Diferencia entre revisiones de «Clickair»
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En Julio de 2009 la compañía Clickair se fusionó con [[Vueling]]. Vueling compró la compañía Clickair en su totalidad, pasando a ser de [[Vueling]] (compañía española de bajo coste) todos los aviones que antes pertenecían a la ya inexistente como tal Clickair. |
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En la actualidad, los aviones de Clickair (todos [[Airbus A320]] como los de Vueling) son operados por [[Vueling]], aunque todavía con la librea (color y pinturas del fuselaje) de Clickair. Dichos vuelos se operan con el código de [[Vueling]] como si dichos aviones estuvieran correctamente pintados con los colores de [[Vueling]], pero sin estarlo. Esta operación de aerolíneas convierte en estos momentos a [[Vueling]] como la segunda aerolínea de España (por detrás de [[Iberia]]) y la primera Low Cost de España por tamaño y por viajeros transportados. Todo esto bajo la presidencia de [[Josep Piqué]] como Presidente de [[Vueling]]. |
En la actualidad, los aviones de Clickair (todos [[Airbus A320]] como los de Vueling) son operados por [[Vueling]], aunque todavía con la librea (color y pinturas del fuselaje) de Clickair. Dichos vuelos se operan con el código de [[Vueling]] como si dichos aviones estuvieran correctamente pintados con los colores de [[Vueling]], pero sin estarlo. Esta operación de aerolíneas convierte en estos momentos a [[Vueling]] como la segunda aerolínea de España (por detrás de [[Iberia]]) y la primera Low Cost de España por tamaño y por viajeros transportados. Todo esto bajo la presidencia de [[Josep Piqué]] como Presidente de [[Vueling]]. |
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parece mentira que pongais que vueling compra clickair cuando es totalmente contrario, ya que es clickair (iberia) quien tiene el % de la empresa mas alto) y se guarda es as en la manga de a los 3 años poder tener opcion de compra,,, así pues estamos delante de un caso parecido al de iberia con aviaco pero en el siglo 21. |
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== Referencias == |
== Referencias == |
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Revisión del 14:48 1 sep 2009
| Clickair | |||||
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 Airbus A320 de Clickair despegando de Barcelona | |||||
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| Fundación | 2006 | ||||
| Cese | 9 de julio de 2009 | ||||
| Aeropuerto principal | Barcelona (BCN) | ||||
| Sede central | Barcelona, España | ||||
| Flota | 26 | ||||
| Destinos | 37 (en ampliación) | ||||
| Alianzas | ninguna | ||||
| Programa de viajero | Iberia Plus | ||||
| Compañía | Catair Líneas Aéreas | ||||
| Página web | http://www.clickair.com/ | ||||
Clickair (XG: Regional Lineas Aéreas) fue el nombre de una aerolínea de bajo coste impulsada por Iberia, y en la que participan también Nefinsa, Grupo Iberostar, Quercus Equity y Cobra. Iberia posee el 80% de las acciones con derechos económicos (dividendos) de la empresa (debido a su mayor aportación de capital) y los restantes socios un 5% cada uno, mientras que las acciones con derechos políticos se reparten equitativamente un 20% para cada uno de los socios. Su director general es Álex Cruz. Este es el listado de destinos Clickair actuales.
El único aeropuerto base de esta compañía es el de Barcelona, aunque también opera desde los de Valencia, Sevilla, Bilbao y La Coruña.
Clickair inició sus operaciones poniendo a la venta los billetes de sus primeras rutas el día 7 de septiembre de 2006. Al igual que otras compañías de bajo costo, Clickair cobra a los pasajeros un suplemento por facturar sus equipajes, práctica que es ilegal en España.[1]
Las operaciones se iniciaron el día 1 de octubre de 2006, a las 6:00 AM, en un vuelo que partió del Aeropuerto de Barcelona con destino a Sevilla. En su primer día de vuelo, logró una ocupación media del 70% en todos sus vuelos, en gran parte gracias a la agresiva campaña de precios (9 € por trayecto, con tasas y gastos de gestión incluidos) que lanzó en el mes de septiembre.
Las relaciones (aparte de la participación económica) con Iberia son las operaciones con código compartido de la mayor parte de sus rutas y el uso de la tarjeta de fidelidad Iberia Plus. Además de esto, Iberia ha cedido a Clickair varias de sus rutas domésticas dentro de España, y varias rutas de su compañía franquiciada Air Nostrum.
En julio de 2008 se anunció la fusión con la empresa vueling, preservándose la marca de esta última, como estrategia de minimización de costes por el alza de los precios de los carburantes.
Flota
La flota de Clickair está formada exclusivamente por Airbus A320, en régimen de leasing. Pueden acomodar a 180 personas en clase única y configuración 3-3. La compañía comenzó en octubre de 2006 operando con tres aparatos, y finalizó dicho año con cinco Airbus A320-214. En 2007 —a medida que progrese el desarrollo de rutas— se prevé incorporar otros 12 aviones. En 2008, se llegó a la cifra de 27 aparatos. La mayoría de estos aparatos fueron operados anteriormente por Iberia hasta que decidió sustituirlos por aviones más nuevos y traspasar los más antiguos a su nueva filial. Actualmente cuenta con 24 aparatos:
EC-GRE, GRF, GRH, GRI, HHA, HQI, HQJ, HQL, HTD, ICQ, ICR, ICS, ICT, ICU, ICV, JZQ, KCU, KDT, KCX, KFI, KHN, KJD, KLT, KMI.
Destinos
Clickair tiene su base en el Aeropuerto de Barcelona, y opera desde este aeropuerto la mayor parte de sus rutas. En España opera rutas desde los aeropuertos de La Coruña, Bilbao, Jerez (XRY), Málaga (AGP), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Vigo (VGO), Gran Canaria (LPA) y Tenerife(TFN).
Clickair opera rutas internacionales desde los aeropuertos de La Coruña, Sevilla, Valencia y Vigo, además del de Barcelona. La tabla de rutas de la compañía, dentro y fuera de España, es la siguiente:
La compañía tiene la intención de terminar el año 2008 gestionando más de setenta rutas aéreas desde el Aeropuerto de Barcelona y otros aeropuertos españoles.
Fusión con Vueling
En Julio de 2009 la compañía Clickair se fusionó con Vueling. Vueling compró la compañía Clickair en su totalidad, pasando a ser de Vueling (compañía española de bajo coste) todos los aviones que antes pertenecían a la ya inexistente como tal Clickair. En la actualidad, los aviones de Clickair (todos Airbus A320 como los de Vueling) son operados por Vueling, aunque todavía con la librea (color y pinturas del fuselaje) de Clickair. Dichos vuelos se operan con el código de Vueling como si dichos aviones estuvieran correctamente pintados con los colores de Vueling, pero sin estarlo. Esta operación de aerolíneas convierte en estos momentos a Vueling como la segunda aerolínea de España (por detrás de Iberia) y la primera Low Cost de España por tamaño y por viajeros transportados. Todo esto bajo la presidencia de Josep Piqué como Presidente de Vueling.
Referencias
- ↑ Boletín Oficial del Estado, ed. (23 de julio de 1960). «Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.». B.O.E. nº176. Consultado el 15 de junio de 2009. «Artículo noventa y siete: el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje, con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos. El exceso será objeto de estipulación especial».
- ↑ a b Prevista, sin fecha de inicio de operaciones