VG-20

Autovía de Circunvalación de Vigo
	España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía
Longitud	13,004 km
Administración
Administración
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Orientación
Inicio	Vigo (Puerto de Bouzas)
Fin	AP-9 (Enlace de Rebullón)
	[editar datos en Wikidata]

La autovía de circunvalación de Vigo (VG-20)^[1] es una autovía española que rodea a la ciudad de Vigo por el sur, en la provincia de Pontevedra. Comienza a las afueras de la ciudad y la rodea hasta conectar con la AP-9 al este de la ciudad.

Está pendiente de construcción un túnel bajo el Parque de Castrelos que uniría la Avda. de Madrid (principal entrada al Centro de Vigo desde el Este) con el Primer Cinturón.^[2]

Su construcción comenzó hacia la prolongación de la AP-9 hasta Tuy, en 2001, con un coste estimado de 30.000 millones de pesetas (~180M€).^[3] Entró completamente en servicio en noviembre de 2005, tras invertirse unos 122 millones de euros por parte del Ministerio de Fomento de España.^[4] ^[5] Una década después, la VG-20 se encontraba con sus niveles más bajos de tráfico desde su puesta en funcionamiento.^[6]

Intensidad de tráfico[editar]

Estación PO-162-2: Bouzas (VG-20 - PK 1,500)^[7]
Año	IMD
Año	Total	Ligeros	Pesados	% Pesados
1999	5999	5494	496	8,26
2000	6176	5700	412	6,67
2001	6390	5854	500	7,82
2002	16882	15386	1422	8,42
2003	19698	17994	1606	8,15
2004	18439	16914	1470	7,97
2005	21810	20100	1610	7,38
2006	21361	20197	1067	4,99
2007	21636	20547	766	3,54
2008	29540	27742	1737	5,88
2009	29683	27894	1683	5,70
2010	27730	25969	1661	6,00
2011	15209	14112	979	6,40
2012	14669	13394	814	5,50
2013	13743	12178	777	5,70
2014	13737	12435	827	6,00
2015	14996	13401	952	6,30
2016	15353	14329	1024	6,70
2017	15270	14279	991	6,50
2018	15716	14443	1273	8,10

Tramos[editar]

Salida	Sentido AP-9 (ascendente)	Sentido Vigo (descendente)	Carretera

2	Polígono Industrial de Caramuxo Rúa Ricardo Mella
2N	Navia Xuncal
4		Polígono Industrial de Caramuxo Rúa Ricardo Mella Bayona	PO-325
5	Matamá Zona Franca	Matamá Zona Franca
	Túnel de Valladares 263 m	Túnel de Valladares 263 m
8	Vial da Universidade Álvaro Cunqueiro Valladares	Vial da Universidade Álvaro Cunqueiro Valladares Parque Tecnológico y Logístico
10	Bayona		AG-57
11		Bayona	AG-57
13	Pontevedra - Vigo A-52 Orense A-55 Porriño Tuy - Portugal		AP-9 E-1

Véase también[editar]

Referencias[editar]

↑ ^a ^b Dirección General de Carreteras (31 de diciembre de 2021). «Catálogo de la RCE». Ministerio de Transportes. Movilidad y Agenda Urbana. Consultado el 26 de noviembre de 2022.
↑ Pérez, Diego (1 de junio de 2000). «El Concello acepta la construcción de un túnel para atravesar el parque Castrelos». La Voz de Galicia. Consultado el 26 de noviembre de 2022.
↑ Pérez, Diego (24 de mayo de 2000). «Fomento eleva a 30.000 millones el coste del nuevo cinturón y la autopista Vigo-Tui». La Voz de Galicia. Consultado el 26 de noviembre de 2022.
↑ Fuentes, Juanma (29 de noviembre de 2005). «Vigo estrena su primera circunvalación once años después de ser diseñada». La Voz de Galicia. Consultado el 26 de noviembre de 2022.
↑ Ministerio de Fomento (28 de noviembre de 2005). «Fomento pone en servicio el tramo Conexión Castrelos-Bouzas con la Autopista Puxeiros-Val Miñor (AG-57)». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2017. Consultado el 26 de noviembre de 2022.
↑ Andrés, José Teo (27 de noviembre de 2015). «La circunvalación, clave para el hospital y el Parque Tecnológico». Atlántico. Consultado el 26 de noviembre de 2022.
↑ Dirección General de Carreteras (23 de septiembre de 2019). «Datos históricos de tráfico desde 1960 en las estaciones de aforo secundarias». Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

Datos: Q3552926

[RCE-1] Dirección General de Carreteras (31 de diciembre de 2021). «Catálogo de la RCE». Ministerio de Transportes. Movilidad y Agenda Urbana. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

[2] Pérez, Diego (1 de junio de 2000). «El Concello acepta la construcción de un túnel para atravesar el parque Castrelos». La Voz de Galicia. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

[3] Pérez, Diego (24 de mayo de 2000). «Fomento eleva a 30.000 millones el coste del nuevo cinturón y la autopista Vigo-Tui». La Voz de Galicia. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

[4] Fuentes, Juanma (29 de noviembre de 2005). «Vigo estrena su primera circunvalación once años después de ser diseñada». La Voz de Galicia. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

[5] Ministerio de Fomento (28 de noviembre de 2005). «Fomento pone en servicio el tramo Conexión Castrelos-Bouzas con la Autopista Puxeiros-Val Miñor (AG-57)». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2017. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

[6] Andrés, José Teo (27 de noviembre de 2015). «La circunvalación, clave para el hospital y el Parque Tecnológico». Atlántico. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

[AFOROS-7] Dirección General de Carreteras (23 de septiembre de 2019). «Datos históricos de tráfico desde 1960 en las estaciones de aforo secundarias». Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Consultado el 26 de noviembre de 2022.

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