumacher debido a unos dolores en el cuello del alemán como consecuencia de una caída de moto, Badoer fue elegido para pilotar el Ferrari F60 en el Gran Premio de Europa junto al finlandés Kimi Räikkönen.[4]​ En su primera carrera como piloto de Ferrari, no pudo lograr mejor resultado que 20.º en la parrilla de salida y 17.º en carrera, por delante del último de la carrera, que fue Kazuki Nakajima. Además, Luca fue sancionado 4 veces en entrenamientos y durante la carrera del Gran Premio de Europa por pisar la línea del «pit lane». En el siguiente Gran Premio, el de Bélgica, Badoer no consiguió mejorar sus prestaciones y volvió a ser último en la clasificatoria, en la que chocó contra las protecciones. Y en la carrera, no avanza posiciones, y termina 14.º y último. El 3 de septiembre, se confirmó que Giancarlo Fisichella ocuparía el lugar de Luca para los 5 GGPP que faltaban de la temporada, tras lo cual volvería a ocupar su puesto como piloto de pruebas de la escudería.[5]​ Incluso Michael Schumacher consideró que era el mejor probador de la Fórmula 1 y que parte de sus éxitos llegaron gracias a su trabajo en los circuitos de pruebas, aunque la prohibición de las pruebas durante la temporada y el hecho de que Ferrari firmase a Giancarlo Fisichella como probador, una vez finalizado el campeonato, ha disminuido su importancia en el desarrollo del monoplaza y en el equipo. Al acabar la Temporada 2010 de Fórmula 1, decidió abandonar su puesto en el equipo.[6]

En la actualidad sigue siendo el piloto que más Grandes Premios ha disputado en Fórmula 1 (51) sin lograr puntuar jamás en ninguno de ellos.[7]​ Además tiene un récord, compartido con el neerlandés Jan Lammers, consistente en regresar a la Fórmula 1 después de 10 años sin correr en dicha competición.[8]

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
1993 Lola BMS Scuderia Italia RSA
Ret
BRA
12
EUR
DNQ
SMR
7
ESP
Ret
MON
DNQ
CAN
15
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
13
ITA
10
POR
14
JPN AUS NC 0
1995 Minardi Scuderia Italia BRA
Ret
ARG
DNS
SMR
14
ESP
Ret
MON
Ret
CAN
8
FRA
13
GBR
10
GER
Ret
HUN
8
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
14
EUR
11
PAC
15
JPN
9
AUS
DNS
NC 0
1996 Forti Grand Prix AUS
DNQ
BRA
11
ARG
Ret
EUR
DNQ
SMR
10
MON
Ret
ESP
DNQ
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
DNQ
GER HUN BEL ITA POR JPN NC 0
1999 Fondmetal Minardi Ford AUS
Ret
BRA
SMR
8
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
10
FRA
10
GBR
Ret
AUT
13
GER
10
HUN
14
BEL
Ret
ITA
Ret
EUR
Ret
MYS
Ret
JPN
Ret
NC 0
2009 Scuderia Ferrari Marlboro AUS MYS CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR
17
BEL
14
ITA SIN JPN BRA ABU 25.º 0


Predecesor:
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Campeón de
Fórmula 3000 Internacional

1992
Sucesor:
Bandera de Francia Olivier Panis

Referencias[editar]

  1. «BMS Lola-Ferrari» (PDF). Mundo Deportivo: 55. 10 de marzo de 1993. «22 Luca Badoer». 
  2. «Badoer, junto a Gené en Minardi» (PDF). Mundo Deportivo: 38. 19 de febrero de 1999. 
  3. Blancafort, Raymond (8 de febrero de 2000). «Ferrari arma a Schumacher» (PDF). Mundo Deportivo: 38. «Luca Badoer asumirá nuevamente el papel de probador». 
  4. «Badoer set to race for Ferrari in Valencia» (en inglés). Fórmula 1. 11 de agosto de 2009. Consultado el 11 de agosto de 2009. 
  5. «Fisichella será el sustituto de Badoer en Ferrari». RTVE.es. 3 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2015. 
  6. «Badoer se despide en Bolonia». gpupdate.net. 8 de diciembre. Consultado el 8 de diciembre de 2010. 
  7. «¿Qué fue de Luca Badoer?». Formula 1 | TheBestF1. 1 de marzo de 2016. Consultado el 30 de noviembre de 2016. 
  8. Motorpress. «F1: Quién es Luca Badoer». Autopista.es. Consultado el 30 de noviembre de 2016. 

Enlaces externos[editar]