Incidente de la isla de Perejil

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Mapa del área de Ceuta y la isla Perejil.

El incidente de la isla Perejil fue un incidente armado que involucró a España tras el retorno de la democracia y el primero librado en el siglo XXI.[1]

Se desarrolló del 11 al 20 de julio de 2002, tras la ocupación de la isla Perejil por 6 gendarmes de la Real Gendarmería Marroquí. Tras un cruce de declaraciones entre España y Marruecos, finalmente, tropas españolas desalojaron a los soldados marroquíes que habían relevado a los gendarmes.

Contenido

[editar] Preliminares

La ocupación de la isla Perejil vino precedida de una escalada de tensiones entre Marruecos y su nuevo monarca Mohammed VI y España, entre ellos la retirada de su embajador en España en octubre del año anterior, un gesto considerado muy inamistoso en el círculo diplomático.

Las razones de la ocupación de la isla no han sido comunicadas oficialmente por las autoridades de Marruecos, pero los gendarmes involucrados afirmaron formar parte de una operación antidroga. A pesar de ello, ciertos sucesos pudieron estar detrás de las acciones marroquíes:[1]

  1. La reclamación marroquí de los territorios españoles en África[2]
  2. El apoyo del gobierno español al censo de saharauis realizado por la MINURSO y al plan para solucionar el contencioso del Sáhara Occidental. Lo que el nuevo rey lo consideró "La traición de Aznar".
  3. Los acuerdos pesqueros y su cancelación. Marruecos solicitaba prácticamente la misma remuneración económica por faenar en sus aguas (90 millones de euros al mes); pero reduciendo el 80% de buques y cambiando la forma de contratación de estos buques.

Se trató de solucionar las relaciones por vías diplomáticas; primero, Marruecos envió a dos ministros tras la declaración de Aznar según la cual la cancelación de los acuerdos pesqueros "traería consecuencias"; y también por parte española entre las que destacan la visita del entonces líder de la oposición José Luis Rodríguez Zapatero.

[editar] Cronología de la ocupación de la isla segun CNN+

En la mañana del 11 de julio de 2002 un grupo de gendarmes marroquíes desembarcaron en la isla y colocaron dos banderas de Marruecos. Una patrullera de la Guardia Civil se percató de los hechos y decidió acercarse para investigar. Tras enviar una zodiac para desembarcar y advertir a los que allí se encontraban de que debían retirarse, los gendarmes marroquíes espetaron a los agentes españoles: "marchaos de aquí, esto no es tierra española". En ese momento se produjo una breve pero tensa discusión que quedó zanjada cuando los marroquíes encañonaron con sus AK-47 a los españoles y amenazaron con dispararles "por error". Los agentes españoles, armados únicamente con sus pistolas reglamentarias, decidieron prudentemente retirarse y comunicar a su base el incidente.[3]

La razón esgrimida por los marroquíes fue la participación en una operación antidroga (la isla Perejil fue utilizada durante algunos años como refugio de piratas y contrabandistas). Desde Rabat (Capital de Marruecos) se informa esa misma noche que el islote no será abandonado, puesto que pertenece a Marruecos.

  • 12 de julio: la recién nombrada ministra de Asuntos Exteriores, Ana Palacio, confirma a los medios que ha mantenido una conversación con su homólogo marroquí, Mohamed Benaissa, y se muestra confiada en que dicha conversación "ayude a dar una solución satisfactoria" a la crisis.
  • 13 de julio: la UE se manifiesta por primera vez en favor de España y presiona a Marruecos para que abandone la ocupación. El primer ministro marroquí, Abderrahman Yusufi, promete buscar una solución "muy rápida" al asunto.
  • 14 de julio: en un contundente comunicado, la presidencia danesa de la UE exige a Rabat que "retire inmediatamente sus tropas", al tiempo que expresa su "total solidaridad con España".
  • 15 de julio: la crisis con Marruecos es objeto de discusión en el Debate sobre el Estado de la Nación. Por su parte, la OTAN califica la ocupación marroquí de "gesto inamistoso" y exige la restitución del statu quo a Rabat.
  • 16 de julio: Marruecos sustituye al grupo de gendarmes que inicialmente irrumpieron en la isla por seis soldados. Por su parte, España refuerza sus tropas en las ciudades de Ceuta y Melilla por unidades de la Guardia Civil y la Armada moviliza entre otras la fragata F-101 Álvaro de Bazán y anuncia la retirada indefinida de su embajador en Rabat.
  • 17 de julio: a las 6:17 comienza la operación denominada Romeo Sierra para desalojar a los ocupantes marroquíes con el reconocimiento de la zona de la Infantería de la Marina española. La operación, que no encuentra resistencia, se salda con la entrega a la Guardia Civil de seis de los gendarmes marroquíes. Una hora después se cierran al tráfico aéreo los aeropuertos de Jerez y Melilla.
  • 18 y 19 de julio: las declaraciones a ambos lados del Estrecho de Gibraltar se suceden. Desde España, la ministra Palacio, insiste en que hay que volver al 'statu quo' y acusa a Marruecos de actuar de "manera hostil". Desde el reino alauí, Benaissa dice que no volverán al islote pero que España debe abandonarlo "inmediatamente" y deja caer el tema de Ceuta y Melilla, como asunto pendiente entre ambos países.
  • 20 de julio: EEUU intensifica su mediación en el conflicto y a última hora de la tarde del sábado anunciaba un entendimiento, que confirmaban poco después los Gobiernos de España y Marruecos. Las tropas españolas recogen la bandera y abandonan la isla.
  • 21 de julio: la ministra española de Asuntos Exteriores, Ana Palacio, viaja a Rabat para reunirse con su homólogo marroquí, Mohamed Benaissa, y firmar el acuerdo. La reunión es aprovechada también para tratar otros asuntos concernientes a las relaciones diplomáticas entre ambos países

[editar] La Operación Romeo-Sierra

Artículo principal: Operación Romeo-Sierra

El día 17 de julio,componentes del Mando de Operaciones Especiales del Ejército de Tierra toman tierra en el islote y detienen a las tropas marroquíes, entregándoselas a las tropas de operaciones especiales de la Armada Española.

Al día siguiente llegan legionarios desde Ceuta e impiden que desciendan a tierra algunos marroquíes que trataban de llegar a la isla con al menos una pequeña embarcación particular.

Los soldados marroquíes capturados son devueltos por la frontera de Ceuta y finalmente, pocos días después, se firma un acuerdo entre España y Marruecos, por el que se decide volver al status quo anterior. Las tropas españolas abandonan el islote, que queda deshabitado de nuevo.

[editar] Consecuencias

Tras los incidentes en Perejil el Gobierno aprobó una serie de compras para la Armada, como los nuevos helicópteros teledirigidos MQ-8 Fire Scout.

El respaldo internacional no fue unánime: Estados Unidos prefirió mantenerse al margen; Francia volvió a ponerse del lado de Marruecos; por contra Italia dio su apoyo total al gobierno español; el resto de la Unión Europea dudó en un primer momento; pero la presidencia danesa se alineó enérgicamente con la postura española y el Presidente del Consejo de Europa cambió parcialmente su discurso sobre la naturaleza interna del conflicto entre las dos naciones por el que defendía la necesidad de volver al statu quo anterior.

La falta de apoyos internacionales, especialmente de los principales socios de la OTAN, formuló la teoría según la cual en caso de un conflicto con el norte de África las Fuerzas Armadas españolas estarían solas, por lo que modernizar y reequipar dichas fuerzas era un requisito importante.

  • Al mes siguiente de los sucesos la Armada anunciaba la compra de helicópteros no tripulados para sus fragatas.[4] Algo que no contemplaba el Plan ALTAMAR por no ser considerada una adquisición esencial en aquel tiempo. A estos les acompañaría la adquisición de 6 SH-60 más.
  • En noviembre de ese año el Gobierno firmaba la orden para construir el buque más grande que ha tenido nunca la Armada Española, el Buque de Proyección Estratégica finalmente bautizado como Juan Carlos I, que la empresa IZAR (hoy Navantia) ya estaba desarrollando conceptualmente.[5] El Juan Carlos I es un buque de transporte de tropas; pero con cubierta corrida igual a la de un portaaviones y mucho más desplazamiento del requerido para el número de soldados que debía transportar. De esta forma la Armada conseguía una segunda plataforma para operar sus aviones. Algo a lo que se había tenido que renunciar en la redacción del ya citado Plan ALTAMAR en los años 90 por considerarse prescindible.[6]
  • Así mismo, se encargó la construcción de una nueva fragata F-100, con opción a una sexta.

El Incidente de Perejil no fue el único suceso armado protagonizado por España a lo largo de esos años. A finales del siglo XX, en la década de los 90, la Armada canadiense detuvo a un pesquero español en aguas internacionales junto a las costas de Terranova argumentando que no tenía documentación reglamentaria para poder pescar en dichas aguas,[7] motivo por el cual dos patrulleros de altura de la Armada española fueron movilizados al Atlántico Norte para proteger a la flota de altura española.[8] Antes, cazabombarderos F-18 participaron en operaciones de ataque sobre la Antigua Yugoslavia.[9] Aún antes cascos azules españoles corrieron peligro de ser atacados en distintos destinos de África y Europa.[cita requerida] Lo que hace diferente el caso de Perejil fue que en aquella ocasión lo atacado fue un territorio desconocido para la inmensa mayoría de los españoles; pero que traía recuerdos de la continua escalada de reclamaciones de Ceuta y Melilla; y las obtenciones territoriales de Tarfaya, Ifni y Sáhara Español por parte de Marruecos.

[editar] Referencias

  1. ↑ a b Felipe Sahagún, Las razones de la Discordia, nº 50 de La aventura de la Historia, Arlanza Ediciones, Madrid, diciembre de 2002
  2. ↑ ABC Rabat vincula la solución del conflicto a su reclamación sobre Ceuta y Melilla, 24 de septiembre de 2002, acceso 1 de mayo de 2008.
  3. ↑ "Operación Romeo-Sierra: recuperar Perejil", FAM-Fuerzas militares del mundo nº1, septiembre de 2002
  4. ↑ Chris Chant, Barcos de Guerra, Editorial Libsa, Madrid, 2006, ISBN 84-662-1252-3
  5. ↑ Javier Sánchez García, El LL de la Armada Española, nº 1 de Fuerza Naval Especial portaaviones, MC Ediciones, Valencia, 2003
  6. ↑ Inígo Puente, el Plan de Alta Mar, http://www.revistanaval.com/armada/especial/planalta.htm , Diciembre de 1997, última visita 5 de septiembre de 2006
  7. ↑ [http://senaix15.senado.es/tesauro/indice/legis5/expedientes/CANADA.html Expedientes con la materia Canadá].
  8. ↑ El Mundo, [Canadá apresa el «Estai» cuando faenaba en aguas internacionales], acceso 20 de noviembre de 2007.
  9. ↑ El Mundo España enviará otros dos aviones F-18 a Aviano, 16 de abril de 1999, acceso 20 de noviembre de 2007.

[editar] Enlaces externos

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