Autopista del Atlántico

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Autopista del Atlántico
 AP-9   E-1 
Autoestrada do Atlántico (en gallego)
Bandera de Galicia GaliciaEspañaBandera de España España
Pontedaría.jpg
Ponte da ría en Pontevedra (sentido Vigo)
Autopista del Atlántico
Datos de la ruta
Nombre anterior  Autovía A-9.svg
Identificador  Autopista AP-9.svg (Tramo: La Coruña-Tuy)
 Autopista AP-9F.svg (Tramo: Ferrol-Cecebre)
 Autopista AP-9V.svg (Tramo: Teis-Vigo) 
ID europeo  ESP E-1.svg 
Tipo Autopista de peaje
Longitud Total: 214,7 km
Tramo Ferrol-Cecebre: 36,5 km
Tramo La Coruña-Tuy: 175 km
Tramo Teis-Vigo: 3,2 km
Administración
Administración Logotipo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.svg
Concesionaria Itínere
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Otras
restricciones
Spain traffic signal r200a.svg
Orientación
Inicio  FE-15  Ferrol
Fin  A-55  Tuy
Cruces  FE-15   FE-13  (Ferrol)
 FE-12   FE-11  (Narón)
 N-651  (Fene)
 N-651  (Miño)
 N-6  (Brea)
 AP-9  (Cecebre)
 AC-11  (La Coruña)
 AP-9F  (Cecebre)
 A-6  (Guiliade)
 N-550  (Sigüeiro)
 A-54   SC-20   SC-11   N-525   AP-53   AG-56  (Santiago de Compostela)
 AG-11  (Padrón)
 N-640  (Caldas de Reyes)
 AG-41  (Barro)
 PO-11   PO-10  (Pontevedra)
 N-550  (Vilaboa)
 AG-46   N-554  (Moaña)
 N-552  (Redondela)
 AP-9V  (Teis)
 A-55  (Cabral)
 AG-57  (Bembrive)
 A-55  (Porriño)
 A-55  (Tuy)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
La Coruña750px-Bandera de A Coruña.png La Coruña
PontevedraFlag Pontevedra Province.svg Pontevedra
Principales lugares y ciudades
(Tramo La Coruña-Cecebre):
La Coruña
El Temple
Cecebre
Principales lugares y ciudades
(Tramo Ferrol-Tuy):
Ferrol
Fene
Puentedeume
Miño
Bergondo
Cecebre
Órdenes
Sigüeiro
Santiago de Compostela
Padrón
Caldas de Reyes
Pontevedra
Vilaboa
Redondela
Teis
Cabral
Porriño
Tuy
Principales lugares y ciudades
(Tramo Teis-Vigo):
Teis
Vigo
Ubicación 42°48′56″N 8°34′24″O / 42.81543611, -8.57335278
Siguientes rutas
 FE-15 
 puerto 
 E-1   A-55 
Tuy
Portugal
Valença do Minho
Porto

La Autopista del Atlántico o AP-9[1]​ es una autopista gallega de titularidad estatal que transcurre entre Ferrol y la frontera portuguesa. A lo largo de sus 214,7 kilómetros pasa por La Coruña, Santiago de Compostela, Padrón, Pontevedra, Vigo y Tuy, donde enlaza con la autopista A-3 con destino a Oporto. Su indicador de carretera europea es el E-1 y desde el enlace con la A-6 hasta La Coruña, el E-70.

En el año 1975 eran necesarias casi dos horas para recorrer los 62 km. que separan La Coruña de Santiago de Compostela. Un vehículo podía tardar más de una hora[2]​ en ir de Pontevedra a Vigo (33 km). En la actualidad, la AP-9 permite cubrir la misma distancia en 30 minutos. El recorrido entre Ferrol y Tuy se reduce más de una por la AP-9 en relación al tiempo que se necesita por carreteras convencionales.

La autopista cuenta con:

  • 444 pasos a través de la vía.
  • 6 túneles, que suponen una longitud total de 7 kilómetros.
  • 65 puentes y viaductos. Entre ellos, el Puente de Rande, que en su día fue el puente atirantado de mayor longitud del mundo con 1.555 metros. En 1979 obtuvo el premio europeo a la construcción metálica más destacada. Su ampliación de 4 a 6 carriles, que se realizó sin cortar el tráfico,[3]​ fue que galardona en 2019 con el Premio a la Mejor Estructura (OSTRA, en sus siglas en inglés) de la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE,[4]​ en sus siglas en inglés), que lo calificó como el segundo mejor puente del mundo. La IABSE reconoce en este ranking las obras más sobresalientes a nivel mundial, que destacan por su singularidad, innovación y respeto al medio ambiente. Además, recibió en 2019 el Premio Acueducto de Segovia.

Con una intensidad media diaria (IMD) de 24.405 vehículos,[5]​ la autopista gallega se sitúa entre las cinco estatales con mayor tráfico. En el 2020, como consecuencia de las limitaciones a la movilidad implantadas por las autoridades por la crisis de la Covid-19, la intensidad del tráfico se situó en 17.546 vehículos de media al día.

El Gobierno de España concedió en el año 1973[6]​, C.E.S.A. (AUDASA). La inversión inicial superó los 1.428 millones de euros.

En el año 2000[7]​ el Gobierno de España amplió la concesión de la infraestructura hasta el 18 de agosto de 2048 a cambio de la prolongación de la autopista hacia Ferrol desde Fene y la construcción del intercambiador del Rebullón y el tramo de enlace desde Rande, con gratuidad para ambos tramos.​

Autopistas del Atlántico S.A., que forma parte del grupo Itínere, es la empresa concesionaria que gestiona desde 2003 la vía. Itínere adquirió ese año la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). El 28 de mayo de 2003, el presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), comunicó la decisión del Consejo de la entidad pública de adjudicar la empresa al consorcio formado[8]​ por Sacyr (50%), Banco Santander (20%), Caixanova (10%), Caixa Galicia (10%), Torreal (5%) y Caja el Monte (5%), se hizo con el 100% del grupo ENA por un valor de 1.586 millones de euros, que superaba en 486 millones el precio mínimo establecido por la SEPI, fijado en 1.100 millones de euros.

La idea de Sacyr era integrar ENA en Itínere, su grupo filial de infraestructuras y explotación de autopistas y por ello, en noviembre de 2004, Sacyr cambia a las cajas gallegas sus acciones en ENA por acciones en Itínere, de esta manera Sacyr se hace con el 70% de ENA y las cajas pasan a controlar un 8,62% de Itínere.

Zonas por las que pasa y comunica[editar]

Comunica la ciudad de Ferrol con Tuy y la frontera con Portugal, es decir, cruza de norte a sur el oeste de la comunidad de Galicia, atravesando las provincias de La Coruña y Pontevedra. Finaliza en el kilómetro 178, enlazando con la autovía A-55, la cual continúa durante 4 km hacia Tuy y la frontera con Portugal, y que cambia de denominación a A 3, con destino a Oporto.

Enlaces[editar]

Ferrol, Fene, Puentedeume, Miño, La Coruña, Órdenes, Oroso, Sigüeiro, Santiago de Compostela, Padrón, Valga, Caldas de Reyes, Portas, Barro, Pontevedra, Vilaboa, Vigo, Porriño, Tuy.

Historia[editar]

La construcción de la autopista fue concedida por el Estado en 1973,[6]​ a Autopistas del Atlántico, C.E.S.A, hoy es gestionada en concesión por Audasa, del grupo Itínere. La autopista supuso una inversión de unos 1.428 millones de euros.[9]

Cronología[editar]

  • 16/10/73:

Constitución de la Sociedad.

  • 17/12/73:

Comienzo de las obras del Puente de Rande.

  • 27/04/79:

Inauguración del tramo A Barcala-Santiago Norte.

  • 23/01/80:

Inauguración del tramo Guísamo-Cecebre.

  • 07/02/81:

Inauguración del tramo Pontevedra Sur-Vigo.

  • 20/01/84:

Adquisición por parte del Estado de las acciones representativas del capital social.

  • 11/05/84:

Inauguración del tramo A Barcala-A Coruña.

  • 15/11/88:

Inauguración del tramo Santiago Norte-Santiago Sur.

  • 30/11/90:

Inauguración del tramo Santiago Sur-Padrón.

  • 18/11/91:

Inauguración del tramo Padrón-Caldas de Reis.

  • 25/03/92:

Inauguración del tramo Pontevedra Norte-Pontevedra Sur.

  • 21/11/92:

Inauguración del tramo Caldas de Reis-Pontevedra Norte.

  • 23/06/97:

Inauguración del tramo Guísamo-Miño.

  • 29/12/98:

Inauguración del subtramo Miño-Cabanas del tramo Miño-Fene.

  • 24/05/99:

Inauguración del subtramo Cabanas-Fene del tramo Miño-Fene.

  • 24/05/99:

Inauguración del tramo Teis-Intercambiador de Rebullón.

  • 04/02/00:

Prolongación de la Autopista del Atlántico con la incorporación del tramo de Acceso Norte a Ferrol y ampliación del periodo concesional hasta el año 2048.

  • 09/04/03:

Inauguración del sistema de peaje dinámico.

  • 17/11/03:

Inauguración del tramo Intercambiador de Rebullón-Frontera Portuguesa.

  • 15/12/03:

Inauguración del tramo Acceso Norte a Ferrol por Fene, Neda y Narón (Tronco).

  • 27/04/04:

25 aniversario de la inauguración del primer tramo de la autopista.

  • 07/02/06:

25 aniversario de la inauguración del Puente de Rande.

  • 02/15:

En febrero de 2015 se iniciaron los trabajos de ampliación de los terceros carriles, con una inversión estimada de 107,9 millones de euros.

  • 28/07/15:

Entra en servicio el remodelado enlace de Sigüeiro con los nuevos movimientos en sentido Sur.

  • 28/07/15:

Fomento licita la obra del nuevo enlace de la Ciudad de la Cultura de Galicia en la AP-9, en Santiago de Compostela

  • 30/12/17

El presidente del Gobierno inaugura la ampliación del puente de Rande.

  • 14/09/18

La Fundación Caminos y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos entregan el Premio Acueducto de Segovia[10]​ al proyecto y a las obras de ampliación del puente de Rande.

  • 15/02/19

Entra en servicio el nuevo enlace da AP-9 y la Ciudad de la Cultura de Galicia.

  • 07/06/19

El puente de Rande recibe el Premio a la Mejor Estructura (OSTRA, en sus siglas en inglés) de la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE, en sus siglas en inglés), que lo calificó como el segundo mejor puente del mundo.[3]

  • 26/07/21

El Gobierno de España aprueba nuevas bonificaciones para el peaje en la AP-9.[11][12]

  • 22/10/21

Premio ‘Galicia Enerxía’ para la nueva iluminación de seguridad de Rande [13]

Tramos[editar]

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 AP-9F  Tramos: Ferrol-Cecebre
 E-1   AP-9F  Ferrol  FE-15  - Fene 9,1 2003[14][15]
 E-1   AP-9F  Spain traffic signal r200.svg Fene - Cabañas 5,7 1999[16]
 E-1   AP-9F  Spain traffic signal r200.svg Cabañas - Miño 9 1998[17][18]
 E-1   AP-9F  Spain traffic signal r200.svg Miño - Guísamo 10 1997[19][20]
 E-1   AP-9F  Spain traffic signal r200.svg Guísamo - Cecebre  AP-9  2 1980[21]
 AP-9  Tramos: La Coruña-Tuy
 E-1   AP-9  La Coruña  AC-11  - La Barcala 7 1984[22][23]
 E-1   AP-9  Spain traffic signal r200.svg La Barcala - Santiago de Compostela Norte 59,5 1979[24][25]
 E-1   AP-9  Circunvalación Este de Santiago de Compostela
Tramo original: Santiago de Compostela Norte - Santiago de Compostela Sur  AG-56 
Tramo ampliado: Santiago de Compostela Norte - Santiago de Compostela Sur  AG-56 
Tramo: Enlace de Ciudad de la Cultura de Galicia
 
7,7
8,5
-
 
2 carriles por sentido: 1988[26][27]
3 a 5 carriles por sentido: 2018[28][29][30]
2019[31][32][33]
 E-1   AP-9  Spain traffic signal r200.svg Santiago de Compostela Sur  AG-56  - Padrón  AG-11  18 1990[34][35]
 E-1   AP-9  Spain traffic signal r200.svg Padrón  AG-11  - Caldas de Reyes 16,9 1991[36][37]
 E-1   AP-9  Spain traffic signal r200.svg Caldas de Reyes - Pontevedra Norte 18 1992[38]
 E-1   AP-9  Pontevedra Norte - Pontevedra Sur  PO-10   PO-11  3,7 1992[39]
 E-1   AP-9  Spain traffic signal r200.svg Pontevedra Sur - Teis
Tramo original: Pontevedra Sur  PO-10   PO-11  - Teis  AP-9V 
Tramo ampliado: Moaña  AG-46  - Teis  AP-9V 
 
19,1
5,9
 
2 carriles por sentido: 1981[40]
3 carriles por sentido: 2017[41][42][43]
 E-1   AP-9  Spain traffic signal r200.svg Teis  AP-9V  - Rebullón  AG-57  11 1999[44]
 E-1   AP-9  Spain traffic signal r200.svg Rebullón  AG-57  - Tuy  A-55  17 2003[45]
 AP-9V  Tramo: Acceso Norte a Vigo
 AP-9V  Teis  AP-9  - Vigo 3,2 1981[40]

Datos sobre ingresos económicos e intensidad de vehículos[editar]

En 8 años la autopista del Atlántico ha pasado de 156,3 km de vías a los actuales 214,7 km, es decir, ha aumentado en un 28,8% los kilómetros, sin embargo, los ingresos en euros han pasado de 46.870.000 € a 118.290.000 €, es decir, han subido un 156,52%.

La cuenta de resultados de Autopistas del Atlántico SA del año 2020, la última depositada en la CNMV, registra una cifra de negocio de 61,36 millones de euros, un 31,43% superior a la facturación obtenida en el primer semestre del ejercicio 2020 (46,69 millones de euros) y un 14,08% menos que en 2019 (71,42 millones). La compañía vuelve a beneficios (12,3 millones de euros), frente a las pérdidas del mismo período de 2019 (-0,66 millones), pero aún un 34,2% por debajo del beneficio del primer semestre de 2019(18,8 millones de euros).

Polémica sobre su "nacionalización" y los accidentes de diciembre de 2008[editar]

Circunvalación de entrada a Vigo de la Autopista del Atlántico.

Después del colapso que mantuvo incomunicadas durante más de 4 horas las principales ciudades de Galicia a consecuencia de los accidentes múltiples de diciembre de 2008 por causa del hielo, se abre durante el periodo preelectoral autonómico un debate sobre la adquisición por parte del Estado de la autopista del Atlántico. Las principales fuerzas políticas de Galicia con representación parlamentaria, PP, PSdG y BNG, coinciden en responsabilizar a AUDASA de mala gestión en materia de seguridad y mantenimiento de la autopista, reclamando su titularidad pública ante la nefasta situación de la principal vía de comunicación de Galicia.

Tarifas[editar]

Las tarifas vigentes pueden consultarse en la página web de Audasa.

Descuentos[editar]

El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana implantó el 27 de julio de 2021 nuevas bonificaciones de peajes en la autopista gallega AP-9 para incentivar su uso.[46]​ Estos descuentos permiten el viaje de vuelta gratis a los vehículos ligeros siempre que se realice en menos de 24 horas. Además, se ha establecido la gratuidad en el tramo Redondela-Vigo, un descuento adicional del 20% para clientes frecuentes y el 50% en el tramo Vigo-Tuy.

Los vehículos pesados se benefician de un descuento del 20% en todos los tramos y la gratuidad en el acceso desde Redondela a Vigo.[47]

Salidas AP-9[editar]

Tramo AP-9F Guísamo-Ferrol[editar]

Velocidad Esquema Salida Sentido Ferrol (ascendente) Sentido La Coruña (descendente) Carretera Notas
Spain traffic signal r301-120.svg
Fin Autovia enlace Autovía 2.png
Spain traffic signal s63.svg 0F
La Coruña
Santiago de Compostela
La Coruña
Santiago de Compostela
 AP-9   E-1 
Spain traffic signal s63.svg
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje de autopista.png
Peaje de Guísamo
Spain traffic signal r200a.svg
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia.png
2F-A
Guísamo
Betanzos
 N-VI 
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia asc.png
2F-B
Bergondo
Sada
Bergondo
Sada
Spain traffic signal r301-80.svg
Tunel autovia.png
Spain traffic signal s5.svg
Túnel de Montecelo
250m
Túnel de Montecelo
250m
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia.png
12F
Miño
Perbes
Miño
Perbes
 CP-4803 
Spain traffic signal r301-120.svg
Área de Servicio.png
15F
Área de Servicio de Miño
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Área de Servicio de Miño
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Spain traffic signal r301-80.svg
Tunel autovia.png
Spain traffic signal s5.svg
Túnel de Campolongo
540m
Túnel de Campolongo
540m
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia.png
21F
Cabañas - Puentedeume
Puentes de García Rodríguez
Cabañas - Puentedeume
Puentes de García Rodríguez
 N-651 
 AC-564 
Spain traffic signal r301-80.svg
Tunel autovia.png
Spain traffic signal s5.svg
Túnel de Pedra de Couto
990m
Túnel de Pedra de Couto
1010m
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje de autopista.png
Spain traffic signal r200a.svg
Peaje de Fene
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia asc.png
25F
 Polígono Vilar do Colo 
Ares - Mugardos
Puentes de García Rodríguez

 VG-1.2 
 AC-563 
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia.png
27F-A
Fene

Ferrol

 N-651 
Betanzos
Ares - Mugardos
Puentes de García Rodríguez
 N-651 
 VG-1.2 
 AC-563 
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia 8.png
27F-B
Fene

Ferrol

 N-651 
Spain traffic signal r301-80.svg
Tunel autovia.png
Spain traffic signal s5.svg
Túnel de O Sartego
1044m
Túnel de O Sartego
1010m
Spain traffic signal r301-100.svg
Salida-entrada autovia.png
31F
Fene

Neda

Fene

Neda

 AC-115 
Spain traffic signal r301-100.svg
Salida-entrada autovia.png
33F
 Polígono de A Gándara 
Xuvia - Ortigueira
 Polígono de A Gándara 
Xuvia - Ortigueira
 FE-11 
 AC-862 
Spain traffic signal r301-100.svg
Cambio sentido autovia.png
34F
Narón
Puentes de García Rodríguez
 Polígono Río do Pozo 
 Puerto exterior de Prioriño 
Narón
Puentes de García Rodríguez
 Polígono Río do Pozo 
 Puerto exterior de Prioriño 
 AC-862   AC-566   FE-12 
 AG-64 

 N-655 
Spain traffic signal r301-90.svg
Cambio sentido autovia.png
36F
Cedeira - Ortigueira

La Coruña
Spain traffic signal s23.svg hospital
Cedeira - Ortigueira
La Coruña
Catabois
Spain traffic signal s23.svg hospital
 AC-116   AC-646 
 N-651 
 FE-13 
 
Spain traffic signal r301-90.svg
Autovía o autopista.png
Spain traffic signal s2.svgSpain traffic signal s1a.svg
Fin de la Autopista del Atlántico
Continúa por:  FE-15 
Comienzo de la Autopista del Atlántico
 FE-15 
Spain traffic signal s1.svgSpain traffic signal s2a.svg

Tramo AP-9 La Coruña-Tuy[editar]

Velocidad Esquema Salida Sentido Tuy (Sur) Sentido La Coruña (Norte) Carretera Notas
Spain traffic signal r301-80.svg
Autovía o autopista.png
Spain traffic signal s1.svg
Comienzo de la Autopista del Atlántico
Fin de la Autopista del Atlántico
Continúa por:  Avenida Alcalde Alfonso Molina 
 AC-11 
Spain traffic signal s2.svg
Limite velocidad 100 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 2.png
3
 Ponte da Pasaxe 
Spain traffic signal s23.svg hospital
 AC-12 
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio Descendente.png
6
Área de Servicio de El Burgo
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Área de Servicio de El Burgo
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
7
El Temple-El Burgo
San Pedro de Nós
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de La Coruña 
El Temple-El Burgo
San Pedro de Nós
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de La Coruña 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia desc.png
12
Cambre
Mabegondo
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 4.png
15
Ferrol
Ferrol
 AP-9F   E-1 
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje de autopista.png
Peaje de Guísamo
Spain traffic signal r200a.svg
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 4.png
16
Arteijo
Lugo - Madrid
Arteijo
Lugo - Madrid
 A-6   E-70 
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio.png
Spain traffic signal s123.svg 18
Área de Descanso de Piadela
Área de Descanso de Piadela
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio.png
39
Área de Servicio de Ameixeira
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Área de Servicio de Ameixeira
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
41
Órdenes
Órdenes
 N-550 
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje con Salida-entrada.png
55
Sigüeiro
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Santiago 
Peaje de Sigüeiro
Sigüeiro
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Santiago 
 N-550 
Spain traffic signal r200a.svg
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio.png
Spain traffic signal s123.svg 60
Área de Descanso de Marantes
Área de Descanso de Marantes
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
67
Santiago de Compostela
Lugo
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Santiago 
Santiago de Compostela
Lugo
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Santiago 
 SC-20 
 A-54 
 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
70
Cidade da Cultura
Centro ciudad.png Santiago de Compostela
Cidade da Cultura
Centro ciudad.png Santiago de Compostela

 SC-20 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
72
Santiago de Compostela
Orense
La Estrada
Orense-Madrid
Santiago de Compostela
Orense
La Estrada
Orense-Madrid
 SC-11 
 N-525 
Spain traffic signal r200a.svg  AP-53   AG-59 
 A-52 
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
75
Noya
O Milladoiro-Santiago de Compostela
Spain traffic signal s23.svg hospital
Noya
O Milladoiro-Santiago de Compostela
Spain traffic signal s23.svg hospital
 AG-56 
 SC-20 
 
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje de autopista.png
Peaje de Santiago de Compostela
Spain traffic signal r200a.svg
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio Descendente.png
80
Área de Servicio de Compostela
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Área de Servicio de Compostela
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
93
Riveira
Padrón-Puentecesures
Ribeira
Padrón-Puentecesures
 AG-11 
 N-550 
Limite velocidad 120 autovia.png
Autovía o autopista.png
Indicador ProvinciaPontevedra.png
 Provincia de Pontevedra 
 Provincia de La Coruña 
Indicador provincial español A Coruña.svg
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia desc.png
104
Catoira
Riveira
Valga

 EP-8001 
 N-550 
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
110
Caldas de Reyes-Villagarcía de Arosa
Caldas de Reyes-Villagarcía de Arosa
 N-640 
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio Ascendente.png
114
Área de Servicio de Salnés
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Área de Servicio de Salnés
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
119
Cambados-Sangenjo-El Grove
Cambados-Sangenjo-El Grove
 AG-41 
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje de autopista.png
Spain traffic signal r200a.svg
Peaje de Pontevedra
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
129
Pontevedra norte
Poyo
Pontevedra norte
Poyo
 PO-531 
 PO-308 
Limite velocidad 120 autovia.png
Intercambiador Autovía.png
132A
Pontevedra sur-Marín
Pontevedra sur-Marín
 PO-11 
Limite velocidad 120 autovia.png
Intercambiador Autovía.png
132B
Orense
Pontevedra
Orense
Pontevedra
 N-541 
 N-550 
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio.png
Spain traffic signal s123.svg 135
Área de Descanso de A Rialiña
Área de Descanso de A Rialiña
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje con salida entrada asc.png
137
Redondela
Peaje de Pontevedra-El Morrazo
Peaje de Pontevedra-El Morrazo
 N-550 
 
Spain traffic signal r200a.svg
Limite velocidad 120 autovia.png
Área de Servicio Descendente.png
143
Área de Servicio de San Simón
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Área de Servicio de San Simón
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngCafeteria.png
Limite velocidad 100 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 4.png
146
Moaña-Cangas
Vilaboa
 AG-46   PO-551 
 N-554 
Limite velocidad 80 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 8.png
147A
Moaña-Cangas
Vilaboa
 AG-46   PO-551 
 N-554 
Limite velocidad 80 autovia.png
Autovía o autopista.png
Spain traffic signal p29.svg
Puente de Rande 1.558m
Puente de Rande 1.558m
Puente de rande.jpg
Spain traffic signal p29.svg
Limite velocidad 100 autovia.png
Salida-entrada autovia desc.png
147B
Moaña-Cangas
Vilaboa
 AG-46   PO-551 
 N-554 
Limite velocidad 100 autovia.png
Salida-entrada autovia desc.png
148
Redondela
Limite velocidad 100 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
Spain traffic signal s63.svg 151
Vigo
 Puerto 
Vigo
 AP-9 
Spain traffic signal s63.svg
Limite velocidad 90 autovia.png
Tunel autovia.png
Spain traffic signal s5.svg
Túnel de A Madroa
440m
Túnel de A Madroa
440m
Limite velocidad 90 autovia.png
Tunel autovia.png
Spain traffic signal s5.svg
Túnel de Candeán
870m
Túnel de Candeán
870m
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 4.png
157
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Vigo 
Redondela
Puxeiros-Mos
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Vigo 
Redondela
Puxeiros-Mos

 N-555 
 N-120 
Limite velocidad 120 autovia.png
Intercambiador Autovía.png
159A
Vigo
Spain traffic signal s23.svg hospital
Vigo
Spain traffic signal s23.svg hospital
 A-55 
 
Limite velocidad 120 autovia.png
Intercambiador Autovía.png
159B
Porriño-Tuy
Orense-Madrid
Porriño-Tuy
Orense-Madrid
 A-55 
 A-52 
Limite velocidad 120 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 3.png
161
Vigo- Terminal Bouzas 
Bayona
Vigo- Terminal Bouzas 
Bayona
 VG-20 
Spain traffic signal r200a.svg  AG-57 
Spain traffic signal r301-80.svg
Peaje con salida entrada asc.png
168
Porriño
Orense
Peaje de Puxeiros-Tuy
Porriño
Orense
Peaje de Puxeiros-Tuy
 A-55 
 A-52 
 
Spain traffic signal r200a.svg
Limite velocidad 100 autovia.png
Fin Autovia enlace Autovía 5.png
Spain traffic signal s2.svg 177
Tuy norte
Tuy sur-Portugal
Tuy norte
Tuy sur-Portugal
 A-55 
Spain traffic signal s1.svg

Tramo AP-9V Teis-Vigo[editar]

Velocidad Esquema Salida Sentido Vigo (ascendente) Sentido Teis (descendente) Carretera Notas
Spain traffic signal r301-100.svg
Fin Autovia enlace Autovía 2.png
Spain traffic signal s63.svg 151
Pontevedra-La Coruña
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Vigo 
Tuy-Portugal
Porriño
Orense
Bayona
Pontevedra-La Coruña
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Vigo 
Tuy-Portugal
Porriño
Orense
Bayona
Spain traffic signal r200a.svg  AP-9   E-1 

Spain traffic signal r200a.svg  AP-9   E-1 
 A-55 
 A-52 
 AG-57 
Spain traffic signal s63.svg
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia 1.png
1V
Teis-Chapela
 N-552 
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia asc.png
2V
 Avenida Buenos Aires 
Pictograms-nps-airport Aeropuerto de Vigo 
Spain traffic signal r301-120.svg
Salida-entrada autovia asc.png
4V
 Calle García Barbón 
 Puerto Terminal Bouzas 
Señal r406 camiones.svg
Spain traffic signal r301-80.svg
Fin Autovia enlace Autovía 5.png
Spain traffic signal s2.svg 5V
Fin de la Autopista del Atlántico
Continúa por:  Calle de Alfonso XIII 
Comienzo de la Autopista del Atlántico
Spain traffic signal s1.svg

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
  2. «Ruta Vigo - Pontevedra - distancia, duración y coste – ViaMichelin». 
  3. a b «La ampliación del Puente de Rande ha sido premiada en la categoría Mejor Estructura (OSTRA) 2019 por la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE)». 
  4. «IABSE > Member Home». 
  5. «Tráfico en autopistas estatales de peaje (Boletín estadístico online del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana - Año 2016)». 
  6. a b «DECRETO 1955/1973, de 17 de agosto, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la autopista del Atlántico la construcción, conservación y explotación a la empresa pública Autopistas del Atlántico». Consultado el 18 de agosto de 1973. 
  7. «Real Decreto 173/2000, de 4 de febrero, por el que se aprueba el convenio entre la Administración General del Estado y "Autopistas del Atlántico, Concesionaria Española, Sociedad Anónima", para la construcción de un tramo de autopista de acceso norte a Ferrol por Fene, Neda y Narón, se modifican determinados términos de la concesión que ostenta dicha sociedad y se modifica el Real Decreto 302/1984, de 25 de enero, por el que se autoriza la creación de la "Empresa Nacional de Autopistas, Sociedad Anónima"». Consultado el 5 de febrero de 2000. 
  8. «Grupo ENA». 
  9. «Historia». 
  10. «Entrega del Premio Acueducto de Segovia 2018 a la ampliación del puente de Rande». Consultado el 14 de septiembre de 2018. 
  11. «Raquel Sánchez anuncia la mayor rebaja de los peajes en la historia de la autopista AP-9». Consultado el 26 de julio de 2021. 
  12. «El Gobierno aprueba el Real Decreto de bonificaciones de la AP-9 con la mayor rebaja de la historia». Consultado el 27 de julio de 2021. 
  13. «Premio ‘Galicia Enerxía’ para la nueva iluminación de seguridad del puente de Rande». Consultado el 29 de octubre de 2021. 
  14. «La conclusión de la AP-9 tras 30 años de obras saca a Ferrol de su aislamiento». Consultado el 16 de febrero de 2003. 
  15. «Inauguración do treito Fene-Ferrol da autoestrada AP-9». Consultado el 15 de febrero de 2003. 
  16. «Los nuevos tramos de autopista dejan a Ferrol y Vigo a unas dos horas de viaje». Consultado el 25 de mayo de 1999. 
  17. «Autopistas del Atlántico ejecutará el trayecto sin peaje entre Fene y Ferrol». Consultado el 30 de diciembre de 1998. 
  18. «Inauguración do treito Miño - Cabanas da autoestrada do Atlántico (AP-9)». Consultado el 29 de diciembre de 1998. 
  19. «Diez nuevos kilómetros de autopista descongestionan el tráfico en O Pedrido». Consultado el 24 de junio de 1997. 
  20. «Inauguración do treito Guísamo - Miño da autoestrada do Atlántico (AP-9)». Consultado el 23 de junio de 1997. 
  21. «Inaugurado el tramo Guísamo-Cecebre de la Autopista del Atlántico». Consultado el 26 de enero de 1980. 
  22. «Desde las siete de esta mañana está abierto al tráfico el acceso a La Coruña por la autopista». Consultado el 11 de mayo de 1984. 
  23. «Más de 3.600 millones de pesetas costó el acceso a La Coruña de la A-9, que se inaugura esta tarde». Consultado el 10 de mayo de 1984. 
  24. «Abierto al tráfico el tramo Santiago-La Coruña de la Autopista del Atlántico». Consultado el 28 de abril de 1979. 
  25. «SANCHO ROF Y ROSON INAUGURARON AYER EL TRAMO LA CORUÑA-SANTIAGO». Consultado el 17 de mayo de 1979. 
  26. «Las autoridades pudieron apreciar las características del tramo de autopista Santiago Norte-Sur». Consultado el 16 de noviembre de 1988. 
  27. «Inauguración do treito Santiago Norte - Santiago Sur da autoestrada do Atlántico (AP-9)». Consultado el 15 de noviembre de 1988. 
  28. «El presidente del Gobierno preside el acto de puesta en servicio de las obras de ampliación de la AP-9 en el tramo Santiago Norte – Santiago Sur». Consultado el 3 de enero de 2018. 
  29. «Compromiso del Gobierno para evitar más obras en la AP-9 con cargo a peajes». Consultado el 4 de enero de 2018. 
  30. «Inaugúrase a ampliación dos carrís da circunvalación da AP-9 en Santiago». Consultado el 3 de enero de 2018. 
  31. «Fomento pone en servicio el nuevo enlace de conexión de la AP-9 con el complejo Ciudad de la Cultura y Santiago de Compostela Centro». Consultado el 15 de febrero de 2019. 
  32. «Abiertos los 1.800 metros que unen el Gaiás con la principal arteria de Galicia». Consultado el 16 de febrero de 2019. 
  33. «Abertos os accesos á Cidade da Cultura e ao centro de Santiago dende a AP-9». Consultado el 15 de febrero de 2019. 
  34. «Cosculluela inauguró, con más de una hora de retraso, la autopista entre Santiago y Padrón». Consultado el 1 de diciembre de 1990. 
  35. «Inauguración do treito Santiago - Padrón da autoestrada do Atlántico (AP-9)». Consultado el 30 de noviembre de 1990. 
  36. «Borrell y Fraga inauguraron el nuevo tramo de autopista entre Padrón y Caldas». Consultado el 19 de noviembre de 1991. 
  37. «Inauguración do treito Padrón - Caldas de Reis da autoestrada do Atlántico (AP-9)». Consultado el 18 de noviembre de 1991. 
  38. «La autopista se prolongará hasta Ferrol y Puxeiros en el año 95». Consultado el 22 de noviembre de 1992. 
  39. «Obras Públicas quiere que la conexión de Vigo con Portugal por autovía esté terminada este año». Consultado el 26 de marzo de 1992. 
  40. a b «Inaugurado oficialmente el tramo Pontevedra-Vigo de la Autopista del Atlántico». Consultado el 8 de febrero de 1981. 
  41. «El presidente del Gobierno preside el acto de apertura al tráfico de la ampliación de la Autopista AP-9 entre el enlace de O Morrazo y el enlace de Teis, que incluye la ampliación del puente de Rande». Consultado el 30 de diciembre de 2017. 
  42. «Rajoy pone el nuevo puente de Rande como ejemplo de lo que se consigue con unidad». Consultado el 31 de diciembre de 2017. 
  43. «Telexornal Mediodía FDS». Consultado el 30 de diciembre de 2017. 
  44. «Los nuevos tramos de autopista dejan a Ferrol y Vigo a unas dos horas de viaje». Consultado el 25 de mayo de 1999. 
  45. «Galicia ya se puede recorrer de norte a sur por una autopista de 210 kilómetros». Consultado el 18 de noviembre de 2003. 
  46. «Esquema de bonificaciones de la autopista AP-9». 
  47. «Nuevas bonificaciones en la AP-9 Audasa». Consultado el 28 de julio de 2021. 

Enlaces externos[editar]