BTR-40

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BTR-40 (БТР-40)
BTR-40-batey-haosef-2.jpg
Un BTR-40 en el Museo Batey ha-Osef, Israel.
Tipo Transporte blindado de personal
País de origen Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
Historia de servicio
Operadores Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
Historia de producción
Fabricante Bandera de la Unión Soviética GAZ (Gorkyi Automova Zavod).
Producido 1948 - 1950 (en la Unión Soviética).
Especificaciones
Peso 5,3 t
Longitud 5 m
Anchura 2,90 m
Altura 1,80 m
Tripulación 3 + 8 (comandante, artillero, conductor y personal de tropa).

Blindaje Acero de Chapas, Acero Templado.
Arma primaria SGM 7,62 mm con 2500 proyectiles
Arma secundaria Armamento de la Tropa.

Motor Motor GAZ-40 4x4., 8 cilindros Gasolina
8 L, 78 hp (99 kW)
Relación potencia/peso 14,28 HP/t
Velocidad máxima 80 km/h
Autonomía 285 km
Suspensión Convencional
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El BTR-40 (БТР-40), es un vehículo APC desarrollado en 1950 por la oficina de diseño de V. A. Dedkov, luego fue fabricado por la Gorkovsky Avtomobilny Zavod (Planta de Automóviles de la Ciudad de Gorky). La sigla BTR realmente significa Bronetransporter/Transporte de Tropas Blindado (БТР, Бронетранспортер, literalmente APC).

Historia[editar]

El vehículo está basado en el chasis del camión GAZ-63, pero éste es más corto, con amortiguadores extra y está equipado con un motor más potente. La carrocería posee 2 asientos, uno para el comandante y el otro para el conductor, en la parte trasera se dispone una puerta por donde entran los 8 pasajeros.

Variantes[editar]

  • BTR-40.
  • BTR-40A (1951) - versión antiaérea.
  • BTR-40B (1956) - Mejorado blindaje, número de pasajeros 2+6.
  • BTR-40V (1957) - ruedas con sellomatic.
  • BTR-40RH - vehículo de reconocimiento químico.
  • BTR-40ZhD (1969) - vehículo experimental.
  • Type 55 - versión China.

Enlaces externos[editar]