Avenida Boyacá (Bogotá)
| Avenida Boyacá | ||
|---|---|---|
| Bogotá, Colombia | ||
 La avenida Boyacá entre las calles 48 y 53. | ||
| Datos de la ruta | ||
| Longitud | 36 km | |
| Otros datos | ||
| Transporte público |
    | |
| Orientación | ||
| • Sur | Localidad de Usme, Autopista al Llano | |
| • Norte | Localidad de Suba, Calle 183 | |
La Avenida Boyacá o Avenida Carrera 72 es una vía que recorre la ciudad de Bogotá de norte a sur en su zona occidental. Recorre aproximadamente 36 kilómetros dentro de la ciudad, convirtiéndose en uno de los ejes viales del occidente bogotano (junto con la Avenida 68 y la Avenida Cali), uniendo sur y norte de la ciudad.
Toponimia[editar]
La Avenida Boyacá recibe su nombre en honor al departamento de Boyacá ubicado en la parte nororiental de Colombia, en donde tuvo lugar la batalla que dio la independencia definitiva al país del dominio español.
Trazado[editar]
Al sur comienza en la entrada a la localidad de Usme en donde pasa a ser la conocida Autopista al Llano, continúa hacia el norte pasando por el relleno sanitario Doña Juana para llegar a la localidad de Ciudad Bolívar. En la localidad de Tunjuelito se cruza con el Parque El Tunal y el Portal del Tunal. Más al norte, en la Autopista Sur por la Sevillana, llega a la localidad de Kennedy. Allí se encuentra en cercanías al Parque Mundo Aventura, el centro comercial Plaza de las Américas y el Estadio Metropolitano de Techo, luego la vía cruza frente a la fábrica de Bavaria y pasando el río Fucha llega a Fontibón, en el cruce con la Calle 17.
Hacia el norte, se encuentra uno de los puntos de ingreso principales de la Terminal de Transportes de Ciudad Salitre, luego sigue al norte en Engativá y más allá de la Calle 80 la vía ingresa a la localidad de Suba. Allí se ubica la estación elevada de TransMilenio Suba Avenida Boyacá, donde culminaba su trazado original en el cruce con la Avenida Suba y la Calle 129. Desde ese punto, al norte, se amplió la vía a principios de la década de los 2000 cruzando por el sector de la nueva Colina Campestre para culminar en la Calle 170.
Sitios importantes en la vía[editar]
De sur a norte, en la avenida Boyacá se encuentran el Botadero de Doña Juana, en la localidad de Ciudad Bolívar, la Cementera Cemex, en la de Usme, y el Hospital de Meissen (también en Ciudad Bolívar).
En la localidad de Tunjuelito, la avenida Boyacá pasa por el Portal del Tunal (estación terminal del sistema TransMilenio), por el parque El Tunal, por la planta de General Motors (Colmotores) y por la fábrica de La Sevillana (Acegrasas S.A).
En la localidad de Kennedy, se encuentran a su vez el centro comercial Plaza de las Américas, el parque Mundo Aventura, el Estadio Metropolitano de Techo, la Parroquias San Cayetano y San Pío X, la fábrica de la cervecería Bavaria y el centro comercial El Edén.
Por su parte, en Fontibón, pasa por el centro comercial Multiplaza La Felicidad y la Terminal de Transportes de Ciudad Salitre, y en Engativá por el Price Smart, la Parroquia San Jerónimo Normandía, el hipermercado Makro y el centro comercial Titán Plaza, ambos en la Calle 80.
Por último, en la localidad de Suba pasa por el club Los Lagartos, por el club de Oficiales de la Policía, el centro comercial Parque La Colina, la Parroquia Santa María del Camino, el supermercado Éxito en la Calle 147, el supermercado Carulla, la fábrica Arturo Calle y el supermercado Jumbo Cencosud en la Calle 170.
Avenidas que corta y localidades por las que pasa[editar]
La avenida Boyacá pasa por las localidades de Suba, Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito y Ciudad Bolívar. A continuación, los avenidas que cruza a su paso (en cursiva, las intersecciones futuras):
Suba[editar]
- Avenida San Antonio (calle 183)
- Avenida San José (calle 170)
- Avenida Sirena (calle 153)
- Avenida Camino del Prado (calle 138)
- Avenida Iberia (calle 134)
- Avenida Suba (transversal 60)
- Avenida Rodrigo Lara Bonilla (calle 127)
- Avenida Pepe Sierra (calle 116)
Engativá[editar]
- Avenida Medellín (calle 80)
- Avenida Chile (calle 72)
- Avenida del Salitre (calle 66 A)
- Avenida José Celestino Mutis (calle 63)
- Avenida Pablo VI (calle 53)
Fontibón[editar]
- Avenida El Dorado (calle 26)
- Avenida La Esperanza (calle 24)
- Avenida Centenario (calle 17)
Kennedy[editar]
- Avenida Alsacia (calle 12)
- Avenida Castilla (calle 8)
- Avenida de las Américas (calle 6)
- Avenida Primero de Mayo (calle 26 sur)
- Calle 40 sur
Tunjuelito[editar]
- Autopista Sur (calle 45 A sur)
- Carrera 33
Ciudad Bolívar[editar]
- Avenida Villavicencio Calle 61 sur
- Autopista al Llano
Transporte[editar]
Estaciones de TransMilenio Aledañas[editar]
- Suba - Avenida Boyacá C (Suba).
- Boyacá D (Engativá).
- Américas - Avenida Boyacá F (Kennedy).
- Sevillana G (Kennedy y Tunjuelito)
- Portal Tunal H (Tunjuelito y Ciudad Bolívar)
Corredor Bogotá-Soacha[editar]
Por esta avenida pasa la ruta del corredor de Transporte con Soacha desde la Calle 80 hasta el sector de La Sevillana en la Autopista Sur al sur, para diversos barrios de este municipio cundinamarqués así con Sibaté.[1] ubicados al suroccidente.
Transporte intermunicipal e interregional[editar]
El transporte intermunicipal concurre en la Terminal de Transporte del Salitre en la cual van destinos al norte en las Provincias de Sabana Centro y territorios a la Costa Caribe y al sur hacia Tolima, Huila, la Orinoquía, la Costa Pacífica y el resto de Suramérica, pasando por esta avenida.
Hacia el futuro[editar]
Se planea una extensión de la Boyacá desde la avenida San José (calle 170) hasta la avenida San Antonio (calle 183) y eventualmente hasta la avenida Pradilla en el municipio aledaño de Chía, que equivaldría a una extensión de más de 11 km.[2]
La Boyacá no tiene troncal de Transmilenio. La administración del exalcalde Gustavo Petro había llevado a cabo estudios y en su último día abrió la licitación para la construcción de esta troncal, pero esta se detuvo con el inicio de la administración de Enrique Peñalosa, argumentando que existían vacíos en los estudios.[3] La administración anunció que se llevará a cabo la troncal, desde el sector de Yomasa hasta la calle 170.[4]
Referencias[editar]
- ↑ «Usuarios piden acuerdo para uso de rutas Sibaté-Bogotá». El Tiempo. 2 de mayo de 2018. Consultado el 9 de enero de 2022.
- ↑ «Aprueban regalías para 10 vías de Bogotá y la región». El Tiempo. 24 de julio de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017.
- ↑ «¿Sin Transmilenio por la avenida Boyacá, la movilidad del occidente qué? | ELESPECTADOR.COM». ELESPECTADOR.COM. 1 de agosto de 2016. Consultado el 26 de octubre de 2017.
- ↑ Radio, Caracol (21 de junio de 2017). «Alcaldía invertiría $28 billones para construir troncales de Transmilenio». Caracol Radio. Consultado el 26 de octubre de 2017.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Avenida Boyacá.- La Boyacá sin Dios ni ley - El Tiempo
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