BRDM-2

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BRDM-2
Brdm2 c.jpg
Un BRDM-2 en exhibición.
Tipo Transporte de Avanzada y Exploración
País de origen Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
Historia de servicio
Operadores Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
véase Operadores
Historia de producción
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Planta de Maquinaria Arzamas
Producido 1959 - 1964
Especificaciones
Peso 7,00 t
Longitud 6,785 m
Anchura 2,350 m
Altura 2,31 m
Altura sobre el suelo 0,34 m
Tripulación 4 (comandante, conductor artillero y radioperador)

Blindaje 9 mm (frontal) 7 mm (laterales), soporta impactos de calibre 7,62 mm hasta 12,7 mm
Arma primaria ametralladora NSV calibre 12,7 mm, con 2.500 balas
Arma secundaria ametralladora PKM calibre 7,62 mm con 3.000 balas

Motor 1 Motor YaMZ-534.10 de transmisión 4x4 en la variante, con capacidad anfibia, diésel.[1]
14,8 L, 140 HP (598 Nm) de potencia total
Relación potencia/peso 18,3 HP/t
Velocidad máxima 95 km/h en vías, 10 km/h en vadeo
Autonomía 750 km
Suspensión convencional.

El BRDM-2 (Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina, Боевая Разведывательная Дозорная Машина, literalmente ‘vehículo de exploración’), es un vehículo blindado de transporte fabricado en la antigua Unión Soviética. Este vehículo, al igual que muchos otros diseños soviéticos, se ha exportado ampliamente y está en uso en al menos 45 países. Debía sustituir al anterior BRDM-1, con mejores capacidades y armamento. El BRDM-2 tiene un motor de gasolina que también suministra energía a un chorro de agua para su movimiento anfibio. Tiene una tripulación de cuatro miembros: conductor, asistente, comandante y artillero. El armamento es el mismo que el blindado de transporte de tropas BTR-60, una ametralladora pesada KPV de 14,5 mm, con una ametralladora PKT de 7,62 mm como arma secundaria. El blindaje protege totalmente al vehículo contra el fuego de armas pequeñas y metralla de artillería.[2]

Características[editar]

Tiene dos pares de ruedas auxiliares impulsadas por cadenas bajo la panza que le ayudan a cruzar trincheras y un sistema centralizado de regulación de la presión de los neumáticos para aumentar de movilidad. También puede lanzar un chorro de agua para la propulsión sobre el agua. Externamente, se diferencia de la BRDM-1 debido a su mayor tamaño. Sin embargo, la tripulación está ahora más hacia adelante y el motor está en la parte trasera. En el modelo básico tiene una pequeña torre cónica sobre el casco en una posición central. Tiene dos escotillas frontales. El motor es mayor que el del BRDM-1 (140 CV en forma V-8 en vez de un 90 CV de 6 cilindros). El BRDM-2 tiene un proyector infrarrojo y luces de conducción, así como un sistema de filtro ABC.

Capacidades[editar]

Al igual que el BRDM-1, el BRDM-2 existe en varias versiones. Los cuatro primeros de estos tienen las mismas funciones que su antecesor, el BRDM-1.

Variantes[editar]

El vehículo de exploración básico BRDM-2 se distingue por su torre, que es la misma montada en el BTR-60PB. La torre cónica, que monta dos ametralladoras (14,5 mm y 7,62 mm), no es habitual en el sentido de que no tiene escotilla arriba. Este modelo lleva una tripulación de cuatro miembros: el comandante, el artillero, el conductor, y los compañeros de ametralladora. También dispone de un sistema de navegación que la tierra da a coordinar las lecturas.

BRDM-2RJ: vehículo para la exploración radiológica-química, con sensores de alerta de zonas contaminadas. Su principal armamento es la ametralladora de 7,62 mm PKT en lugar de los 14,5 mm KPVT. Usados a nivel de regimiento de defensa química y en el pelotón de las divisiones de defensa química. También existía el BRDM-2RJB, para la exploración radiológica, química y biológica.

RDM-2U: Vehículo de mando. No tiene torre, pero lleva un radio adicional, y más antenas, pudiéndose usarse esta versión como un vehículo de mando y control. Usado a nivel de batallón de reconocimiento, así como en unidades de artillería.

9P122 «Malyutka» en el Museo de Artillería de San Petersburgo.

BRDM-2 ATGM: vehículo lanzador de misiles antitanque (a veces llamado el BRDM-3). Puede montar el AT-2 Swatter, AT-3 Sagger, o AT-5 Spandrel. El lanzador del AT-5 también puede disparar misiles AT-4 Spigot. LA lanzador STGM sustituye a la torre. Este modelo se encuentra en las divisiones y regimientos antitanque unidades de MRDs, en regimientos antitanque de armas combinadas de los ejércitos (CAA), y, en el regimiento antitanque o en la brigada de artillería de la división de un frente.

El SA-9 Gaskin usa una variante en el chasis del BRDM-2. El sistema de lanzamiento SAM con bote cuádruple sustituye a la torre ametralladora en la parte superior del vehículo; es capaz de recorrer 360 grados y la escasez de altitud. Esta versión tiene una tripulación de tres miembros que consta del comandante, conductor y artillero.

En Polonia las versiones del BRDM-2 han sido equipadas con un mejor motor y ametralladoras de calibre.50, en lugar de los 14,5 mm; se habían retirado sus ruedas retráctiles, y se había añadido una puerta lateral izquierda. El original BRDM-1 (también conocido como el BTR-40P) fue visto por Occidente por primera vez en 1959. El BRDM-2 (también conocido como el BTR-40PB) fue visto por primera vez por Occidente en 1966, y se extendió rápidamente por los ejércitos del Pacto de Varsovia. El BRDM-2 es a veces confundido con el anfibio húngaro FUG (OT-65) y el FUG-70. El BTR-60PB sustituyó al BRDM-2 en los batallones de exploración.

Usuarios[editar]

Actuales[editar]

Este listado estima los ejemplares supervivientes y en servicio operativo actualmente:[2]

250
50
75
25
40
14
500
15
58
30
15
10
7
100
300
Adquiridos desde Moldavia y Ucrania para el entrenamiento en las operaciones OPFOR, se equiparon con radios y motores occidentales.
6
6
7
5
25
10
140
110
14
400 (algunos perdidos en la Guerra Irán-Irak).
180 (capturados en la Guerra Irán-Irak).
50
140
34
2
250
11
10
35
20
5
50
120
30
5
20
20
300
510
10
4
15 obtenidos desde Argelia (variantes altamente modificadas del modelo anticarro 9P31M SAM).[3]
25
121
1900
86
129
16
6
5 (según reportes capturados otros 20).[3]
60
700
40
14
1000
15[3]
35
100
80
88

Anteriores[editar]

Tras su desintegración pasaron a sus estados sucesores.
30 unidades, todas retiradas del servicio activo.[4]
En la reunificación, pasaron al Ejército alemán; que luego los utilizó como blancos de pruebas de entrenamiento, de muestras para museos y luego la gran mayoría de estos se vendieron y/o se convirtieron en chatarra.
Provenientes del antiguo ejército de la Alemania oriental, el NVA, se traspasaron al Ejército reunificado alemán y la gran mayoría de estos acabaron siendo vendidos y/o desguazados.
Tras su disolución, pasaron a sus estados sucesores.
2 unidades entre 1981-1982, devueltas a la Unión Soviética.
Provistos desde Israel, provenientes de capturas hechas al arsenal sirio.
Tras su violenta desintegración pasaron en el transcurso de las acciones bélicas a sus estados sucesores.

Véase también[editar]

Vehículos similares

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]