Diferencia entre revisiones de «Sociedades concesionarias de autopistas en España»
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El periodo y las condiciones de explotación de las concesiones, vienen determinadas por la administración [[Gobierno de España|central]] o [[Comunidad autónoma|autonómica]] de la que dependa cada autopista. La práctica totalidad de las autopistas en España son de competencia estatal, pertenecientes a la '''Red de Carreteras del Estado'''. |
El periodo y las condiciones de explotación de las concesiones, vienen determinadas por la administración [[Gobierno de España|central]] o [[Comunidad autónoma|autonómica]] de la que dependa cada autopista. La práctica totalidad de las autopistas en España son de competencia estatal, pertenecientes a la '''Red de Carreteras del Estado'''. |
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La '''ASETA''' (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje) es la [[sociedad mercantil|sociedad]] [[España|española]] que agrupa las empresas concesionarias, que ostentan la titularidad de al menos una concesión para la construcción, conservación y explotación de una [[autopista]], [[túnel]] o [[puente]] de [[peaje]] en España. |
La '''[http://www.aseta.es ASETA]''' (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje) es la [[sociedad mercantil|sociedad]] [[España|española]] que agrupa las empresas concesionarias, que ostentan la titularidad de al menos una concesión para la construcción, conservación y explotación de una [[autopista]], [[túnel]] o [[puente]] de [[peaje]] en España. |
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== Concesionarias de autopistas de la [[Red de Carreteras del Estado]] == |
== Concesionarias de autopistas de la [[Red de Carreteras del Estado]] == |
Revisión del 18:15 10 nov 2012
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Las sociedades concesionarias de autopistas se encargan de la construcción, conservación y explotación en régimen de concesión de las autopistas en España.
Estas sociedades concesionarias están constituidas o participadas por una sola empresa matriz o por varias empresas de actividades vinculadas a infraestructuras de transporte.
El periodo y las condiciones de explotación de las concesiones, vienen determinadas por la administración central o autonómica de la que dependa cada autopista. La práctica totalidad de las autopistas en España son de competencia estatal, pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado.
La ASETA (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje) es la sociedad española que agrupa las empresas concesionarias, que ostentan la titularidad de al menos una concesión para la construcción, conservación y explotación de una autopista, túnel o puente de peaje en España.
Concesionarias de autopistas de la Red de Carreteras del Estado
Concesionarias de autopistas autonómicas
Identificador ![]() |
Tramo/s ![]() |
Concesionaria ![]() |
Participación empresarial |
---|---|---|---|
C-16 ![]() E-09 |
Barcelona – Manresa C-16 | Autema | Cintra (76,3%), Abertis (23,7%) |
C-31 ![]() |
Barcelona B-10 – Montgat C-32 | Invicat | Abertis (100%) |
C-32 ![]() |
El Vendrell AP-7 – Barcelona B-20 | Aucat | Abertis (100%) |
Montgat B-20 / C-31 – Palafolls N-II | Invicat | Abertis (100%) | |
C-33 ![]() |
Barcelona – Montmeló AP-7 | Invicat | Abertis (100%) |
AG-55 ![]() |
La Coruña – Carballo | Autoestradas | Itínere (100%) |
AG-57 ![]() |
Vigo VG-20 – Bayona | Autoestradas | Itínere (100%) |
M-12 ![]() |
Madrid M-40 – Alcobendas A-1 | Autopista Eje Aeropuerto | OHL (100%) |
Concesionarias de túneles de peaje
Túneles ![]() |
Identificador | Concesionaria ![]() |
---|---|---|
Túneles de Vallvidrera | C-16 ![]() |
Tabasa |
Túnel del Cadí | C-16 E-9 | Túnel del Cadí |
Túnel de Sóller | Ma-11 | Cía. Concesionaria del Túnel de Sóller |
Túneles de Archanda | Enlace Bilbao con N-637 | Túneles de Archanda |